AEROPORT INTERNATIONAL DE CALVI SAINTE CATHERINE



Documents pareils
La gestion d un aéroport international : la coordination d un réseau d un millier d entreprises

MONITORING DE LA COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT AÉRIEN SUISSE

année 2010 rapport de branche : quelques éléments Nombre d entreprises & chiffre d affaires chiffres d affaires SOMMAIRE

20 propositions visant à assurer la mise en application du principe de développement durable au transport aérien

L offre de services, reflet de la transformation de la DSI

NOUVEL AÉROPORT INTERNATIONAL BLAISE DIAGNE

Incarner un aéroport différent, à taille humaine

EXERCICES UML. Modéliser cette situation par un diagramme de cas d utilisation. Consulter planning

Les cartes de Bruit. Recueil des données du trafic aérien. La a Mise en œuvre de la Directive Service Technique de l Aviation Civile

NOUVEL AVION, NOUVELLE LIVRÉE, AIRCALIN S HABILLE AUX COULEURS DE LA NOUVELLE-CALÉDONIE!

QUESTIONNAIRE «R.C. GESTIONNAIRE D AERODROME»

Description : Compagnie régulière centrée sur le bassin Méditerranéen et l Afrique.

Formulaire de déclaration du risque Assurance Responsabilité Civile Exploitant et/ou Gestionnaire d'aérodrome

Aéroports de Paris. Une proposition au service de la compétitivité du transport aérien, des passagers, des territoires et de l emploi

La continuité territoriale avec la Corse

ETUDE DE LA FATIGUE EN AERONAUTIQUE

Mon Master à l ESTIM

Le Géo Décisionnel Journée SIG Aérien Business Case. Jean-Régis de MONNERON

LE TRANSPORT ET LA LOGISTIQUE DANS LE COTENTIN

Aéroport Paris - CDG. L emploi en 2010

Guide tarifaire aéronautique

CHARTE D ASSISTANCE AUX PERSONNES HANDICAPEES ET AUX PERSONNES A MOBILITE REDUITE SUR L AEROPORT DE NIMES

Aéroports de la Côte d Azur en passe de devenir un écosystème d'aviation d'affaires m

Quelques dates clés juin 1945 : Retour au Bourget de l escadrille "Normandie- Niemen" qui termine la guerre après 5240 missions effectuées.

AIR FRANCE ET KLM EN AMERIQUE LATINE

Prévenir les nuisances futures

La mobilisation face une menace terroriste. Philippe François, Direction de la Sûreté Cambrai, le 18 novembre 2004

SURVEILLANCE. SÛRETé AéROPORTUAIRE

Nouveautés saison été er avril 2015 LC/DMC

Manuel de la réglementation du transport aérien international

DHL Global Forwarding PARIS LUXE

GUIDE DE REDACTION D'UN MANUEL D'EXPLOITATION PARTIE D

SWISS dégage un résultat opérationnel de 347 millions de francs

Aéroport Paris-Orly Guide du client. Édition mai 2014

Coopération entre les ports maritimes et les plateformes intérieures ( freight village )

LA SOLUTION LOGEMENT POUR VOS SALARIÉS

Introduction en Bourse 31 mai 2006

Conventions d entreprise Convention Personnel au sol

Lancement de l ouverture du capital et de l introduction en bourse d Aéroports de Paris

Séjour à Marsa Shagra Eco Diving Village et centre Red Sea Diving Safari

Approuvé par le Secrétaire général et publié sous son autorité Troisième édition 2008 Organisation de l aviation civile internationale

AIR FRANCE : UN LEADER MONDIAL DU TRANSPORT AERIEN

Bulletin d'inscription

FORMULAIRE DE DEMANDE DE DELIVRANCE DU PERMIS D EXPLOITATION AERIENNE. Réf.- F-DSA-402-OPS-01

Premier aéroport d'aviation d'affaires en Europe

Première partie : Mobilisation des connaissances

REGLEMENT DU JEU «PARIS CHALLENGE LIGUE»

