Une technologie novatrice à la conquête du globe L univers des recycleurs à froid et des stabilisateurs de sol Wirtgen

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1 Une technologie novatrice à la conquête du globe L univers des recycleurs à froid et des stabilisateurs de sol Wirtgen

2 Sommaire

3 Introduction 4-5 Historique 6-7 Le stabilisateur de sol en détail 8-11 Le recycleur à froid en détail La centrale mobile d enrobage pour recyclage à froid Un leadership technologique La gamme de produits La technique de production Un service fiable Des missions dans le monde entier Le respect de l environnement // 3

4 INTRODUCTION Conserver et développer l infrastructure routière

5 En misant à la fois sur l économie et l écologie La circulation des personnes et des poids lourds est en constante augmentation dans les pays industrialisés. Le réseau routier, qui n est souvent plus à même de supporter des charges de plusieurs tonnes, est endommagé dans les couches inférieures. C est là qu intervient la technologie du recyclage à froid : ce procédé permet de remettre en état l ensemble de la structure routière et d en augmenter la portance à long terme. Dans le cadre de la construction neuve d aires de circulation, les stabilisateurs de sol sont mis en œuvre pour préparer l infrastructure. Par rapport au procédé conventionnel de remplacement du sol, la stabilisation est à la fois plus rapide et plus efficace. En sa qualité de pionnier du recyclage à froid, Wirtgen a mis toute sa passion au service de ce procédé écologique et économique. Comme leader technologique dans ce domaine complexe, nous sommes en mesure de conserver durablement la qualité des routes. 4 // 5

6 HISTORIQUE Le triomphe d une technologie prometteuse La success story continue De la fraiseuse routière modifiée au recycleur à froid hautement spécialisé, voilà comment résumer brièvement l impressionnante histoire du développement technologique du recyclage à froid par Wirtgen. Nous avons été fascinés dès le début, c est-à-dire au milieu des années 80, par l extraordinaire potentiel du recyclage à froid, et jouons depuis lors un rôle clé comme leader technologique reconnu L aventure commence avec le recycleur à froid 2000 VCR monté sur chenilles offrant une profondeur de travail de 20 cm La centrale mobile d enrobage à suspension permet d ajouter le ciment sans aucune formation de poussière Le 1000 CR à table de pose intégrée met en place le matériau recyclé en cours de processus Dotée du concept de colonnes de levage, la WR 2500 est le premier véritable stabilisateur de sol de Wirtgen. Il va donc de soi que nous avons jalonné la voie de notre succès par nombre d innovations. Nous avons également fait un travail de pionnier en utilisant la mousse à bitume comme liant. Depuis 1990, nous sommes à la pointe du développement dans ce secteur grâce à ce type de liant innovant Équipée de sa propre alimentation électrique, la centrale mobile d enrobage pour recyclage à froid KMA 150 repose sur une semi-remorque Le WR 4200 à largeur de travail variable et malaxeur à mélange forcé à deux arbres fait son entrée sur le marché. Sans compter que l assistance complète apportée dans le cadre des projets de construction a toujours été au cœur de nos préoccupations, et a joué un rôle déterminant dans la percée du procédé Les stabilisateurs rapportés lancés en 2005 font l objet d un perfectionnement et deviennent les WS 220 et WS La série WR de la nouvelle génération est garante d une qualité maximum à chaque mission.

7 1993 Le CR 4500 est le premier recycleur haute performance permettant de recycler des chaussées sans raccord sur toute leur largeur Wirtgen met au point un système d injection permettant de produire de la mousse à bitume Le WR 2000, facile à transporter, et l engin polyvalent WR 2400 sont lancés sur le marché Le 3800 CR à chargement arrière «Rear Load» mélange le fraisat avec le liant, puis déverse directement le matériau dans un finisseur. 6 // 7

8 LE STABILISATEUR DE SOL EN DÉTAIL Créer un sol de qualité Direction de travail 1 Liant répandu au préalable 2 Rotor de fraisage et de malaxage 3 Mélange homogène sol-liant Liants pour une stabilisation de sol économique : Le calcaire est un liant qui améliore l aptitude à la pose et au compactage des sols humides et compacts. Dans ce cas, on parle d une amélioration des sols. Le ciment est un liant qui augmente durablement la portance, la constance de volume et la résistance à l eau et au gel. Dans ce cas, on parle d une stabilisation du sol.

