PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU MODE DE VILLE GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 1 28/01/15 16:59

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1 PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU MODE DE VILLE GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 1 28/01/15 16:59

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3 SOMMAIRE ÉDITO 04 PLUS QUE DES TRAVAUX, UNE MODERNISATION ATTENDUE 05 PLUS QU UNE GARE UN NOUVEAU CENTRE URBAIN 06 PLUS QU UN LIEU DE PASSAGE, UNE SOLUTION DE MOBILITÉ 08 PLUS QU UN CHANTIER, UN PROGRAMME COMPLET 09 PLUS QU UN PROJET, DES ÉTAPES CONCRÈTES 10 PLUS QU UNE OPÉRATION, UN PROJET PARTENARIAL 11 Parvis Seine. Crédit image : Agence AEI - Département de l Essonne. Rampe Mairie. Crédit image : Agence AEI - Département de l Essonne. GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 3 28/01/15 16:59

4 ÉDITO Aujourd hui, la gare est plus qu un lieu de passage : elle s inspire de nos modes de vie et de déplacements. Véritable interface entre transport, vie locale et desserte du territoire, elle est pensée pour faciliter, chaque jour, le transport de milliers de voyageurs et répondre aux enjeux de mobilité. Fluidifier les déplacements tout en offrant accueil, information et sécurité pour tous : tels sont les défis de la gare du XXI e siècle. Mieux connectée à la ville, elle joue un rôle de vecteur économique et social pour créer de nouvelles opportunités de développement sur les territoires qu elle relie. Accès Mairie. Crédit image : SNCF - AREP / Illustrateur : J. Castellanos. Le projet de Grand Pôle Intermodal de Juvisy répond à ces ambitions par la mise en place d un vaste programme de rénovation de la gare et de ce qui l entoure. Afin de mieux desservir ses correspondances et servir ses habitants, ses objectifs sont multiples : améliorer l intermodalité, notamment les offres de transport entre les lignes de RER C et D, les 3 gares routières et le futur tramway ; optimiser le cheminement souterrain pour les piétons ; faciliter l accessibilité des personnes à mobilité réduite ou encore simplifier le franchissement des faisceaux ferrés par les vélos et les piétons. L ampleur de cette mission requiert l énergie et l implication de tous. C est pourquoi l ensemble des partenaires institutionnels et des acteurs du transport en Île-de-France a répondu présent pour agir collectivement au sein de ce projet. Une initiative aujourd hui entrée dans sa phase de réalisation. L État, la Région Île-de-France, le Département de l Essonne, la Communauté d Agglomération Les Portes de l Essonne, la Ville de Juvisy-sur-Orge, le STIF et SNCF GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 4 28/01/15 16:59

5 PLUS QUE DES TRAVAUX, UNE MODERNISATION ATTENDUE Entre Paris et Évry, proche du pôle économique d Orly-Rungis, le sud francilien bénéficie d un centre de connexion majeur : le Grand Pôle Intermodal de Juvisy-sur-Orge. Stratégique et idéalement placé, ce pôle est le point d échanges entre les RER C et D. Il est desservi par le TGV Brive-Lille, ainsi que par 28 lignes de bus, réparties sur trois gares routières. Pour garder une qualité de service optimale, il doit aujourd hui évoluer. Depuis vingt ans, le flux de voyageurs a considérablement augmenté sur cet axe essentiel, laissant apparaître des dysfonctionnements, une saturation du site et par conséquent, un besoin de modernisation. Face à ces constats, les enjeux du Grand Pôle Intermodal de Juvisy sont de plusieurs natures : exprimés par les voyageurs en adaptant l infrastructure et l équipement des gares ferroviaire et routières ; particulièrement aux heures d affluence, par le doublement des souterrains et le réaménagement des espaces publics (parvis) et voiries ; Villejuif / Athis-Mons / Juvisy qui desservira le pôle d emplois d Orly-Rungis. L ambition est de faire du Grand Pôle Intermodal de Juvisy un nouveau mode de ville répondant aux exigences attendues par tous. CHIFFRES CLÉS AUJOURD HUI 1000 TRAINS / JOUR 1300 BUS / JOUR 28 LIGNES DE BUS VOYAGEURS / JOUR 7000 VOYAGEURS AUX HEURES DE POINTE Accès Condorcet. Crédit image : Agence AEI - Département de l Essonne. GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 5 28/01/15 16:59

