Equipement de montage

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1 Equipement de montage

2 Mini-tracteur Holder C340 Voie normale, voie métrique et voie métrique tram Genre de véhicule: Véhicule rail-route Holder C 340, BE , BE Vitesses maximales: Rail 30 km/h Route 30 km/h Vitesse de travail sur rail 8 km/h Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande depuis la cabine ou télécommande par câble (12m) Rampe / pente: Autorisé pour service sans charge jusqu à 70 Charge maximale 18 t ou 2 essieux remorquée non freinée: jusqu à 6 18 t jusqu à t jusqu à 15 9 t jusqu à t Dimensions: Longueur: 3.85 m Largeur: 1.90 m (version voie normale) Largeur: 1.50 m (version voie métrique) Hauteur: 2.28 m Poids: Alimentation électrique: 2.5 t Groupe électrogène fixe de 4 kva Chargement et déchargement par grue ou rampe, suspensions prévues. Pour intervention en tunnel, le Holder est équipé d un filtre à particules. Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique, voie métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Zweiwegefahrzeug_C340_V1.0.doc 2

3 Mini-tracteur Holder C 9800 H, C 9.88 H Voie normale, voie métrique et voie métrique tram Genre de véhicule: Véhicule rail-route Holder C 9800H et C9.88H, BE , BE , BE Vitesses maximales: Rail 40 km/h Route 30 km/h Vitesse de travail sur rail 8 km/h Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande depuis la cabine ou télécommande radio ou par câble (en Allemagne seulement télécommande par câble) Rampe / pente: Autorisé pour service sans charge jusqu à 70 Freinage: Frein à air comprimé Charge maximale remorquée, freinée: 40t ou 8 essieux La charge remorquée doit être freinée par le frein à air comprimé. En l absence de frein à air comprimé, les freins à main sont également utilisables. Dans ce cas, le frein à main du dernier wagon doit toujours être manoeuvré par une personne. non freinée: jusqu à 6 37 t jusqu à t jusqu à t (sous condition) jusqu à 15 8 t jusqu à 45 3,7 t Dimensions: Longueur: 4.25 m Largeur: 1.90 m (version voie normale) Largeur: 1.50 m (version voie métrique) Hauteur: 2.40 m Poids: Alimentation électrique: 3.8 t Groupe électrogène fixe de 4 kva Chargement et déchargement par grue ou rampe, suspensions prévues. Pour intervention en tunnel, le Holder est équipé d un filtre à particules. Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique, voie métrique tram Allemagne: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Zweiwegefahrzeug_C9800H_C9.88H_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

4 Tracteur Tm 215 Voie normale Genre de véhicule: Tracteur, Tm 2/2, Vitesse maximale: Autonome Tracté Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande depuis la cabine du conducteur Rampe / pente: Autorisé pour service sans charge jusqu à 40 Freinage: Frein à air comprimé Charge maximale remorquée: 0 jusqu à 10 jusqu à t 200 t 140 t Dimensions: Longueur: Largeur: Hauteur: 7.83 m 3.01 m 3.55 m 45 km/h 45 km/h 40 essieux 16 essieux 12 essieux jusqu à 20 jusqu à 25 jusqu à t 80 t 30 t Poids: 23 t Transport en composition, sur remorque routière surbaissée ou autonome Chargement et déchargement possible par grue Longueur de suspension de 15 m par point. Véhicule non équipé de filtre à particules. Agrément: Suisse: Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire voie normale Traktor_Tm215_V1.0.doc 4 10 essieux 8 essieux 6 essieux

5 Tracteurs Tm 50 et Tm 75 Voie métrique Genre de véhicule: Tracteur, Tm 2/2, 50, 75 Vitesses maximales: Autonome 40 km/h Tracté 40 km/h Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande depuis cabine du conducteur Rampe / pente: Autorisé pour service jusqu à 70 Freinage: Frein à air comprimé et à dépression Charge remorquée: jusqu à t jusqu à t jusqu à t jusqu à t jusqu à t jusqu à t jusqu à t jusqu à t jusqu à t jusqu à t Dimensions: Longueur: 6.55 m Largeur: 2.65 m Hauteur: 3.35 m Poids: 24.4 t Véhicule équipé d un filtre à particules Transport sur wagon de chemin de fer, remorque routière surbaissée ou autonome. Chargement et déchargement avec grue, suspensions prévues, hauteur min. de crochet 6.5 m. Equipé pour profil de rail C, autorisant la circulation sur toutes les voies métriques en Suisse. Tous les types de dispositifs de traction et de poussée courant, de différentes hauteurs, peuvent être montés. Agrément: Suisse: voie métrique, sans voie métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Traktor_Tm50_Tm75_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

