18B Tél : 05 57 92 57 95 ou 57 97 e-mail : sia.supaip@aviation-civile.gouv.fr Internet : www.sia.aviation-civile.gouv.fr SUP AIP 089/16 ate de publication : 12 MAY TMA 3 IROISE FL 195 Création de 3 zones interdites temporairesiv s (ZIT) 3 IROISEe t 3 zones réglementées temporaires (ZRT) Objet : dans le cadre de la sûreté aérienne en SFCFIR FL 115 Brest (122.4 -LR 119.575) et FIR Bordeaux LFBB Validité : u 13 juin au 06 juillet 2016 Lieu : FIR Brest LR, FIR Bordeaux LFBB et A : Quimper Pluguffan LQ, Vendays Montalivet LFIV, Lesparre Saint Laurent de Médoc LFU, Biscarrosse Parentis LFBS, Mimizan LFCZ, Cazaux LFBC, Soulac-sur-Mer LFK, Arcachon la Teste de Buch LFCH SIV 1 IROISE SFC FL 195 (119.575) 16C R 157 5 Le Conquet R 154 R 195 FL 195 TMA 1 LANVEOC FL 115 CTR 1 LANVEOC (120.6) TMA1IROISE (122.4) CTR BRETAGNE (120.1) Crozon P 112 ZRT QUIMPER 48 18B LL LANVEOC Penmarc'h Guilvinec 1500 ACTIVITÉ Renforcement de la sûreté aérienne lors MONTS d'une 'ARREE activité particulière. BST 428 TMA 2.1IROISE 2.1IROISE 1500 FL 195 SG FL 115 C (118.625*) CTRQUIMPER TMA 2.2 IROISE TMA 2LORIENT (123.0) TR ( 1 LANIVISIAU 22.4) ZIT PLUGUFFAN ZRT QUIMPER 1066 1500 CTR 2 LANVEOC 1257 LF l'odet Rosporden Concarneau Tregunc FL115 1913 FL195 FL195 LORIENT LOR CTR (122.7) (122.7 ARE 112.5 R57 l'aulne TMA 3IROISE () BST 114.7 Chateaulin R 141 QUIMPER () QPR 117.8 GSG 395 ouarnenez 932 328 Quimper LFES GUISCRIFF RQ 380 LQ QUIMPER ROSPO 091 Plougastel- -aoulas Carhaix- -Plouguer 771 Bannalec TMA 1 077 Gourin LORIENT 132 132 V30 Quimperlé 138 4 IROISE TMA (119.575) (119.575) ATES ET HEURES ACTIVITÉ Activation par NOTA M avec un préavis de 48h: 050 0 067 TMA 2.1 IROISE 34 Les 13 et 14 juin : 0600-1000 Le 15 juin : Reports possibles du 16 juin au 06 juillet : INFORMATIO N ES USAGERS TWR QUIMPER/PLUGUFFAN : 118.625 MHz IROISE INFO : 119.575 MHz, 135.825 MHz RAKI SIV 4Centre IROISE de étection et de Contrôle (CC de Cinq-Mars-La-Pile) FL 195 (119.575) : 143.550 MHz, 317.500 MHz 32 34 4500 FL 195 TMA 3 LORIENT FL 115 FL 195 SFC LH L. LANN BIHOUE R 183 WL ZIT PLUGUFFAN LOR 359 W () LOR 115.8 SL FL 075 G27 SIV 2 IROISE SFC 4500 (119.575) R66 271 312 231 V1 48 FL 055 R57 214 R13B 18A TMA (123.0) 1 LORIENT FL 195 SIV 1.1 NANTES SFC FL 115 (122.8) Page 1/8
CONITIONS E PENETRATION ZIT PLUGUFFAN Pénétration interdite, à l exception : - des aéronefs français de la éfense dans le cadre de la posture permanente de sûreté (PPS), de la gendarmerie, des services de police, des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur mission et ne pouvant contourner cette zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'activité Aérienne), intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'activité Aérienne), - des arrivées et départs I de Quimper, - des arrivées et départs V de Quimper. Les commandants de bord sont en contact radio permanent avec Quimper Pluguffan 118.625 MHz. ZRT QUIMPER 1 - CAG I / CAM I : - évolutions sur les trajectoires publiées ou autorisées par les organismes de contrôle habituels, - Les vols effectués par les appareils basés à Quimper pourront être autorisés sous réserve d un dépôt de plan de vol I transmis, outre les adresses habituelles, au CC de Cinq-Mars-la-Pile (LFXOYWYX, LRYWYX, ou bivc.pln.fct@intradef.gouv.fr); - des mesures de régulation pourront cependant être prises par les autorités militaires pour les aéronefs au départ ou à l arrivée de Quimper. 