La Reine des Courroies.

La Reine des Courroies. HT. Pour les diesels nouvelle génération. High Tenacity la courroie blanche top de gamme de la production Dayco. The original power in motion. Informez-vous et téléchargez le certificat d extension de garantie sur notre site: www.dayco.com

Editorial C est de la communication The Power in communication. David Martínez General Manager Aftermarket Division Dayco Europe S.r.l. Notre entreprise existe depuis plus de 100 ans. Une longue histoire au cours de laquelle nous avons toujours démontré une capacité extraordinaire à réaliser les objectifs fixés et à nous développer tout en veillant à respecter les intérêts de tous nos partenaires. Et les succès sont arrivés grâce à notre qualité, à notre professionnalisme et à notre capacité d innover, renforcés par notre pouvoir d adaptation aux diverses situations que les différentes périodes de l histoire ont mis sur notre chemin. Mais grâce à l expérience acquise, je peux affirmer sans crainte d être démenti, que la valeur ajoutée, la valeur gagnante au fil des ans a été le choix de nous inspirer du concept de la famille. Grâce à la famille que nous avons créée, tant avec le personnel qu avec nos clients, nous avons réussi à gérer tous les changements et à relever tous les défis que nous avons rencontrés. Aujourd hui, nous pouvons affirmer avec humilité, tout en étant conscients de nos forces, que cette fois encore nous serons en mesure d aborder le futur avec la certitude d accomplir notre devoir. Dans une période de crise internationale, Dayco relance et présente un plan de développement ambitieux de portée internationale. Nous sommes conscients que le défi lancé peut faire frémir, mais nous sommes convaincus que toutes les conditions sont réunies pour réussir, malgré la situation économique difficile à l échelle mondiale. Parmi les outils les plus importants à la base de notre stratégie, il y a le renforcement de la Communication, aussi bien avec «l extérieur» qu avec «l intérieur» de l entreprise. Ce magazine en est une preuve concrète. Conscients que l un des problèmes les plus importants de l humanité est le manque de communication ou une communication erronée, nous faisons depuis longtemps des investissements importants dans ce secteur ; avec ce magazine, nous souhaitons introduire un autre élément direct de Communication pour dialoguer avec nos amis de la distribution et de la réparation. Nous savons que nous assumons une responsabilité importante en annonçant la croissance d une organisation industrielle au beau milieu d une crise globale du secteur qui, au-delà des signes plus ou moins stables de reprise, continue encore à affecter le monde de la production. Nous savons qu il s agit d une grosse responsabilité, mais nous, chez Dayco, sommes heureux de pouvoir l assumer. Avec une meilleure Communication, les milliers de membres des familles seront informés pas à pas. Dans les prochains mois, nous lancerons un plan de réorganisation, d agrandissement et de modernisation de notre réseau. Un certificat de bonne santé symbolique, certes. Mais aussi et surtout, un défi que nous voulons lancer au marché, avec une attention particulière aux nouveaux marchés et aux marchés émergents, où nous pourrons nous développer grâce à notre professionnalisme et notre qualité. Lors de la conception et de la planification du lancement d une opération de cette portée, destinée à devenir cruciale pour le destin du groupe, nous avons ressenti le besoin fondamental de nous doter d un nouvel instrument pour faire connaître nos idées, faire part de nos perspectives et de nos orientations, pour avoir également un contact plus direct avec nos clients. Dialoguer avec eux. En bref, nous avons ressenti le besoin de nous doter d un magazine. Ce n est pas uniquement un moyen. Son but n est pas de donner une touche de couleur. Son but n est pas de nous faire valoir auprès de nos interlocuteurs. Certes, il y a un peu de tout cela, mais quiconque verrait ce magazine comme un simple outil de communication se tromperait. La vérité est que les pages que vous êtes en train de lire, cet éditorial, font partie intégrante de notre idée du développement. Une idée fortement imprégnée de la portée internationale que notre entreprise a toujours eu et souhaite maintenir. Pour nous, il s agit du début d un rapport précieux que nous construirons aussi et surtout grâce à votre participation. C est de la communication. Au nom de toute la famille Dayco, je vous remercie. Bonne lecture. SEPTEMBRE 2010 1

Index 4La stratégie comme mission: offrir le maximum 6 Une conquête pour un autre saut de qualité 12 Une gamme toujours plus étendue, des instructions toujours plus claires et de nouveaux outils d information 16 Les sites Dayco: alliance entre technologie, innovation et organisation 13 Belt in oil La Belt in oil, conçue et mise au point par Dayco pour la première monte en collaboration avec le bureau d étude Ford, est une courroie en bain d huile. 14 Prince Produit dans l usine d Ivrea, il s agit d un galet mono-bras, mis au point par Dayco pour la nouvelle motorisation PRINCE BMW-PSA. 26 A télécharger depuis le garage virtuel 2 POWER WORLD

D A Y C O M A G A Z I N E World Septembre 2010 19 Long Life +1 18 Une nouvelle base en Allemagne 19 Nouvelle réglementation BER: une main tendue aux réparateurs indépendants 20 Au travail avec une idée fixe, viser la perfection 24 Cours sur mesure: adieu clé anglaise, place au mécanicien hi-tech Editorial Marketing Communication et Promotion Produits Zoom Research & Development Garage Schémas de transmission Kit HT 1 4 6 12 18 20 24 28 SEPTEMBRE 2010 3

