Rallye. Passion. Le Mag. Thierry Neuville Vice champion WRC Rallye du Condroz WRC. Calendrier Loeb survole. David Sterckx champion SP

Transcription

1 Rallye Passion Rallye du Condroz N 4 - Novembre 2013 Le Mag Loeb survole WRC Thierry Neuville Vice champion WRC 2013 Calendrier 2014 WRC 2014, Qui chez qui? David Sterckx champion SP [ 1]

2 [ 2]

3 Sommaire 1. Rallye du Condroz Wales Rally GB Interview de Jourdan Serderidis 3. Calendrier 2014 ERC 4. WRC 2014, Qui chez qui? 5. 6 Uren van Kortrijk 2013 «info» 6. Rallye des Crêtes «info» 7. David sterckx champion SP 8. Rallye du Var Rallye Passion «Le Mag» aborde un nouveau look pour cette fin de saison Nous continuerons d évoluer au fil de l année 2014, avec plus d info, photo Rejoignez Rallye Passion sur les différents réseaux sociaux [ 3]

4 Rallye du Condroz Loeb en super star Avec 26 meilleurs temps sur 27, Sébastien Loeb a régné en maître incontesté sur ce 40e Rallye du Condroz. Et encore, le seul»scratch» qu il a concédé, c est lors de l ultime tronçon chronométré, suite à une double crevaison «Ma seule difficulté est de ne pas avoir assez reconnu, explique «Seb». De plus, nos deux seuls passages, on les a fait sur le sec et durant la course, la pluie était omniprésente. C est une des premières fois ou je roule en connaissant aussi peu le tracé, 100% aux notes. Mercià Séverine en qui j avais entière confiance car quand j arrivais dans un carrefour, je ne savais pas si je devais aller à gauche ou à droite. Le tracé ressemble un peu au rallye d Irlande, mais en mieux Côté sportif, je n ai pas traîné en chemin. La Citroën DS3 WRC est une voiture qui ne se conduit pas à moitié. Certes, mon rythme était légèrement en dessous de celui que j adopte en championnat du monde, mais je peux vous assurer que la marge de sécurité n était pas si grande que ça. Je suis ravi d avoir découvert ce rallye» Deuxième, Xavier Bouche réalise son meilleur résultat à Huy. Après avoir failli ne pas prendre le départ, Xavier a bien failli ne pas voir l arrivée. Au final, l histoire se termine bien pour le pilote de la C4 WRC. «A une boucle de l arrivée, j ai commencé à recevoir de l hule sur le pare-brise, raconte Xavier. De retour à l assistance, ils ont décelé une fissure dans le bloc moteur. J ai donc embarqué plusieurs bidons d huile dans le coffre pour essayer de rejoindre l arrivée. Heureusement, la voiture a tenu le coup. Après une 3e place avec la Xsara l an passé, c est la 2e place cette année en C4 j espère que l année prochaine sera une victoire en DS3» [ 4]

5 Rallye du Condroz De son côté, Yves Matton a effectué une remontée impressionnante le dimanche. En enchaînant des deuxièmes et troisièmes temps, le patron de Citroën Racing a montré que son coup de volant était affûté. Il termine troisième, sa meilleure performance à Huy «Sans Daniel, le résultat n aurait sans doute pas été pareil, avoir Yves. Il m a simplifié les notes et entendre Daniel les chanter, c est une aide précieuse.» A cette réponse, Daniel rétorque: «Maintenant, le patron sait pourquoi il me paie (rires)» «Sans rire, j ai beaucoup appris sur ce rallye, continue Yves. Je réalise ma meilleure performance au Condroz. De plus, le podium revisite les dix dernières années de Citroën. Je ne pouvais souhaiter mieux sauf à part être devant Seb Mais ça, c est un rêve éveillé» Pour Cédric Cherain, la course aurait été toute autre s il n avait pas rencontré son problème de direction assistée le samedi. Suite à cet incident, le pilote sortait de la route, crevait un pneu et laissait 3 dans l aventure. Il aurait pu revendiquer le podium. Il doit finalement se contenter de la quatrième place au général et d une victoire en classe 2. Juste derrière, Bertrand Grooten aurait pu espérer lui aussi une place sur le podium s il n était pas resté bloqué deux minutes dans la spéciale de Lavoir, suite à une incursion dans un champ. En réalisant régulièrement des chronos dans le top 3, il relativise sa prestation. «ça faisait trois ans qu on avait plus touché à une voiture de rallye, raconte Bertrand. avec deux minutes de perdues le samedi, revenir cinquième semblait compliqué. On était parti avec l idée d aligner des temps pour montrer ce qu on est capable de faire. Et notre meilleur temps dans le dernière spéciale est une satisfaction» Dans la classe 3, le duel entre Anthony Martin et Olivier Collard aura été somptueux Et c est Olivier Collard, exceptionnel dans la dernière boucle, qui a émergé «On a vraiment tout donné sur la fin, confirme Olivier. Nous avons perdu du temps derrière des concurrents en détresse, mais on a réussi à rester calme saus dans le dernière boucle On devait absolument revenir sur Anthony et j ai dégoupillé dans Marchin. [ 5]

