AIP FRANCE Ouvert à la CAP ILE DE RE 46 10 45 N - 001 11 43 W ATIS LA ROCHELLE : 126.875 05 46 00 13 92 ATS : ETE / : LUN - VEN / : 0330-2100, SAM - DIM / : 0600-2030 HIV / : LUN - VEN / : 0430-2130, SAM / : 0800-1800, DIM / : 0800-2130 Extension du service de contrôle au bénéfice des vols IFR programmés et vols sanitaires connue sur l ATIS. Prolongation du service ATS pour vols commerciaux sur PPR Chef CA / : - jours ouvrables : la veille avant 1000 /, HIV / : + 1 HR - WE et JF : le jour ouvrable précédent avant 1000 / :, HIV / : + 1 HR FAX : 05 46 00 13 89 05 46 00 13 80 BRIA : BORDEAUX (voir/ GEN) AVT : 100LL, JET A1. ETE / : LUN-VEN / : 0500-1000, 1200-1730. SAM, DIM, JF / : 0700-1000, 1200-1730. HIV / 0800-1100,1300-1730 sans interruption pour les vols commerciaux programmés / AVT 100 LL non assuré pour les hélicoptères à moteur piston /. 05 46 42 86 69 ou 06 30 24 30 87 - FAX : 05 46 42 42 05. Péril animalier : Occasionnel / AD2 LFBH ADC 01 20 SEP 12 VAR 1 W (10) 11 094 LOC 13 AGL DTHR PAPI 3.0 (5.2%) MEHT 46 VDF 2255 x 45 m P A C TWR P PAPI 3.2 (5.6%) MEHT 54 DTHR P HEL GP/DME (45) 274 Terminal P HEL basés / HGT : ft GUND : 153 ft 0 500 m TYPE LATITUDE LONGITUDE THR 27 10 43.73 N 001 10 54.55 W DTHR 27 10 44.38 N 001 11 16.31 W THR 09 10 46.82 N 001 12 39.63 W DTHR 09 10 46.40 N 001 12 24.91 W (194) 10 RWY BALISAGE/ APCH RWY 001 12 001 11 TORA TODA ASDA LDA NATURE RESIST. CAT A MINIMUM TKOF (RVR : m) CAT B CAT C CAT D 09 27 NIL 420 m LIH/LIL LIH/LIL 2140 2255 2140 2255 2140 2255 1940 1788 Revêtue 44 F/C/W/T - - * Absence ATS : 400 m RWY 09 : DTHR LIH/LIL RWY 27 : DTHR LIH/LIL PCL TORA, TODA, ASDA 09 limitées à 2140 m à cause de la proximité de l antenne LOC. Demi-tour à la raquette pour tout aéronef d une MMA supérieure à 30t. PCL, usage réservé exclusivement aux aéronefs basés effectuant des missions de service public.. AMDT 10/12 VAR, AVT, PRKG,observations.
AIRE DE STATIONNEMENT LA ROCHELLE Important / Point d arrêt principal A et points d arrêt intermédiaires B, C, D, G1 : : 27 CHG : SIA
AIP AD2 LFBH APDC 02 FRANCE 20 SEP 12 AIRE DE STATIONNEMENT Parking areas LA ROCHELLE ILE DE RE UTILISATION PARKINGS Aires de stationnement limitées. Parking en dur (C et F) Parking C : strictement réservé aux aéronefs commerciaux programmés. APRON USE Stands limited Paved aircraft stands (C and F) Parking C : for scheduled commercial flights only. Parking F : stationnement sous réserve d autorisation, avec un préavis de 48 h, auprès du service d assistance en escale. Le stationnement sans autorisation préalable pourra être refusé. Assistance obligatoire pour raison de sécurité et de sûreté. Parking F : can be used after permission from handling service, the PPR must be submitted 48 HR in advance. Parking without prior permission can be refused. Handling mandatory for safety and security reasons. Assistance en escale : AVIAPARTNER TEL : 05 46 56 74 03 E-mail : lrh.executive@aviapartner.aero ou operations.lrh@aviapartner.aero Fax : 05 46 41 60 92 