Marketing La stratégie comme mission: offrir le maximum Etre le leader du secteur de la transmission flexible n a jamais constitué pour Dayco un point d arrivée, mais une motivation pour renforcer sa présence et se montrer plus incisive sur le marché. Les stratégies marketing ont indiqué que la voie du succès c est d aller au-delà de la fourniture d une simple pièce de rechange. Nos objectifs - explique Bruno Vallillo, Directeur Marketing Europe ont toujours été de fournir un produit perçu en tant que système. Les dernières évolutions technologiques dans le secteur automobile nous ont donné raison. Des véhicules complexes, des moteurs performants, la réduction des émissions et des consommations, et une fiabilité supérieure. Fournir un niveau de qualité maximum tant en termes de produit qu en termes de système, ne suffit pas à Dayco pour considérer que son devoir et sa mission d entreprise sont remplis. Une autre étape décisive s y ajoute, à savoir la fourniture de toutes les informations nécessaires pour faire en sorte que le produit soit installé et entretenu correctement. Les ateliers de réparation - continue Vallillo - ont dû s adapter avec de nouveaux instruments et des améliorations de leurs compétences et, en conséquence, nous avons travaillé et nous nous sommes préparés à anticiper les exigences du marché. L OBJECTIF: ETRE TOUJOURS PLUS EXIGEANT Les succès obtenus jusqu à présent grâce au soin particulier apporté tout d abord au produit, puis au système et à l information, montrent que Dayco a pris la bonne direction. Quel peut être son nouvel objectif aujourd hui? Certainement développer l information, certainement enrichir le catalogue pour couvrir les gammes des véhicules moins populaires et optimiser le service logistique à travers notre réseau de distribution. Cette année, nous avons fait d importants investissements commente Vallillo Il y a environ un mois et demi nous avons inauguré notre nouvelle base logistique en Allemagne, mais ce n est qu une étape. Notre objectif est d amener notre produit le plus près possible du marché, d être réactifs, de permettre à notre réseau de distribution d avoir les pièces nécessaires dans des délais très courts car nous savons que le mécanicien a besoin des pièces de rechange et nous devons les fournir le plus rapidement et le plus efficacement possible. UNE IDEE FIXE: L INFORMATION Dayco a investi et continuera d investir massivement pour amener dans les ateliers de réparation et dans tout le réseau de distribution, un système de formation/information de très haut niveau basé sur des cours de spécialisation, des informations techniques, des brochures, et en misant sur internet, à travers la création sur le site www.dayco.com d une section ad hoc conçue pour les mécaniciens, au nom direct et clair: Garage Virtuel. Une section où le Groupe peut dialoguer plus efficacement avec l utilisateur final, le mécanicien, qui a de plus en plus besoin de recevoir les informations de façon ponctuelle et rapide. Si un atelier est indépendant - souligne Vallillo il arrive souvent qu il ne dispose pas des informations complètes qui sont fréquemment véhiculées dans les réseaux d assistance agréés. Cependant, nous ne devons pas oublier que l atelier indépendant représente la partie la plus importante du monde de la réparation automobile. Un ensemble de professionnels souvent ignorés par les grands fournisseurs et qui doivent se documenter 4 POWER WORLD

seuls sur les produits et les techniques, qui varient d une semaine à l autre. Un marché vierge à conquérir. Un nouveau défi pour Dayco. Nous ne devons pas oublier poursuit le Directeur Marketing Europe que dans les marchés émergents, le niveau technologique a connu une croissance beaucoup plus rapide par rapport à l évolution passée des marchés développés. SYSTEM SUPPLIER VS PIECES DETACHEES L offre Dayco est très structurée. Elle comporte deux grandes axes: le concept de fournisseur de système ( system supplier ) d une part; les pièces détachées de l autre. L objectif est de s imposer sur n importe quel marché en offrant aux partenaires la possibilité de choisir ce qui est nécessaire pour chaque réparation. Un atout important dans la mesure où, bien que l on suggère de choisir le système dans le but d optimiser le travail à moyen terme, l achat de la pièce détachée reste une habitude. Et Dayco offre cette possibilité. Nous offrons le maximum de la gamme souligne Vallillo il suffit de penser qu aujourd hui nous couvrons plus de 95% du segment des véhicules européens. Nous offrons toutes les possibilités d achat: des produits à l unité, aux kits clés en main. Notre catalogue propose plus de 450 références rien que pour les kits. Nous offrons le niveau maximum en termes de gamme de produit. Nous offrons aussi le maximum d informations car nous avons beaucoup investi pour fournir au réparateur automobile et à la distribution toute une série d informations techniques qui leur permettront de faire leur travail correctement et rapidement. Dans l analyse des choix effectués par le client, la hausse des ventes de kits est considérable par rapport à la hausse des ventes de pièces détachées. Une confirmation supplémentaire que la logique du system supplier est une logique gagnante. VEHICULES INDUSTRIELS LEGERS, LA NOUVELLE FRONTIERE La gamme des produits Dayco peut être divisée en trois catégories. Tout d abord le secteur Car, à savoir les véhicules légers. Puis le secteur Heavy Duty, les véhicules industriels et les bus. Enfin, les deux roues et depuis l année dernière, les microvoitures. Ce sont trois catégories fondamentales qui, bien que de dimensions différentes, sont gérées avec le même soin et avec le même niveau technologique. Le développement que Dayco consacre au secteur des véhicules industriels est très important. Il s agit d un marché très différent du secteur automobile, un marché irrégulier car composé de véhicules spéciaux. Dayco est le leader et numéro Un en Europe et parmi les premiers au monde, pour la production de composants rigides pour véhicules industriels dans le secteur de la première monte. Il y a deux ans - conclut Vallillo nous avons entrepris une révision totale du catalogue, avec l objectif de compléter la gamme. Cet objectif n était pas facile en raison de sa spécificité, mais il a été atteint avec succès, et nous a permis de présenter le nouveau catalogue HD à l occasion du Salon Automechanika de Francfort. De plus, nous travaillons actuellement sur les véhicules industriels légers, un autre secteur très intéressant. SEPTEMBRE 2010 5

