Extension de la ligne A



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Transcription:

Les ERGNES Extension de la ligne A Le Tram Arrive! Extension de la ligne A du tramway jusqu au quartier des Vergnes : Quels avantages le tramway va-t-il offrir? Qu est ce qui va changer concrètement? Pourquoi prolonger le tramway jusqu aux Vergnes?

Le Tram Arrive! En 2013, la ligne A du tramway, dont le terminus est aujourd hui situé à Champratel, sera prolongée jusqu au quartier des Vergnes. Un projet qui commence aujourd hui à prendre forme dans notre ville puisque les premiers travaux ont débuté. Quels avantages le tramway va-t-il offrir? Trait d union entre les communes et les quartiers, offrant un nouveau style de vie, le tramway crée du lien puisqu il est ouvert à tous et facilite grandement la circulation à travers la ville. Il représente aussi un réel intérêt en terme de protection de l environnement. De plus, l extension du tramway s inscrit pleinement dans le projet de rénovation urbaine du quartier des Vergnes avec une volonté forte d en favoriser l accessibilité, d en améliorer le cadre de vie et de développer un nouveau pôle de centralité. Un tramway ouvert à tous des tarifs attractifs, des véhicules et des quais accessibles aux personnes en situation de handicap ou à mobilité réduite, une solution pour les ménages non motorisés. Une alternative à la voiture pour la protection de notre environnement fluidification et apaisement du trafic routier par une moindre utilisation de la voiture, réduction des émissions de polluants, réduction du bruit.

Un cadre de vie amélioré un accès facilité aux commerces, aux services, aux entreprises, aux administrations, pour toute la population, une zone de circulation apaisée, qui favorisera une diminution de la vitesse des véhicules motorisés et sécurisera les déplacements piétons, un nouveau pôle de centralité autour du Château des Vergnes, du tramway et des commerces reconfigurés, une liaison rapide jusqu à la zone maraîchère, à la zone de loisirs et au site Natura 2000 des Côtes de Clermont. Le tram aujourd hui : confort, accessibilité, régularité, gain de temps : une fréquence de passage toutes les 5 à 6 minutes aux heures de pointe, ouvert de 4h22 à 1h04 du matin, circulation en site propre, le cœur de la ville à moins de 20 mn de l ensemble des quartiers, 2 000 commerces, 76 établissements scolaires, 22 services publics, 15 centres culturels, 10 pôles d enseignement supérieur et10 établissements de santé desservis, 110 000 voyages par jour, 14 km de lignes, 31 stations.? Qu est ce qui va changer concrètement L extension de la ligne de tramway se fera sur 1,7 km de voies, depuis la station de Champratel (à proximité du centre de maintenance tramway-bus) jusqu au quartier des Vergnes (place des Droits de l Homme). La création de 3 nouvelles stations desservant : Station Stade Montpied La Plaine et ses équipements, le quartier rénové de Champratel et la future zone d activité commerciale. Le stade Montpied, et son offre de loisirs connexe, avec la création d un pôle d échanges favorisant une intermodalité avec le réseau bus. Les Vergnes, la Place des Droits de l Homme réaménagée et le nouveau centre commercial.

Station Les Vergnes Le développement d infrastructures performantes Épine dorsale des projets de rénovation urbaine, le mprolongement de la ligne du tramway va aussi s accompagner de nouvelles infrastructures sur les différents quartiers concernés : construction du nouveau centre commercial «Les Vergnes», rue d Aulteribe, aménagement d une place publique autour de la station «La Plaine» qui doit devenir un nouveau pôle de centralité pour le quartier de Champratel rénové et le quartier adjacent de La Plaine, réaménagement de la place des Droits de l Homme, nouveau terminus du tramway et nouveau centre de vie du quartier des Vergnes, création d un pôle d échange au niveau de la station «Stade Montpied», développement de pistes cyclables et élargissement des trottoirs afin de renforcer les modes de déplacement doux autour du nouveau tracé du tramway, réalisation d un cheminement piéton sans traversée de voirie entre les station et pôle d échange «Stade Montpied» et l entrée du stade, réaménagement du parking de Croix de Neyrat en parc- relais. réaménagement des circulations routières (en particulier le carrefour Viviani). modification des accès à la crèche à partir de septembre 2012. sans compter les 1 000 nouveaux logements prévus

Pourquoi prolonger la ligne de tramway jusqu aux Vergnes? L extension de la ligne de tramway jusqu au quartier des Vergnes entend apporter une réponse à certains objectifs du Plan de Déplacements Urbains (PDU) qui organise les transports de l agglomération clermontoise. Porté par le SMTC (Syndicat Mixte des Transports en Commun), le PDU est établi sur la base d études et de données concernant les flux de déplacements, mais aussi dans le respect des objectifs fixés par le Grenelle de l environnement. Le PDU organise donc sur notre agglomération les transports collectifs, le réseau de voirie, mais aussi les modalités mises en œuvre pour facilité les déplacements piétons et l utilisation du vélo, avec pour principaux objectifs de : maîtriser le trafic automobile sur les 15 prochaines années, favoriser un développement urbain harmonieux et responsable, encourager les modes doux et proposer une véritable alternative à la voiture. Le SMTC, Syndicat Mixte des Transports en Commun de l agglomération clermontoise Créé il y a plus de 30 ans, le SMTC est composé de représentants de la communauté d agglomération de Clermont-Ferrand et de la commune de Sayat. Il réunit 22 communes et environ 290 000 habitants. Planning des travaux 2010 : réalisation des études et des procédures administratives. 2011 : poursuite des études / travaux de dévoiement de réseaux. 2012 : travaux du tramway / dévoiement de réseaux Printemps 2013 : travaux tramway Été 2013 : Essais d intégration et marche à blanc Décembre 2013 : mise en service commerciale de la ligne.

Le tracé du tramway et les grandes infrastructures + prévoir place autres logos Pour tout renseignement, contacter : Syndicat Mixte des Transports en Commun de l Agglomération clermontoise 04 77 39 06 66 Pôle Ingéniérie en Écomobilité 2 bis, rue de l Hermitage 63063 Clermont-Ferrand Cedex 1 tél. 04 73 44 68 68 - fax. 04 73 44 68 99 administration@smtc-clermontferrand.com www.smtc-clermont-agglo.fr