Simulateurs pour la formation des conducteurs de trains



Documents pareils
Outil de formation à la conduite économique et écologique.

Simulation à bord d un véhicule moteur existant

MULTITEL, votre partenaire en R&D et innovation

FORD C-MAX + FORD GRAND C-MAX CMAX_Main_Cover_2013_V3.indd /08/ :12

Société PACIFICA / SociétéNationale des Chemins de fer Français. Conclusions du Commissaire du Gouvernement.

Le groupe RATP, la RATP et RATP Dev. Une nouvelle dimension, de nouvelles ambitions

L expertise développée par Market-IP et ses solutions télématiques vous permettront d atteindre

COT & COGC de Paris Saint-Lazare

Fiche d information. Renaissance d un pur-sang : Le parc de locomotives F-40 de VIA À PROPOS DES LOCOMOTIVES

MODERNISATION DE LA LIGNE DIJON-DOLE DOSSIER DE PRESSE 14 AVRIL 2014

smart mobility : gestion de la flotte automobile chez Orange

COMPAREZ AVANT DE VOUS ENGAGER

lgv est européenne - 2 ème phase

RÈGLEMENT RELATIF À LA SÉCURITÉ DES VOYAGEURS. TC numéro 0-16 Approuvé le 31 mars, 2000 {R- 33}

µrv : Realité Virtuelle

La mobilisation face une menace terroriste. Philippe François, Direction de la Sûreté Cambrai, le 18 novembre 2004

Contacts. Mode de communication : LSF, écrit / oral français. contact régions Lorraine / Alsace et régions proches

ZÉPHIR SECOURS. Gamme automobile L assurance automobile risques aggravés pour les profils jusqu à 3.50

CAP C.R.M. Conducteur Routier Marchandises

DAHER-SOCATA dévoile le TBM 900, son nouveau TBM

CA ARCserve r16 devance Veeam Backup and Replication 6.5 dans le domaine de la protection virtuelle

Pour un citoyen mieux informé en transports

Le développement des compétences

Présenté par Constable Perry Madelon Road Safety Unit Traffic Branch

DB Regio BR 442 «Talent 2»

Nos Ateliers WII, PS3 et Kinect

LA STM: ACTEUR-CLÉ DE L ÉLECTRIFICATION DES TRANSPORTS AU QUÉBEC

Roulages Collectionneurs

DOCUMENT DE REFERENCE DU RESEAU

L importance des ports dans le transport durable et la supply-chain. Philippe DEYSINE / Jean-Pierre GRASSIEN

Mémoire sur l industrie du taxi

Société de Geo-engineering

BEPECASER ÉPREUVE DE CONTRÔLE DES CONNAISSANCES. 16 mai 2012

L OFFRE TRAVAUX TRANSILIEN

Service de collaboration en ligne. Microsoft Office 365

Le Maroc reçoit son premier B787 Dreamliner

Petite centrale hydroélectrique : PCH1

AutoForm plus R6 : Besoins systèmes

Schéma National de Formation des Sapeurs-Pompiers

CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE ET EAU CHAUDE SANITAIRE

CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE ET EAU CHAUDE SANITAIRE

Gestion et entretien des Installations Electriques BT

Data Station Plus. La solution complète de gestion de données. > Convertisseur de multiples

Règles générales relatives à la composition, à la remorque, au freinage, à la vitesse limite et à la masse des trains

MES ÉCO-DÉPLACEMENTS LE QUIZZ

F-150 xlt 4X plus gros événement de l année Carrosserie et plateau en alliage d aluminium haute densité

PC, Tablette, Smartphone, comment choisir ce qui me convient le mieux?

tech days AMBIENT INTELLIGENCE

et les qualifications des chefs d entreprises

Utilisation de l'outil AdisTlsMonitoringTester.exe

Mesures de l état du réseau Domaine Voie Tendances, perspectives et innovations

Normes relatives aux circuits fermés visant des fins récréatives

TER 2020 : VERS UN NOUVEL ÉQUILIBRE

Votre coach en gestion des opérations avec l'approche Lean

Comportements (The Observer XT) : activité générale du conducteur : (entre autres) mouvements des mains, position, verbalisations.

Le projecteur qu il vous faut pour vos jeux vidéos

Du Smartphone au covoiturage en quelques clics

Forum du 07 /04 /2011

Système de propulsion électrique Voltec : il permet d associer sobriété et sportivité

CONCOURS EXTERNE 2012 POUR LE RECRUTEMENT D'AGENTS D'EXPLOITATION SPECIALISES 19 septembre 2012

Zone pavée destinée aux usagers des autobus et pouvant comprendre un banc ou un abri.