6 Véhicule rail-route GSM 8004 avec plate-forme élévatrice Voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route Genre de véhicule: Véhicule rail-route GSM 8004, BE 999 Vitesses maximales: Route 55 km/h Travail sur rail 9 km/h Rail 40 km/h Tracté sur rail 40 km/h Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande depuis cabine ou depuis plateforme de travail Rampe / pente: Autorisé pour service sans charge jusqu à 60 Charge maximale jusqu à t jusqu à t remorquée, non freinée: jusqu à t jusqu à 25 5 t Dimensions: Longueur: 6.40 m Largeur: 2.30 m Hauteur sur route: 3.29 m Hauteur sur rail: 3.49 m Poids: 10.5 t Plateforme élévatrice: Charge 300 kg Hauteur max. de travail sur route 7.10 m Hauteur max. de travail sur rail 7.30 m Portée max m Plage de pivotement 360 Dimensions de la plateforme 3.80 x 1.70 m Alimentation électrique: Groupe électrogène fixe de 4 kva Véhicule équipé d un filtre à particules commutable. Véhicule utilisable sur voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route. La conduite sur route nécessite un permis poids lourd. Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique, voie métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Zweiwegefahrzeug_GSM8004_V1.0.doc 6

7 Véhicule rail-route RRF 95 avec plate-forme élévatrice Voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route Genre de véhicule: Véhicule rail-route RRF 95, BE 3658 Vitesses maximales: Route 80 km/h Travail sur rail 10 km/h Rail 40 km/h Tracté sur rail 40 km/h Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande de la cabine ou télécommande par câble (40m) Rampe / pente: Autorisé pour service jusqu à 60 Freinage: Frein à air comprimé, remorque alimentable sous 5 bar (uniquement freinage forcé de la remorque en cas de dételage) Charge maximale jusqu à t jusqu à t remorquée, non freinée: jusqu à t jusqu à 25 5 t Dimensions: Longueur: 7.85 m Largeur: 2.50 m Hauteur sur route: 3.65 m Hauteur sur rail: 3.85 m Poids: 18 t Plateforme élévatrice: Charge 300 kg Hauteur max. de travail sur route 6.60 m Hauteur max. de travail sur rail 6.80 m Portée max m Plage de pivotement 360 Dimensions de la plateforme 3.80 x 1.70 m Alimentation électrique: Groupe électrogène fixe de 4 kva Véhicule équipé d un filtre à particules commutable. Véhicule utilisable sur voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route. La conduite sur route nécessite un permis poids lourd. Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique, voie métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Zweiwegefahrzeug_RRF95_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

8 Véhicule rail-route SBF03 avec nacelle télescopique Voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route Genre de véhicule: Véhicule rail-route, SBF 03 SBTB, BE 2658 Vitesses maximales: Route: 80 km/h Travail sur rail 10 km/h Rail: 40 km/h Tracté sur rail 30 km/h Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande depuis la cabine ou la nacelle Rampe/pente: Autorisé pour service sans charge jusqu à 60 Freinage: Frein à air comprimé Charge remorquée, freinée: en rampe et en pente < t La charge remorquée doit être freinée avec le frein à air comprimé. En l absence de frein à air comprimé, les freins à mains sont également utilisables. Dans ce cas, le frein à main du dernier wagon doit toujours être manoeuvré par une personne. non freinée: Charge max. admissible de remorque non freinée: jusqu à t jusqu à t jusqu à t (avec plateforme) jusqu à t jusqu à t jusqu à t (avec plateforme) jusqu à t jusqu à t Dimensions: Longueur: m Largeur: 2.50 m Hauteur sur route: 3.50 m Hauteur sur rail: 3.60 m Poids: Poids de service du véhicule: kg Charge utile: 700 kg Poids total: kg Plateforme: Nacelle télescopique Nacelle à ciseaux module 01: voie normale voie métrique Charge: 350 kg 350 kg 350 kg Hauteur max. de travail: m m 6.90 m Portée max.: 5.00 m 4.00 m Plage de pivotement: Plage de pivotement: Dimensions nacelle: 0.80 x 1.40 m 2.40 x 1.20 m module 02: voir feuille module pour tirage de fils Alimentation électrique: Groupe électrogène fixe de 12 kva Véhicule équipé d un filtre à particules commutable. Véhicule utilisable sur voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route. La conduite sur route nécessite un permis poids lourd. Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique, voie métrique tram Allemagne: voie normale Autriche : voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Zweiwegefahrzeug_SBF03_SBTB_V1.0.doc 8

9 Véhicule rail-route SBF05 avec nacelle télescopique et grue Voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route Genre de véhicule: Véhicule rail-route, SBF 05 TBK, BE 4658 Vitesses maximales: Route: 80 km/h Travail sur rail 10 km/h Rail: 40 km/h Tracté sur rail 30 km/h Moteur traction: Thermique (diesel) Commande depuis la cabine ou la nacelle, commande de la grue par télécommande radio Rampe / pente: Autorisé pour service sans charge jusqu à 70 Freinage: Frein à air comprimé Charge remorquée, freinée: en rampe et en pente < t La charge remorquée doit être freinée avec le frein à air comprimé. En l absence de frein à air comprimé, les freins à mains sont également utilisables. Dans ce cas, le frein à main du dernier wagon doit toujours être manoeuvré par une personne. non freinée: Charge max. admissible de remorque non freinée: jusqu à t jusqu à t jusqu à t (avec plateforme) jusqu à t jusqu à t jusqu à t (avec plateforme) jusqu à t jusqu à t Dimensions: Longueur: m Largeur: 2.50 m Hauteur sur route: 3.50 m Hauteur sur rail: 3.60 m Poids: Poids de service du véhicule: kg Charge utile: 700 kg Poids total: kg Plateforme: Nacelle télescopique module 03: voie normale voie métrique Charge: 250 kg 250 kg Hauteur max. de travail: m m Portée max.: 5.00 m 4.00 m Plage de pivotement: Plage de pivotement: Dimensions nacelle: 0.80 x 1.40 m module 02: Voir feuille module pour tirage de fils Alimentation électrique: Groupe électrogène fixe de 12 kva Véhicule équipé d un filtre à particules commutable. Véhicule utilisable sur voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route. La conduite sur route nécessite un permis poids lourd. Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique, voie métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Zweiwegefahrzeug_SBF03_SBTB_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

