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Transcription

1 Servo à bras Posté par Mitsou - 25/12/12 à 17:39 Bonjour J'avance tout doucement sur mon seacret. J'en arrive bientôt à la radio. A l'intérieur, il y a deux servos, un pour le gouvernail, et l'autre pour les voiles. Celui des voiles à un grand bras. Je cherche partout un schéma pour fixer le fil d'écoute sur ce bras, et la commande de celui-ci. Merci d'avance pour votre aide. Cdt pierre Posté par albertus /12/12 à 18:12 Hello Le servo avec un grand bras n'est pas un servo ordinaire, c'est un treuil! tu as sans doute mal cherché sur Google ;) Posté par Mitsou - 25/12/12 à 18:30 J'ai pourtant bien regardé, mais je ne vois rien. Ce que je voudrais savoir, c'est comment est attaché le fil d'écoute sur ce bras? Et si possible un schéma. Posté par albertus /12/12 à 22:14 si tu tapes "treuil a bras" sur google, le premier lien qui arrive te donnera le shéma Posté par Mitsou - 26/12/12 à 08:56 1 / 7

2 Merci albertus C'est surtout pour voir comment est fixer le fil d'écoute sur la poulie. Il y a une sorte de poulie au bout du bras, et je me demande si je dois faire une boucle autour de celle-ci, oubien si je dois fixer le fil d'écoute à un autre endroit? " dur dur de débuter " Posté par Jolibob - 26/12/12 à 15:22 Bonjour Mitsou, La deuxième partie de ta supposition est la bonne : le fil d'écoute est fixé sur un couple (ou tout autre partie fixe du bateau), il passe ensuite autour de la poulie pour enfin se fixer sur la voile. Cordialement Posté par albertus /12/12 à 15:54 Hello Mitsou Franchement, il me semble que mon dessin est assez clair! je suppose donc que tu n'as pas fait la recherche que je t'ai conseillé dur dur de débuter? Posté par Mitsou - 26/12/12 à 16:20 Bonjour albertus Si ton dessin est très clair, je l'ai d'ailleurs enregistré et je le conserve précieusement. C'était sur la poulie qui est au bout du bras que je posais des questions pour attacher le fil d'écoute. Maintenant j'ai compris. Encore merci 2 / 7

3 Posté par Horatio - 27/12/12 à 15:15 Bonjour; Une photo pour Mitsou : La poulie en bout de bras est une "poulie plat pont". Bonne construction. Posté par Mitsou - 27/12/12 à 16:12 Bonjour Horatio Merci beaucoup pour ta photo. Par contre, sur ma poulie il n'y a qu'un fil. Il commande la voile et le foc en même temps. Cordialement Posté par Horatio - 28/12/12 à 14:49 Bonjour; Mitsou voici une autre photo. Chaque couleur représente un écoute. Seule l'écoute de grand'voile est bordée en double via la poulie. Pour le foc et la trinquette le bras borde/choque en simple. (Cliquer sur la photo pour l'agrandir) Posté par Mitsou - 28/12/12 à 15:12 Merci beaucoup Horiato Tes photos sont superbes. 3 / 7

4 Pour le Sea Cret, ça a juste besoin de choquer & border. Donc pas besoin d'utiliser la poulie. Juste le bras. Encore merci Bonne journée Posté par albertus /12/12 à 17:03 Hello Mitsou Ou bien j'ai pas compris, ou bien c'est toi qu'a pas compris Pour le Sea Cret, ça a juste besoin de choquer & border. Donc pas besoin d'utiliser la poulie. résumons : border c'est tirer, choquer c'est relâcher L'écoute c'est la ficelle qui va entre le bras et le point d'écoute de la voile quelle qu'elle soit! (je sais que tu sais tout ça, mais c'est pour les nuls qui lisent ce qu'on raconte :P ) En fait; le bras va tirer ou relâcher l'écoute Le rôle de la poulie, c'est de faire défiler une plus grande longueur d'écoute pour un même débattement du bras Avec l'avantage que cela diminue la force nécessaire en la divisant par deux, donc on peut grâce à une poulie utiliser un servo moins puissant Posté par Mitsou - 28/12/12 à 18:40 Merci albertus Grace à vous tous j'ai tout compris. ( je suis un nul ) :( Bonne soirée Posté par camerone - 29/12/12 à 08:51 Bonjour Mais non tu es débutant c'est tout, les nuls restent dans leur coin et ne cherche pas a comprendre et finissent par laisser tomber camerone 4 / 7

