Jacques MULBERT, Président d ABB France et Benelux
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1 SUMMIT SMART ENERGY, JUIN 7, 2017 Mobilité électrique et Intégration au réseau en faveur de la Transition Energétique Jacques MULBERT, Président d ABB France et Benelux
2 Faire le tour du monde sans épuiser ses ressources! km sans carburant, une première pour les énergies propres Une vision partagée : L INNOVATION TECHNOLOGIQUE DOIT ÊTRE AU SERVICE DES DÉFIS ENVIRONNEMENTAUX DE NOTRE ÉPOQUE. June 13, 2017 Slide 2
3 Il y a URGENCE! 27% des émissions de CO² proviennent du transport En Ile de France les 5 dernières années PICS DE POLLUTION 131 JOURS Pollution atmosphérique et pathologies respiratoires ESPERANCE DE VIE GAINS +9 EN ESPERANCE MOIS DE VIE June 13, 2017 Slide 3
4 NOTRE VISION : ACCOMPAGNER VOS DEPLACEMENTS DE FAÇON PLUS DURABLE ET RESPECTUEUSE DE L ENVIRONNEMENT. 1 Electrifier la Mobilité et l accompagner d infrastructures de recharge adaptées et performantes 2 Optimiser l intégration des infrastructures aux réseaux June 13, 2017 Slide 4
5 Electrifier la mobilité Quels avantages? 1 1. Economiser l énergie 2. Utiliser des énergies propres 3. Assurer le confort des usagers June 13, 2017 Slide 5
6 Electrifier la mobilité Tycho Brahe et Aurora : les plus grands ferries à zéro émission 1 Navires construits en 1991 Propulsion diesel électrique d origine 111 mètres de long Route : Helsingør (DK) - Helsingborg (SE), 4 km - 20 min voyages par an, 7,4 millions de passagers Intégration par ABB de batteries à bord du navire (4 MWh) Développement par ABB de l infrastructure de recharge : recharge en moins de 10 minutes à chaque arrêt - solution robotisée innovante Impossible d électrifier la mobilité sans développer des infrastructures de recharges adaptées, performantes qui supportent le développement de la mobilité électrique. June 13, 2017 Slide 6
7 1 Mettre en place des infrastructures de recharge adaptées et performantes Pour les véhicules électriques Recharge au domicile Recharge rapide à destination Recharge Ultra rapide 8 h 1 h 5 mn Pour 150km Domicile Supermarchés, centres commerciaux, restaurants Stations service Avec l arrivée des véhicules avec des autonomies plus grandes, la charge rapide ou ultra-rapide, prend de plus en plus sa place dans un écosystème ou chaque type de charge a son sens et son usage. June 13, 2017 Slide 7
8 Mettre en place des infrastructures de recharge adaptées et performantes Pour les bus 1 Recharge au dépôt De nombreuses batteries dans les bus et besoin de recharge simultanée des bus la nuit au dépôt Recharge au terminus Recharge Ultra rapide au terminus le temps d arrêt (4-5 min) Bus 100% électrique, charge au terminus à Harrogate (UK) Recharge flash par biberonnage en 15 s tous les 3 ou 4 arrêts : bus TOSA Permet de réduire la taille des batteries à bord du bus et de transporter ainsi plus de passagers Bus hybride Volvo, charge Ultra rapide au terminus à Luxembourg Bus TOSA à Genève June 13, 2017 Slide 8
9 Optimiser l intégration des infrastructures aux réseaux Quelles solutions? 2 1. Stockage d énergie 2. Gestion intelligente de la charge et charge séquencée 3. Associer production d énergie, gestion intelligente et stockage June 13, 2017 Slide 9
10 Optimiser l intégration des infrastructures aux réseaux Des exemples de réalisations 2 Stockage d énergie Associer production d énergie, stockage et gestion intelligente de l énergie Bus TOSA à Genève Pour réduire l impact sur les réseaux, un stockage d énergie tampon est installé dans les infrastructures de recharge Les batteries se recharge lentement sur le réseau. Quand le bus arrive, les batteries se déchargent en 15 secondes à pleine puissance Permet une réduction de 90% des appels de puissance Projet de PARASOL solaire autonome par Driveco Corse (Bastia, Ajaccio) Associe production solaire, bornes rapides et lentes permettant de recharger tous les véhicules, stockage d énergie et solutions logicielles avancées (prévision de production, gestion intelligente par séquençage de la recharge) Permet une recharge de véhicules électriques zéro émission June 13, 2017 Slide 10
11 Renforcer la capacité des réseaux électriques à intégrer des énergies renouvelables et les nouveaux usages Evolutions des modes de production : Localisation «décentralisée» et plus dispersée des moyens de production Intégration des énergies renouvelables intermittentes dans la production d électricité Sources renouvelables qui peuvent être parfois très éloignées des zones de consommation (éolienne) ou inversement des sources de production très petites au niveau du point de consommation (développement de l autoconsommation) Evolutions des modes de consommation urbanisation croissante, développement d usages plus électriques (véhicules électriques, objets connectés ) June 13, 2017 Slide 11
12 Renforcer la capacité des réseaux électriques à intégrer des énergies renouvelables et les nouveaux usages Solution 1 : Renforcer les réseaux Solutions 2 : Smart Grids Interconnexions Européennes Permettront demain de transporter l'énergie éolienne produite en mer du nord Acheminer la puissance photovoltaïque produite en méditerranée pour alimenter le continent! Exemple de Kalasatama (Finlande) Stockage d énergie Mesure de consommation en temps réel et à distance permettant une réduction de 15% des consommations. Auto-partage en véhicules électriques Sensibilisation des habitants & tarification dynamique de l énergie June 13, 2017 Slide 12
13 Conclusion Le transport Leur intégration leur électrification est une composante essentielle de la transition énergétique doit être étudiée pour ne pas pénaliser le réseau et permettre d offrir une solution complète à l usager.? ET SI LA MOBILITÉ ÉLECTRIQUE ÉTAIT AUSSI UNE PARTIE DE LA SOLUTION POUR ACCROITRE LA FLEXIBILITE DES RESEAUX June 13, 2017 Slide 13
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