RÉFÉRENTIEL PROFESSIONNEL DES AGENTS AFIS

ARRIVEE DU 50 ème BOEING 777 DANS LA FLOTTE D AIR FRANCE. Seattle, le 28 avril 2008

ETUDE SUR LA DESSERTE MARITIME DE L OCEAN INDIEN

Intégration des RFID dans le Système d Information. Enjeux Traçabilité 20 septembre 2007

1 PRESENTATION DU GROUPE AIR FRANCE 2 2 STRATEGIE D AIR FRANCE 14 3 ANALYSE FINANCIERE 20 4 MESURE DE LA CREATION DE LA VALEUR 37

Exercices de modélisation de Bases de Données

Business Lunch 18 avril 2014

The future is a place : Paris-Val de Marne

Foire aux Questions (F A Q)

AIR FRANCE-KLM ASSEMBLEE GENERALE DU MARDI 20 MAI 2014

Téléphone : Fax : Sita : DLEAMXH Mail : ops@aeroportdolejura.com

Les modalités de recrutement des entreprises de l aéroport Paris-Charles de Gaulle

L aéroport Roissy Charles de Gaulle

AÉRIENNE UNE STRATÉGI. Organisation. n de l aviation. Montréal, SOMMAIRE et à moyen terme. la surveillance. fusion de. tions du 5.3.

le taxi partagé, lance Dossier de Presse le bon plan pour se rendre aux aéroports parisiens Réservation wecab.com mai 2012

DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Présentation de l unité opérationnelle Consulting

Indications pédagogiques E2 / 42

LES REGLES DE VOL VFR

LANCEMENT OFFICIEL DU JUMELAGE ENTRE LES GARES DE STRASBOURG ET EKATERINBOURG (RUSSIE)

SEMINAIRES Business Rhône-Alpes Le SALON

DOSSIER DE PRESSE Inauguration des nouveaux commerces et espaces voyageurs Aérogare mp²

Avis régional de la Commission jeunesse du Bas-Saint-Laurent

Cliquez sur le titre de votre choix

LES METIERS DE L AERIEN : Une vraie perspective d avenir

CONTACTS CAAL et CSP

MUTATIONS ECONOMIQUES

à ANVERS SEA DIFFERENT

STA108 Enquêtes et sondages. Sondages àplusieurs degrés et par grappes

LA SOLUTION LOGEMENT POUR VOS SALARIÉS

FICHE D IMPACT PROJET DE TEXTE REGLEMENTAIRE

Guinée. Régime des relations financières relatives aux transactions entre la République de Guinée et l étranger

Vaccinations - Rédaction Dr BOUTON

Propreté & Services Associés - Logistique & Manutention - Assistance Aéroportuaire Ingénierie & Maintenance Nucléaire - Décontamination,

Date 16/09/2013 Révision 00 Rem. Début

LES PROCEDURES D'ARRIVEES IFR

Stratégie et développement du groupe Sogaris en logistique urbaine pour l agglomération parisienne

Les Technologies de l Information et de la Communication et leurs impacts sur l environnement

du 24 septembre 2008 établissant des règles communes pour l'exploitation de services aériens dans la Communauté (refonte)

Paris-New York Une ligne mythique au cœur de la montée en gamme d Air France

Bassins Est. East Harbours. Zones portuaires. Port areas

CATALOGUE FORMATION 2013

Remplacement de 4 escaliers mécaniques en gare de Limoges Bénédictins. Avril 2011

BULLETIN OFFICIEL DES ARMÉES. Édition Chronologique n 13 du 14 mars PARTIE PERMANENTE Administration Centrale. Texte 3

Le programme d affiliation Skyscanner

Je me prépare pour mon plan de transition

de formation Navigation sur les eaux intérieures cerfa n * 01

CONDITIONS DE VENTE VOYAGES SERVICE CONCIERGE

Depuis Janvier 2011, 3 équipes d ingénieurs sont présents sur les sites d Abidjan, de Brazzaville et de Pointe Noire.

