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Objectifs Enrichir les diagnostics de déplacements des PDU par la prise en compte des personnes à mobilité réduite, Définir des méthodes de diagnostic pour compléter l action des SDA et des PAVE en termes d accessibilité des personnes déficientes mentales, cognitives ou psychiques 3

Méthodes utilisées Approche quantitative Enquêtes «transports» (1993-94 et 2007-08) Enquêtes «handicap» (HID 1999 et HSM 2008) Approche qualitative Focus groups Parcours commentés 4

Approche quantitative 5

La situation de handicap lors des déplacements Facteurs personnels Facteurs environnementaux Caractéristiques sociodémographiques Age Niveau de motorisation Activité professionnelle Caractéristiques fonctionnelles et aptitudes Type, nature et origine des déficiences Incapacités Environnement physique Transports (collectifs, adaptés, personnels), espace public, voirie Lieux d activités et logements Environnement social Aides humaines Rapport avec autrui Représentations sociales INTERACTION SITUATION DE HANDICAP DANS LES DEPLACEMENTS Mobilité Sorties de domicile Nombre moyen de déplacements Modes, motifs, durée, distance, horaires 6

Une gêne croissante avec l âge Gêne déclarée selon le groupe d âge en 1994 et 2008 Source Enquêtes ETC (1993-1994), INSEE- INRETS et ENTD (2007-2008), INSEE-SOeS-INRETS 7

Une augmentation du nombre de personnes gênées Personnes de 15 ans et plus déclarant une gêne en 1994 et 2008 Source : d après Enquêtes ETC (1993-1994), INSEE- INRETS et ENTD (2007-2008), INSEE-SOeS- INRETS 8

Une immobilité supérieure mais en nette diminution pour les personnes gênées % de personnes immobiles (non sorties la veille de l enquête) 1993-94 2007-08 Personnes ne déclarant aucune gêne Personnes déclarant une gêne 13,9 50,7 13,0 43,3 Source : d après les enquêtes ETC (1993-1994), INSEE- INRETS et ENTD (2007-2008), INSEE-SOeS-INRETS 9

Un nombre de déplacements inférieur pour les personnes gênées Nombre moyen de déplacements par jour Personnes ne déclarant pas de gêne Personnes déclarant une gêne 1993-94 Personnes réalisant au moins 1 déplacement 4 3,2 Ensemble des personnes 3,4 1,6 2007-08 Personnes réalisant au moins 1 déplacement 3,9 3,3 Ensemble des personnes 3,4 1,8 Source : d après les enquêtes ETC (1993-1994), INSEE- INRETS et ENTD (2007-2008), INSEE- SOeS-INRETS 10

Des distances parcourues plus longues pour tous Distance en kilomètres Personnes ne déclarant pas de gêne Personnes déclarant une gêne 1993-94 Distance quotidienne 45 20 Distance par déplacement 11 6 2007-08 Distance quotidienne 50 26 Distance par déplacement 13 8 Source : d après les enquêtes ETC (1993-1994), INSEE- INRETS et ENTD (2007-2008), INSEE- SOeS-INRETS 11

Des modes de transport différents Part des modes de déplacements effectués la veille de l enquête (%) Personnes ne déclarant pas de gêne 1993-1994 2007 2008 Personnes déclarant une gêne Personnes ne déclarant pas de gêne Personnes déclarant une gêne À pied 19,9 38,1 19,2 33,1 Deux-roues 3,8 2,8 4,3 1,8 Voiture 67,3 50,7 68,3 57,5 dont conducteur 55,7 34,3 60,1 44 dont passager 11,6 16,4 8,2 13,5 Transport en commun 7,1 7,1 7 5,2 dont bus urbain, tramway 4,1 4,8 3 3,3 dont métro, RER 2,3 2,1 3,5 1,3 Autres 2 1,3 1,2 2,4 Total des déplacements 100 100 100 100 Source : d après l ETC 1993-1994, INSEE-INRETS et d après l ENTD 2007-2008, INSEE-SOeS-INRETS. 12

Des déficiences + ou - restrictives Déficiences Odds ratio Malvoyant (pour une déficience visuelle grave mais sans être aveugle) 6,7* Paralysie complète d'une ou plusieurs parties du corps 6,4 Aveugle (ou seulement perception de la lumière) 5,5 Surdité complète (des deux oreilles) 3,4 Aphasie, dysphasie( difficulté pour choisir ou combiner des mots) 3,2 Amputation 3,0 Limitation de la force musculaire 2,8 Troubles de l'équilibre 2,7 Autres troubles de la parole ou du langage oral 2,4 Malentendant (difficulté d'audition importante, mais pas aussi complète que la surdité) 2,4 Troubles de mémoire importants (immédiat ou à long terme) 2,3 Un oeil ne voit rien ou quasiment rien 2,1 Paralysie partielle d'une ou plusieurs parties du corps 1,9 Surdité d'une seule oreille 1,7 Difficultés de relations avec autrui (irascibilité, phobie sociale, sentiment d'être agressé) 1,7 Troubles d'orientation dans le temps ou dans l'espace (ne sont pas pris en compte les troubles d'orientation liés uniquement à un problème de vue) * Déficience multipliant le risque de ne jamais ou rarement sortir par 6,7 1,6 Source : d après HSM 2008 13

Divers profils selon la fréquence de Pas de restriction de mobilité sortie du domicile Restrictions de mobilité 15-64 ans 55 ans et plus Se déplacent tous Se déplacent peu Ne se déplacent pas Pas de limitation fonctionnelle, pas de restriction d activité, se déplacent chaque jour, aucun lieu difficile d accès, 73 % conduisent une voiture Peu de limitations fonctionnelles, pas de restriction d activité, se déplacent chaque jour (70%) ou au moins une fois par semaine (23%), aucun lieu difficile d accès (88%), 43 % conduisent une voiture Au moins une restriction d activité, seuls 38% sortent tous les jours 61 % considèrent qu'il n y a aucun lieu difficile d'accès,19% conduisent, 40% peuvent prendre des transports en commun Restrictions d activités extrêmement fortes Les 3/4 ne sortent pas de chez eux. Quand ils sortent, 74% pensent qu'il y a des lieux difficiles d'accès. Ne peuvent pas utiliser de moyen de transport 74% ont une déficience motrice, 77% une déficience de la vue, 37% une déficience de l'ouïe, 56% une déficience psychologique 14

Approche QUALITATIVE 15

Les focus groups 2 terrains : Paris et Amiens 3 types de publics : «Publics naifs» Professionnels Personnes avec déficience(s) ou proches 6 focus : Etudiants (Paris) Personnes diverses (Amiens) Professionnels du champ social et médico-social (Paris) Proches et familles (Amiens) Personnes atteintes d épilepsie (Paris) Personnes âgées (Amiens) 16

Solutions actuellement suggérées Formation des personnels / sensibilisation de la population N plus visibles des maisons / noms des rues Annoncer les arrêts dans les transports Annoncer la prochaine station sur le quai / à l arrêt (station, ligne, direction) Bandes de couleurs dans couloirs du métro Plans de métro interactifs 17

Merci de votre attention Marlene.Lamy@univ-paris1.fr Virginie.Dejoux@univ-paris1.fr Charles.Cadestin@univ-paris1.fr 18