9 Une fondation homogène Un sol lourd et bourbeux met les constructeurs routiers en difficulté, car la construction de routes suppose un support fiable. Ainsi, avant toute réalisation de travaux de construction routière, il importe de s assurer de la portance du sol, qui est, pour ainsi dire, la colonne vertébrale de la route. Les stabilisateurs de sol transforment les sols trop peu cohésifs en sols aptes à la construction et au compactage. En incorporant du calcaire, il est possible d atteindre la teneur en eau optimale pour le compactage; un ajout de ciment augmente la résistance du sol aux charges du trafic, à l humidité et au gel. L amélioration des sols se prête aux travaux de terrassement tels que la construction de digues, de talus ou de remblais, ou encore la construction de voies de transport sur les chantiers. Nos stabilisateurs maîtrisent également les travaux de stabilisation des sols les plus variés, comme la construction de routes, de parkings, de zones industrielles, d aéroports, d installations portuaires ou de voies ferrées. 8 // 9

10 LE STABILISATEUR DE SOL EN DÉTAIL Principe de fonctionnement et composants Une stabilisation de sol dans les règles de l art GROUPE D ENTRAÎNEMENT Moteur diesel puissant et économe permettant de s acquitter de travaux complexes de stabilisation de sol En règle générale, un épandeur de liant autonome répand au préalable un liant tel que du ciment ou de la chaux. Un camion citerne peut suivre l épandeur si nécessaire. Derrière, le puissant rotor de fraisage et de malaxage du stabilisateur de sol mélange le sol non portant avec le liant prérépandu. De l eau est acheminée par un flexible raccordé au camion et ajoutée dans la chambre de malaxage par le système d injection. Situé à l arrière du tablier du tambour, le reprofileur sous pression aplanit parfaitement le matériau préparé. Enfin, des compacteurs Hamm appropriés entreprennent le compactage du matériau. Particulièrement respectueux des ressources, ce procédé ne nécessite que peu de matériaux nouveaux, les matériaux existants pouvant être recyclés à 100 %. Ainsi, par rapport au procédé conventionnel de remplacement du sol, il n y a pas de frais de transport, de stockage, d élimination ou de décharge. COLONNES DE LEVAGE Colonnes de levage à réglage individuel par commande hydraulique assurant une grande course d oscillation et une bonne garde au sol TABLIER DU TAMBOUR, ARRIÈRE Tablier à large ouverture avec reprofileur pivotant pour aplanir et lisser la couche posée SYSTÈME D INJECTION Système d injection régulé par microprocesseur garantissant l adjonction précise d eau dans la chambre de malaxage ROTOR DE FRAISAGE ET DE MALAXAGE Puissant rotor de fraisage et de malaxage assurant un mélange homogène du matériau extrait du sol et du liant répandu au préalable TABLIER DU TAMBOUR, AVANT Tablier à large ouverture avec barre de concassage permettant de garantir l étanchéité de la chambre de concassage

11 CAPOT MOTEUR Capot moteur à large ouverture offrant un accès direct au compartiment moteur, au système hydraulique, au filtre à air et aux pompes POSTE DE CONDUITE Poste de conduite spacieux et ergonomique, déplaçable latéralement, pour un travail productif DIRECTION TOUTES ROUES Direction toutes roues, grandes roues antidérapantes et grande garde au sol pour une traction optimale même sur les sols bourbeux RACCORDS Raccords de flexible destinés à l approvisionnement en eau et en liant amenés par le camion citerne 10 // 11