5 Posté par Mitsou - 04/01/13 à 11:01 Bonjour et bonne année à tous. J'ai un servo Futaba Pensez vous que je puisse le monter pour actionner le bras de la commande des voiles. Est-ce suffisant. Posté par albertus /01/13 à 11:29 Hello les treuils à bras sont des treuils à bras, pas des servos avec un long bras Le futaba 9202 est un servo standard de 4kg cela veut dire qu'avec un palonnier(bras) de 1 cm ill développe une traction de 4 kg à 2 cm il ne développe plus que 2 kg etc Prépare toi un bras de la longueur prévue pour ton bateau, attaches-y une ficelle passant par la poulie, exactement comme prévu sur le bateau, mais fais ça au bord d'une table La ficelle pend dans le vide et soutient un petit panier en carton à oeuf Dans le panier tu ajoute un poids et tu fais fonctionner le servo Tant qu'il soulève le poids, c'est parfait Tu ajoute du poids progressivement dès qu'il n'y arrive plus, tu pèse le dernier poids soulevé tu as alors la force effective dont ton servo avec son bras disposera pour ramener la bôme contre le vent Il y a des formules pour calculer la force nécessaire suivant la surface de toile et le degré Beaufort, mais je ne les connais pas! Tu peux faire tes essais en place dans le bateau avec un ventilateur qui gonfle ta voile, comme ça tu te fais une idée Posté par JiPeheL - 06/01/13 à 15:22 5 / 7

6 Bonjour. La force exercée sur la voile est proportionnelle à la pression de l'air multipliée par la surface de la voile (en considérant que l'air est stoppé et y dissipe toute son énergie cinétique, proportionnelle au carré de la vitesse). Dans la réalité, ce n'est pas vrai (fuite par les bords) et la force est donc inférieure. La formule est donc : F = 1/2 x m x v² x S où : F est en Newtons m est la masse volumique de l'air (1,293 g/l ou kg/m cube) v est la vitesse en m/s (mètre par seconde) S est la surface de voile en mètres carrés On considère que la force s'applique en un point unique qui est le centre vélique (barycentre de la surface de voile) On doit considérer ensuite le point de tire de l'écoute de voile qui est généralement plutôt vers l'extrémité de la bôme et appliquer la règle de proportionnalité : par exemple si le point de tire est à 2 fois la distance de la bôme par rapport au centre vélique, la force sera divisée par 2. Si le foc est aussi commandé par le même servo, il faut bien entendu ajouter la force qu'il exerce. Si la voile n'est pas perpendiculaire par rapport au vent, il faut multiplier la force par le sinus de l'angle formé avec le vent. Dans la réalité, c'est encore plus compliqué puisque la voile est "creuse" et a donc une portance dont la force est dirigée perpendiculairement à la courbure... Pour faire simple, le conseil d'albertus n'est pas du tout idiot. Il faut un (gros) ventilateur, assez loin pour que le flux d'air ne soit pas tourbillonnaire. On mesure la vitesse du vent (avec un anémomètre) une trentaine de cm avant la voile et en même temps la force exercée sur le point de tire avec un dynamomètre (on trouve maintenant des "pèse valise" qui donnent la force à 10 ou 20g près pour moins de 15 euros). On peut ensuite extrapoler en sachant que la force sera proportionnelle au carré de la vitesse. Si on a un cabriolet, on peut aussi faire ça en roulant (mais pas tout seul ;) ). Posté par albertus /01/13 à 15:29 le conseil d'albertus n'est pas du tout idiotben tiens! :cheer: Posté par gaulois - 06/01/13 à 19:52 6 / 7

7 Qui a dit que les conseils d'albertus étaient idiots??? Qu'il se dénonce ou toute la classe sera punie! :cheer: :laugh: :cheer: :laugh: Posté par gema /01/13 à 20:30 gaulois écrit: Qui a dit que les conseils d'albertus étaient idiots???: Bein tiens! (2 fois) :laugh: :laugh: 7 / 7