10 Module pour tirage de fils Voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route Module: Genre de module: pour SBF03, SBF05, TWA ou wagon à voie normale, voie métrique, voie métrique tram et route, avec points de fixation Twistlock. Unité de pose LC montée en 20 sur châssis modulaire Dimensions: Longueur: 7.00 m Largeur: 2.50 m Hauteur: 2.60 m Poids: Poids du module: kg (sans bobines) Charge utile: kg (bobines) Poids total: kg Unité LC: Agrément: Unité de pose de fil de contact et de câble porteur Force max. de traction et de freinage: dan Vitesse max. de travail: 5 km/h Nombre de dérouleurs: 1 Diamètre de la roue rainurée: 1.10 m Nombre de tambours: 1 Diamètre max. de tambour 1x 2.00 m 1x 1.60 m Entraînement de l unité de pose par moteur diesel. Sur SBF 03 et SBF05, commande à partir de l unité de pose LC. Le module est équipé d un filtre à particules commutable. Sur SBF03/SBF05: Suisse: voie normale, métrique, métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet, selon le véhicule porteur Zeck_ _V1.0.doc 10

11 Tracteur VTms 600 avec nacelle télescopique Voie normale Genre de véhicule: Tracteur, VTms 1/2, Tracté par train de marchandises, comme wagon Vitesses maximales: Depuis la cabine 60 km/h tractée 100 km/h Depuis la nacelle 10 km/h Moteur de traction: Freinage: Thermique (diesel) Commande depuis la cabine ou la plateforme Frein à air comprimé Charges remorquées: En rampe et en pente < t Dimensions: Longueur: 8.60 m Largeur: 3.10 m Hauteur: 4.50 m Poids: 29 t Nacelle télescopique: Charge 230 kg Hauteur max. de travail m Portée max m Plage de pivotement 360 Plage de pivotement de la nacelle 90 Dimensions de la nacelle 1.20 x 1.80 m Alimentation électrique: Groupe électrogène fixe de 12 kva Véhicule équipé d un filtre à particules Entraînement électrique de la plateforme. Interventions: Pour une utilisation sans restriction des deux côtés, il peut s avérer intéressant de faire tourner la nacelle sur 180. Dans cette position la nacelle dépasse l extrémité du véhicule. Il s agit alors d utiliser un véhicule de protection (wagon plat ou à bords bas), qui peut également servir de wagon de matériel. Agrément: Suisse: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Traktor_VTms600_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

12 Tracteur VTms 601 avec nacelle télescopique Voie normale Genre de véhicule: Tracteur, VTms 1/2, Tracté par train de marchandises, comme wagon Vitesses maximales: Depuis la cabine 60 km/h tractée 100 km/h Depuis la plateforme 10 km/h Moteur de traction: Freinage: 12 Thermique (diesel) Commande de la cabine ou de la nacelle Frein à air comprimé Charges remorquées: En rampe et en pente < t Dimensions: Longueur: 8.60 m Largeur: 3.10 m Hauteur: 3.22 m Poids: 24,3 t Nacelle télescopique: Charge 230 kg Hauteur max. de travail m Portée max m Plage de pivotement 360 Plage de pivotement de la nacelle 90 Dimensions de la nacelle 1.20 x 1.80 m Alimentation électrique: Interventions: Groupe électrogène fixe de 12 kva Véhicule équipé d un filtre à particules Entraînement électrique de la plateforme. Selon l inclinaison de la flèche télescopique, la plage de pivotement de la plateforme peut être limitée par la cabine. Agrément: Suisse: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Traktor_VTms601_V1.0.doc