ÉTUDE REFONDATRICE DES CHEMINS DE FER DE LA PROVENCE. Pour la constitution d'un réseau à la mesure d'un aménagement durable du territoire régional

CHARTE D UTILISATION DU VEHICULE

Payline. PROPRIETAIRE Page 1/9. Cartes de tests. Version 1.0

LOCATION DE VOITURE SUR INTERNET : LOUER EN LIGNE VAUT-IL VRAIMENT LE COUP?

Une infrastructure IT innovante et flexible avec le Virtual Data Centre de BT

Focus Assistance 2014

PRIMA L EFFICACITÉ SANS FRONTIÈRES

Dépannage Conditions générales

Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur SAP HANA. Sans avoir jamais osé le demander

LES ACTIONS À VENIR EN 2015 SUR LA LIGNE C 12 DECEMBRE

Sécurité des tramways Journée professionnelle UTP / STRMTG. Mardi 8 juin 2010 «Espace 2000» Parc des Exposition Paris Porte de Versailles

Transport SICE. Transport. Technologie leader à votre service

Mémoire de PFE : Maintenance des Installations Fixes de Traction Electrique Ferroviaire de Bourgogne Franche Comté

Voici une demande qui revient régulièrement lors de mes rencontres avec les employeurs :

B.A.F.M. Brevet d Aptitude à la Formation des Moniteurs C.F.M.R.L. Centre de Formation de Moniteurs de la Région Lorraine

ProducTVity Station. Surveillance en temps réel des performances de votre production

SNCF RFF : Décryptage en Français

Moyen acceptable de de conformité. Performances des freins d immobilisation SAM F 007

LTE dans les transports: Au service de nouveaux services

RÉSULTATS ANNUELS 2014 DE SNCF

LANCEMENT OFFICIEL DU JUMELAGE ENTRE LES GARES DE STRASBOURG ET EKATERINBOURG (RUSSIE)

ESTIMATION DES DEPENSES UNITAIRES EN 2011

I Mise en place d un SIG pour la gestion des équipements sur les routes départementales de la Loire I

19/10/2012 ERGO IHM2012 V. Heiwy LIPADE Université Paris Descartes. 19/10/2012 V. Heiwy

APRÈS LONDRES, GRENOBLE EXPÉRIMENTE LE PAIEMENT PAR CARTE BANCAIRE SANS CONTACT SUR UNE LIGNE DE BUS

Virtual Universe aperçu numéro 1

GARE AVIGNON TGV : LES NOUVEAUX SERVICES. 15 avril Contact presse régionale : Emmanuelle Enjolras : / emmanuelle.enjolras@sncf.

Le jeu vidéo : tour d'horizon

Mieux sur la route sur toute la ligne. Le package d efficacité DIWA

Essais de frein applicables aux trains

Théorie sur les technologies LAN / WAN Procédure de test sur les réseaux LAN / WAN Prise en main des solutions de test

S ORIENTER DANS UNE GARE

Formulaire Inscription Jeunes

Synthèse d'images I. Venceslas BIRI IGM Université de Marne La

Projet Robot Centaure

Où que vous soyez, nous y serons aussi.

Vos Stages Ingénieurs chez ANSALDO STS en 2015

GT Big Data. Saison Bruno Prévost (Safran), Marc Demerlé (GDF SUEZ) CRiP Thématique Mise en œuvre du Big Data 16/12/14

Transcription:

Simulateurs pour la formation des conducteurs de trains

Plan de la présentation Introduction Exemples de simulateurs dans le monde De la vidéo à l image de synthèse De la réplique à l outil de formation Nouvelles technologies en réponse à un besoin de formation Pour les trains de marchandises Ne pas casser le train ni dérailler Réaliser une mission sur un territoire Economiser le carburant Pour les trains de passagers Apprendre à conduire un nouveau train Appliquer les procédures incidentelles Maîtriser les nouveaux systèmes sol/train Jeu et simulation Jeux de conduite de train Génération d images de synthèse Simulation du comportement humain Perspectives & Conclusion 2 / 16

Introduction > Exemples de simulateurs dans le monde 3 / 16

Introduction > De la vidéo à l image de synthèse Premiers simulateurs en France avec images de synthèse en 1992 Eurostar et locotracteur Y8400, SNCF Avantages des images de synthèse Images fluides et lisibles, quelle que soit la vitesse du train Intégration naturelle des éléments variables (signaux, autres trains, météo) Possibilité de reproduire des lignes qui n existent pas encore Possibilité de créer des lignes virtuelles adaptées à un besoin de formation Inconvénients des images de synthèse Réalisme moindre que la vidéo Coût du générateur d images Coût de création du monde virtuel 4 / 16

