Intervention de Serge EXARE. Président Directeur Général Mesdames et messieurs, bonjour et bienvenue chez SOBEM. En tant que Président de la société, je tenais à remercier Mme Corinne Etaix, Directrice de la DREAL de nous avoir sélectionnés pour cette journée technique de la mobilité dans le cadre de la semaine du développement durable, dont le thème de cette année est la transition énergétique. Je tenais également à remercier, pour leur présence en ce jour :. M. le Préfet de Bourgogne. M. le Vice-Président du conseil régional de Bourgogne. M. le Conseiller Général. M. le Maire de Ste Marie sur Ouche, les élus. Nos partenaires. Le personnel de la société SOBEM Je vais en quelques mots et uniquement pour ceux d entre vous qui ne nous connaîtraient pas, vous présenter la société. SOBEM a été créée en 1955. A l origine fabricant d appareillages électriques d installation, SOBEM s est orientée à la fin des années 60 vers le secteur industriel pour s imposer en tant que constructeur d enveloppes métalliques et de solutions montées câblées pour différents domaines d activités. Les étapes structurelles importantes de la société sont :. 1955 : création. 1962 : filiale de la Meusienne (spécialiste du profilage). 1989 : filiale GPRI (groupe Usinor Sacilor. 1992 : RES GPRI (en 1995 nous aurons l honneur d avoir comme Président le futur Ministre de l Economie, des Finances et de l Industrie du gouvernement de Jacques Chirac : Francis Mer). 1997 : sortie du groupe SOBEM devient indépendante création filiale SOBEM -SCAME (négoce) avec notre partenaire italien SCAME. 2002 : création d une unité de câblage à Pézenas ((Hérault). 2005 : création filiale en Roumanie (production tôlerie). 2012 : vente de la société SOBEM par l ancien dirigeant Monsieur QUESNOT. Rachat par M. Exare associé à son partenaire SCAME ainsi que des personnes de l Entreprise. 2013 : fusion de SOBEM et SOBEM -SCAME SOBEM aujourd hui, c est 65 personnes, 3 sites de production (2 en France, 1 en Roumanie) Une présence sur les 5 continents. CA : 11 millions d euros Une croissance à 2 chiffres en 2009, 2010 et 2011 en sortie de crise. Une stagnation en 2012 avec un objectif ambitieux situé à + 5 % pour 2013. Notre stratégie, depuis 4 ans, est portée par l innovation avec la création en 2009 d un service recherche et développement et le recrutement en 2012 d un directeur de l innovation, expert en mobilité électrique : M. Jean-Luc Coupez qui interviendra après moi. 1/5
Nous sommes aujourd hui le leader français de l armoire électrique pour les installations provisoires de chantiers. Nous avons quelques références comme : le viaduc de Millau, le tunnel sous la Manche, le pont de Normandie, le stade de France, la Bibliothèque Nationale, le TGV, ses gares et ses nombreux ouvrages d art, le métro de Toulouse, l autoroute des Titans, ITER à Cadarache ou l EPR de Flamanville et j en passe Notre dessein, pour les 5 années qui viennent, avec les hommes et les femmes qui ont contribué à faire de SOBEM ce qu elle est aujourd hui, est de concevoir un projet industriel viable autour de la mobilité électrique en se servant de nos expériences et compétences reconnues et en adaptant notre outil de production aux exigences d une nouvelle clientèle sensible au développement durable. Le cadre bucolique, au sein duquel l entreprise est installée, témoigne de cette propension, voire cette addiction, à s abreuver de ce que la nature nous a donnée. Nous avons d ailleurs souvent marqué de notre sceau les grands mouvements novateurs en termes organisationnels et environnementaux :. en 1994, nous fûmes une des premières PME françaises a être certifiée ISO 9002 dans le cadre d une démarche d assurance qualité totale. Nous avons également été volontaires en 2009 pour réaliser un bilan carbone afin de réduire notre empreinte «polluante» et tendre vers la neutralité Ce nouveau marché du véhicule électrique, qui s offre à nous, ne doit pas nous échapper. C est pourquoi nous ne cesserons d investir dans les machines et les hommes afin de devenir le constructeur français incontournable lors du choix d une borne de recharge. Nous espérons ainsi créer quelques emplois dans les mois qui viennent malgré une conjoncture morose. Le moteur de cette ambition sera toujours l amour de notre métier et la conviction qui nous porte au quotidien. En