Accidentalité routière en Eure-et-Loir Les chiffres clés de l année Juin 6 Ce qu il faut retenir Sur les dernières années, la baisse de la mortalité sur les routes d Eure-et-Loir est significative : - %. On observe les mêmes tendances concernant : - les accidents corporels : - % () - les blessés : - % () - ainsi que les blessés hospitalisés : - % (76) personnes ont perdu la vie lors d un accident de la route (plus faible mortalité routière) en Eure-et-Loir En France, sur 6 6 accidents, on note 6 tués, 7 blessés et 6 blessés hospitalisés. En France : RM : % des blessés graves Qui sont les accidentés? En Eureet-Loir En France VL 6 % % PL % % vélos 6 % % roues motorisés % % Piétons % % En Eure-et-Loir : 7 % des blessés graves sont des usagers vulnérables (piétons et roues) VL : % des tués n avaient pas leur ceinture de sécurité Présence d alcool dans % des accidents mortels tué sur l est dans un accident impliquant un conducteur novice - ans : / des blessés graves et % des tués Le comportement des usagers est la principale cause des accidents mortels Le facteur alcool est présent dans 6 accidents mortels sur ; Concernant les usagers de deux roues motorisés : la vitesse inadaptée, l'alcool et la présence de stupéfiants sont les causes principales des 6 accidents mortels ; décès sur intervient dans un accident avec un seul véhicule impliqué ; Dans accident sur, le tué n'est pas responsable de l'accident ; Sur les auteurs présumés d'accidents mortels, résident en Eure-et-Loir ; La classe d âge / ans compte 7 tués (sur ) et blessés (sur ) dont (sur 76) blessés hospitalisés ; Parmi les roues motorisés on compte 7 tués, blessés dont blessés hospitalisés.
Les chiffres clés 6 7 7 6 7 6 7 7 6 7 Accidents Eure-et-Loir Accidents France 6 7 67 7 Accidents Eure-et-Loir Accidents de à Accidents Accidents France Tués de à 6 Tués 7 6 Eure-et-Loir : accidents Evolution / : - % Variation sur ans : - % France : 6 6 accidents Evolution / : -,7 % Variation sur ans : - % 6 67 7 7 7 6 Eure-et-Loir : tués Evolution / : - tués Variation sur ans : - % 7 6 7 Tués Eure-et-Loir Tués France 6 7 France : 6 tués Evolution / : +, % Variation sur ans : - % 667 667 6 6 6 6 6 6 6 6 Tués Eure-et-Loir Tués France Blessés de à 6 7 7 6 7 7 Blessés 6 6 6 6 7 6 7 6 7 7 7 6 76 Blessés Eure-et-Loir BH Eure-et-Loir Blessés France BH France Blessés Eure-et-Loir BH Eure-et-Loir Blessés France BH France Les personnes tuées : personnes qui décèdent du fait et lors de l accident ou dans les trente jours qui suivent Les personnes blessées : Blessés hospitalisés (BH) : victimes hospitalisées plus de heures Blessés légers : victimes ayant fait l objet de soins médicaux mais n ayant pas été admises comme patients à l hôpital plus de heures Les blessés : 7 Eure-et-Loir : blessés Evolution 6 / : - % Variation sur ans : - % France : 7 blessés Evolution / : -, % Variation sur ans : - % 76 Dont les blessés hospitalisés (BH): Eure-et-Loir :76 BH Evolution / : - % Variation sur ans : - % France : 6 BH Evolution / : -, % Variation sur ans : - %