Introduction > De la réplique à l outil de formation Simulateur de formation Simulation de conduite fidèle au monde réel + outil pédagogique pour un formateur A l origine, on privilégie la fidélité Au fil du temps, on s aperçoit qu une fidélité «totale» n est pas nécessaire si on cible certains objectifs de formation 5 / 16

Technologie > Marchandises > Ne pas casser le train ni dérailler Besoin de formation Trains très longs avec de gros efforts sur les attelages et sur la voie ferrée Risque de rupture ou de déraillement du convoi Solution technique Logiciel de modélisation des forces sur coupleurs et force latérale/charge roue/rail Validé par les autorités australiennes et américaines Informations pour le conducteur 6 / 16

Technologie > Marchandises > Réaliser une mission sur un territoire Besoin de formation Faire effectuer une mission complète sur plusieurs centaines de km et ceci pour plusieurs régions Nécessité de modéliser en 3D un très vaste territoire Solution technique Génération automatique de monde virtuel Fusion de données Relevés GPS du client Altimétries (USGS DEM) Planimétrie (Shapefiles, etc) Corridor Data (CSV Files Shape files) USGS Data 7 / 16

Technologie > Marchandises > Economiser le carburant Besoin de formation Budget carburant de d ordre de 1 Milliard de $ Chaque % économisé compte! Solution technique «Golden Run» : calcul de la conduite idéale Système Interactif d Aide à la Décision, sur simulateur voire embarqué 8 / 16

Technologie > Passagers > Apprendre à conduire un nouveau train Besoin de formation Formation à la conduite d un nouveau train Possible avant que le train n entre en service Solution technique Reproduction physique fidèle du poste de conduite Modèle détaillé des circuits et du contrôle-commande, en incluant des pannes Simulation des systèmes de monitoring ou de diagnostic 9 / 16

Technologie > Passagers > Appliquer les procédures incidentelles Besoin de formation Procédure à respecter en cas de pannes du train ou de la signalisation Solution technique «Instructeur virtuel» : aide au formateur pour vérifier l application des procédures Projet européen 2TRAIN 10 / 16

Technologie > Passagers > Maîtriser les nouveaux systèmes sol/train Besoin de formation Nouveau standard européen ERTMS Pour favoriser l interopérabilité Solution technique Modèle des 2 (à terme 3) niveaux de l ETCS IHM nouvelle pour le conducteur Simulateurs dédiés à la formation GSM-R 11 / 16

Jeu et simulation > Jeux de conduite de train Jeux Microsoft Train Simulator Auranjet TrainZ Comparaison Jeux focalisés sur rendu 3D global Simulateurs focalisés sur fidélité des modèles et des éléments ferroviaires Aucun bénéfice pour les fabricants de simulateurs 12 / 16

Jeu et simulation > Génération d images Matériel Avant 1990 : générateur dédié 1990-2000 : SGI Après 2000 : carte graphique PC Moteur de rendu 3D Avant 2000 : OpenGL ou SGI Performer Désormais : Moteurs 3D Open Source : OpenSceneGraph, Ogre3D, etc Moteur 3D de jeu : Quake, Unreal, CryEngine, Vision, etc Moteurs liés au HW : nvidia SceniX Avec lancer de rayon : Red, nvidia OptiX Attention aux moteurs «jetables» Gros bénéfice pour les simulateurs de formation à la conduite de train 13 / 16

Jeu et simulation > Simulation du comportement humain Besoin Représentation des voyageurs Représentation des agents au bord de la voie Middleware IA AI Implant, Kynapse, Spirops AI, etc Configuration rapide de la foule autonome Création de comportements contrôlés (video) Bénéfices pour les domaines concernés 14 / 16

Perspectives Liées à l évolution des technologies HW : Vision stéréo HW : Projecteurs remplacés par écrans LCD de grande taille SW : Meilleur réalisme des images de synthèse (pour conduite à vue) SW : Meilleur réalisme des être humains virtuels (tram, métro, banlieue) Liées à l évolution des systèmes ferroviaires «Intelligent Transport Systems» complexes à modéliser Formation à la reprise en manuel des ATO Liées à l évolution de la formation Standardisation et partage de contenu de formation sur simulateur 15 / 16

Conclusion Apports des jeux, sérieux ou non, pour les simulateurs de formation à la conduite ferroviaire Principalement dans deux domaines : image et comportement humain Ces simulateurs requièrent de multiples autres modèles et IHM Merci pour votre attention Contact : Serge JUNG sjung@corys.fr 16 / 16