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Optimiser les tournées de livraison Paramétrage LOGIX Les possibilités de paramétrage de LOGIX sont importantes Vitesses, véhicules, contraintes dépôts, contraintes clients, Tramping,.. Page 4

Paramétrage Unités utilisés, les temps par points de livraison, les temps mini, les temps maxi, les temps déchargement au dépôt, Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 5

Paramétrage Prise en compte des temps légaux et des temps de pause sur une journée Page 6

Paramétrage Paramétrage des caractéristiques véhicules Capacité, coûts, Page 7

Paramétrage Page 8

Paramétrage Page 9

Création dépôts primaires Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 10

Paramétrage Page 11

Moteur d optmisation Paramétrage des véhicules pour chaque dépôt ou flotte libre Page 12

Optimisation au choix Certaines tournées peuvent être vérouillées On peut tout ré-optimiser Nombreuses options possibles Page 13

Critères d optimisation Figer la flotte disponible La laisser libre Page 14

Gantt utilisation Temps de pause Livraisons Clients Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 15

résultats Détails d une tournée Page 16

Feuille de route et plan Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 17

Les points d une tournée Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 18

Vitesses retenues Page 19

Page 20

Page 21

Page 22

DPS Authors - Profile Consultants spécialisés en Logistique DPS créé en 1982 Spécialistes des problèmes d optimisation logistique Equipe de développement basée en Grande Bretagne Support assuré par une équipe dédiée Expérience et référence d intégration avec les ERP du marché Page 23

LogiX just some of our users Page 24

Data Import from Corporate Systems Standard file formats for integration with corporate systems Page 25

Data Import file in Excel Format Page 26

Real Time links to ERP systems Automatic link to Orders with timed import and scheduling Page 27

Interactive Route Building Point and Shoot Route building Page 28

Automatic Scheduling Automatic scheduling algorithm to optimise resources Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 29

Schedule Details Detailed information on expected arrival times, time windows, weight and volume to deliver, Reunion inter-drop 11 décembre times 2007 etc. Paris Page 30

National Multi-Depot Plan National Multi-Depot planning from a single central point with data links to individual depots Page 31

Driver Route Plans Detailed driving instructions to avoid Reunion wasted 11 décembre driving 2007 time Paris Page 32

Detailed Mapping - Worldwide Cape Town, South Africa Goteburg, Sweden Page 33

Flexible Reporting Flexible, easy-to-use reporting using Microsoft Access or SQL Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 34

Strategic Usage Site LogiX Using Site LogiX to establish the optimum number and location of depots. Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 35

Linking with GPS Tracking Page 36

Using In-Vehicle Devices Data in LogiX can be transferred to in-vehicle Windows CE devices using GSM or GPRS Outbased drivers can receive schedules electronically and be updated during the day. Goods can be barcode scanned on and off the vehicle. Electronic POD signature capture Driver confirms arrival at delivery point Driver can scroll through route sequentially Reunion 11 décembre 2007 Paris Page 37

Deployment Options Standalone on Windows PC Client - Server application with central processing and local reporting Internet/intranet application using standard Internet protocols LogiX IE black box optimisation HHT processes initiated Orders received Visual client Data transmitted via intranet Results posted to customers Page 38

logixcentral ASP service logixcentral is a new generation of scheduling technology, providing a service based on leading edge technology, delivered to you in an easy-to-use system in a cost effective package. Browser-based, with no local installation. Page 39

Page 40