6 PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU CENTRE URBAIN Accès Seine. Crédit image : SNCF - AREP / Illustrateur : J. Castellanos. La transformation du Grand Pôle Intermodal de Juvisy est un projet ambitieux, d un point de vue fonctionnel, urbain et économique. Il concourt à faire du quartier de la gare un nouveau centre d échanges urbains et répond pour cela aux cinq objectifs suivants : AMÉLIORER L INTERMODALITÉ Satisfaire les besoins de tous et mieux gérer les déplacements sont deux axes essentiels du projet. Le programme permet en effet de : entre les gares routières, la gare ferroviaire et le futur tramway Villejuif/Athis-Mons/Juvisy, notamment par la création d un nouveau lieu d échanges, côté Mairie, accessible à l ensemble des modes de déplacement ; (parvis, quais, souterrains, consignes à vélos, gares routières ) pour les rendre accessibles à tous les publics et modes de déplacements (piétons, cyclistes, personnes à mobilité réduite ) ; Sont prévus, par exemple : l aménagement des parvis Condorcet et Seine et la réalisation d une passerelle «modes doux» au-dessus des voies ferrées dans la continuité des cheminements piétonniers existants ; qui confortera la dimension multimodale du pôle GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 6 28/01/15 16:59

7 AUGMENTER LA QUALITÉ DE SERVICES L accueil, l information et la sécurité des voyageurs sont renforcés avec : dédié aux renseignements voyageurs et à la vente de titres de transports ; des lieux et offres de transports ; des différents quartiers (passerelle de circulations douces). RÉPONDRE À DES ENJEUX URBAINS Avec plus d un tiers de la population communale, le quartier de la gare de Juvisy est une «vitrine» ouverte sur la ville. Le Grand Pôle Intermodal participe au renouveau de l ancien quartier de la gare et au désenclavement des quartiers Condorcet et Seine, notamment grâce à la construction de la passerelle de circulations douces. ÊTRE AU CŒUR D UNE DÉMARCHE D AMÉNAGEMENT URBAIN Le projet s intègre le mieux possible à l environnement urbain qu il s agisse des partis pris architecturaux, environnementaux, sociaux et commerciaux. Les partenaires de l opération se sont accordés sur chaque détail : choix des matériaux, répartition des accès, réalisation du bâtiment voyageurs et des parvis. PARTICIPER AU DYNAMISME DE LA VILLE Le pôle intermodal est une des principales portes d entrée de Juvisy-sur-Orge et constitue un élément fort de la modernité et de l activité commerciale de la ville. Il a pour ambition de et de donner l opportunité de renforcer les commerces alentours. La construction de surfaces commerciales au sein du Pôle concourra à promouvoir cette image. Le grand pôle a également pour objectif de avec les rues commerçantes voisines. Passerelle. Crédit image : Agence AEI - Département de l Essonne. GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 7 28/01/15 17:00

8 Bâtiment Voyageurs - Secteur Mairie. Crédit image : SNCF - AREP / Illustrateur : J. Castellanos. PLUS QU UN LIEU DE PASSAGE, UNE SOLUTION DE MOBILITÉ Le nouveau pôle prend en compte les besoins de chaque profil de voyageur pour lui offrir plus de services : les espaces sont plus clairs, plus ouverts et plus conviviaux ; tous les usagers sont concernés. Les liaisons interquartiers sont ainsi facilitées par une passerelle dédiée aux mobilités douces (piétons, vélos). Les personnes à mobilité réduite peuvent quant à elles, bénéficier de guichets adaptés, de balises sonores, d ascenseurs et d éclairages optimisés. Autre illustration : les cyclistes disposent d abris vélos sécurisés ; les cheminements sont entièrement repensés sur l ensemble du pôle avec entre autres, le prolongement du souterrain nord pour offrir un second accès aux quais depuis le parvis Mairie jusqu au nouveau bâtiment voyageurs. Le gain de temps se fait également à travers l élaboration de liaisons «verticales» (ascenseurs, escaliers ) pour un meilleur accès aux quais ; la promotion des transports en commun et le déploiement de nouveaux modes de circulation douce (vélo, marche...) offrent une véritable alternative à la voiture particulière GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 8 28/01/15 17:00

9 PLUS QU UN CHANTIER, UN PROGRAMME COMPLET Réaménagement de la gare routière et du parvis, création d un local vélos. Réaménagement du parc de stationnement public. Reconstruction de l accès Mairie et création d un nouveau bâtiment voyageurs SNCF. Démolition et reconstruction de la rampe du pont routier. Réhabilitation du bâtiment voyageurs Condorcet et réaménagement du parvis. Réhabilitation du pont routier et construction d une passerelle de circulations douces interquartiers entre Mairie, Condorcet et Seine, avec ascenseur d accès à Mairie et Condorcet. Prolongement du souterrain Nord, réhabilitation des souterrains existants et de la salle d échanges, création d un accès direct au RER D. Réhabilitation de la rampe du pont routier. Relogement des activités ferroviaires à Athis-Mons. Création d un local vélos et d un local transporteur. Réaménagement de l accès Seine et du parvis, création d un local vélos et d une rampe PMR d accès à la passerelle. Réaménagement de la gare routière Seine, création d un souterrain piétons et création d un local transporteur. Plan de masse. GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 9 28/01/15 17:00

