LA BOITE DE VITESSES Transmission 1/7



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Transcription:

LA BOITE DE VITESSES Transmission 1/7 I DIAGNOSTIC DES ANOMALIES - Bruits ou vibrations : dus à l usure ( ou jeu ) des pignons / des roulements - Craquements au passage des rapports : synchroniseur ou réglage commande - Vitesse qui saute : crabots ou dispositif de verrouillage défectueux - Impossibilité de passer les vitesses : commande, baladeur ou synchroniseur défectueux II SITUATION B.V. BV Les dispositions internes 1 1 2 2 1 entrée du mouvement 2 sortie du mouvement 1 2 3 arbre intermédiaire III ROLES - Permettre différents rapports de démultiplication de la vitesse ( afin de multiplier le couple du moteur ). - Permettre un rapport en marche arrière. - Permettre un point mort ( le moteur tourne sans les roues ). 3

IV CONSTITUTION Transmission 2/7 a arbre primaire ( entrée ) b arbre secondaire ( sortie ) 3 2 5 c arbre intermédiaire 1 butée d embrayage 2 pignon fixe de 1 ère 3 pignon fixe de 2 ème 4 pignon fixe de 3 ème 5 pignon de marche arrière 6 pignon fixe de 4 ème 7 pignon fou de 5 ème 8 baladeur de 5 ème 9 pignon fixe de 5 ème 10 pignon fou de 4 ème 11 baladeur et pignon de marche AR 12 pignon fou de 3 ème 13 pignon fou de 2 ème 14 baladeur de 1 ère et 2 ème 15 pignon fou de 1 ère 16 couronne du pont 17 pignon primaire ( fixe ) 18 pignon intermédiaire ( fixe ) 19 prise directe 20 pignon intermédiaire marche AR La Boîte de vitesses deux arbres Sortie transmission Le pont ( le différentiel )

V PASSAGE DES RAPPORTS Transmission 3/7 - Le passage des rapports ( changement de vitesse ) s effectue en mettant solidaire un pignon fou avec son arbre - Uniquement pour la marche arrière ( si non synchronisée ) - Le baladeur 1 coulisse et vient s emboîter dans les crabots 2 du pignon fou 3 = liaison entre les deux arbres VI SYNCHRONISATION DES PIGNONS - Pour permettre le passage des vitesses sans choc, il est nécessaire d amener à la même vitesse le baladeur 1 avec le pignon fou 3 - Solution : interposer un synchroniseur entre le pignon fou et son arbre Le synchroniseur VII CONSTITUTION D UN SYNCHRONISEUR SIMPLE Le pignon fou Le moyeu Le cône femelle Le cône mâle Le baladeur

VIII PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Transmission 4/7 En position repos ( point mort ) - Le pignon est fou sur son arbre. - L anneau baladeur et le moyeu sont solidaire en rotation avec l arbre et libre en translation. 1 er temps : Synchronisation - Le baladeur entraîne, grâce aux billes, le moyeu jusqu au contact du cône mâle ( du pignon ). - La friction des cônes mâle et femelle amène le pignon fou à la même vitesse que l arbre. 2 ème temps : Verrouillage / Crabotage - Lorsque le pignon et l arbre tournent à la même vitesse. - Le baladeur continu sa course, en dégageant les billes, puis s engage dans les crabots du pignon fou = le pignon fou est lié en rotation avec son arbre = c est le crabotage

IX CHAINE CINEMATIQUE de la transmission du mouvement Transmission 5/7 L arbre primaire L arbre secondaire L arbre intermédiaire - Les trois pignons jaunes sont fous sur leur arbre, tous les autres sont liés en rotation à leur arbre ainsi que les deux baladeurs bleus. - Par déplacement du baladeur, le plus - Le deuxième pignon fou est enclenché, grand pignon est bloqué sur son arbre la démultiplication est encore plus faible. - Une fourchette déplace un autre baladeur. - Prise directe = même vitesse E et S C b a - Un pignon intermédiaire b s interpose, entre le pignon menant a et le pignon mené c, pour inverser le mouvement.

X PASSAGE DES RAPPORTS Transmission 6/7-2 ème rapport - 3 ème rapport - 4 ème rapport - 5 ème rapport

XI LA SELECTION DES RAPPORTS Transmission 7/7 - Le baladeurs sont commandés par des des fourchettes a montées sur des coulisseaux ( axes ) b comportant des encoches c dans lesquelles vient s engager le doigt de sélection d. 11.1 Le verrouillage - Un dispositif de verrouillage, à bille ou à bonhomme, maintient les coulisseaux une fois la vitesse engagée. 11.2 L interdiction - Un dispositif d interdiction de passage de plusieurs rapports ( à billes, à disque.. ) rend impossible le déplacement de 2 coulisseaux en même temps.