13 Tracteur VEL-400 avec plateforme et grue télescopique Voie normale Genre de véhicule: Tracteur VTms 2/2, Tracté par train de marchandises, comme wagon Vitesses maximales: Autonome 80 km/h Remorqué 100 km/h Travail sur plateforme 10 km/h Travail sur nacelle 10 km/h Moteur de traction: Freinage: Moteur diesel 340 kw/450 CV Transmission hydrostatique sur les deux essieux Commande depuis la plateforme ou la nacelle (télécommande radio) Frein à air comprimé Charges remorquées: En rampe et en pente < t Dimensions: Longueur: m Largeur: 3.10 m Hauteur: 3.90 m Empattement 6.00 m Poids: 30 t Plateforme: Charge 600 kg Surface de travail 6.5 m2 Hauteur max. de la plateforme 5.30 m Portée latérale 1.85 m Grue: Palfinger type PKR 265 D Charge autorisée: 4800 kg à 4.5 m ou kg à 14 m La flèche est équipée d une fléchette rétro La grue peut être équipée d une nacelle La grue est équipée d un treuil (à un ou deux brins) Deux béquilles à commande hydraulique (largeur d appui 5.6 m) Plage de pivotement: 450 degrés Nacelle de grue: Dimensions 0.80 x 1.60 m Charge utile max. 350 kg Treuil de la grue: Charge autorisée 2.5 t, un brin Alimentation électrique: Groupe électrogène fixe de 12 kva Véhicule équipé d un filtre à particules à régénération active Cabine climatisée avec sièges de passagers Sur le toit de la cabine: Pantographe avec mesure électronique de la hauteur du fil de contact Agrément: Suisse: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire VEL 400_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

14 Wagon plat motorisé TWA 1-3 Voie normale Genre de véhicule: Tracteur VTmfs 1/2, , , Tracté par train de marchandises, comme wagon Vitesses maximales: Autonome 40 km/h Tracté 100 km/h Vitesse de travail 9 km/h Moteur de traction: Freinage: Diesel 95 kw avec filtre à particules Transmission hydrostatique sur un essieu Commande par télécommande Frein à air comprimé Pente / rampe: Sans charge: max. 50 Avec charge: max. 27 Charges remorquées: En rampe et en pente < t Dimensions: Longueur: m Largeur: 3.12 m Hauteur surface de charge: 1.30 m Empattement 8.00 m Poids: 16 t 16 points de fixation Twistlock sont prévus pour recevoir des modules normaux de 10, 20, 30 ou 40 pieds Agrément: Suisse: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE obligatoire Traktor_TWA_V1.0.doc 14

15 Module avec nacelle télescopique THB Module: Genre de module: pour wagon porteur motorisé TWA Nacelle télescopique Palfinger montée en 30 sur châssis Nacelle télescopique: Type: PA 360 S Charge: 300 kg Hauteur max. de travail: 18 m Portée max.: 14 m Plage de pivotement: 360 Plage de pivotement de la nacelle: 360 Dimensions de la nacelle: 1.40 x 1.60 m Dimensions: Longueur 9.28 m Largeur 2.44 m Hauteur 2.43 m Poids: Alimentation électrique: 21 t Moteur diesel fixe de 95 kw avec filtre à particules et alternateur accouplé de 17 kva Compresseur d air fixe pour l alimentation d outils manuels Agrément: Suisse: voie normale (agrément de système avec TWA) Commande: Par le personnel F+F formé à cet effet, permis selon véhicule tracteur THB_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

16 Nacelle télescopique sur wagon Voie normale Genre de véhicule: Plateforme télescopique sur wagon Nacelle télescopique: Type Iteco BX 120 E/D Iteco BX 180 E/D Charge 230 kg 265 kg Hauteur max. de travail m m Portée max m m Plage de pivotement Plage de pivotement de la nacelle Dimensions nacelle 1.20 x 1.80 m 1.20 x 1.80 m Poids électrique kg kg Poids diesel kg kg Mode d entraînement: Alimentation électrique: Equipement monté: E = Electrique D = Diesel Les plateformes télescopiques à entraînement électrique sont équipées d un groupe électrogène diesel. Les plateformes télescopiques sont utilisables avec les wagons suivants: Type Iteco BX 120 E/D Iteco BX 180 E/D Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon plat avec garde-corps Wagon plat avec garde-corps Wagon plat avec garde-corps Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Wagon à bord bas Agrément: Suisse: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet Stabilité assurée sur remblai de voie de réglage de 10% Un essai d examen de type a été exécuté pour les systèmes Iteco BX 120 et Iteco BX 180 sur wagon. TB_Iteco_ V1.0.doc 16

17 Nacelle télescopique sur wagon Voie métrique Genre de véhicule: Nacelle télescopique sur wagon P P Nacelle télescopique: Iteco BX 120 D, numéros d appareils Charge 230 kg Hauteur max. de travail m Portée max m Plage d orientation 360 Plage de pivotement nacelle 90 Dimensions nacelle 1.20 x 1.80 m Poids propre plateforme Iteco: Mode d entraînement: Alimentation électrique: D = Diesel A commander séparément si nécessaire kg Equipement du wagon: P 10126: Dispositif de traction et de poussée: ZP2 (RhB) Système de freinage: Frein à dépression Oeillets de fixation de la plateforme Balais de mise à terre Blocage des suspensions d essieux Garniture de frein de secours fixe Agrément: Suisse: voie normale P 10129: Dispositif de traction et de poussée: ZP2 (RhB) Tampon central pour barre Système de freinage: Frein à dépression ou à air comprimé Oeillets de fixation de la nacelle Balais de mise à terre Blocage des suspensions d essieux Garniture de frein de secours fixe Les nacelles de travail sont montées sur un wagon de Furrer+Frey. Par le personnel F+F formé à cet effet Stabilité assurée sur remblai de voie de réglage de 10% Pour le système Iteco BX 120 un test a été exécuté. TB_Iteco120D_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