6 Rallye du Condroz Avec un quatrième temps et 12 de reprises sur Martin, la victoire était à nous. C était en plus le premier Condroz de mon copilote, je suis heureux de lui offrir cette victoire en cadeau.» Dans la classe 6, Kevin abbring, malgré une touchette et une crevaison est parvenu à s imposer au nez et à la barbe de Cédric De Cecco. Le Batave remporte la 208 Rally Cup et la récompense qui va avec, à savoir 5 courses en ERC sur une Peugeot 208 T16. Deuxième, Cédric De Cecco coiffe la couronne de champion de Belgique R2. Toujours sur Peugeot 208, Matthias Boon remporte le titre junior, juste devant Timo Van Der Marel. Dans cette dernière boucle, la seule ombre au tableau est la sortie de Vincent Verschueren dans l ES24. Le pilote VW rate le titre de vice champion de Belgique qu il désirait tant. Cet honneur revient à Mélissa Debackere qui n était pourtant pas présente sur le Condroz. À déplorer aussi, la sortie de route le dimanche matin de Dominique Jullien et la Mini WRC. Très spectaculaire et performant Dominique aurait bien mérité de rejoindre l arrivée et pourquoi pas être dans le top 3. Tristesse aussi, pour Renaud Verreydt qui a vu partir sa BMW M3 en fumée après être sorti de la route dans la spéciale d Engis le samedi matin. Un groupe de soutien à même été créé pour soutenir Renaud qui à beaucoup de mal à se remettre de la perte de sa voiture. [ 6]

7 [ 7]

8 Wales Rally GB Pour la dernière course de la saison, Sébastien Ogier a une fois encore mis tout le monde d accord. Il devance son équipier Jari-Matti Latvala qui lui aussi a réalisé une très belle course. Grâce à eux, le Team VW remporte le titre constructeur avec 425 points, bien devant Citroën qui compte 280 points. M-Sport prend la troisième place avec 192 points. En parlant de troisième place, Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul terminent sur la troisième place du podium et empochent par la même occasion le titre de Vice Champion du monde des rallyes. Un très beau titre pour le jeune équipage Belge, qui l année prochaine sera au volant de la nouvelle Hyundai i20 WRC. Thierry et Nicolas n étaient pas les seuls Belge présents sur ce rallye. Renaud Jamoul y était aussi comme copilote de Quentin Gilbert sur la Citroën DS3 R3 avec la qu elle ils ce sont imposé devant Hans Weĳs lui aussi sur une Citroën DS3. Jourdan Serderidis était lui aussi au départ avec sa Ford Fiesta R5. Pour Jourdan c était la première fois qu il disputait une épreuve mondiale et la deuxième fois qu il participait à une épreuve sur terre. Jourdan nous a confié ses impressions quelques jours après l épreuve. JOURDAN SERDERIDIS: «Ce fut une véritable aventure pour ma première en WRC, c'est 8 jours de travail intensif, peu de sommeil, beaucoup de concentration dès les recos et un niveau de compétitivité élevé. J'ai amélioré mon niveau au fur et à mesure, sans prendre de risque. Au final, cela paye avec une 32è place inespérée pour une deuxième expérience sur terre. La région est vraiment magnifique et l accueil très sympa. Mais cela reste une épreuve physiquement et psychologiquement dure. Cela permettra de mieux réfléchir à 2014 " [ 8]

9 European rally Championship Calendrier 2014 Rallye Date Type Jännerrallye 3-5 Janvier Asphalte/Neige Rally Liepāja 31 Janvier - 2 Février Terre/Neige Sibiu Rally Romania 27 Février-1er Mars Terre/Neige Acropolis Rally Mars Asphalte/Terre Circuit of Ireland Rally Avril Asphalte SATA Rallye Açores Mai Terre Geko Ypres Rally Juin Asphalte Rally Estonia Juillet Terre Barum Czech Rally Zlín Août Asphalte Cyprus Rally Septembre Asphalte/Terre Rallye International du Valais Octobre Asphalte/Terre Tour de Corse 6-8 Novembre Asphalte [ 9]