SITA : LRHATXH ou LRHAMXH Fréquence : 131.7 Mhz Handling : AVIAPARTNER TEL: 05 46 56 74 03 E-mail : lrh.executive@aviapartner.aero or operations.lrh@aviapartner.aero Fax : 05 46 41 60 92 SITA : LRHATXH or LRHAMXH Frequency : 131.7 Mhz Parking N 1 : ATR, BE 1900, DH8 Parking N 2 : EMB 195, DH8, ATR, A320, B738, BE 1900, CRJ 1000 Parking N 3 : B738, A320, ATR, BE 1900, CRJ 1000, DH8, EMB 195 Parking N 4 : EMB 195, DH8, ATR, BE 1900, A321, B738, CRJ 1000. Parking N 1: ATR, BE 1900, DH8 Parking N 2 : EMB 195, DH8,ATR, A320, B738, BE 1900, CRJ 1000 Parking N 3 : B738, A320, ATR, BE 1900, CRJ 1000, DH8, EMB 195 Parking N 4 : EMB 195, DH8, ATR, BE 1900, A321, B738, CRJ 1000 AVIATION GENERALE Aires de parking en herbe, obligatoires pour l aviation légère, sauf accord préalable d AVIAPARTNER pour utilisation du parking en dur. Parking G Parking avion principal Entrée par G, sortie par G1. Accès piétonnier : suivre exclusivement le cheminement piéton. Parking E Parking avion complémentaire. Arrêt moteur sur taxiway et poussage sur l herbe à la main. Parking H Utilisable sur instruction CTL par les hélicoptères non basés. Jonction piste/parking via itinéraires de translation sauf clairance contraire. GENERAL AVIATION Grass stands compulsory for general aviation except agreement with AVIAPARTNER tu use paved stands. Stand G Main stand for airplanes Way in via G, way out via G1 Pedestrian access: follow the pedestrian crossing only. Stand E Additional stand for airplanes. Shutdown engine on taxiway and hand push on grass Stand H Can be used with ATC clearance by non home-based Helicopters. Runway and stand junction via translation itinerary unless cleared by ATC. AMDT 10/12 SIA
AD2 LFBH DATA 01 AIP 20 SEP 12 FRANCE DATA LA ROCHELLE ILE DE RE POINTS / REPERES ESSENTIELS DES PROCEDURES CONVENTIONNELLES Waypoints / Conventional procedures main fixes IDENTIFICATION / FONCTION Identification/ Function BEMAX - IAF RL NDB RL DME COORDONNEES Coordinates 09 56.0 N - 000 45 35.0 W 10 34.9 N - 001 05 56.5 W 10 40.7 N - 001 11 27.8 W OBSERVATIONS FAF/FAP RWY 27 10 26.2 N - 001 01 11.2 W 7.1 NM RL DME IF RWY 27 10 09.0 N - 000 52 03.1 W 13.5 NM RL DME AMDT 10/12 SIA
AIP FRANCE CAT A B C DTHR : 74 (3 hpa) LA ROCHELLE : 126.875 : LA ROCHELLE Approche/ 124.2 : LA ROCHELLE Tour/ 118.0 Absence ATS : FR uniquement. Obtenir le QNH de NANTES sur ATIS NANTES 126.925 ou NANTES Information 120.125. A/A AD2 LFBH IAC 01 20 SEP 12 ILE DE RE ILS ou/ LOC RWY 27 NDB z RWY 27 RDH : 43 VAR 1 W (10) 20' Entrées directes (secteur 3) du côté de l'attente interdites pour IAS > 165 kt DME requis ATTENTION/ GP utilisable uniquement pour ACFT ayant un équipement ILS à 50 khz 10' 4000 001 30' ALT MNM 25 NM RL 8.5 RL 4000 Antenne GP (49) 315 CNA 114.65 (170) (140) (194) (191) (222) (178) (202) (251) LA ROCHELLE 1 min (217) (292) 3.8 RL D 137 (1) (1) PROTECTION IAS : 220 kt 7.1 RL FAF 9 RL N 11 10.5 RL (465) R 49 H1 13.5 RL (629) R 49 A 330 CNA 114.65 18 RL 001 20' API : Monter (ILS) ou au (NDB) jusqu à (2426). A, tourner en montée vers 4000 (3926), à 4000 (3926), tourner vers ; ou suivre les instructionsdu CTL. Monter à (1426) avant d'accélérer en palier. straight ahead QDR 274 RL. 8.5 NM DME RL right MAG 350 40004000 rightrl. C A T RL - DTHR VSP (ft/min) ALT (HGT) 3.7 NM 2480 (2406) 2130 (2056) 70 kt 3 min 10 / HGT : ft Distances : NM 1780 (1706) MAPT LOC NDB + DME RL 1440 (1366) 85 kt 2 min 37 MDA 001 10' 001 00' 000 50' 1090 (1016) 100 kt 2 min 13 RL OM (1306) 115 kt 1 min 56 FAF LOC NDB + DME RL (506) DA DTHR (NM) 0.9 3.7 7 DME RL (NM) 1 3.8 7.1 MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres./ ILS (2) LOC OCH NDB MVL/ (2) OCH : 416 ILS MVL/ absence ATS (3) OCH : 463 HJ seulement/ DA(H) RVR MDA(H) RVR MDA(H) RVR MDA(H) VIS MDA(H) VIS A 139 A 580(510) 870(800) B 280 (200) 750 490(420) 1400 149 B 540(470) 580 (510) 1600 870 (800) 1600 C 163 C 1700 770 (700) 2400 1060 (990) 2400 C A T Observations/ : (1) 112 IAS MAX 150 kt - 118 IAS MAX 200 kt. (2) MVL interdites au Sud de la piste / (3) MVL H24 pour aéronefs autorisés PCL/ API OCH IDENT VSS X X X X 750 (676) Non disponible / AMDT 10/12 VAR, MOCA, obstacles, MNM AD, OCH ILS. 130 kt 1 min 42 (1126) 145 kt 1 min 32 R 49 A : IF (2426) 13.4 13.5 REF HGT : 160 kt 1 min 23
AD2 LFBH IAC 02 20 SEP 12 Instrument approach CAT A B C ALT AD : 74 (3 hpa), DTHR : 74 LA ROCHELLE : 126.875 : LA ROCHELLE Approche/Approach 124.2 : LA ROCHELLE Tour/Tower 118.0 Absence ATS : FR uniquement. Obtenir le QNH de NANTES sur ATIS NANTES 126.925 ou NANTES Information 120.125. A/A FR only. Obtain NANTES QNH on NANTES ATIS 126.925 or NANTES Information 120.125. AIP FRANCE ILE DE RE NDB y RWY 27 VAR 1 W (10) Entrées directes (secteur 3) du côté de l'attente interdites pour IAS > 165 kt Direct entries (sector 3) on holding side prohibited if IAS > 165 kt 15 R 49 H1 FL 195 FL 065 10 001 20 ALT MNM 2000 Antenne GP/GP antenna 123 (49) 25 NM RL 05 265 244 214 (191) (170) (140) 252 276 (178) (202) LA ROCHELLE 1 min 315 CNA 114.65 3.8 RL 366 (292) 291 (217) D 137 2 min 1 min 30 (1) PROTECTION IAS : 220 kt ZP : 9000 N 11 (1) 703 (629) 539 (465) 703 (629) 703 (629) R 49 A FL 065 3000 ALT / HGT : ft Distances : NM TA : 5000 001 10 001 00 R 49 A : 3000 AMSL API : Monter (RM 274 ). A (1426), tourner vers en montée vers (2426). Monter à (1426) avant d'accélérer en palier. Missed APCH : Climb QDR 274 RL (MAG 274 ). At (1426), turn right to RL climbing up to (2426). Do not turn before MAPT. Climb up to (1426) prior to level acceleration. MAPT MDA RL OM 1380 (1306) (2426) DTHR (NM) 70 kt 3 min 10 2 min 29 85 kt 2 min 37 2 min 02 0.8 3.7 MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres./vertical distances in feet, RVR and VIS in metres. (2) NDB MVL/Circling (2) MVL/Circling absence ATS (3) OCH : 463 HJ seulement/only MDA (H) RVR MDA (H) VIS MDA (H) VIS A B C 540 (470) 1800 580 (510) 580 (510) 770 (700) 1600 2400 870 (800) 870 (800) 1060 (990) 1600 2400 C A T Observations/Remarks : (1) 112 IAS MAX 150 kt - 