Transcription:

TRAFIC PASSAGERS (TRANSITS A L'ARRIVEE) TRAFIC REGULIER TRAFIC NON REGULIER TRAFIC COMMERCIAL 2012 2011 Variation 2012 2011 Variation 2012 2011 Variation National 6 674 7 334 National -9,00 % 3 2 National 50,00 % 6 677 7 336-8,98 % International 0 0International 0 0International 0 0 Européen 0 0 Européen 17 0 Européen 17 0 Total 6 674 7 334 Total -9,00 % 20 2 Total 900,00 % 6 694 7 336-8,75 % 2012 2011 Variation 2012 2011 Variation 2012 2011 Variation National 14 486 14 496 National -0,07 % 41 2 National 1950,00 % 14 527 14 498 0,20 % International 0 0International 0 0International 0 0 Européen 0 0 Européen 17 0 Européen 17 0 Total 14 486 14 496 Total -0,07 % 58 2 Total 2800,00 % 14 544 14 498 0,32 % Principales Villes Desservies (Trafic régulier) Principales Villes Desservies 2012 2011 Variation % Paris Orly 3 128 3 684-15,09 % Marseille 2 381 2 479-3,95 % Nice 1 165 1 142 2,01 % 2012 2011 Variation Paris Orly 6 967 7 346-5,16 % Marseille 5 229 4 841 8,01 % Nice 2 290 2 280 0,44 %

Etat comparatif du trafic commercial passagers (Transits à l'arrivée) Du 01/01/2011 au 28/02/2011 et du 01/01/2012 au 29/02/2012 Européen 2012 % National TRAFIC COMM ERCIAL Janvier A 3 636 3 290 10,52 3 636 3 290 10,52 D 4 214 3 872 8,83 4 214 3 872 8,83 7 850 7 162 9,61 7 850 7 162 9,61 Février A 9 3 564 3 580-0,45 3 573 3 580-0,20 D 8 3 113 3 756-17,12 3 121 3 756-16,91 17 6 677 7 336-8,98 6 694 7 336-8,75 ARRIVÉE 9 7 200 6 870 4,80 7 209 6 870 4,93 1,00 A 3 858 3 307 16,66 D 4 932 3 882 27,05 1,00 8 790 7 189 22,27 2,00 A 3 681 3 762-2,15 D 3 388 4 417-23,30 2,00 7 069 8 179-13,57 7 539 GENERAL 7 069 6,65 DÉPART 8 7 327 7 628-3,95 7 335 7 628-3,84 8 320 8 299 0,25 17 14 527 14 498 0,20 14 544 14 498 0,32 15 859 15 368 3,19

Etat comparatif du trafic commercial passagers (Transits à l'arrivée) Du 01/01/2011 au 28/02/2011 et du 01/01/2012 au 29/02/2012 Européen 2012 Différence National 2012 2011 Différence TRAFIC COMM ERCIAL 2012 2011 Différence Janvier A 3 636 3 290 346 3 636 3 290 346 D 4 214 3 872 342 4 214 3 872 342 7 850 7 162 688 7 850 7 162 688 Février A 9 9 3 564 3 580-16 3 573 3 580-7 D 8 8 3 113 3 756-643 3 121 3 756-635 17 17 6 677 7 336-659 6 694 7 336-642 ARRIVÉE DÉPART 9 8 17 9 8 17 7 200 7 327 14 527 6 870 7 628 14 498 330-301 29 7 209 6 870 339 7 335 7 628-293 14 544 14 498 46 GENERAL 2012 2011 Différence 1,00 A 3 858 3 307 551 D 4 932 3 882 1 050 1,00 8 790 7 189 1 601 2,00 A 3 681 3 762-81 D 3 388 4 417-1 029 2,00 7 069 8 179-1 110 7 539 8 320 15 859 7 069 8 299 15 368 470 21 491

s Commerciaux par ville Du 01/02/2012 au 29/02/2012 ARRIVEE DEPART GENERAL N MARSEILLE 1 232 1 149 2 381 NICE 581 584 1 165 PARIS LBG 3 3 PARIS ORLY 1 751 1 377 3 128 NATIONAL 3 564 3 113 6 677 E SION 9 8 17 SCHENGEN 9 8 17 COMMERCIAL 3 573 3 121 6 694 1