Communication et Promotion Une conquête pour un autre saut de qualité Communiquer pour atteindre la tête et le cœur du vaste monde qui tourne autour de Dayco. Depuis les clients, dans toutes leurs expressions et organisations, jusqu aux nombreux partenaires qui, de diverses façons, se croisent et entrent en contact quotidiennement avec la multinationale. Derrière le succès de Dayco, il y a une Communication et une Promotion à la hauteur de la situation, un secteur qui, comme les autres, est en évolution constante. Entre 2006 et aujourd hui, le Pôle Communication a porté à terme des objectifs très précis qui, souvent, étaient ambitieux. En 2006, la nouvelle ligne stratégique a été présentée à l occasion du salon Automechanika de Francfort dans l optique de présenter Dayco partout et toujours avec une seule et même image. Une conquête qui s est placée à la base d une stratégie attentive de positionnement et de branding étudiée en ayant toujours très clairement à l esprit les objectifs marketing à moyen et long terme. Mais Dayco ne s arrête pas là. Toujours à Francfort, et toujours à l occasion d Automechanika, certainement le salon le plus important du secteur, Dayco présente cette année son nouveau style: un véritable lifting. L objectif? Atteindre de manière plus directe et immédiate les vendeurs de pièces de rechange et les mécaniciens ou, comme les définit Franca Pierobon, Responsable de la Communication, les professionnels de la réparation, considérés comme la nouvelle frontière, la nouvelle cible, la base du marché la plus difficile à atteindre. Et le faire avec tous les moyens : traditionnels et innovateurs, en un mix efficace. En 2006, à Francfort, nous avons présenté le concept de communication coordonnée - explique Franca Pierobon - qui bouleversait le concept de communication localisée, misant sur un symbole qui exprime l énergie, le mouvement, le dynamisme, la force et la résistance (les concepts clés du monde Dayco, tant au niveau institutionnel qu au niveau du produit, ndr): le Sillage Dayco accompagné du slogan The Original Power in motion. Symbole qui, à travers une différentiation chromatique, identifie immédiatement non seulement les lignes de communication, institutionnelles et de produit, mais aussi les gammes de production: bleu pour la communication institutionnelle et pour les produits Top; orange pour la ligne HD- Heavy Duty; couleur or pour la ligne scooters et micro-voitures. Au cours de ces quatre dernières années, le Sillage a consolidé son identité auprès de toutes les cibles qui ont exprimé leur appréciation. Elle s est ainsi imposée comme élément de continuité dans la définition du nouveau format de communication. Le «lifting» définit une communication plus directe qui utilise les caractéristiques émotionnelles et captivantes d images évocatrices, sélectionnant des sujets auxquels les cibles, y compris les «professionnels de la réparation», peuvent immédiatement s identifier. Auparavant, notre cible de communication était essentiellement le distributeur qui peut être de premier ou de second niveau, selon les marchés. Maintenant, enchaîne Franca Pierobon il est clair qu en nous déplaçant vers la base de la chaîne de distribution, nous devons être plus incisifs, plus proches, 6 POWER WORLD

Communication et Promotion dialoguer de manière plus directe. En bref, un changement fondamental. LE DEFI EN ITALIE ET EN EUROPE Le défi est encore une fois ambitieux: atteindre, grâce à un message efficace, la nouvelle frontière des vendeurs de pièces de rechange et des mécaniciens, qui, rien qu en Italie, sont près de 34.000. Si nous projetons cette donnée à l échelle européenne, nous nous rendons compte de la dimension du vivier d utilisateurs à atteindre. La Responsable de la Communication ne semble toutefois pas préoccupée et explique que malgré la longue filière de distribution qui caractérise certains marchés du secteur Automotive, Dayco est certaine de pouvoir dialoguer avec tous les acteurs de la réparation, créant une sorte de symbiose, d échange précieux d informations, aussi bien techniques que concernant le marché. Il est clair que nous sommes conscients de la dimension de l objectif, mais nous avons à notre actif des années d étude du marché. La stratégie de dialogue avec les professionnels de la réparation a été étudiée attentivement, d une part parce que Dayco comprend parfaitement la valeur éthique du rapport entre elle, le distributeur et le monde de la réparation, d autre part parce que l entreprise a l habitude et pour cela son sérieux est apprécié d analyser de façon approfondie les exigences de ses clients directs et indirects. Nous n avons jamais considéré le mécanicien précise Pierobon comme le dernier maillon de la chaîne. Nous sommes conscients, au contraire, qu il est celui qui peut définir le sort d un produit car c est lui qui lui donne vie en l installant sur les véhicules de ses clients qui lui font confiance. Et nous avons le devoir de lui fournir des produits de la meilleure qualité possible, mais aussi toutes les informations nécessaires pour l installer correctement car nous ne voulons pas que cette confiance, sur laquelle est basée le rapport entre le mécanicien et l automobiliste, disparaisse. Cette attention envers les professionnels de la réparation s exprime pleinement dans le développement d une section qui leur est spécialement consacrée sur le site www.dayco.com: le Garage Virtuel. Il suffit de quelques instants pour s y inscrire et pour pouvoir accéder à une mine d informations techniques et détaillées. L activité, présentée pour la première fois en Italie en 2009 à l occasion du salon Autopromotec de Bologne, est en évolution constante, et est désormais en ligne sur tous les marchés de la multinationale. 8 POWER WORLD

Torino

LES NOUVEAUTES A VENIR La promotion et le merchandising constituent deux autres ingrédients du mix de communication développé par Dayco. Franca Pierobon ne dévoile pas les stratégies mais assure qu à partir de septembre, il y aura de nombreuses nouveautés et de nouveaux cadeaux. Il y a un vent de concours et de récompenses dans l air. Gardez un œil sur la section Garage!