12 LE RECYCLEUR À FROID EN DÉTAIL L avenir de la réfection routière Liants pour un recyclage à froid économique : Le ciment est un liant hydraulique qui augmente la portance des chaussées. 1 Couche d enrobé endommagée 2 Ciment répandu au préalable 3 Rampe d injection d eau 4 Rampe d injection de liant 5 Rotor de fraisage et de malaxage 6 Dispositif de guidage du matériau 7 Vis de répartition 8 Table de pose L émulsion de bitume à base de bitume et d eau permet d accroître la flexibilité et de réduire la formation de craquelures. 4 3 La mousse à bitume : l innovation de Wirtgen. 8 La combinaison de mousse à bitume et de ciment donne des couches de base extrêmement stables et souples Direction de travail 1

13 De nouvelles chaussées en un seul passage Avec la méthode du recyclage à froid, les couches endommagées sont fraisées, concassées, reconstituées par l adjonction d un liant, compactées puis remises en place. Il est possible d utiliser des adjuvants ou liants tels que ciment, eau, émulsion de bitume ou mousse à bitume. S ajoute à cela le procédé «downcut» développé par Wirtgen : le matériau recyclé est déversé par convoyeur dans un finisseur qui le pose directement. Direction de travail 1 Couche d enrobé endommagée 2 Ciment répandu au préalable 3 Rampes d injection d eau et de liant 4 Rotor de fraisage et de malaxage 5 Bande de chargement pour le transfert d enrobé dans le finisseur Les recycleurs à froid de Wirtgen conviennent aux missions les plus diverses et variées, quelle que soit la plage de puissance : recyclage de couches minces en enrobé sur des routes secondaires peu fréquentées ou recyclage d épaisses couches en enrobé sur des autoroutes très fréquentées et fortement sollicitées. L engin phare est sans conteste le WR 4200 il recycle des voies complètes d autoroute jusqu à une largeur de travail de 4,20 m, sans raccords et en un seul passage. 12 // 13

14 LE RECYCLEUR À FROID EN DÉTAIL Principe de fonctionnement et composants Des couches de base d excellente qualité En cas de besoin, un épandeur de liant Streumaster, suivi d un camion-citerne à eau et d un camion-citerne à liant, répand du ciment au préalable. Depuis les camions-citernes, les systèmes d injection du recycleur à froid acheminent les liants liquides via des flexibles jusqu à la chambre de malaxage où ils sont injectés avec précision. Le robuste rotor de fraisage et de malaxage concasse le revêtement en enrobé devant être rénové. Le matériau ameubli est mélangé in situ c est-à-dire sur place avec les adjuvants dans la chambre de malaxage pour obtenir un matériau homogène. Le nouvel enrobé ainsi préparé est ensuite déposé entre les trains à chenilles arrière par le dispositif de guidage du matériau. SYSTÈME D INJECTION Système d injection régulé par microprocesseur garantissant une adjonction précise d eau, d émulsion de bitume ou de bitume chaud dans la chambre de malaxage RACCORDS Jusqu à trois raccords servant à l approvisionnement en eau, en émulsion de bitume ou en bitume chaud depuis les camions citernes roulant en amont Il est alors répandu sur toute la largeur de travail par la vis de répartition, posé selon l épaisseur et le profil voulus et précompacté par la table de pose Vögele. Après le compactage final effectué par les compacteurs Hamm, la couche ainsi recyclée constitue une excellente fondation pour la pose d une nouvelle route. GROUPE DE FRAISAGE ET DE MALAXAGE Robuste groupe de fraisage et de malaxage à réglage hydraulique de hauteur pour le système antiplaques, le panneau latéral et le reprofileur ROTOR DE FRAISAGE ET DE MALAXAGE Puissant rotor de fraisage et de malaxage assurant un mélange homogène du revêtement en enrobé endommagé et des liants ajoutés

15 DOUBLE POSTE DE CONDUITE Poste de conduite traversant et spacieux comportant deux postes de travail identiques pour un recyclage en toute efficacité GROUPE D ENTRAÎNEMENT Moteur diesel puissant et économe permettant un grand rendement de travail VIS DE RÉPARTITION Vis de répartition chargée de la répartition homogène du matériau préparé TABLE DE POSE Table de pose éprouvée de Vögele équipée d un dameur et d un vibreur hydrauliques pour une pose parfaite TRAINS DE ROULEMENT Trains de roulement à direction et hauteur réglables par commande hydraulique pour un réglage de la profondeur de recyclage et des manœuvres en toute précision 14 // 15

