Cyber-assurance et Cyber risque Véhicule autonome et véhicule connecté Décembre 2016

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Transcription:

www.pwc.com Cyber-assurance et Cyber risque Véhicule autonome et véhicule connecté Décembre 2016

Section 1 Cyber risques, de quoi parle-t-on? PwC 2

Comment définir un risque cyber Le «Cyber Risk» désigne tout risque de perte financière, de perturbation ou de dommages à la réputation d'une organisation en raison d une défaillance de ses systèmes de technologie de l'information. Cette défaillance peut souvent être d origine malveillante, et aggravée par un problème de gouvernance ou de maturité. PwC 3

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Cyber risque automobile: un sujet déjà d actualité? Accélérations et décélérations incontrôlées du moteur En 2014 74% des vols Prise de contrôle à distance Septembre 2016 ecall Avril 2018-80% Des primes Mouse-jacking En 2015 Prise de contrôle à distance Juillet 2015 Marché mature 2020 1 ères voitures autonomes 2020 PwC 5

La technologie : facteur de développement du cyber risque PwC 6

Les particuliers se sentent déjà exposés au risque de cyber Vous sentez-vous personnellement exposé au risque de cyber-criminalité? 40% 60% Non Oui PwC 7 Source: Etude PWC, Le marché de la cyber-assurance : la révolution commence maintenant

Et prévoient largement une augmentation du risque cyber 88% des Français pensent que le risque cyber va augmenter dans les 2 prochaines années contre 62% pour les dirigeants d entreprises PwC 8 Source: Etude PWC, Le marché de la cyber-assurance : la révolution commence maintenant

Projet «Cyber-sécurité du transport intelligent» La réponse des acteurs de marché «Bug Bounty program» Anomaly Detection for Automotive Les assureurs se mettent en ordre de bataille PwC 9

Les particuliers seraient prêts à souscrire à une cyber assurance 64% des particuliers seraient prets à souscrire à une cyber assurance contre 6% qui en ont une actuellement PwC 10 Source: Etude PWC, Le marché de la cyber-assurance : la révolution commence maintenant

Mais la réalité est toute autre 84% des particuliers n ont pas encore été sollicités par les assureurs pour des produits de cyberassurance 59% des particuliers n étaient pas au courant de l existence de solutions de cyber-assurance Base : question posée aux personnes connaissant l existence des offres de cyberassurance soit 39% de l échantillon PwC 11 Source: Etude PWC, Le marché de la cyber-assurance : la révolution commence maintenant

Les raisons techniques du manque de maturité La difficulté de tarification des offres due à une conjonction de facteurs Des conséquences multiples pour une même cause 1 Manque de données historiques sur les sinistres et les incidents Le facteur humain impact l amplitude des risques 2 Evolution rapide et continue des nouvelles technologies rendant imprévisible le risque encouru Pas de «modèle universel» pour ces risques PwC 12 Source: Etude PWC, Le marché de la cyber-assurance : la révolution commence maintenant

Section 2 La cyberassurance : un marché «stratégique» pour les assureurs PwC 13

Le cyber risque : future pierre angulaire de l ensemble des offres d assurance Réduction des risques non-cyber Les effets liés à l autonomisation de la voiture vont réduire l exposition de l assuré aux risques non-cyber Augmentation des systèmes autonomes Le risque venant de l erreur humaine va considérablement réduire avec le développement de systèmes prédictifs et du remplacement des gestes humains par des systèmes autonomes. Step 3 PwC 14 Source: Etude PWC, Le marché de la cyber-assurance : la révolution commence maintenant

La nécessité de devenir expert dans la collecte et l analyse de la donnée En amont Cartographier les systèmes informatiques, les protocoles en place et les comportements humains En aval Avoir la capacité d échanger avec des réseaux d informations et d alertes dédiés à la cyber-sécurité 1 2 3 Collecter les données des véhicules Evaluer le risque pour chaque composant Quantifier le risque cyber par de modèles complexes PwC 15 Source: Etude PWC, Le marché de la cyber-assurance : la révolution commence maintenant

mais surtout de devenir expert dans l identification du responsable? Assuré Fournisseur cyber-protection Fabricant automobile Experts Hacker Infrastructure Equipementier PwC 16

Merci PwC 17