2 - CAG V / CAM V : contournement obligatoire à l exception : - des aéronefs français de la éfense dans le cadre de la posture permanente de sureté, de la gendarmerie, des services de police, des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur mission et ne pouvant contourner cette zone, intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone. Ces aéronefs doivent : - obtenir l autorisation de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'activité Aérienne) avant pénétration de la zone : - avant vol si possible par contact téléphonique direct auprès de la C2A2 ; - en cas d impossibilité, via l organisme gestionnaire. - maintenir un contact radio permanent avec RAKI (hors CTR QUIMPER) ou QUIMPER TWR (dans CTR QUIMPER). 2.1 - Les vols effectués par les appareils basés à Quimper pourront être autorisés sous réserve : - dépôt de plan de vol V obligatoire, transmis, outre les adresses habituelles, au CC de Cinq- Mars-La-Pile (LFXOYWYX ou bivc.pln.fct@intradef.gouv.fr) au minimum 1 heure avant le vol prévu ; - d autorisation délivrée avant le décollage par le personnel de coordination de l armée de l air placé à la vigie du terrain ; - départ / arrivée de l A Quimper Pluguffan par les points W, SW ou SE ; - transpondeur obligatoire ; - maintien du contact radio sur la EQ de l A jusqu en sortie de ZRT (vols au départ). 3 - Toute autre activité aéronautique est suspendue à l intérieur de la ZRT : aéromodélisme (en particulier activités 8973 et 8314), aéronef qui circule sans personne à bord, voltige, parachutage, planeurs, moto-planeurs, parapentes (motorisés ou non), ULM (en particulier terrain LF2923), autogires, dirigeables, ballons (libres, captifs ou baudruches), deltaplanes ou tout autre appareil volant (motorisé ou non). STATUT ZIT PLUGUFFAN: zone interdite temporaire coexistant avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère. ZRT QUIMPER: zone réglementée temporaire coexistant avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère. ORGANISME GESTIONNAIRE CC de Cinq-Mars-La-Pile (RAKI) ou CC de remplacement. SERVICES RENUS Pour les aéronefs de la défense autorisés, les services de la CAM sont rendus par RAKI. Pour les autres aéronefs autorisés à pénétrer, les services sont rendus par les organismes habituels de la circulation aérienne, conformément à la classe des espaces avec lesquels ces zones coexistent. Page 2/8
LIMITES LATERALES ET VERTICALES ZIT PLUGUFFAN Cercle de 5.4 NM (10 km) de rayon centré sur le point 48 00 00.00 N - 004 10 49.49 W ZRT QUIMPER Cercle de 12 NM (22.23 km) de rayon centré sur le point 48 00 00.00 N - 004 10 49.50 W A l'exclusion de la ZIT PLUGUFFAN, lorsqu elle est active et de la zone interdite LF-P 112 Page 3/8
166 R 260 31 ZRT CARCANS R31B R61 LFIV VENAYS Lac d'hourtin CTA 1 BOREAUX ZIT HOURTIN ZRT CARCANS 5000 FL 115 FL 065 A25 A25 la Gironde Lesparre-Médoc R 162 LFU L. SAINT LAURENT TMA 3-1 3.3 TMA P1 53 R49E2 ATES ET HEURES ACTIVITÉ Activation par NOTAM avec préavis de 48 h B19 200 Les 13 et 14 juin : 0600-1000 T A 2-2 M Le 15 juin : 4500 Lac de Carcans 230 Lac de Lacanau EN R31A1 R 162 ON SIV 1 ANERNOS LFC SFC (120.575) TMA 9 1000 3500 (120.575) R31A3 CTA 2 BOREAUX TMA TMA 1.1 1.1 1000 52 FL FL 115 115 (118.3) CTR MERIGNAC MERIGNAC 2-1 TMA 346 FL FL 195 195 R 247 A B. MERIGNAC LFB 178 019 Blaye NB 361 BOREAUX () BMC 113.75 B 393 R 247 B ZIT HOURTIN 312 111 1050 B A 25 Reports possibles du 16 juin au 06 juillet : INFORMATION ES USAGERS 26 LFY B. YVRAC 291 3000 TMA 3.3 CAZAUX APP : 119.600 MHz MARINA (CC Mont de Marsan) :143.550 MHz/ 317.500 MHz B19 TMA 2-2 38 358 R31A1 Page 4/8