16 LA CENTRALE MOBILE D ENROBAGE POUR RECYCLAGE À FROID Production d enrobés à froid de haute qualité à proximité du chantier Courtes distances, grande performance La centrale mobile d enrobage pour recyclage à froid KMA 220 peut être installée à proximité directe du chantier. Avec un rendement de malaxage de 220 t / h, elle dépasse même le rendement de nombre de grandes installations stationnaires. L enrobé à froid du mélangeur se prête à une large gamme de projets de construction très divers : autoroutes, couches de base de haute qualité dans la construction de routes et de pistes, stabilisation de parkings et d aires de stockage... Pour les chaussées particulièrement sollicitées, on utilise des liants tels que le ciment, l émulsion bitumineuse ou l innovante mousse à bitume, qui sont incorporés de manière homogène. Les chaussées obtenues avec ces enrobés à froid de haute qualité séduisent par leur résistance à la déformation, leur souplesse améliorée et leur grande longévité. Des enrobés recyclés avec de la mousse à bitume peuvent être stockés sur carreau pendant plusieurs mois et sans altération de la qualité.

17 16 // 17

18 LA CENTRALE MOBILE D ENROBAGE POUR RECYCLAGE À FROID Principe de fonctionnement et composants Arriver, installer, et le tour est joué! Montée sur une semi-remorque surbaissée, la KMA 220 est équipée de son propre groupe moteur. Ce concept mobile permet un repositionnement et une installation rapides de la centrale sur différents lieux d intervention. Des chargeurs sur roues déversent les différents matériaux de base, non liés, à travers des grilles à secousse dans le doseur. Des silos ou des camions-citernes approvisionnent la centrale en liants tels que ciment, émulsion de bitume ou mousse à bitume. Pour un dosage d haute précision, le système de contrôle de l installation, régulé par microprocesseurs, surveille le dosage des matériaux de base et des liants dans la chambre de malaxage. Un malaxeur à mélange forcé à deux arbres produit un enrobé homogène et de qualité élevée. Enfin, l enrobé obtenu est chargé sans problème via un convoyeur pivotant qui permet de charger entièrement des semi-remorques même de grande longueur. GROUPE MOTEUR Puissant moteur diesel autonome chargé de l entraînement de toutes les pompes et des moteurs hydrauliques DOSEUR Grand doseur compartimenté doté de grilles à secousses permettant de charger deux fractions granulométriques différentes RÉSERVOIR D EAU Grand réservoir assurant un approvisionnement en eau fiable lors des changements de camions citernes RACCORDS Raccords situés de chaque côté de la centrale servant à l approvisionnement en eau, en émulsion de bitume ou en bitume chaud depuis les camions citernes APPUIS Appuis mécaniques et hydrauliques donnant à la centrale une stabilité optimale

19 SYSTÈME D INJECTION Système d injection régulé par microprocesseur garantissant une adjonction précise d eau, d émulsion de bitume et de mousse de bitume dans la chambre de malaxage MALAXEUR Robuste malaxeur à mélange forcé à deux bras assurant un mélange homogène de la roche et du liant CONVOYEUR À BANDE Convoyeur à bande largement pivotant assurant un puissant chargement de l enrobé déversé sur camion ou sur carreau POSTE DE COMMANDE Poste de commande spacieux équipé d un pupitre de commande et offrant une vue optimale sur les différents processus de production VIS À CIMENT Vis transporteuse pivotante pour l alimentation en ciment depuis le silo à ciment ou la trémie TABLIERS DE PROTECTION Robustes tabliers situés des deux côtés permettant de monter une rampe d accès pour les chargeurs sur roues 18 // 19