18 Plateforme à ciseaux sur wagon Voie normale ou métrique Module: Plateforme à ciseaux: Plateforme à ciseaux sur wagon Moser Hauteur du châssis: min m max m Dimensions de la plateforme: Course d élévation: Poids: Charge: Entraînement: Alimentation électrique: Agrément: 2.00 x 7.00 m 1.80 m kg kg Electrohydraulique Sur wagon à voie normale ou métrique Groupe électrogène fixe de 12 kva Palan réglable Dispositif de mesure de hauteur Les plateformes de travail peuvent être montées sur un wagon Furrer+Frey SA ou sur un wagon de tiers. Suisse: voie normale ou métrique Par le personnel F+F formé à cet effet SB_Moser_V1.0.doc 18

19 Module de grue PKR 265 sur wagon Voie normale Genre de véhicule: Vitesses maximales: Module de grue / plateforme de travail sur wagon Tracté sur voie normale 100 km/h Module avec nacelle grue Surélévation 0 mm 150 mm 0 mm 150 mm Sans béquille : Hauteur max. de travail 19 m 0 m 17.5 m 17.5 m Portée max. 9.9 m 0 m 14.5 m 14.5 m Charge nacelle 350 kg 0 kg Charge grue 330 kg 330 kg Charge grue à portée de 4 m kg kg Avec béquilles larges: Hauteur max. de travail (m) 19 m 19 m 17.5 m 17.5 m Portée max m 16.8 m 14.5 m 14.4 m Charge nacelle 350 kg 350 kg Charge grue kg 990 kg Charge grue à portée de 4 m kg kg Plage de pivotement: 360 Dimensions de la nacelle: 0.80 x 1.80 m Le module est équipé d un filtre à particules. Diagramme de charge disponible. Le bras est équipé d une flèche rétro. Le module de grue peut être équipé d une nacelle. Agrément: Suisse: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet, permis pour grue Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

20 Module de grue PKR 265 sur wagon Voie métrique Genre de véhicule: Vitesses maximales: Module de grue / plateforme de travail sur wagon Tracté sur voie métrique 60 km/h Module avec nacelle grue surélévation 0 mm 105 mm 0 mm 105 mm Avec béquilles larges: Hauteur max. de travail 19 m 19 m 17.5 m 17.5 m Portée max. 9.9 m 7 m 14.5 m 14.5 m Charge nacelle 350 kg 350 kg Charge grue 330 kg 330 kg Charge grue à portée de 4 m kg kg Avec béquilles étroites: Hauteur max. de travail 19 m 19 m 17.5 m 17 m Portée max. 7.7 m 6.6 m 14.5 m 10 m Charge nacelle 350 kg 40 kg Charge grue 100 kg 30 kg Charge grue à portée de 4 m kg kg Plage de pivotement: 360 Dimensions de la nacelle: 0.80 x 1.80 m Le module est équipé d un filtre à particules. Diagramme de charge disponible. Le bras est équipé d une flèche rétro. Le module de grue peut être équipé d une nacelle. Agrément: Suisse: voie métrique Par le personnel F+F formé à cet effet, permis pour grue 20

21 Wagon plat Voie normale Genre de véhicule: Equipement: Particularités: Largeur du wagon: Wagon à bords bas Un «escalier Bendini» à chaque extrémité sur les côtés Marche de manoeuvre avec marche intermédiaire sur les gaines de tampons Deux balais de mise à terre Tibram Certains wagons sont munis de 12 points de fixation Twistlock, 1x 20 au centre ou 2x 20, certains autres avec pattes pour la fixation de plateformes de travail télescopiques. Détails sur demande. Tous les wagons peuvent être équipés d un dispositif de freinage de secours temporaire Côte libre entre parois basses latérales, 2.70 m Agrément: Suisse: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet BW_NS_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

22 Wagon plat Voie métrique Genre de véhicule: Wagon à bords bas, wagon plat avec garde-corps Type: Wagon à bords bas x Wagon plat x x x x Roue dentée de freinage abt abt abt Vitesses maximales: Tracté: 50 km/h 60 km/h 60 km/h 60 km/h 60 km/h Capacité: Charge utile: 12 t 13 t 13 t 13 t 13 t Dimensions: Longueur surface de charge: 7.30 m 7.50 m 7.50 m 7.50 m 7.50 m Largeur surface de charge: 2.30 m 2.30 m 2.30 m 2.30 m 2.30 m LET: 8.89 m 9.14 m 9.14 m 9.14 m 9.14 m Poids: 5.9 t 7.1 t 6.9 t 6.0 t 6.0 t Freinage: Frein à dépression: oui oui oui oui oui Frein à air comprimé: non non non non oui Frein à main oui oui oui oui oui Balais de mise à terre: Les wagons P sont équipés de deux balais de mise à terre Tibram Les wagons plats sont équipés de garde-corps enfichables. P 10111: Plancher en bois P 10126: Plancher en bois, 4 œillets pour plate-forme télescopique, blocage des suspensions d essieux, 8 Twistlock pour conteneur 1x 20 ou 2x 10 P 10127: Plancher en caillebotis, blocage des suspensions d essieux, 6 pour conteneurs PKR 265 ou 1x 20 P 10128: Plancher en bois, marche spéciale pour utilisation DCM, 4 Twistlock pour conteneur 1x 20 P 10129: Plancher en bois, 4 oeillets pour plate-forme télescopique, blocage des suspensions d essieux, équipement de freinage pour freinage à dépression ou air comprimé, adaptateur d accouplement pour barre de traction/poussée, jeu de roues de rechange profil C Agrément: Suisse: voie métrique, sans métrique tram (vérifier la voie) Par le personnel F+F formé à cet effet BW_MS_V1.0.doc 22