10 PLUS QU UN PROJET, DES ÉTAPES CONCRÈTES PLANNING PRÉVISIONNEL DES TRAVAUX : RÉALISATION DES OUVRAGES PRINCIPAUX ATHIS-MONS Reconstitution à Athis-Mons JUVISY - SECTEUR SEINE Restructuration de l accès Seine et du parvis Construction du local vélos, de la rampe PMR et d un escalier d accès à la passerelle Restructuration de la gare routière Seine Création d un souterrain piéton et d un local JUVISY - SECTEUR MAIRIE Construction de la nouvelle rampe Création du nouveau bâtiment voyageurs et d un local vélos Réaménagement du parvis, de la gare routière et du parking clients Restructuration de l accès Mairie JUVISY - SECTEUR CONDORCET Réhabilitation de la rampe Condorcet Création du local transporteur et du local vélos Restructuration du bâtiment voyageurs et du parvis JUVISY - OUVRAGES DE LIAISONS Prolongement du passage souterrain nord Réhabilitation du pont routier Réaménagement des souterrains existants et de la salle d échange Création d un accès direct au RER D Réalisation des passerelles «modes doux» Fermeture Pont pendant la réalisation des ouvrages principaux PROJETS CONNEXES Réaménagement du Pont de la Première Armée française MISE EN SERVICE DU GPI Ce chantier est phasé pour mieux organiser les travaux et limiter les perturbations occasionnées pendant cette période. «Phaser» consiste à définir les priorités des travaux à mener et à planifier ce qui doit être réalisé. L organisation des différentes étapes du chantier permet une optimisation des délais et le meilleur fonctionnement possible de tout le site. 5 principes guideront le chantier : 10 - GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 10 28/01/15 17:00

11 PLUS QU UNE OPÉRATION UN PROJET PARTENARIAL LA RÉPARTITION DES FINANCEMENTS 7 M ÉTAT 15 M SNCF 33 M DÉPARTEMENT DE L ESSONNE 2 M AGGLOMÉRATION 40 M RÉGION ÎLE-DE-FRANCE Conditions économiques janvier LES ACTEURS DU PROJET Financeur. L État s engage pour développer les transports collectifs en Île-de-France. Il cofinance le réaménagement du pôle de Juvisy, un projet exemplaire qui répond parfaitement à la complexité des enjeux territoriaux de la région en privilégiant l intermodalité. Financeur. La Région est le principal financeur du développement des transports en Île-de-France. Sa priorité : développer les liaisons de banlieue à banlieue. C est pourquoi elle est partenaire du réaménagement du pôle de Juvisy. Maître d ouvrage et financeur. La gare de Juvisy est celle de tous les Essonniens. Face à l urgence de rénovation, le Département a mis les moyens nécessaires, 1/3 du coût total, pour permettre sa modernisation, un investissement sans précédent à la hauteur des attentes et besoins. Maître d ouvrage et financeur. L Agglomération développe la multimodalité comme réponse aux nouveaux besoins de mobilité. Elle crée un réseau de circulations douces et contribue à plusieurs projets structurants de transports collectifs pour améliorer la desserte de son territoire. Maître d ouvrage. Juvisy-sur-Orge avec sa gare, son marché, ses commerces et équipements culturels est un pôle de centralité majeur du nord Essonne, le GPI conforte son attractivité. L amélioration des réseaux de transports concourt à l évolution de son cadre de vie. Autorité organisatrice. Le STIF imagine, organise et finance les transports publics sur toute la région Île-de- France. Dans le cadre du projet GPI, le STIF est pilote de l ensemble du projet. Il veille au respect du programme, du calendrier et des coûts. Maître d ouvrage et financeur. Au sein du groupe SNCF, l un des premiers groupes mondiaux de mobilité et de logistique : - SNCF Réseau développe, modernise et commercialise l accès au réseau ferré dans une logique de solidarité du territoire. SNCF Réseau est le garant de la sécurité et de la performance de km de lignes, dont 2000 de LGV avec 800 km supplémentaires en Gares & Connexions, 5 e activité de SNCF, est en charge de l exploitation et du développement des gares françaises. Elle cofinance la rénovation et l extension de la gare. GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 11 28/01/15 17:00

12 Bâtiment Voyageurs - Secteur Mairie. Crédit image : SNCF - AREP / Illustrateur : J. Castellanos. RETROUVEZ TOUTES LES INFORMATIONS DU GRAND PÔLE INTERMODAL DE JUVISY SUR : Visuel de couverture, crédit image : SNCF - AREP / Illustrateur : J. Castellanos. EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 12 28/01/15 17:00