20 UN LEADERSHIP TECHNOLOGIQUE Des rotors de fraisage et de malaxage robustes, des malaxeurs puissants Un savoir-faire professionnel Grâce à l expérience acquise ces dernières décennies dans les multiples facettes de la technologie de fraisage, nous sommes en mesure de doter nos engins de chantier d une technologie de pointe éprouvée et de haute performance. L agencement exact et optimal des pics sur le rotor de fraisage et de malaxage ainsi que le puissant entraînement mécanique du tambour garantissent les meilleurs rendements de fraisage et de malaxage, une condition indispensable pour obtenir des matériaux parfaitement homogènes. En outre, des systèmes à porte-outils interchangeables particulièrement résistants à l usure assurent aux pics des caractéristiques de rotation optimales, un changement simple des pics ainsi que des intervalles de maintenance plus espacés. Afin de produire des matériaux parfaitement homogènes, certains recycleurs sont équipés d un puissant malaxeur à mélange forcé à deux arbres. Celui-ci est équipé de bras et de godets de malaxage spécialement agencés en métal dur hautement résistant. Le compartiment de malaxage est habillé de plaques d usure spéciales.

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22 UN LEADERSHIP TECHNOLOGIQUE Un système d injection de haute précision

23 La garantie d une technologie ultramoderne Pour l injection de liants dans le recyclage à froid moderne, Wirtgen a exclusivement recours à des éléments de pointe. En effet, seul un mélange extrêmement minutieux de matériaux et de liants permet d obtenir des couches de base de qualité supérieure, présentant les différentes propriétés requises. Le système d injection de mousse à bitume, les pompes excentriques pour un transport délicat de l émulsion, le nettoyage des buses contrôlé par impulsions, le débitmètre avec capteur sans contact, la régulation du dosage par microprocesseurs ainsi que le confort d utilisation de toutes les fonctions sont autant des composants haute technologie de grande classe. La mousse à bitume permettant de réaliser des couches de base d excellente qualité est obtenue par adjonction précise d eau et d air comprimé dans du bitume chauffé à 175 C. Une buse de test intégrée permet de contrôler directement la qualité de la mousse à bitume. 22 // 23

24 UN LEADERSHIP TECHNOLOGIQUE Des tables de pose performantes Une pose suivant le profil et le tracé voulus Les composants de la table que nous utilisons pour la pose en profil avec nos recycleurs sont les plus sophistiqués : professionnelles et éprouvées dans la pratique, les tables de pose des finisseurs Vögele se distinguent par leur grande largeur de pose pour une construction compacte ainsi que leur longévité maximum. L enrobé homogène est posé directement, sans joints et sous une forme idéalement précompactée. Ainsi, avec l apport d une technologie de nivellement ultramoderne, on obtient une couche de base correspondant au profil et au tracé exigés, d une qualité de pose supérieure, et qui n attend plus que le passage des compacteurs. La table réglable par commande hydraulique permet de poser aisément le matériau autour des infrastructures de chaussée. Une vis de répartition répand le mélange devant la table sur toute la largeur de travail. La vis de répartition séparée en son milieu tourne vers la droite ou vers la gauche, la vitesse de transport des deux parties étant réglable en continu.

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26 LA GAMME DE PRODUITS La plus grande gamme de machines au monde La solution idéale pour chaque application Wirtgen dispose de la plus grande palette de produits au monde en matière de recyclage à froid et de stabilisation de sol. Bien échelonnées, les différentes séries couvrent parfaitement toutes les catégories de puissance et permettent de relever tous les défis. En outre, les machines offrent de multiples possibilités d équipement, avantage unique permettant de satisfaire à toutes les spécifications selon l utilisation ou en fonction de l appel d offres. Ainsi, tous les recycleurs à froid peuvent être dotés de la technologie innovante de production de mousse à bitume. En exclusivité chez Wirtgen pour un large éventail d application : les recycleurs sur roues sont utilisés d une part comme recycleurs à froid et d autre part comme stabilisateurs de sol haute performance. Divers équipements supplémentaires dotés de fonctionnalités spéciales complètent parfaitement la gamme de produits unique de Wirtgen en matière de recyclage à froid et de stabilisation de sol.

