2.1 LE SECTEUR PORTE DE CLICHY / ROUX / BONNET

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2.1 LE SECTEUR PORTE DE CLICHY / ROUX / BONNET Orientations d aménagement par secteur Dossier de PLU Décembre 2015 17

2.1.1 CONTEXTE, ENJEUX L entrée de ville aux abords de la Porte de Clichy est un des espaces à enjeux, tant par la nécessité de renouveler le bâti sur les emprises vétustes que pour l amélioration de l image de la ville. Ce secteur qui s est développé aux abords de Paris, garde la trace des différentes étapes de l urbanisation de la proche couronne parisienne avec un tissu urbain qui se caractérise aujourd hui par une forte hétérogénéité de l état, de l aspect et de la destination des constructions. La recomposition du front urbain d entrée de ville au débouché du boulevard périphérique a été partiellement réalisée ainsi que le réaménagement des espaces publics avec la création de la place des Nations Unies. La ville de Paris projette dans les années à venir la création du nouveau quartier Clichy- Batignolles organisé autour d un parc en vis-à-vis de Clichy, de l autre côté du boulevard périphérique. Les abords parisiens et la sous-face de l infrastructure marquent encore aujourd hui une forte coupure entre les communes. La discontinuité des cheminements piétons et la congestion des transports en commun de surface sont d autant plus dommageables que les projets de prolongement de la ligne 14 et du tramway T3 vont à court terme renforcer l accessibilité et l importance du pôle intermodal de la porte de Clichy. Ainsi, ce secteur d entrée de ville cumule plusieurs dysfonctionnements auxquels il s agit de remédier : la vétusté de quelques constructions, les difficultés de circulation aux abords de la Porte, un paysage urbain peu mis en valeur. Les enjeux de recomposition de l entrée de ville engagent plusieurs axes d interventions : - achever la recomposition du front bâti sur la Place des Nations Unies ; ceci est d autant plus important qu il participe de l image de la ville pour des milliers d automobilistes qui empruntent chaque jour le boulevard périphérique ; - identifier ce quartier en vis-à-vis du futur quartier parisien Clichy-Batignolles par sa qualité architecturale et aménager la continuité de ses espaces publics avec les territoires limitrophes : ce sont deux conditions de son dynamisme économique et commercial futur ; - renouveler le bâti vétuste par des architectures contemporaines ; - développer une offre commerciale diversifiée ; - relier les quartiers par un espace public continu et de qualité. Orientations d aménagement par secteur Dossier de PLU Décembre 2015 18

A partir de ces grands principes, un projet de restructuration globale du secteur a progressivement été élaboré. Les orientations d aménagement qui le traduisent sont ici proposées. Orientations d aménagement par secteur Dossier de PLU Décembre 2015 19

2.1.2 PRINCIPES DE COMPOSITION URBAINE le front bâti d entrée de ville, paysage métropolitain Le paysage de la Place des Nations Unies doit se lire à une double échelle : - celle d un parvis d entrée de ville, en vis-à-vis et en continuité avec Paris ; - celle d une vitrine métropolitaine, à l adresse des milliers d automobilistes qui transitent chaque jour sur le boulevard périphérique et sur les grands axes qui traversent Clichy. Le projet de recomposition doit donc être conçu en sorte de s adresser à cette double échelle. Les emprises foncières disponibles en tête de la rue de Paris et du boulevard Victor Hugo de part et d autre de la Place des Nations Unies sont l opportunité d y répondre par des constructions affichant une ambition particulière. Le ou les bâtiments repères projetés, à l adresse du boulevard périphérique et du nouveau quartier parisien Clichy-Batignolles, se distingueront par leur élancement (la hauteur pourrait atteindre jusqu au triple de la hauteur de référence), mais leur épannelage comportera des parties basses pour s adapter à l échelle des constructions limitrophes. Leurs implantations et l ouverture de leurs «rez-de-ville» participeront de l animation de l espace public de liaison entre Clichy et Paris. une continuité de cheminements Clichy-Paris dans un paysage recomposé Les travaux d élargissement de la rue Martre réalisés il y a quelques décennies à l occasion du prolongement de la ligne 13 ont profondément marqué le paysage de la rue Martre. Le profil général de l artère est caractérisé par des variations de profil et d alignement qui donnent une impression d inachèvement. Certains reculs ont été avantageusement aménagés en espaces verts plantés tandis que subsistent des séquences d étranglement où le confort piéton n est pas assuré. Le renouvellement des constructions dans le secteur Roux / Calmette est l opportunité de définir l implantation d un nouveau front urbain, cohérent dans le paysage recomposé de la rue Martre. Les orientations d aménagement proposées s appuient sur les qualités du cadre bâti et du paysage existant pour proposer un alignement des nouvelles constructions en cohérence avec leur contexte. L élargissement du trottoir et le prolongement des plantations du mail Martre permettront de relier par un cheminement piéton qualitatif l entrée de ville (et au delà le futur pôle de transport) au centre-ville tout en préservant le gabarit nécessaire à la circulation de convois exceptionnels sur cette voie classée à grande circulation. Profitant du recul créé et du nouveau gabarit sur voie, les constructions projetées introduiront par leur implantation et leur épannelage une nouvelle cohérence du paysage avec les constructions hautes existantes le long de la rue Martre. Orientations d aménagement par secteur Dossier de PLU Décembre 2015 20