CONITIONS E PENETRATION ZIT HOURTIN Pénétration interdite, à l exception : - des aéronefs français de la éfense dans le cadre de la posture permanente de sûreté (PPS), de la gendarmerie, des services de police, des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur mission et ne pouvant contourner cette zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'activité Aérienne), intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2. Les commandants de bord sont en contact radio permanent avec MARINA dans la ZIT. ZRT CARCANS 1 - CAG I : pénétration garantie après coordination. 2 - CAG V / CAM V : contournement obligatoire à l exception : - des aéronefs français de la éfense dans le cadre de la posture permanente de sûreté (PPS), de la gendarmerie, des services de police, des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur mission et ne pouvant contourner cette zone, intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone. Ces aéronefs doivent : - obtenir l autorisation de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'activité Aérienne) avant pénétration de la zone : - avant vol par contact téléphonique direct auprès de la C2A2 ; - en cas d impossibilité, via l organisme gestionnaire. - maintenir un contact radio permanent avec MARINA ou CAZAUX APP dans la ZRT. 3 - CAM I Pénétration autorisée par les aéronefs de la défense en provenance ou à destination de l aérodrome de Cazaux. 4 Activités Toute autre activité aéronautique est suspendue à l intérieur de la ZRT : aéromodélisme, drone, voltige, parachutage, planeurs, moto-planeurs, parapentes (motorisés ou non), ULM, autogires, dirigeables, ballons (libres, captifs ou baudruches), deltaplanes ou tout autre appareil volant (motorisé ou non). STATUT ZIT HOURTIN: Zone interdite temporaire coexistant avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère. ZRT CARCANS: Zone réglementée temporaire coexistant avec les espaces aériens avec lesquels elle interfère. ORGANISME GESTIONNAIRE CC de Mont de Marsan (MARINA) ou CC de remplacement. SERVICES RENUS Pour les aéronefs de la défense autorisés, les services de la CAM sont rendus par MARINA ou CAZAUX APP. Pour les autres aéronefs autorisés à pénétrer, les services sont rendus par les organismes habituels de la circulation aérienne, conformément à la classe des espaces avec lesquels ces zones coexistent. LIMITES LATERALES ET VERTICALES ZIT HOURTIN Cercle de 5.4 NM (10 km) de rayon centré sur le point 45 08 14.58 N - 001 09 42.33 W ZRT CARCANS Cercle de 11 NM (20.37 km) de rayon centré sur le point 45 08 14.58 N - 001 09 42.33 W A l'exclusion de la ZIT HOURTIN, lorsqu elle est active Page 5/8