Produits Une gamme toujours plus étendue, des instructions toujours plus claires et de nouveaux outils d information Les produits et les catalogues d information réservés aux clients Dayco suivent un développement parallèle. L évolution constante et les nouveautés des premiers donnent lieu à une mise à jour immédiate des seconds, pour qu ils soient toujours plus clairs et directs. L assistance au client de la part de Dayco est stratégique et ponctuelle. Pour les professionnels de la réparation, le catalogue n est pas simplement un outil de vente mais aussi un outil de travail précieux. Le binôme produits-catalogues donne la mesure de la solide action que mène la multinationale dans sa recherche de n o u v e a u x composants et d amélioration des c o m p o s a n t s existants, qui couvre des parts importantes du marché. A titre d exemple soulignent les responsables de produit Corrado Bisegna et Gianluca Fantozzi -, notre catalogue Auto couvre plus de 95% du parc automobile européen. Un excellent résultat si l on considère que le pourcentage restant est composé d anciennes voitures ou de marques qui s adressent à des cibles haut de gamme. Pour continuer avec les données, qui reflètent objectivement les faits, au cours de l année dernière, les références ont augmenté sensiblement dans les trois gammes de produit: le secteur auto est passé de 2.514 références en 2009 à 3.565 en 2010. Chaque information expliquent Bisegna et Fantozzi - est facile à retrouver dans le catalogue, qui est actuellement disponible en ligne ou sur support papier. Bien entendu Internet nous permet une mise à jour immédiate, c est pourquoi nous conseillons de visiter le site et de s inscrire pour être informé en temps réel sur les nouveautés. En outre, le catalogue électronique, grâce à des liens appropriés, fournit des spécifications techniques qui permettent aux professionnels de la r é p a r a t i o n d effectuer l e u r travail de manière correcte, simple et précise. Le mécanicien y trouvera tout ce dont il a besoin: des images aux références relatives aux différentes typologies de voitures ; des schémas de transmission aux informations techniques sur le montage des pièces. TROIS LIGNES ET, NATURELLEMENT, LES KITS Trois lignes de produits sont proposées: Auto, Camions (HD) et 2 Roues / Micro voitures. Cet éventail permet d offrir au client un service très vaste, qui couvre une gamme de véhicules pratiquement complète: des voitures, aux autobus, aux camions. Nous avons introduit la vente à l unité des galets de distribution afin de fournir une réponse efficace à n importe quel type de demande, bien que notre objectif soit de diffuser le plus possible la culture du kit car nous sommes persuadés de son caractère essentiel expliquent Bisegna et Fantozzi. Le kit a pour objectif de fournir une solution complète qui permet d avoir tous les composants dans une seule boîte. L effort de Dayco est dirigé en permanence dans cette direction. Le kit doit fournir tous les composants poursuivent les deux responsables du secteur produits - y compris les vis et les boulons, afin de garantir le meilleur service. Tout est acheté en même temps: un avantage pour le client. Et le tout naturellement avec la garantie Dayco. LES NOUVEAUTES Le nouveau catalogue HD présente une nouvelle gamme de produit: les pompes à eau. Dayco ne les produit pas directement mais travaille en étroite collaboration avec des producteurs très importants qui garantissent la même qualité que Dayco, condition indispensable à la création d un partenariat. Une gamme de pièces de rechange pour machines agricoles est également en cours de réalisation. La sortie du catalogue est prévue pour le printemps 2011. A la même période voire peut-être avant la version actualisée du catalogue Auto devrait être réimprimée. 12 POWER WORLD

Produits Belt in oil La Belt in oil, conçue et mise au point par Dayco pour la première monte en collaboration avec le bureau d étude Ford, est une courroie en bain d huile. Produite dans l usine de Chieti et assemblée dans un kit à Ivrea, la Belt in Oil est une alternative efficace à la commande à chaîne classique. L objectif du kit Belt in Oil est en effet de remplacer le système à engrenages et à chaîne par un système à poulies et courroie dentée, afin d obtenir des avantages fonctionnels, une réduction des coûts, tout en maintenant inchangé le niveau des performances. La solution offre plusieurs avantages dont la réduction du frottement entre les composants et des poids de transmission inférieurs. Le nouveau système est constitué de la courroie, de deux poulies, d un tendeur hydraulique qui appuie sur le bras supérieur d une glissière qui tend et guide la courroie, et d une seconde glissière en nylon dans la partie inférieure, qui guide et soutient la courroie. La forme du guide a été conçue pour éviter et réduire les vibrations du segment libre de la courroie, et pour permettre sa tension correcte, optimiser l engrènement avec les poulies, réduire les frictions et dissiper la chaleur produite. La Belt in Oil, qui a reçu de prestigieuses récompenses (Ford European Technical Achievement 2008 et Galerìa de Innovaciones 2009 Motortec - Madrid) est le fruit de l évolution technologique constante et de la recherche de la qualité maximum qui depuis toujours distingue les produits Dayco et qui continuera à en caractériser les futurs changements. Il s agit d un produit vraiment innovant qui, grâce à la recherche Dayco, est en évolution constante. Le service R&D continue à effectuer des analyses techniques approfondies, non seulement sur des nouveaux matériaux mais aussi sur l évolution de nouvelles huiles, en collaborant avec les principales entreprises du secteur. Le but est d étudier plus en détail les effets possibles sur les matériaux en permettant d augmenter encore davantage les performances du produit. SEPTEMBRE 2010 13