23 Wagon plat Voie métrique et métrique tram Genre de véhicule: Wagon plat X X Vitesses maximale: Remorqué: 40 km/h 40 km/h Capacité de charge: Charge ponctuelle pour bobines et tambours: 2 x 4 t 4 t Charge répartie: 16 t 10 t Dimensions: Longueur: 6.56 m 5.00 m Largeur: 2.30 m 2.00 m LET: 6.56 m 6.75 m Hauteur de plancher : 0.65 m 1.00 m Poids: 5.8 t 4.4 t Freinage: X : Chaque wagon est équipé d un frein à air comprimé et de butées de roulement. X 20081: Frein à air comprimé et frein à main X : Le wagon à quatre essieux avec deux bogies se compose de deux parties divisibles. Après clarification, les deux parties sont séparables pour applications spéciales. Dans ce cas, les plateformes sur les bogies doivent être bloquées contre les mouvements de galop. Pour la pose de fils de contact et de câbles, le wagon doit être utilisé comme wagon à quatre essieux. Agrément: Suisse: voie métrique et métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet BW_MS_Tram_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

24 Echelle roulante automotrice Voie normale Genre d engin: Xm 2/2, Xm Vitesses maximales: Automotrice sur plateforme de base 20 km/h Vitesse de travail sur plateforme de travail 4 km/h Tractée 40 km/h (sur aiguillages 20 km/h) Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande à partir de la plateforme de base ou de la plateforme de travail Rampe/pente: Autorisée pour service sans remorque jusqu à 70 Dimensions: Longueur: 2.70 m Largeur: 2.10 m Hauteur: 4.50 m Poids: Echelle roulante 1.4 t Echelle roulante avec remorque routière 2.2 t Données générales: Tous les modèles ne sont utilisables que comme échelles simples. Charge plateforme de travail 250 kg Charge plateforme de base 300 kg Hauteur de travail plateforme de travail m Hauteur de travail échelle principale m Hauteur de travail échelle latérale m Dimensions plateforme de travail 1.00 x 1.80 m Réglage hydraulique de la plateforme de travail. Remorque avec frein d immobilisation pour transport routier (vérifier la charge max. de remorquage du véhicule tracteur). Agrément: Suisse: voie normale Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE nécessaire RL_NSMS_V1.0.doc 24

25 Echelle roulante automotrice Voie normale, voie métrique et voie métrique tram Genre d engin: Xm 2/2, Xm 20072, Xm Vitesses maximales: Automotrice sur plateforme de base 20 km/h Vitesse de travail sur plateforme de travail 4 km/h Tractée 40 km/h (sur aiguillages 20 km /h) Moteur de traction: Thermique (diesel) Commande à partir de la plateforme de base ou de la plateforme de travail Rampe/pente: Autorisée pour service sans remorque jusqu à 70 Dimensions: Xm Xm Longueur: 2.70 m 2.70 m Largeur: 2.10 m 2.10 m Hauteur: 4.50 m 3.69 m Poids: Echelle roulante 1.4 t Echelle roulante avec remorque routière 2.2 t Données générales: Tous les modèles ne sont utilisables que comme échelles simples. Charge plateforme de travail 250 kg 250 kg Charge plateforme de base 300 kg 300 kg Hauteur de travail plateforme de travail m m Hauteur de travail échelle principale m m Hauteur de travail échelle latérale m m Dimensions plateforme de travail 1.00 x 1.80 m 1.00 x 1.80 m Passage impossible sur sections à crémaillère. Réglage hydraulique de la plateforme de travail. Remorque avec frein d immobilisation pour transport routier (vérifier la charge max. de remorquage du véhicule tracteur). Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique et voie métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet, permis VTE nécessaire RL_NSMS_V1.0.doc Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

26 Echelle roulante Voie normale, voie métrique et voie métrique tram Genre d engin: Echelle roulante voie normale voie métrique voie métrique version haute version basse Vitesses maximales: Automotrice sur plateforme de base 20 km/h Vitesse de travail sur plateforme de travail 4 km/h Tractée 40 km/h (sur aiguillages 20 km/h) Freinage: à main à main à main / roue dentée de frein Dimensions: Longueur: 2.65 m 2.65 m 2,65 m Largeur: 1.90 m 1.80 m 2.55 m Hauteur: 4.60 m 4.25 m 3.95 m Poids: 0,70 t 0,70 t 0,80 t Données générales: Tous les modèles ne sont utilisables que comme échelles simples. Charge plateforme de travail 250 kg 250 kg 250 kg Charge plateforme de base 300 kg 300 kg 300 kg Hauteur de travail plateforme de travail m m m Hauteur de travail échelle principale m m m Hauteur de travail échelle latérale m m m Dimensions plateforme de travail 1.80x0.90 m 1.70x0.90 m 1.60x0.90 m Echelle roulante à voie métrique, version basse: avec roue dentée de frein, utilisable pour tous chemins de fer à crémaillère, base de compensation de la rampe disponible jusqu à 150 Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique et voie métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet, permis RTE nécessaire RL_NSMS_V1.0.doc 26

