LE SCOOTER ÉLECTRIQUE EN TOUTE LIBERTÉ POUR UNE MOBILITÉ PARTAGÉE ET CONNECTÉE JEUDI 26 MARS À 11H00 à la Capitainerie des Marines de Cogolin Marc-Etienne Lansade, Maire de Cogolin a présenté son projet d implantation de scooters électriques en libreservice sur la commune de Cogolin et invité les maires des communes environnantes du Golfe de Saint-Tropez à se joindre à ce projet. Il souhaite créer un formidable réseau et une synergie entre les communes, afin de dynamiser le Golfe, pour enrayer les problèmes de circulation et de stationnement dus à l affluence de population en période estivale, tout en adoptant une attitude éco responsable.
LE SCOOTER ÉLECTRIQUE EN TOUTE LIBERTÉ POUR UNE MOBILITÉ PARTAGÉE ET CONNECTÉE 2 LA VILLE DE COGOLIN Située dans le Var, la ville de Cogolin s étend sur 28 km 2. La commune est installée entre terre et mer méditerranée offrant à la fois cette dichotomie d un village provençal authentique et d une station balnéaire dotée de 2 ports (Port Cogolin et Les Marines de Cogolin), de plages de sable et d une marina. La ville de Cogolin accueille une population résidentielle d environ 12 000 habitants, complétée par une large population estivale fréquentant la station balnéaire de juin à septembre. Membre de la communauté de communes regroupant les 12 communes du Golfe de Saint-Tropez, cet immense territoire de 430 km 2 accueille chaque année plus d un million et demi de visiteurs. Face à cette surpopulation estivale et aux difficultés rencontrées en terme de circulation et de stationnement, le maire de Cogolin, Marc-Etienne Lansade a réuni ce jeudi 26 mars 2015, les maires des communes environnantes ainsi que la population locale intéressée à participer à la présentation d un projet visant à proposer un dispositif de scooters électriques en libre-service. LE DISPOSITIF DE SCOOTERS ÉLECTRIQUES EN LIBRE-SERVICE Pour Cogolin, ce dispositif de scooters électriques en libre-service pour une mobilité partagée et connectée étant encore à l état de projet, cette présentation visait à associer les communes voisines du Golfe de Saint-Tropez pour une réflexion commune, et créer une synergie entre elles. L objectif étant d offrir un large territoire géographique pour l utilisateur. A noter, que ce dispositif est unique au Monde et n a jamais était déployé nulle part. Le lancement d un tel service à la pointe de la technologie permettrait par ailleurs aux communes du Golfe de Saint-Tropez de faire figure de précurseurs. LE CONCEPT Des scooters électriques 50 cc seraient déployés sur la commune de Cogolin et sur les communes voisines désireuses d offrir ce service à leur population résidente et touristique. Ce concept innovant permet de réserver en 3 clics depuis un smartphone un scooter pour une durée de quelques minutes à quelques heures, le temps d un trajet.
LE SCOOTER ÉLECTRIQUE EN TOUTE LIBERTÉ POUR UNE MOBILITÉ PARTAGÉE ET CONNECTÉE 3 LE FONCTIONNEMENT L utilisateur se connecte via son smartphone à l application dédiée. Selon sa position géographique l application lui indique le scooter le plus proche et son niveau de batterie. Il dispose alors de 15 minutes après réception d un code d accès sur son téléphone, pour récupérer son scooter. Sur place il entre le code d accès sur un pavé numérique qui déverrouille le véhicule, lui permettant ainsi de prendre le casque et les papiers. Le code lui servira pour démarrer le scooter. LIBERTÉ ABSOLUE En plus des stations dédiées qui s installent dans les villes de façon très simple puisqu il convient d équiper les espaces de prises domestiques 16A, l utilisateur pourra décider de recharger le scooter depuis n importe quelle prise électrique. La synergie entre les communes du Golfe de Saint- Tropez permettrait d ailleurs à l utilisateur de quitter son 2 roues à l endroit qu il désire, à la seule condition qu il reste encore de la charge électrique dans le véhicule. Ce schéma de partage en liberté absolue appelé «free floating» ou «libre-service intégral» permettrait à l utilisateur de quitter son scooter au bureau, à l hôtel, chez lui Gain de temps et confort total. FACTURATION L inscription au service est gratuite. Les formalités se font en 5 minutes par Internet ou via l application mobile. L utilisateur aura préalablement renseigné son identité et ses coordonnées bancaires. Il sera débité après chaque utilisation sur sa carte bancaire et recevra une facture détaillée par mail en fin de mois. Un abonnement Premium proposant des avantages lors de la réservation sera également proposé (réservation anticipée jusqu à 2 heures à l avance). Le coût d un abonnement Premium est de 120 /an. Les tarifs Les tarifs varieront en fonction du lieu de restitution du scooter, selon si le conducteur décide d arrêter sa course en station ou en zone de «free floating». Les résidents des communes participantes bénéficieront de certains avantages. tarifs résidents tarifs visiteurs