s non Commerciaux par ville Du 01/02/2012 au 29/02/2012 ARRIVEE DEPART GENERAL MILITAIRES NATIONAL 71 230 301 MILITAIRES 71 230 301 PRIVES INTERNATIONAL 12 12 24 NATIONAL 25 25 50 PRIVES 37 37 74 NON COMMERCIAUX GENERAL 108 267 375 COMMERCIAUX ET NON COMMERCIAUX ARRIVEE DEPART GENERAL COMMERCIAUX 3 573 3 121 6 694 NON COMMERCIAUX 108 267 375 GENERAL 3 681 3 388 7 069

Trafic passagers par compagnies et par escales du 01/02/2012 au 29/02/2012 ARRIVEE DEPART GENERAL AIR CORSICA NAT MARSEILLE 1 232 1 149 2 381 NICE 581 584 1 165 PARIS ORLY 1 020 761 1 781 NAT 2 833 2 494 5 327 COMPAGNIE 2 833 2 494 5 327 AIR FRANCE NAT PARIS ORLY 731 616 1 347 NAT 731 616 1 347 COMPAGNIE 731 616 1 347 AIR GLACIERS SCHENGEN SION 9 8 17 SCHENGEN 9 8 17 COMPAGNIE 9 8 17 DIVERS ETRANGERS NAT PARIS LBG 3 3 NAT 3 3 COMPAGNIE 3 3 COMMERCIAL 3 573 3 121 6 694 FORCE AERIENNE FRANCAISE NAT BASTIA 52 210 262 CREIL 10 10 LORIENT 10 10 SOLENZARA 19 19 PRIVES INTERNATIONAUX NAT 71 230 301 COMPAGNIE 71 230 301 INTER ESCALE INT 12 12 24 INTER 12 12 24 COMPAGNIE 12 12 24 PRIVES NATIONAUX NAT ESCALE NAT 25 25 50 NAT 25 25 50 COMPAGNIE 25 25 50 NON COMMERCIAL 108 267 375 GENERAL 3 681 3 388 7 069 1

TRAFIC MOUVEMENTS D'AVIONS TRAFIC REGULIER TRAFIC NON REGULIER TRAFIC COMMERCIAL 2012 2011 Variation 2012 2011 Variation 2012 2011 Variation National 162 167 National -2,99 % 10 12 National -16,67 % 172 179-3,91 % International 0 0International 0 International 0 0 0 Européen 0 0 Européen 2 2 Européen 0,00 % 2 2 0,00 % Total 162 167 Total -2,99 % 12 14 Total -14,29 % 174 181-3,87 % 2012 2011 Variation 2012 2011 Variation 2012 2011 Variation National 359 363 National -1,10 % 23 17 National 35,29 % 382 380 0,53 % International 0 0International 0 International 0 0 0 Européen 0 0 Européen 2 2 Européen 0,00 % 2 2 0,00 % Total 359 363 Total -1,10 % 25 19 Total 31,58 % 384 382 0,52 % Principales Compagnies (Trafic régulier) 2012 2011 Variation Air Corsica 148 151-1,99 % Air France 14 16-12,50 % Principales Compagnies 2012 2011 Variation Air Corsica 335 340-1,47 % Air France 37 38-2,63 %

TRAFIC FRET ET POSTE (en tonnes) TRAFIC FRET TRAFIC POSTE National 0,549 0,000 International 0,000 0,000 Européen 0,000 0,000 Total 0,549 0,000 National 0,000 0,000 International 0,000 0,000 Européen 0,000 0,000 Total 0,000 0,000 National 1,244 0,239 420,50 % International 0,000 0,000 Européen 0,000 0,000 Total 1,244 0,239 420,50 % National 0,000 0,000 International 0,000 0,000 Européen 0,000 0,000 Total 0,000 0,000