27 Chevalet à bobine avec frein Diamètre max. de bobine: Poids max. de bobine: ø 2650 x 1500 mm 6000 kg Diamètre de l arbre: Acier ø 75 mm Alu ø 80 mm Poids avec frein: Force max. de freinage: 600 kg 7500 Nm (750 mkg) Le chevalet est démontable Poids max. des pièces 100 kg Des bobines en bois sont utilisables également. Par le personnel F+F formé à cet effet Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

28 Chevalet à bobine TBh 20 avec frein Module: pour wagon porteur motorisé TWA, wagon à voie normale ou métrique, avec points de fixation Twistlock Genre de module: Unité de pose LC monté sur châssis 10 Dimensions: Longueur: 2.90 m Largeur: 2.44 m Hauteur: 1.40 m Poids: Poids du module: 700 kg (sans bobine) Charge utile: kg (bobines) Poids total: kg Unité LC: Unité de pose de fil de contact et câble porteur Force max. de traction et de freinage: dan Vitesse max. de travail: 5 km/h Nombre de chevalets: 1 Diamètre de la bobine: min m, max m Largeur de la bobine: max m Entraînement de l unité de pose par alternateur séparé. Commande par télécommande radio possible. Des bobines en bois sont utilisables également. Agrément: Suisse: voie normale, voie métrique, voie métrique tram Par le personnel F+F formé à cet effet selon le véhicule tracteur Zeck_TBh20_V1.0.doc 28

29 Groupes électrogènes de secours kva Modèles à essence, puissance: max. (kva) Puissance permanente (kva) Prises 230 V 2 x T13 2 x T13 2 x T13 Prises 400 V Intensité max. (A) Fréquence nominale (Hz) Durée max. de fonctionne ment à pleine charge (h) Moteur: Niveau sonore (db) Contenance du réservoir Données générales: Dimensions (mm) 510x290x x480x x530x695 Poids (kg) Modèles diesel, puissance: max. (kva) Puissance permanente (kva) Prises 230 V 2 x T13 3 x T13 1 x T13 2 x T13 Prises 400 V 0 2 x CEE 32A 1 x CEE 16A 1 x CEE 16A 1 x CEE 32A 1 x CEE 32A 1 x borne Intensité max. (A) Fréquence nominale (Hz) Durée max. de fonctionne ment à pleine charge (h) Moteur: Niveau sonore (db) Contenance du réservoir Filtre à particules non non non oui Données générales: Dimensions (mm) 1040x590x x630x x870x x530x695 Poids (kg) Groupes électrogènes de secours avec filtre à particules: La combustion des filtres saturés s effectue dans un poste de combustion externe. Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

30 Dispositif de forage pour toutes sortes de supports Travaux de forage pour: Exécution: Système de forage: Auxiliaires: Supports en tunnel Amarrage Suspensions de câbles radio Fixations d interrupteurs Eclairage Consoles murales etc. Système de forage à carottes Marteau perforateur électrique Support hydraulique de forage pour différents trous max. 4 trous Diamètre de forage mm Profondeur de forage mm Groupe électrogène diesel avec filtre à particules Alimentation en eau avec épuration Bâti de montage sur wagon Montage de tiges filetées: Pose de tiges filetées avec valeurs d extraction garanties Livraison de boulons et de cartouches de collage Planification et livraison de suspensions spéciales Cet équipement est également utilisable pour travaux en tunnel routier et galeries Par le personnel F+F formé à cet effet 30

31 DCM Dynamic Catenary Monitoring-Container Voie normale et voie métrique Genre de véhicule: Vitesses maximales: Module: Pantographe: Dispositif de mesure: Conteneur de mesure de caténaire sur wagon de chemin de fer Selon le wagon utilisé Lors de mesures 5-20 km/h - Conteneur agréé pour transport maritime avec pantographe, compartiment de mesure et alimentation électrique autonome - Ce conteneur de 20 peut être monté sur tout wagon plat. - Pantographe monobras Schunk WBL 85 sur plateforme réglable en hauteur Equipé de différents archets: SNCF, SBB, DB et autres. - Force d appui réglable au moyen d un régulateur spécial - Position latérale et verticale du fil de contact - Mesure de la force de contact entre frotteur et fil de contact ou caténaire rigide, comme exigé par la norme EN Si le module est utilisé avec le wagon (voie normale) ou P (voie métrique), la mesure de la position du fil de contact est corrigée par saisie des mouvements du wagon par rapport à la voie. - Les mesures peuvent être exécutées sous tension. - Caméra vidéo haute résolution embarquée avec intégration des valeurs de mesure, du tronçon parcouru, de la vitesse et des marqueurs de points particuliers. - Enregistrement synchrone des données et des valeurs de mesure en service. - Détection des circuits parallèles et des systèmes porteurs en marche. - Précision de mesure: position verticale ± 1.0 cm, position latérale ± 1.2 cm, mesure de la force ± 2.0 N. Le système de mesure peut également être intégré sur la locomotive, le véhicule tracteur ou le tram. Agrément: Suisse: voie métrique et normale Allemagne: voie normale (avec wagon ) Par le personnel F+F Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11