LE SCOOTER ÉLECTRIQUE EN TOUTE LIBERTÉ POUR UNE MOBILITÉ PARTAGÉE ET CONNECTÉE 4 LES SCOOTERS Une technologie embarquée pour un auto-partage facile et securisé De fabrication européenne et d une cylindrée de 50 cc, leur autonomie se situe entre 60 et 80 km selon l usage. Afin d offrir à l utilisateur toutes les fonctionnalités de l auto-partage, le scooter est équipé d un faisceau électrique aux carénages pour offrir les fonctionnalités suivantes : Localisation des scooters libres sur l application. Géolocalisation en temps réel (précision 2.5m). Niveau de charge de batterie en temps réel. Détecteur de choc et de point d impact en temps réel. Détection électronique du casque sous la selle. Blocage automatique de la direction en stationnement. Démarrage par code. Ouverture automatique de la selle. Signalisation du statut du scooter par diode de couleur (disponible, réservé, en charge). Localisation des emplacements libres en station (dans le cas d un retour en station uniquement). Des risques de vol et de détérioration minimisés Plusieurs développements technologiques ont été envisagés en vue d éliminer les risques de vol et de détérioration des scooters. Les principaux apports de solution à ces problèmes sont : La géolocalisation permanente par l antenne GPS. La géolocalisation par carte Sim. Le faisceau électrique du scooter modifié. Le boîtier électronique reprogrammé. Le guidon verrouillé automatiquement. L absence de serrure et de clé. Le démarrage du scooter par code, que le client reçoit sur son téléphone. La présence d un anti-démarrage à distance. L impossibilité de mettre fin à la location dans le cas où le casque n est pas repositionné à sa bonne place dans le coffre. La détection des chocs en temps réel et à distance (pour déterminer les responsabilités et éventuellement agir rapidement en cas d accident corporel). Les caractéristiques du scooter, en particulier les performances bridées par l électrique et la géolocalisation permanente, même éteint, ont amené l assureur de l opérateur à faire l hypothèse d un moindre risque de vandalisme et à assurer les véhicules tous risques. Protection de l environnement Le caractère électrique du véhicule joue en faveur des politiques de déplacements en lien avec la réduction des émissions de polluants liés au trafic. Le système d autopartage, qui a fait ses preuves, permet d abaisser le taux de possession d un véhicule, d accélérer le rajeunissement des parcs circulants et contribue ainsi à la baisse des émissions. Cette mobilité partagée ainsi que l utilisation de scooters électriques contribuent de manière significative à la dépollution et implique le consommateur dans une attitude d éco-responsabilité.
LE SCOOTER ÉLECTRIQUE EN TOUTE LIBERTÉ POUR UNE MOBILITÉ PARTAGÉE ET CONNECTÉE 5 LE PRESTATAIRE La ville de Cogolin reçoit la Société Cityscoot, un opérateur de mobilité offrant un service inédit de location de scooters électriques en libre-service à destination du grand public, des municipalités, des entreprises et des collectivités, pour une démonstration au grand public et aux maires des communes environnantes. Cityscoot a été récompensé pour son innovation par le centre Francilien de l innovation et soutenu par la région Ile de France. Laquelle soutient la conduite d une expérimentation technique à Paris en 2015. De plus, Cityscoot est labellisé par le pôle d innovation à la mobilité Move o. (Move o est un réseau unique de partenaires. Avec 380 membres, le Pôle Move o est l une des plus larges communautés françaises des métiers en innovation de produits et de services dans le domaine de la mobilité. Ce sont de grands industriels, des PME de pointe, des structures de recherche prestigieuses, des acteurs territoriaux et de l écosystème de l innovation, des réseaux européens). Cityscoot est partenaire exclusif sur la France entière et l Europe de Vinci Park pour l installation de station dans les villes où Vinci Park est présente. Une station expérimentale a été installée à Paris La Défense en septembre dernier. CRÉATION D EMPLOIS ET IMPLICATION DES ENTREPRISES LOCALES Lorsqu un dispositif Cityscoot est installé dans une ville ou une communauté de communes, des emplois par recrutement local pour l entretien, le rééquilibrage des stations, les recharges, pourront être créés. Les entreprises locales seront également sollicitées et fortement impliquées dans la maintenance du dispositif. MISE EN PLACE ÉTÉ 2015 La ville de Cogolin envisage pour sa population, la mise en place de ce type de service à compter de Juillet 2015 sur Cogolin et les Marines de Cogolin ; couvrant ainsi son territoire géographique aussi bien en zone de littoral qu à l intérieur des terres.
CONTACTS PRESSE MAIRIE DE COGOLIN AGENCE TWINPALMS Place de la République - 83310 Cogolin Tel : 06 07 26 39 60 cbesson@cogolin.fr Tel : 06 29 78 27 58 contact@twinpalms.fr Catherine Besson Véronique Lenoir