tant que capitaine du bateau, je m efforce chaque jour d entretenir les rouages de ses mécanismes sophistiqués et complexes. Mais j ai pour ce faire la chance d être entouré de gens passionnés. Je finirai donc par cet aphorisme de Voltaire : «Les passions sont les vents qui enflent les voiles du navire : elles le submergent quelquefois, mais sans elles il ne pourrait voguer.» Je vais maintenant passer la parole à M. Coupez, notre expert en mobilité électrique, organisateur de cette journée technique de la mobilité électrique, qui va vous donner un peu plus de détails sur nos axes de développement. Je vous remercie pour votre attention et vous souhaite une agréable journée. 2/5
Intervention de Jean-Luc COUPEZ. Directeur de la Communication, de l innovation, Expert en infrastructures de recharge VE-VHR. Je vous remercie Monsieur EXARE pour cette introduction. Je vais donc prendre le relais pour vous détailler nos activités actuelles et les projections d avenir dans le cadre de l innovation.. M. le Préfet,. M. le Vice-Président du conseil régional,. Mme la Directrice de la DREAL,. M. le Conseiller Général,. M. le Maire de Ste Marie sur Ouche,. Me et Mrs les élus,. Me et Mrs les Présidents d associations. Chers partenaires et collègues. Comme vous pourrez le découvrir lors de la visite, en plus de concevoir des produits à base de tôle, nous fabriquons des solutions complètes, dites montées-câblées pour les installations électriques provisoires, fixes et mobiles. Nos clients sont très variés, ce qui nous permet d avoir une courbe d activité assez régulière, lorsqu un secteur d activité est en baisse, un autre prend le relais : - En premier lieu : le BTP dans lequel nous sommes le spécialiste français des armoires électriques pour les chantiers standards et spéciaux. - Le second domaine d activités touche l Industrie avec la fabrication de pièces en tôle et des solutions d alimentation électriques nous commercialisons également des composants électriques comme des prises et des coffrets. - L évènementiel est le troisième secteur, il est gros consommateur d armoires de distribution électrique pour les spectacles, la scène, les expositions, les chapiteaux, Nous misons d ailleurs sur ce domaine d activité pour nous positionner, dans l avenir, comme un des principaux acteurs spécialisé dans les raccordements électriques provisoires avec des partenaires de renom. - Le 4 ème secteur d activité le plus étendu, car il est le plus vaste et il touche toutes les administrations, il concerne les collectivités, avec l alimentation électrique des places de marchés, les fêtes foraines, les campings, les ports, les espaces pour les gens du voyage, les aires d accueil pour les camping-cars C est un domaine qui reste encore à explorer, car la gestion et la facturation des énergies dans les installations de plein air est une spécialité qui demande encore plus de compétences que pour un bâtiment, du fait de l étendue des installations et de la diversité des habitats tentes, caravanes, mobil homes, chalets et de la multiplicité des services comme l accès au site lui-même, à la piscine, aux douches, aux services - Le dernier secteur certainement un des plus innovant à l heure actuelle car il est à l aube d une nouvelle façon de se déplacer, concerne la mobilité électrique avec la fabrication de solutions de recharge pour tous les lieux publics et privés, pour tous les types de véhicules électriques comme les deux roues, les voitures, les bateaux, les camions. 3/5
Les enjeux de cette mobilité électrique! - Pourquoi nous sommes nous positionnés sur ce dernier secteur? - Parce que la mobilité électrique répond aux enjeux du grenelle de l environnement : la France s est fixée comme objectif plus de 2 millions de véhicules électriques et hybrides en 2020 soit au minimum 4 millions de points de rechargement électrique. - Parce qu il y aura à terme 10% de places réservées à la recharge sur tous les parkings, qu ils soient publics ou privés. - Le potentiel est donc important, produire localement est un des points qui doit répondre à réduire l impact carbone pour les transports et l installation des bornes par exemple, nous sommes par ailleurs, le seul fabricant bourguignon, nous espérons profiter de cette journée pour entamer des études pour des projets locaux comme le SICECO. Notre