27 2200 CR 3800 CR WR 200 WR 200 i WR 240 WR 240 i WR 250 WR 4200 WS 220 WS 250 KMA 220 WM 1000 WLB 10 S WLM // 27

28 LA TECHNIQUE DE PRODUCTION Une qualité éprouvée dès la phase de production

29 Pour les rudes sollicitations du quotidien C est à l usine-mère de Windhagen en Allemagne, site de production des recycleurs à froid et des stabilisateurs de sol, que nous assoyons les bases d une longévité et d une efficacité maximum de nos machines. Celles-ci reposent aussi bien sur la haute qualification de nos salariés que sur la qualité élevée de notre production, assurée par les méthodes de fabrication les plus modernes et en partie assistées par ordinateur. Des dispositifs de production spéciaux et développés en interne ainsi que l expertise en technique de production de nos équipes préparent nos machines aux sollicitations rudes des chantiers. En «dernier recours» est effectué un contrôle de qualité, dont les tests de conduite et les mises à l épreuve attestent une qualité optimale. Les méthodes complexes de production des rotors de fraisage et de malaxage, des systèmes d injection ou des systèmes techniques de contrôle sont des compétences-clés de Wirtgen. 28 // 29

30 UN SERVICE FIABLE Un service international par un seul et même fournisseur Un conseil sans faille Afin de proposer un service parfait, nos sociétés de vente et de service sont répandues dans le monde entier pour être des partenaires sûrs aux côtés de nos clients. Des techniciens bien formés veillent au bon état de service des machines et interviennent sur place en un minimum de temps, sur tous les continents et à tout moment. Les connaissances techniques des collaborateurs des différentes succursales sont maintenues à haut niveau grâce à des formations régulières. Également compris dans ce service sans frontières : la disponibilité accrue des pièces de rechange dans le monde entier. Nos pièces de rechange d origine sont vite rentables grâce à une qualité adaptée à la pratique, une longévité maximale et un montage simple. Autre atout de taille : notre assistance-conseil spécifique aux projets et aux besoins individuels, qui garantit dans tous les cas une réussite taillée sur mesure et à moindre coût.

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32 DES MISSIONS DANS LE MONDE ENTIER Éprouvé dans le monde entier Le triomphe de ce procédé économique à l échelle du globe Le développement fulgurant du recyclage à froid et de la stabilisation des sols est parti d Europe occidentale. L Angleterre, l Italie et les Pays-Bas ont été les premiers pays à miser sur cette technologie autrefois largement méconnue. Mais les pays d autres continents ont vite reconnu les avantages uniques de ce procédé. L intégration de la mousse à bitume novatrice au milieu des années 90 a donné au procédé un nouvel élan qui perdure encore aujourd hui. À l heure actuelle, le recyclage à froid est pratiqué avec succès dans nombre de pays aux quatre coins de la planète et dans presque toutes les zones climatiques.

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34 LE RESPECT DE L ENVIRONNEMENT La protection de l environnement à tous les niveaux Une utilisation optimale des ressources Économie et écologie sont des termes qui ne s excluent pas l un et l autre. Nos technologies respectueuses de l environnement ainsi que le procédé de stabilisation des sols et de recyclage à froid qui ménage les ressources nous confortent dans nos positions. Le procédé réutilise les matériaux du sol en présence, seuls des adjuvants y sont incorporés. Les matériaux de construction routière extraits, liés ou non, sont recyclés à 100 %. Ce procédé rend superflus les transports polluants par camion, qui sont monnaie courante avec le procédé de remplacement du sol complet. En outre, ce procédé rapide et peu encombrant réduit les perturbations de la circulation souvent polluantes. Bref : ce procédé écologique séduit de plus en plus de clients dans le monde entier. Un moteur à la technique moderne les émissions polluantes et sonores réduites les émissions polluantes et sonores réduites Commande de machine moderne émissions sonores réduits uple du moteur

35 Suspension so les vibrations et des Le recyclage à froid / la stabilisation de sol ménage les ressources les émissions sonores réduits Insonorisation 34 // 35

36 Illustrations et textes non contractuelles, pouvant contenir des équipements en option. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d emploi. Nr FR-01/15 by Wirtgen GmbH Imprimé en Allemagne Wirtgen GmbH Reinhard-Wirtgen-Strasse Windhagen Allemagne Tél.: +49 (0) / Fax: +49 (0) / Internet:

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