5 5 INE SIV BIARRITZ SFC (119.175) TMA 6 BIARRITZ TMA 6 BIARRITZ 4500 R31A1 LFBS BISCARROSSE Lac de Biscarrosse R 148 R 259 Mimizan R31A4 Lac de Cazaux OS Biscarrosse R40A R40B SUP AIP N 089/16 22 040 TMA MA 1.1 1.1 170 CTR MERIGNAC (118.3) R31A1 R 162 ZIT EULALIE ZRT BISCARROSSE ON LFC 1050 SIV 1 ANERNOS SFC (120.575) R 204 L1 TMA 9 1000 3500 (120.575) R31A3 ZRT E1 BISCARROSSE Cap Ferret Arcachon LFCS O1 B. L. SAUCATS 354 R 204 L3 R 204 L2 CAA 382 ARCACHON E2 P5 905 LFCH LFBC CABLE R 204 T1 CAZAUX () CAA 110.8 O2 LFCZ MIMIZAN R40B BRS 358 R31A2-1 1000 1000 ES R91 1200 R33 TMA 4 TMA 4 178 B19 38 358 122 B 1200 221 221 MARSAN TMA 3 MARSAN 1500 TMA TMA 1-2 1-2 039 039 111 TMA 2-2 C FL145 1650 4500 R34 R204T4 R 204 T3 E (120.575) (120.575) 4500 4500 122 A (119.7) MARSAN CTR A25 R 204 L4 R 204 T2 R10 R10 FL065 FL 065 TMA TMA 1.1 1.1 MARSAN MARSAN (119.7*) (119.7*) R34B 3000 26 ZIT EULALIE ENSAC 3000 3000 37 R115A R204T1 R 204 L4 FL 065 ATES ET HEURES ACTIVITÉ Activation par NOTAM avec préavis de 48 h eures 29 1 Les 13 et 14 juin : 0600-1000 219 Le 15 juin : Reports possibles du 16 juin au 06 juillet : INFORMATION R 594 A ES USAGERS CAZAUX R34A1 APP : 119.600 MHz TMA 2 MARSAN (119.7*) SIV PYRENEES SFC (126.525) R34C R204T5 R34A2 MARINA R(CC 115 B de Mont de Marsan): 143.550 MHz / 317.500 MHz 1000 ASFC 3000 TMA 1.2 MARSAN R34A1 FL 195 R34A2 R 594 A R40A R40A R34A1 TMA 1.1 MARSAN R34A2 R40B TMA 1.2 MARSAN Page 6/8
CONITIONS E PENETRATION ZIT EULALIE Pénétration interdite à l exception : - des aéronefs français de la éfense dans le cadre de la posture permanente de sûreté (PPS), de la gendarmerie, des services de police, des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans le cadre de leur mission et ne pouvant contourner cette zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 (Cellule de Coordination de l Activité Aérienne), intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2, - des aéronefs militaires, au départ ou à l arrivée de Cazaux, après obtention des éléments de pénétration auprès de la C2A2 et autorisation de CAZAUX APP avant pénétration de la ZIT, - des arrivées et départs I de Biscarrosse, - des arrivées et départs V de Biscarrosse. Les commandants de bord sont en contact radio permanent avec CAZAUX APP ou MARINA dans la ZIT. ZRT BISCARROSSE 1 - CAG V / CAM V : contournement obligatoire à l exception : - des aéronefs français de la éfense dans le cadre de la posture permanente de sureté, de la gendarmerie, des services de police, des douanes, de la sécurité civile ayant à intervenir dans la cadre de leur mission et ne pouvant contourner cette zone, intervenir pour des raisons techniques et de sécurité dans la zone, - des aéronefs étatiques en provenance ou à destination de l aérodrome de Cazaux ayant reçu l autorisation de CAZAUX APP avant de pénétrer la ZRT. Ces aéronefs doivent : - obtenir l autorisation de la C2A2 (Cellule de Coordination de l'activité Aérienne) avant pénétration de la zone : - avant vol par contact téléphonique direct auprès de la C2A2 ; - en cas d impossibilité, via l organisme gestionnaire. - maintenir un contact radio permanent avec CAZAUX APP ou MARINA dans la ZRT. 1.1 - Les vols effectués par les appareils basés à Arcachon, Biscarrosse ou Mimizan pourront être autorisés sous réserve de : - dépôt de plan de vol V obligatoire, transmis, outre les adresses habituelles, au CC de Mont de Marsan (LFBWYWYX, LFWBYWYX et LFXOYWYX, ou - h24.cdc04930-biv-marsan@air.defense.gouv.fr) au minimum 1 heure avant le vol prévu ; - dépôt de plan de vol I transmis, outre les adresses habituelles, au CC de Mont de Marsan (LFBWYWYX, LFWBYWYX et LFXOYWYX, ou - h24.cdc04930-biv-marsan@air.defense.gouv.fr). Une mesure de régulation est possible ; - autorisation délivrée avant le décollage par le personnel de coordination de l armée de l air placé à la vigie du terrain ; - le trajet le plus direct en entrée/sortie de la ZRT sera recherché : départ/arrivée par le Nord-Est pour Arcachon, départ/arrivée par l Est pour Biscarrosse et départ/arrivée par le Sud pour Mimizan ; - transpondeur obligatoire ; - maintien du contact radio sur la fréquence de l aérodrome jusqu en sortie de ZRT (vols au départ) ; - contact radio obligatoire avec CAZAUX APP avant pénétration de ZRT (vols à l arrivée) ; - les tours de piste pourront être autorisés par le personnel de coordination de l armée de l air placé à la vigie du terrain. 1.2 - Les aéronefs militaires, au départ ou à l arrivée de Cazaux, pourront être admis après autorisation de CAZAUX APP avant pénétration de la ZRT. 2 - Activités Toute autre activité aéronautique est suspendue à l intérieur de la ZRT : aéromodélisme (en particulier activités 9115 et 9140), aéronef qui circule sans personne à bord, voltige, parachutage, planeurs, moto-planeurs, parapentes (motorisés ou non, en particulier le site de la dune du Pilat), ULM, autogires, dirigeables, ballons (libres, captifs ou baudruches), deltaplanes ou tout autre appareil volant (motorisé ou non). STATUT ZIT EULALIE : zone interdite temporaire se substituant aux espaces aériens avec lesquels elle interfère. ZRT BISCARROSSE : zone réglementée temporaire se substituant aux espaces aériens avec lesquels elle interfère. Page 7/8
ORGANISME GESTIONNAIRE CC de Mont de Marsan (MARINA) ou CC de remplacement SERVICES RENUS Pour les aéronefs de la éfense autorisés, les services de la CAM sont rendus par MARINA ou CAZAUX APP. Pour les autres aéronefs autorisés à pénétrer, les services sont rendus par les organismes habituels de la circulation aérienne, conformément à la classe des espaces auxquels ces zones se substituent. LIMITES LATERALES ET VERTICALES ZIT EULALIE 44 26'49''N -- 001 20'43''W Arc de cercle 5.4 NM (10 km) de rayon centré sur le point 44 25'32''N -- 001 13'23''W 44 24'15''N -- 001 06'04''W 44 15'42'' N -- 001 09'01''W Arc de cercle de 5.4 NM (10 km) de rayon centré sur le point 44 16'58''N -- 001 16'18''W 44 18'15''N -- 001 23'36''W 44 26'49''N -- 001 20'43''W ZRT BISCARROSSE 44 37'44''N -- 001 33'22''W 44 37'45''N -- 001 06'12''W 44 34'00''N -- 000 55'06''W 44 12'00''N -- 000 54'00''W 44 01'40''N -- 001 11'32''W 44 01'00''N -- 001 39'00''W Limite des eaux territoriales Atlantique françaises 44 37'44''N -- 001 33'22''W A l'exclusion de la ZIT EULALIE, lorsque celle-ci est active ISPOSITIONS COMPLEMENTAIRES 1 - ésactivation des zones : La désactivation des ZIT et ZRT, par voie de l information aéronautique, se fera au plus tôt dès connaissance de l annulation ou de la fin d activité. 2 - Activité réelle des zones : L activité réelle des zones sera connue de : - la cellule C2A2 ; - Cazaux approche ; - Personnel de l armée de l air placé sur les aérodromes. Avant le 13 juin : CAOA/SCA/AAE/Section PSA Lyon (69) Téléphone : 04 26 59 90 86 ou 04 72 26 08 33 A partir du 13 juin : C2A2 (Cellule de Coordination de l'activité Aérienne) Téléphone: publié ultérieurement par NOTAM ORGANISMES A CONTACTER Page 8/8