positionnement pour la mobilité électrique : - Compte tenu de nos compétences et de notre savoir-faire, nous avons décidé de développer notre propre gamme de bornes de recharge à usages publics et privés. - Soit 3 puissances de recharge : normale (8 à 10h), accélérée (2 heures) ou rapide (1/2 heure) avec une évolutivité de nos produits en fonction de l évolution des normes. - Ce qui nous démarque aujourd hui de la concurrence, différentiation renforcée par les compétences de notre personnel et la souplesse de nos outils de production, c est notre capacité à fabriquer des bornes s intégrant dans le paysage (grâce aux formes, aux couleurs, aux tailles, aux matériaux, Exemple : demandes spécifiques des architectes des monuments de France. - Reconnu comme spécialiste et concepteur de solutions de recharge des véhicules électriques, nous avons à ce jour quatre clients, partenaires, qui commercialisent les bornes que nous leur fabriquons, sous leur enseigne, vous pourrez d ailleurs en découvrir certains lors de la visite. - La Société TECHNOLIA élargit notre spectre d intervention vers la gestion du stationnement avec leur offre en stationnement minute et la gestion du stationnement. - Avec G2MOBILITY, nous entrons dans les AMI, Appels à Manifestation d Intérêt en développant des bornes pour le projet Infinity Drive conduit par ERDF, EDF et La Poste. - Ensuite, notre partenariat technologique et commercial mis en place avec la société française LAFON Technologies, groupe MADIC, dernier spécialiste français des stations de distribution de carburants que nous dénommons maintenant stations de distribution d énergies, nous intégrons aujourd hui, une des plates-formes de gestion des plus évoluées. - Cette plate-forme appelée Pulse nous permet : d intégrer les fonctionnalités de paiements dont le paiement dématérialisé par téléphone mobile, 4/5
de gérer les points de recharge pour le commerçant, d assurer la télémaintenance et la télégestion pour l exploitant. Le positionnement de SOBEM SCAME pour les ensembles montés-câblés nous permet, grâce à des compétences reconnues par les spécialistes, comme de l OPPBTP (organisme de prévention des accidents du bâtiment) de nous positionner comme étant le leader incontesté dans la domaine de la distribution électriques sur les chantiers en France, notre savoir-faire en coffrets et armoires, nous a permis de développer des gammes complètes de bornes pour différents domaines d activités, comme le camping, pour les ports de plaisance, les places de marchés, et maintenant les infrastructures de recharge. En conclusion, SOBEM, propose à ses clients une offre complète française, bourguignonne de solutions pour tous types de raccordements provisoires en orientant son offre de spécialiste sur des marchés dédiés Merci pour votre attention. Avant de passer à la visite, Je vous rappelle quelques règles Nous allons faire des Groupes de 10 personnes pour faciliter les déplacements sur le site. Nous vous demandons de rester grouper afin de respecter les règles de sécurité. Nous passerons en premier au Bureau d Etudes, traverserons rapidement la cours en passant devant les stands que vous pourrez découvrir après la clôture de la visite officielle. Nous passerons au niveau de la production pour découvrir la tôlerie, les machines de découpe, de poinçonnage, de découpe laser, de pliage, de soudage et de peinture. Nous suivrons ensuite le montage pour passer dans l atelier de câblage et terminer la visite par une démonstration de recharge d un véhicule électrique et la découverte de notre salle d exposition. Vous découvrirez également que notre journée s articule autour de métiers qui travaillent en synergie. Production solaire, recharge, vélos à assistance électrique, station de recharge pour VAE, véhicules électriques et hybrides, sans oublier notre témoin, utilisateur de véhicules électriques depuis plusieurs années, sans oublier notre association locale BME Bourgogne Mobilité Electrique qui nous appuie dans nos actions Après cette visite Monsieur MAILHOS, Préfet de bourgogne conclura cette matinée, nous vous présenterons les partenaires, exposants de cette journée, un buffet vous attendra à partir de 13H00 dans cette salle. Je vous souhaite une bonne visite, j emmènerais la visite officielle les autres groupes suivrons à quelques minutes. 5/5