10 Saison 2014 La saison 2013 vient de s achever au Wales Rally GB et les esprits sont déjà tournés vers Nous allons essayer d analyser «Qui ira chez qui» la saison prochaine. VW: Pour le Team VW rien ne change, Sébastien Ogier prolonge son contrat jusque fin 2015 et Jari-Matti Latvala avait un contrat jusque fin Andreas Mikkelsen devrait lui aussi voir son contrat renouveler. Hyundai: Nous connaissons déjà le premier venu dans ce nouveau Team «Hyundai Motorsport» avec l arrivée de Thierry Neuville qui devrait très vite commencer les tests avec la i20 WRC. Pour compléter l équipe, les patrons du team envisagent de faire tourner plusieurs pilotes, comme Juho Hänninen, Bryan Bouffier ou Chris Atkinson. Atko ayant déjà un avantage avec le soutien de Hyundai Australie. Ce qui pourrait donner l occasion de voir un Belge de plus dans le team avec Stéphane Prévot de retour en mondial pour copiloter Atkinson. Ford: Plusieurs pilotes sont convoités pour le Team Ford, avec des pilotes comme Robert Kubica et Mikko Hirvonen. Mads Ostberg pourrait continuer à exprimer son talent sur la Ford Fiesta comme il l a si bien fait en Il ne faut pas oublier aussi Evgeniy Novikov. [ 10]

11 Saison 2014 Citroën: Yves Matton aimerait conserver les deux pilotes actuels, Mikko Hirvonen et Dani Sordo. Mais il pense aussi à Kris Meeke et Robert Kubica qui est comme Mikko Hirvonen courtisé par Ford. François Duval vient compléter les éventuels changements du team Citroën, en effet François début de semaine à dévoilé qu il compte contacter la marque au chevron pour offrir ses services en Bien entendu, il faudra voir avec le Team et Yves Matton les propositions qui pourraient être faites à François, séance de test et course sur la saison. Yves Matton compte écouter Duval et voir ses réelles motivations. Il est vrai qu il est un peu tard, mais si la motivation de «Dudu» est l a, nous pourrions peut-être trouver un accord. Il ne reste plus qu à croiser les doigts pour voir revenir François Duval en WRC et compter un Belge de plus dans les tops pilotes du gratin mondiaux pour la future saison. [ 11]

12 6 Uren van Kortijk Ce week-end du 23 et 24 Novembre se disputera la 21e édition des «6 Uren van Kortrĳk» INFOS: Le Centre du rallye: Grote Markt, 8500 Kortrĳk Le rallye contera 4 spéciale à réaliser 3 fois. Vous pourrez y voir en action des pilotes comme Marc Duez sur Peugeot S2000, Paul Lietaer sur Subaru Impreza WRC S5, Freddy Loix sur une Peugeot 208, Patrick Snĳers sur une Mitsubishi EVO 9, Vincent Verschueren et sa VW Polo S2000 et Pieter Tsjoen de retour avec sa Ford Focus WRC 05. [ 12]

13 Rallye des crêtes Du côté de Bellevaux aura lieu le 19e Rallye des Crêtes du 23 au 24 Novembre. INFOS: Le centre du rallye: Salle Belva - Rue Bellevaux 19, 4960 Bellevaux Le rallye ce déroulera sur 3 spéciales dont une show. Qui sait la neige s invitera peut-être à la fête [13]

14 David Sterckx champion SP Aux USA, notre compatriote Belge David Sterckx et sa copilote Karen Jan sont devenus champions des rallyes 2013 en catégorie Super Production. David et Karen évoluent dans le championnat «Rally América» sur une Subaru Impreza. points au championnat pour finalement s imposer. L année passée, David avait échouer de peut à la première place de la catégorie et cette année 2013 fus la bonne pour l équipe Belgo-Américaine en montant plusieurs fois sur le podium, David à accumulé les [ 14]

15 Rallye du Var Dernière manche du Championnat de France des Rallyes, le rallye du Var se disputera du 21 au 24 novembre sur douze spéciales. 189 équipages prendront le départ, dont Julien Maurin sur Ford Fiesta WRC, Pierre Roche sur Mini WRC, Jérémi Ancian et la Peugeot 207 S2000 et bien d autres. Le Belge David Bonjean sera lui aussi au départ de l épreuve française avec une Ford Fiesta R5, première apparition de la Fiesta R5 sur le Championnat de France. Horaires du rallye: Jeudi: Shakedown 14h-19h suivi du contrôle techniques de 18h-21h Vendredi: 14h10 ES1 Capelude (18,06km) 15h20 ES2 La Môle (7,58km) 17h05 ES3 Roquebrune (20,18km) Samedi: 8h40 ES4 Collobrières (32,57km) 9h40 ES5 Pignans (16,65km) 10h50 ES6 La Môle (7,58km) 14h45 ES7 Collobrières (32,57km) 15h55 ES8 Plan de la Tour (32,18km) Dimanche: 7h20 ES9 La Garde Freinet (10,99km) 7h50 ES10 Vidauban (11,5km) 9h05 ES11 Capelude (18,06km) 9h40 ES12 Gonfaron (8,93km) [ 15]

16 [ 16]