Produits Prince Produit dans l usine d Ivrea, il s agit d un galet monobras, mis au point par Dayco pour la nouvelle motorisation PRINCE BMW-PSA. Sa particularité au niveau de la construction, brevetée par Dayco, est l utilisation d une barre de torsion spéciale comme élément élastique, pour remplacer le ressort à spirale traditionnel. En l espèce, dans le cadre du moteur PRINCE BMW PSA, on a monté une roue de friction motorisée ou Friction Weel dans laquelle le déplacement radial de la poulie est actionné grâce à un moteur électrique avec réducteur. Le montage des composants se fait essentiellement à la main en raison de la complexité et de la miniaturisation des éléments; une station de contrôle automatique multifonctions est prévue et, comme pour tous les produits Dayco, des tests de durée sont effectués en simulant un fonctionnement en conditions réelles. Le résultat est exceptionnel: la poulie de la pompe à eau est branchée et débranchée au moyen d un rouleau à a c t i o n n e m e n t électrique qui reçoit le mouvement de l arbre moteur, ce qui provoque une augmentation rapide de la température de fonctionnement du moteur et une réduction des émissions et des consommations, puisqu il n y a pas d entraînement lorsque la pompe à eau n est pas en service. 14 POWER WORLD

Produits Les sites Dayco: alliance entre technologie, innovation et organisation Torino Production d excellence et garantie de qualité font partie des caractéristiques des sites de production Dayco dans le monde, et notamment des sites italiens d Ivrea et de Chieti. Ces usines se distinguent par la technologie, l innovation et l organisation, et sont en évolution constante pour tenter de fournir des réponses immédiates aux changements du marché national et international. Lorsque l on pénètre dans les deux structures, entre les chaînes de production, on peut apprécier la haute technologie, l utilisation des dernières innovations et l engagement considérable à la base de leur conception et de leur construction. Les stations de contrôle, la vérification des nombreux paramètres constructifs et fonctionnels, démontrent combien est important le fonctionnement correct des produits dans le cadre d un moteur endothermique, écartant une fois pour toute la perception erronée que l on a à faire à des composants de niveau technologique inférieur. Pour la production et l assemblage, on utilise des îlots de travail reliés à un réseau interne de transmission de données, qui permet de contrôler en continu la productivité et les paramètres de qualité. Et pas seulement. Les sites de production italiens utilisent des machines innovantes, mais ils font aussi appel à des laboratoires équipés pour effectuer des analyses et des tests approfondis visant à garantir la caractérisation des matériaux, identifiant ainsi les causes de défectuosité et de rupture et fournissant une excellente assistance technique au marché. Grâce à des bancs d essai spécialement équipés, il est en effet possible d effectuer une grande variété de tests, en recréant les conditions d utilisation les plus sévères et en déterminant d éventuelles limites du produit Dayco selon des normes unifiées et des procédures conçues sur mesure: essais statiques, dynamiques, de choc et de fatigue, avec contraintes simples et complexes. Site d Ivrea Le site de production d Ivrea se trouve dans la localité de San Bernardo, dans la zone industrielle où s élevait autrefois un établissement Olivetti historique. Opérationnel depuis 2000, le site s étend sur une superficie de 43.000 m_, dont 24.000 couverts ; actuellement plus de 600 personnes y travaillent. Le site d Ivrea est spécialisé dans la production de composants rigides pour moteur, à savoir dampers (poulie) et galets, tant pour les voitures que pour les véhicules industriels. Le fer de lance du site de production piémontais est le galet mono-bras destiné à la nouvelle motorisation PRINCE BMW- PSA dont la particularité au niveau de sa construction, brevetée par Dayco, est l utilisation d une barre de torsion spéciale comme élément élastique à la place du ressort à spirale traditionnel. Site de Chieti C est à Chieti qu est implanté l autre site de production important de Dayco. Situé dans la zone industrielle de cette ville des Abruzzes, il occupe une usine qui appartenait autrefois à Pirelli. En activité depuis 1993, le site produit les composants flexibles du moteur, c est-à-dire les courroies. Le site de Chieti est très imposant et s étend sur une superficie totale de 79.115 m_ dont 22.391 sont couverts. Actuellement, plus de 400 personnes y travaillent. L un des produits phare du site de production est sans conteste la Belt in Oil. Il s agit d une courroie spéciale, résistante en bain d huile. Conçue et mise au point par Dayco pour la Première Monte, en collaboration avec le bureau d étude Ford, la Belt in oil est une alternative efficace à la classique commande par chaîne. 16 POWER WORLD

Zoom Une nouvelle base en Allemagne Le berceau de l automobile ne pouvait pas se passer d un centre d excellence Dayco. Le dynamique marché allemand représente en effet pour le Groupe une vitrine privilégiée, et pour pouvoir gérer avec compétence, rapidité et innovation les rapports avec des interlocuteurs attentifs et exigeants, Dayco a mis en place une nouvelle plateforme logistique de 1.550 mètres carrés de surface totale. Cet investissement permet de programmer une stratégie dynamique à plusieurs niveaux, basée sur une distribution ramifiée, une organisation détaillée, une logistique efficace, une communication compréhensible et, naturellement, un produit de qualité. Le nouveau centre possède tout le potentiel nécessaire pour garantir un service amélioré à tous les niveaux de distribution; grâce à cette base, Dayco est en mesure de livrer plus rapidement les commandes et d assurer une meilleure efficacité et une couverture de distribution plus satisfaisante. Pour citer un exemple, grâce à la structure organisationnelle complexe qui travaille à la nouvelle installation, Dayco a la possibilité d atteindre directement les clients les plus petits. Jusqu à deux ou trois fois par semaine. A partir de ce tremplin de lancement important, la stratégie globale de croissance de Dayco englobera tous les niveaux de distribution du marché allemand. Nous consoliderons les rapports avec les distributeurs les plus fidèles explique avec satisfaction Milko Wolf, Regional Sales Manager de Dayco Allemagne en visant parallèlement à établir un dialogue direct avec les vendeurs de pièces de rechange et, bien entendu, les mécaniciens. CARTE D IDENTITE DE LA NOUVELLE BASE Les caractéristiques spécifiques du nouvel entrepôt Dayco, opérationnel depuis juillet, sont un vaste assortiment de produits et une position logistique favorable. La nouvelle unité de distribution est basée dans le sud-ouest de l Allemagne et peut tirer profit de la collaboration entre Dayco et un partenaire stratégique local. La base a été établie dans le but déclaré de répondre rapidement et ponctuellement aux exigences des clients. 18 POWER WORLD

