Proposition de valeur pour la réduction des émissions de CO 2. Petit déjeuner Supply Chain Verte 17 juin 2008

Proposition de valeur pour la réduction des émissions de CO 2 Petit déjeuner Supply Chain Verte 17 juin 2008

Supply Chain Verte: Pourquoi les entreprises doivent-elles agir? Réglementation et incitations financières Le Protocole de Kyoto et son calendrier de réduction des émissions de CO2 (2005) European Union Emissions Trading Scheme (2005) Les secteurs de l énergie et de l industrie premiers concernés USA: Plusieurs propositions de lois en attente au Sénat Pression croissantes sur les sociétés De la part des consommateurs, entreprises-clientes, employés, actionnaires, compagnies d assurance, etc. Incertitudes économiques Explosion des coûts de l énergie et du transport Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 2

Fort impact des initiatives supply chain verte L exemple de Wal-Mart (1/2) Wal-Mart: De nombreuses initiatives liées au développement durable depuis 2005 Réduction des emballages produits Utilisation interne et promotions des ampoules fluorescentes Etc. Wal-Mart exige de ses partenaires qu ils réduisent leur propre empreinte carbone Depuis octobre 2007, Wall-Mart évalue la performance de ses fournisseurs sur la base d un score card environnemental Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 4

Fort impact des initiatives supply chain verte L exemple de Wal-Mart (2/2) Initiatives chez un prestataire logistique canadien Dans deux états (Nouvelle Ecosse, Prince Edward Island), le basculement d une partie du transport de la route vers le rail a permis une réduction des émissions de CO2 de 2600 t De plus, la conversion de générateurs à bord des camions économise près de 40000 litres de diesel Economies totales réalisées: plus de 2 millions de CAD par an Initiatives chez Wal-Mart Utilisation de containers plastiques réutilisables plutôt que de cartons jetables. Les nouveaux emballages peuvent être réutilisés jusqu à 60 fois. Economies totales réalisées: plus de 4,5 millions de USD par an, 1400 t de CO2 en moins par an Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 5

Comment choisir les mesures les plus efficaces pour réduire l empreinte carbone? Multiplicité d options disponibles pour les entreprises Changement de fournisseurs? Changement du design des produits/services? Changement dans la configuration géographique de la supply chain? Changement de modes de transport? Nouvelles sources d énergie? Mesures internes vs. achat de crédits? Ventes de crédits? Etc. Nécessité d évaluer et de comparer les options Evaluation de l impact sur les émissions de CO2 Bases de données + calculateur Choix de la meilleure solution Simulation des différentes options envisagées Optimisation pour trouver la meilleure configuration à partir d objectifs fixés Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 6

Optimiser sa supply chain avec LogicNet Plus Prend en compte les trois dimensions Coût total livré Taux de service Emissions de CO2 Permet aux sociétés de simuler et d optimiser leur supply chain de façon a sélectionner le meilleur schéma logistique Livré avec une base de données avec des données standard sur les émissions de CO2 par activité Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 8

Données utilisées pour la modélisation des émissions de CO2 Activités Transport Données modélisées Pour chaque mode de transport, au choix: - la consommation (l/100) et le facteur de conversion carbone (kg de CO2/l) - les émissions par tonne transportée (kg de CO2/t/km) Entrepôts Pour chaque entrepôt: la consommation d énergie (kwh par m2, par exemple), le facteur de conversion carbone (kg de CO2/kWh) et la surface à prendre en compte (surface totale ou surface utilisée, par ex.) Sites industriels Production Pour chaque site: la consommation d énergie ramenée à la surface (kwh par m2, par exemple), la consommation d énergie ramenée à la production (kwh par heure de production, par exemple), et le facteur de conversion carbone (kg de CO2/kWh) Pour chaque produit: la consommation d énergie associée à la fabrication de ce produit et à ces composants (kwh par unité) et le facteur de conversion carbone (kg de CO2/kWh) Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 9

Etude de cas Enjeux Fabricant de mobilier de bureau américain Bureaux, armoires métalliques Fabrication et distribution exclusivement aux USA Deux sites: Des Moines, IA et Dover, DE Deux objectifs: Reconfigurer le réseau de distribution pour réduire les couts et améliorer le niveau de service Réduire les émissions de CO2 pour accomplir les objectifs de développement durable fixés par la direction La difficulté: Trouver le juste équilibre entre la réduction des coûts et l amélioration de l empreinte carbone Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 11

Etude de cas Approche 1. Modélisation de la supply chain actuelle (usines, entrepôts, clients, produits, modes de transport, etc.) et renseignement des données suivantes: 1. Coûts 2. Niveau de service 3. Emissions de CO2 2. Calcul des chiffres-clés du réseau actuel (référentiel) 3. Définition des options possibles (scénarios) 1. Nouvelle localisation des centres de distribution 2. Nouveaux centres de distribution 3. Changement de modes de transport 4. Pas de changement des usines / fournisseurs 4. Calcul du réseau de distribution optimal 1. Minimisation du coût total livré 2. Respect des contraintes de niveau de service 3. Respect des objectifs de réduction de CO2 Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 13

Etude de cas Supply chain optimisée Résultats: 3% 3% de de réduction des des couts couts logistiques et et 46% 46% réduction de de la la distance moyenne vers vers les les clients clients Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 14

Etude de cas Analyse des résultats Pour chaque nouveau centre de distribution: Les coûts fixes augmentent Les coûts de distribution aval diminuent et la distance moyenne depuis les entrepôts vers les clients diminue également Les émissions de carbone diminuent Le transport des usines vers les entrepôts se fait par rail (volumes suffisants), un moyen de transport moins polluant Quand le nombre de centres de distribution augmente, le pourcentage du fret transporté par rail augmente L augmentation de l empreinte carbone du fait du nombre croissant de centres de distribution est plus que compensée par la réduction des émissions de CO2 liée au transport ferroviaire Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 15

Etude de cas Arbitrage entre coûts logistiques et empreinte carbone Différents scenarios : de 2 à 7 centres de distribution Solution optimale Solution choisie: 1.6% plus chère, 11% de réduction d émissions Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 16

Conclusion Les entreprises font face à des pressions de plus en plus fortes pour rendre leur supply chain plus verte Réglementation Pression des consommateurs et partenaires Nécessite d économiser l énergie à cause de la flambée des prix LogicNet Plus aide les entreprises à choisir les meilleures initiatives pour réduire leur empreinte carbone Calcul précis de l empreinte carbone des différentes options envisagées Prise en compte des coûts logistiques, du taux de service et des émissions de CO2 pour chaque scénario Calcul du schéma logistique optimal ILOG, leader en optimisation depuis plus de 20 ans Copyright 1987-2008 ILOG S.A. All rights reserved 17