32 Conditions générales 1. Duréee de location La location débute dès que l appareil quitte les ateliers de Gwatt et se termine au retour de l appareil loué à Gwatt. 2. Prix de la location 2.1 Facturation La facturation s effectue immédiatement après l utilisation. En cas d utilisation prolongée, les factures sont établies mensuellement. 2.2 Durée d utilisation quotidienne Le prix de location convenu s applique pour une utilisation à un seul poste, d une durée maximale de 10 heures par jour. 2.3 Frais de chargement et de transport Le prix de la location s entend à partir des ateliers Furrer+Frey SA à Gwatt. Les frais de chargement et de transport sont facturés en sus. 2.4 Les consommables sont à la charge du locataire. 3. Conditions de paiement Les factures de location sont payables net sans aucune déduction, dans les 30 jours suivant la date de la facture. 4. Assurances 4.1 Assurance machines Nos appareils sont assurés contre les bris mécaniques. L assurance est susceptible de se retourner contre l utilisateur en cas de dommages occasionnés par une négligence de sa part. 4.2 Assurance transport Les appareils sont couverts par l assurance pendant les transports organisés par nos soins. 4.3 Assurance responsabilité civile Le locataire assume toutes les responsabilités envers des tiers pour les dommages relatifs à l appareil loué. La conclusion d une assurance en responsabilité civile couvrant de tels dommages est à la charge du locataire. 5. Obligations du loueur 5.1 Etat des appareils lors de la remise Le loueur s engage à remettre l appareil en parfait état, prêt à être utilisé. 5.2 Instructions du personnel d exploitation Le loueur assure l instruction du locataire chargé d utiliser l appareil, quand à son utilisation et son entretien corrects. Lorsque ceci est possible une notice d instruction de l appareil sera remise. 5.3 Inspections périodiques Les travaux d entretien périodiques prescrits par le fournisseur de l appareil en fonction des heures de service ou durée d utilisation définies sont exécutés par notre propre service de maintenance. Cette prescription ne s applique pas aux petits entretiens décrient au point Traitement des dommages Les dommages empêchant une utilisation conforme au contrat de l appareil seront corrigés dans les plus brefs délais. Toutes les prétentions sortant de ce cadre pour préjudices directs ou indirects du locataire, découlant de l impossibilité d utilisation de l appareil, sont expressément exclues. 6. Obligations du locataire 6.1 Manutention, entretien et utilisation de l objet loué Les appareils loués doivent être manipulés, utilisé et entretenus conformément aux instructions. Le contrôle périodique des niveaux d huile, de l état de charge des batteries, le resserrage des vis et autres menus travaux sont à la charge du locataire. Le loueur met à la disposition du locataire les certificats / attestations de formation nécessaires pour l utilisation de l appareil loué. Le loueur communique au locataire l utilisation prévue de l objet loué. Il peut être utilisé que dans les buts indiqués. 6.2 Réparations et pièces de rechange Les réparations pour défauts se produisant pendant la durée de la location et non imputables à l usure normale sont à la charge du locataire, excepté dans la mesure où ils sont couverts par l assurance machines. Les réparations sont normalement exécutées par l agent avec les pièces de rechange qu il aura livrées. 6.3 Responsabilité du locataire Le locataire est responsable pour la détérioration et la perte de l objet loué dans la mesure où le cas n est pas couvert par l assurance machines. 6.4 Contrôles par le loueur Le loueur se réserve le droit, pendant la durée de la location, de contrôler l état et le traitement de son matériel. 6.5 Sous-locations Les appareils loués ne peuvent pas être confiés en sous-location à des tiers. 7. Transports Au départ de nos ateliers, les appareils sont sécurisés de manière adéquate et si nécessaire amarrés. Pour les transports pendant la durée de la location et pour le renvoi des appareils dans nos ateliers, les préparatifs de transport nécessaires sont à la charge du locataire. 8. Responsabilité pour dommages à des tiers Pendant la durée de la location, le locataire est responsable pour les dommages occasionnés à des tiers par les appareils loués. Nous conseillons de vérifier le montant de couverture de l assurance responsabilité de l exploitation et le cas échéant de conclure une extension de la protection d assurance pendant la durée de la location. 9. Retour de l objet loué 9.1 Nettoyage Les appareils doivent nous être retournés en parfait état de propreté. 9.2 Etat de marche Les appareils doivent nous être retournés en parfait état de marche. Les défauts attribuables à un entretien négligé doivent être réparés au frais du locataire. 10. For juridique Le for juridique convenu est Berne. Tous droits réservés sur ce document et les objets qu il contient. Utilisation du contenu prohibé sans notre accord préalable écrit Furrer+Frey AG édition 04.11