Zoom Long Life +1 Long Life +1 représente un «plus» considérable du Garage Virtuel et le début d une communication en ligne très poussée, qui s adresse à l utilisateur final, surtout aux professionnels de la réparation, c est-à-dire les mécaniciens. Il s agit d une extension de garantie d un an pour passer des deux ans actuels à trois ans. Cette garantie commerciale est liée au montage de produits Dayco, et s adresse exclusivement aux réparateurs automobiles. L extension de garantie concernera uniquement les kits contenant une courroie HT, c est-à-dire les kits de distribution, y compris ceux qui incluent la pompe à eau. En suivant des étapes simples, (enregistrement, saisie du numéro de série et des données du véhicule, acceptation et confirmation) le mécanicien pourra imprimer lui-même le certificat de garantie et bénéficier de l extension. Le numéro de série (un code indiqué sur l étiquette du produit) est essentiel dans la mesure où il représente, avec l enregistrement sur le site, le point de départ pour obtenir le certificat. Long Life +1 fera l objet d une prochaine campagne d information et d une action promotionnelle qui s adressera dans un premier temps au marché italien avant d être étendue à tous les marchés. Nouvelle réglementation BER: une main tendue aux réparateurs indépendants Un soutien important visant à garantir les intérêts des automobilistes européens, pour rendre le marché de l entretien des véhicules plus compétitif, plus fiable et moins sujet aux hausses incontrôlées des prix des opérations. Telles sont les directives à la base de la nouvelle réglementation Block Exemption Regulation (B.E.R.), entrée en vigueur le premier juin 2010 et valable jusqu en mai 2023. PLACE AUX PIECES DE RECHANGE DE QUALITE EQUIVALENTE L un des pivots de la nouvelle réglementation est le placet que la Commission Européenne a donné à l utilisation des pièces de rechange de qualité équivalente aux pièces d origine, y compris de la part des réparateurs automobiles agréés. La réglementation a également confirmé un principe important, déjà établi dans l édition précédente de la B.E.R. à savoir que l utilisation de pièces équivalentes de la part des réparateurs indépendants ne compromet pas la garantie sur le véhicule fournie par le constructeur automobile. PROTECTION DE LA LIBRE CONCURRENCE Dans la nouvelle version de la réglementation, la Commission a fait un effort exceptionnel pour garantir au marché indépendant l équité et la libre concurrence souligne Riccardo Bosco, Coordinateur Commercial. La nouvelle réglementation B.E.R. comporte trois points fondamentaux. Premièrement, le canal agréé pourra fournir les composants d origine aux réparateurs indépendants, augmentant ainsi leur capacité d action. Deuxièmement, les producteurs de composants pourront fournir des pièces de rechange tant aux professionnels de la réparation agréés qu aux réparateurs indépendants, élargissant ainsi l éventail d options à disposition de l automobiliste qui a besoin d une intervention sur son véhicule. Troisièmement, les producteurs de composants auront le droit de faire figurer leur propre marque sur les produits destinés à la première monte ou à la rechange du constructeur automobile. Comme décision supplémentaire pour favoriser et protéger la réparation indépendante continue Riccardo Bosco la réglementation a renforcé les principes qui prévoient l obligation de rendre disponibles et facilement accessibles aux ateliers indépendants les informations techniques pour les réparations et l entretien, ainsi que l accès aux outils de diagnostic. UN EXEMPLE CONCRET: LE CHOIX D IVECO. La publication d Iveco sur son site Internet est significative. La société du groupe Fiat a décidé que l accès au know-how de l entreprise sera réparti entre, d une part, les réparateurs et les distributeurs qui pourront faire appel au réseau d assistance et, d autre part, les entreprises, opérateurs et producteurs, qui devront quant à eux s adresser au Service Clientèle de l entreprise turinoise. Concernant la cession du know-how technique lit-on sur le site Internet le Règlement (CE) n 1400/2002 stipule que tous les Opérateurs Indépendants qui offrent des services de réparation et d entretien doivent pouvoir accéder aux mêmes informations techniques, appareils de diagnostic et outils que ceux mis par les constructeurs à la disposition de leur réseau d assistance. L accès à ces informations doit être garanti avec des prix et des délais non discriminatoires par rapport au réseau agréé, et les prix doivent être proportionnels à la quantité d information demandée. OPERATEURS INDEPENDANTS Selon l article 4, paragraphe 2, sont considérés comme Opérateurs Indépendants: - les réparateurs indépendants; - les distributeurs indépendants de pièces de rechange; - les clubs automobiles; - les entreprises qui publient des informations techniques; - les opérateurs qui offrent des services de formation pour les réparateurs; - les producteurs d équipements ou d outillages de réparation. SEPTEMBRE 2010 19