un projet d ensemble pour le renouvellement du paysage L îlot Bonnet/Roux/Calmette comporte un ensemble de constructions vétustes mêlant habitat de faubourg et bâtiments d activités. La contigüité des emprises mutables et les enjeux économiques, urbains et paysagers de renouvellement urbain du secteur ont conduit la ville à souhaiter la recomposition de l îlot sur la base d un projet d aménagement d ensemble. Ce projet est conçu suivant les principes suivants : - les constructions s organisent autour d un espace planté situé en cœur d îlot. - la mixité fonctionnelle sera réalisée à l échelle de l îlot et du bâtiment. La volumétrie recherchée associe un soubassement continu de faible hauteur et des immeubles verticaux. Le soubassement borde l espace public des voies qui cernent l îlot et l anime par les programmes qu il abrite (activités économiques ou équipements à et R+1). De ce soubassement émergent des immeubles verticaux qui profitent de l ombre sonore portée par le front bâti Porte de Clichy pour s élever en certains points et rechercher des vues lointaines par dessus les toits. Les halls d accueil et les services associés à ces bâtiments auront un rapport direct avec le sol et contribueront à l animation de l espace public. L implantation en certains points d immeubles verticaux (d une hauteur supérieure aux constructions existantes et compensée par des volumes plus bas) est une alternative à l effet «corridor» que produirait une hauteur homogène sur la rue du Dr Roux. La faible hauteur des volumes bas permet d augmenter l ensoleillement en cœur d îlot et dans les rues. Elle permet aussi de dégager des vues lointaines pour les constructions en vis-à-vis. 2.1.3 ORIENTATIONS PROGRAMMATIQUES Place des Nations Unies L immeuble repère d entrée de ville accueille une mixité de programmes à dominante tertiaire. Secteur Roux/Bonnet L opération d ensemble renouvelle la mixité fonctionnelle du faubourg : un soubassement abritera activités économiques, commerciales et équipement public à R+1. Les locaux situés le long du boulevard Jean Jaurès renforceront l animation commerciale du boulevard. La voie semi piétonne créée entre le cœur d îlot et le boulevard Jean Jaurès doit permettre la desserte de l activité économique. La possibilité d effectuer les livraisons en sous sol par le parc de stationnement sera recherchée ; Orientations d aménagement par secteur Dossier de PLU Décembre 2015 21

les bâtiments verticaux, émergences de hauteurs variées, seront conçus pour une occupation à dominante logement, mixte et réversible ; Le regroupement des espaces de stationnement sous forme de parkings mutualisés sera recherché. 2.1.4 PRINCIPES DE TRAITEMENT DES ESPACES PUBLICS relier les quartiers par un enchaînement d espaces piétons connexes et hiérarchisés - recalibrage de la rue Bonnet à son gabarit de 16 m ; - création d une voie de surface (large de 8 m) reliant le cœur d îlot au bd Jean Jaurès ; - étude d une liaison entre la rue Bonnet et la rue du docteur Emile Roux. rechercher la continuité des cheminements entre Paris et Clichy ; qualifier l espace public et le paysage de la rue Martre par l aménagement d un cheminement piéton planté dans le prolongement du mail existant. 2.1.5 ORIENTATIONS PAYSAGERES Aérer le cœur de l îlot Bonnet par un espace vert L espace vert projeté au cœur de l îlot comportera une part majoritaire de pleine terre. Il contribuera de façon significative à l objectif de maintenir une part de terrains non imperméabilisés pour favoriser l infiltration des eaux de pluie. Ce dispositif se combinera aux toitures végétalisées des bâtiments formant soubassement pour retenir les eaux de ruissellement et limiter l effet d îlot de chaleur. L ensemble de ces surfaces plantées contribuera à renforcer la perception d une biodiversité et de la présence végétale pour les habitants des immeubles environnants. Conforter les lignes de force du paysage existant Des plantations d alignement existent sur les grands axes. La continuité des espaces publics de la ville sera recherchée par le renforcement et le prolongement des alignements existants. Orientations d aménagement par secteur Dossier de PLU Décembre 2015 22