124 IAS MAX 200 kt. (2) MVL interdites au Sud de la piste / Circling prohibited S of RWY. (3) MVL H24 pour aéronefs autorisés PCL / Circling H 24 for ACFT authorized with PCL. RL - DTHR RL - MAPT VSP (ft/min) 3.7 NM 2.9 NM API IDENT X X VSS X 100 kt 2 min 13 1 min 44 115 kt 1 min 56 1 min 30 Non disponible / Not available AMDT 10/12 VAR, obstacles, MNM AD, OCH. 130 kt 1 min 42 1 min 20 145 kt 1 min 32 1 min 12 REF HGT : ALT AD 160 kt 1 min 23 1 min 05
25 AIP FRANCE CAT A B C LA ROCHELLE : 126.875 : LA ROCHELLE Approche/ 124.2 : LA ROCHELLE Tour/ 118.0 Absence ATS : FR uniquement. Obtenir le QNH de NANTES sur ATIS NANTES 126.925 ou NANTES Information 120.125. AD2 LFBH IAC 03 04 APR 13 ILE DE RE (GNSS) RWY 27 VAR 1 W RDH : 43 (10) 20' 10' MATF DF DF MATF MAPT Entrées directes (secteur 3) du côté de l'attente interdites pour IAS > 165 kt 8.6 Antenne GP/ (45) (49) / HGT : ft Distances : NM 1 min (292) RL 322 (170) (191) LA ROCHELLE MAHF/IAF 7 PROTECTION IAS : 220 kt D 137 NM FAF 6.5 DEGAX TP 094 IAF N 11 (465) 4.9 004 2.7 094 25 NM XERGI 3.5 6.1 6.3 184 IF IAF TP 184 004 6 R 49 A1 IAF 25 NM BEMAX 001 30' 001 20' 001 10' 001 00' 000 50' R 49 A1 : API : Monter vers jusqu à (2426) puis tourner direct vers en montée vers (3926) puis tourner direct vers ou suivre instructions du contrôle. Monter à (1426) avant d'accélérer en palier.. MAPT RW27 MDA DA FAF (1026) IF (2426) DTHR (NM) 70 kt FAF - DTHR 27 7.0 NM 5 min 59 VSP (ft/min) 400 85 kt 4 min 56 0 7.0 MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres./ C A T A B C LPV (H) (250) RVR 800 OCH LPV 222 234 240 LNAV OCH : 416 (H) (420) RVR Observations/ : (1) MVL interdites au Sud de la piste / Panne de guidage GNSS durant l approche voir ENR 1.5 / API OCH IDENT VSS X X X X (1) MVL/ (H) (510) (510) (700) VIS 1600 2400 MVL/ (1) absence ATS HJ seulement/ (H) VIS (800) (800) (990) 100 kt 4 min 12 1600 2400 115 kt 3 min 39 AMDT 05/13 MNM AD, R 49 A1. (HGT) (731) 130 kt 3 min 14 (1071) (1411) (1751) 145 kt 2 min 54 11.9 REF HGT : (2091) 160 kt 2 min 37 480 570 650 740 820 910 (2426)
AD2 LFBH IAC D 03a AIP 04 APR 13 FRANCE LA ROCHELLE ILE DE RE DATA RNAV (GNSS) RWY 27 TABLEAU POUR LES INTEGRATEURS DE DONNEES Table for data integrators REPERES Fixes IDENTIFICATION Identification COORDONNEES Coordinates CODAGE PROPOSE Proposed coding STATUT Status IAF XERGI (Voir / See ENR 4.3) IF Fly By IAF BEMAX (Voir / See ENR 4.3) IF Fly By IAF DEGAX (Voir / See ENR 4.3) IF Fly By IAF RL (Voir / See AD2 - LFBH.19) IF Fly By TP BH501 06 50.60 N - 000 58 19.00 W TF Fly By TP BH505 06 43.26 N - 000 54 27.57 W TF Fly By IF GIRKO (Voir / See ENR 4.3) TF Fly By FAF BH508 10 26.13 N - 001 01 13.34 W TF Fly By MAPT RW27 10 44.38 N - 001 11 16.31 W TF Fly Over MATF BH512 11 05.70 N - 001 23 40,90 W DF Fly Over MATF BH514 20 12.60 N - 001 27 50.80 W DF Fly Over MAHF RL (Voir / See AD2 - LFBH.19) TF Fly Over AMDT 05/13 SIA
AIP AD2 LFBH IAC D 03b FRANCE 20 SEP 12 LA ROCHELLE ILE DE RE AMDT 10/12 CHG : Création VERSO BLANC > SIA