R&D - Recherche et Développement Au travail avec une idée fixe, viser la perfection La Recherche avant tout. C est là que naît l innovation du groupe Dayco avant de se perfectionner dans toutes les phases suivantes avec des méthodes qui frôlent la perfection. En un mot, les activités de Recherche et Développement Dayco rythment et caractérisent chaque moment de l activité du Groupe. La mission est basée sur un crédo simple mais gagnant: innover pour confirmer sa position de leader mondial. Ce n est pas un hasard si Dayco investit fortement dans le R&D: de nombreux professionnels opèrent au sein de la structure interne, à la recherche de nouvelles solutions. Et les résultats sont tangibles: des succès de la Belt in Oil et du bras de torsion pour les motorisations Prince jusqu aux courroies de technologie téflon HT. Le secteur Recherche et Développement intervient sur tous les fronts. Pour entrer brièvement dans les détails, le service R&D est chargé du développement de tous les matériaux et du produit, tant pour les composants flexibles que pour les composants rigides. En fonction des différentes exigences des clients, Dayco peut mettre au point des matériaux nouveaux, plus performants, qui répondent mieux aux exigences d un marché de plus en plus sélectif et difficile à interpréter. De plus, toujours grâce à la recherche, Dayco est en mesure d expérimenter et de lancer des solutions de production innovantes. Performances et fiabilités améliorées, un binôme parfait par rapport aux standards exigés par les clients. La réalisation d objectifs de plus en plus ambitieux se concrétise à travers un important travail d équipe qui vise à transformer une idée technique innovante en production de série pour le secteur automobile. Ce résultat est possible grâce à la ressource la plus précieuse pour une entreprise: ses collaborateurs. Dayco l a bien compris et, dans ce but, investit chaque année dans des cours de formation et de mise à niveau continue.

R&D - Recherche et Développement collaboration avec elles. Nous avons de très nombreux nouveaux projets en cours - révèle Baldovino car chaque moteur comporte toujours des éléments innovants. Il s agit d une évolution continue et, par conséquent, la collaboration avec le fournisseur de matières premières et le client est extrêmement importante, puisqu elle permet d obtenir des informations sur un nouveau matériau, parfois développé pour un secteur totalement différent et qui, grâce à l intuition des chercheurs Dayco, se révèle utile au projet et est utilisé pour améliorer le produit. Cela aussi fait partie du know-how. DE LA RECHERCHE AU PRODUIT. UN EXEMPLE CONCRET: COMMENT NAIT UNE COURROIE Un exemple est plus utile qu une longue explication. Le processus de création d une courroie peut parfaitement servir d exemple pour comprendre la méticulosité de la recherche Dayco. La première étape menant à la réalisation d une courroie est le choix des matières premières. C est le service Recherche & Développement qui s en charge et qui, en fonction des caractéristiques fonctionnelles du moteur, doit choisir une composition de matériaux qui permettent de répondre aux caractéristiques de performance, de durée kilométrique et temporelle du produit fini. C est seulement après des essais approfondis sur les matériaux que l on peut passer à la réalisation du prototype de la courroie et à la phase de test du produit fini. Cette phase, généralement réalisée en collaboration avec le constructeur automobile, comporte plusieurs étapes et différentes conditions d essai, certaines étant simulées en interne, d autres concrétisées sur route. Après la mise au point du prototype, on passe à l industrialisation de la courroie et à sa production. L industrialisation d un produit est une phase extrêmement délicate dans laquelle les techniciens R&D jouent un rôle très important. Il leur incombe en effet d évaluer et d adapter les exigences de projet par rapport aux exigences industrielles afin de garantir aux clients les caractéristiques exactes exigées et un niveau de qualité constant. Au cours de cette phase également, le travail d équipe entre les techniciens de production, de recherche et de développement et contrôle qualité est primordial. Le client ne doit pas avoir de problèmes. Cet esprit commun permet de maintenir l unité d un groupe de personnes dans leurs activités quotidiennes. Ce n est qu une fois que les résultats seront obtenus qu il sera possible de démarrer la production, sous contrôle continu, pour garantir un niveau de qualité constant, y compris sur la production de série. LE SOIN DU DETAIL En amont du produit Dayco, des procédures suggérées par le secteur recherche et développement sont appliquées sur toute la filière: des matériaux aux techniques de fabrication, jusqu à la production des composants rigides et flexibles. La course pour trouver de meilleures solutions est permanente comme déjà dit, qu il s agisse des composants flexibles comme des composants rigides. Nous pouvons mettre au point de nouveaux matériaux explique Carlo Baldovino du secteur Recherche à partir de nouveaux polymères et produits chimiques, en collaboration avec les fournisseurs leaders, de Zeon à Bayer, des sociétés avec qui nous avons des projets de développement communs. Le service R&D Dayco procède à de nombreux essais et tests, y compris des essais de durée dynamique et des tests chimiques. Une fois que le produit a passé les essais, des échantillons sont produits et sont à nouveau testés en conditions extrêmes de froid, de chaleur, en présence d humidité, d huile, d essence, etc. Le contrôle se fait en deux passages distincts. Dans le premier, réalisé au banc d essai, un moteur électrique capable de reproduire l agencement du moteur réel, est contrôlé en continu par l ordinateur qui analyse chaque donnée pour faciliter l interprétation de la part des chercheurs. Le second passage définitif est réalisé plus tard, directement sur les moteurs de référence. Nous procédons au développement de tous les matériaux et du produit - poursuit Baldovino -. Sur la base des exigences des clients et du marché, nous sommes en mesure de mettre au point des matériaux innovants, plus performants, qui répondent mieux aux exigences de l application UNE EVOLUTION CONTINUE, UN CONCEPT ENTRE CLIENT ET FOURNISSEUR Le secteur de la Recherche présente différentes propositions de produits innovants chaque année, selon les indications des grandes marques automobiles et en étroite SEPTEMBRE 2010 21

Garage Cours sur mesure: adieu clé anglaise, place au mécanicien hi-tech 2 4 POWER WORLD Sur le marché actuel de l automobile, la figure du mécanicien a beaucoup évolué en changeant radicalement de rôle et de préparation technique et culturelle par rapport à l image traditionnelle. Dans les garages modernes, il faut avoir des connaissances un peu dans tous les domaines: en mécanique bien sûr, mais aussi en informatique et en électronique. En définitive, le mécanicien est un vrai professionnel, et en tant que dernier maillon de la chaîne, c est de lui dont dépend le succès d un produit. C est l une des raisons, mais certainement pas la seule, pour laquelle Dayco tient énormément à ses mécaniciens. Au point d avoir créé un groupe de techniciens qui se déplace dans toute l Europe, pour aider les mécaniciens en leur fournissant des cours techniques et une assistance téléphonique. Le contact direct que les techniciens ont avec les mécaniciens leur permette de comprendre parfaitement leurs exigences. Les rapports périodiques qu ils rédigent permettent au service Marketing d élaborer des stratégies de produit et de communication toujours plus efficaces et construites autour du client. Sur la base de notre expérience explique Giuseppe Macchia, Junior Product Manager et Coordinateur Technique pendant ces cours, nous tentons d anticiper les questions, en expliquant les problèmes du moteur, en mettant l accent sur les nouveaux produits, en démontant les composants et en les comparant avec ceux de la concurrence. Nous présentons les résultats des tests en laboratoire et nous expliquons aux mécaniciens pourquoi nous utilisons certains matériaux plutôt que d autres et comment nous pouvons faire immédiatement la différence entre une pièce Dayco et une pièce concurrente. Une contribution importante est fournie par le distributeur régional et par les vendeurs de pièces de rechange qui, en collaboration avec Dayco, définissent la date et le lieu du cours. L invitation à participer est désormais étendue aux mécaniciens par l intermédiaire des clients. Le nombre de participants varie de 20 à 30, et le cours porte sur les thèmes les plus divers. Le cours commence par un aperçu global du Groupe Dayco: son histoire, son évolution, sa mission, ses principaux clients, sa présence au niveau mondial. Les différents sites sont illustrés, en particulier les sites de production. Le cours porte ensuite sur la recherche et le développement, secteur dans lequel Dayco est très engagée. Chaque année, le groupe investit dans la recherche pour produire et trouver de nouveaux matériaux garantissant des performances améliorées. Ensuite, le cours illustre en détail la gamme des produits Dayco: composants rigides, galets, dampers, courroies mécaniques. Nous expliquons également poursuit Macchia comment sont construits les produits, par exemple comment la Belt in Oil (courroie en bain d huile) est produite. Nous effectuons ensuite des comparaisons des performances en utilisant des vidéos qui montrent en détail le fonctionnement et le long parcours suivi pour obtenir le produit qu ils (les mécaniciens, ndr) utilisent, comme par exemple les tests de flexion, de résistance, d usure par fatigue, etc.. Les mécaniciens qui suivent les cours de Dayco participent ensuite à une phase de diagnostic qui examine en détail les principaux problèmes liés à une mauvaise installation des pièces de rechange, à l aide de fiches techniques et de vidéos tournées avec des caméras spéciales, qui montrent par exemple ce qui se passe lorsque la courroie est mal montée ou comment le saut d une dent peut se produire. Il s agit de caméras ultramodernes qui prennent 15 mille photogrammes à la minute et il est donc possible d arrêter l image à tout moment. Certains films montrent les détériorations d une courroie mal montée, ou la fonction des produits Dayco, comme par exemple le damper.

DÉPART Certificat d extension de garantie qualité garantie 5 étapes simples pour une année de garantie supplémentaire 5 IMPRESSION DU CERTIFICAT 1 INSCRIPTION ARRIVÉE 2 DES DONNÉES SAISIE 3 ACCEPTATION DES CONDITIONS 4 DES DONNÉES CONFIRMATION Informez-vous et téléchargez le certificat d extension de garantie sur notre site: www.dayco.com

Garage À télécharger depuis le garage virtuel Dans la section Garage Virtuel du site Dayco, plusieurs outils d information sont disponibles et peuvent être téléchargés gratuitement. Les premiers sont les Technical Information. Conçus au départ comme un outil d assistance destiné aux professionnels de la réparation, offrant des solutions pour résoudre les problèmes, ils sont devenus aujourd hui de véritables fiches techniques sur les procédures de montage, et contiennent des informations complètes. Le document est accompagné - explique Bisegna des plans de cheminement des courroies. Selon le véhicule inspecté le mécanicien peut télécharger le plan approprié. Cette aide est précieuse car elle permet de reconstruire rapidement la disposition en atelier. Il y a ensuite la Product Information, publiée chaque fois qu il y a une nouveauté de produit. La fiche est envoyée automatiquement aux clients qui sont inscrits dans la mailing list de Dayco, qui est extraite d une base de données des personnes inscrites à la section Garage. Le catalogue est mis à jour immédiatement, de façon à entretenir l intérêt de l utilisateur final. La dernière génération d informations est fournie par la Service Information, une sorte de mise à jour technique qui examine en détail le produit. Par exemple ajoute Fantozzi s il y a trois galets apparemment identiques, nous aidons le mécanicien à y voir plus clair, à comprendre les différences et à identifier le galet le mieux adapté. Il s agit d informations de service, directement liées au produit. Mais l activité d assistance produit ne s arrête pas là, comme le précise la responsable de la communication Franca Pierobon: nous développons actuellement une série d outils d information, à travers le Garage Virtuel, mais également à travers d autres canaux, destinés aux professionnels de la réparation et accessibles directement dans leurs ateliers. L objectif est de répondre à leurs besoins avec des outils de plus en plus efficaces et directs. 2 6 POWER WORLD

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