Les victimes par classe d âge et catégorie d usagers Âge des victimes piétons en Âge des victimes cyclistes en 6 6 6 7 6 6 - -7 - - -6 6 et + - -7 - - -6 6 et + Tués Eure-et-loir Blessés Eure-et-Loir BH* France Âge des victimes en roues motorisés en < cm 7 7 6 6 6 6 7 7 6 7 6 - -7 - - -6 6 et + - -7 - - -6 6 et + - -7 - - -6 6 et + Âge des victimes en roues motorisés en > cm 6 Âge des victimes en 6 véhicules légers en Tués Eure-et-loir Blessés Eure-et-Loir BH* France Blessés Tués Piétons Cycles 6 R motorisés < cm R motorisés > cm Poids lourds Transports en commun - -7 - - -6 6 et + Tués Eure-et-loir Blessés Eure-et-Loir BH* France Tués Eure-et-loir Blessés Eure-et-Loir *Blessés hospitalisés BH* France Véhicules légers Autres modes Total
Victimes par classe d âge pour habitants, 6,6 6,,6,,6,7, - -7 - - -6 6 et + Tués Eure-et-loir Blessés Eure-et-Loir Répartition temporelle 7 Répartition mensuelle des Accidents Tués Blessés 6 6 6 Janvier Février Mars Avril 6 Mai Juin Juillet Août Tués Blessés Nbre d accidents 6 7 6 Octobre Décembre Septembre Novembre 7 6 Jour de la semaine des Accidents Tués Blessés 66 66 6 6 6 6 Lundi Mardi Mercredi Jeudi Vendredi Samedi Dimanche Tués Blessés Nbre d accidents
Localisation des accidents Numérotation chronologique des accidents mortels Tués résidant en Eure et Loir () Tués ne résidant pas en Eure et Loir () Accidents Tués Blessés (ATB) par réseau en Accidents Blessés Tués 7 Autoroute ( km) 6 RN (6 km) RD VC* (7 km) ( km) *Voie communale Accidents par zones 6 6 Gendarmerie Police 7 6 7 Petites agglomérations Agglomérations Chartres/Dreux Hors Agglomérations Les radars en Eure-et-Loir Nombre de dispositifs installés en Eure-et-loir radars fixes dont discriminants. Le plan de modernisation 6 prévoit de transformer radars fixes en radars discriminants ; radar sur feux tricolore à St Rémy sur Avre - RN /RD ; dispositifs seront repositionnés prochainement à l entrée sud de Dreux (RN ) et sur la départementale n à Senantes. La fonction «double sens» sites en sont équipés : Lèves (RN ), Lutz en Dunois (RD ), Santilly (RD ), Vérigny (RD ), Cormainville (RD 7), Lanneray (RD 7), Vichères ( RD ), Berchères sur Vesgre (RD ) et Pontgouin (RD ). Déploiement de radars autonomes Des panneaux «Pour votre sécurité, contrôles radars fréquents» seront placés le long de l itinéraire RN Chartres-Orléans. Ces panneaux, répartis dans chaque sens de circulation, précèdent les emplacements sur lesquels pourra être installé un radar autonome. Celui-ci sera régulièrement déplacé sur ces emplacements. L objectif est de lutter contre tous les excès de vitesse et de donner de l incertitude sur la position des radars pour lesquels certains usagers ont un mauvais comportement et ralentissent à leur approche pour mieux ré-accélérer après, sans respecter les limitations de vitesse.
La politique locale de Sécurité Routière Le Document Général d Orientations (DGO) Il constitue un outil politique de programmation et de mobilisation des acteurs du département pour lutter contre l insécurité routière. Le DGO pour la période -7 a été élaboré en avec les principaux partenaires. Le DGO a été signé le octobre par le Préfet, le Procureur de la République, le Président du Conseil Général et le Président de l association des Maires d Eure-et-Loir. Le Plan Départemental d Actions de Sécurité Routière (PDASR) Annuellement, les orientations fixées dans le DGO sont déclinées dans un plan d actions qui vise à faire converger toutes les initiatives locales vers les enjeux prioritaires du département. Dans ce cadre, près d une centaine d actions de sensibilisation, d information ou de communication (parfois associées à des actions de contrôle) sont organisées au cours de l année 6 autour des thèmes suivants : les jeunes, les roues motorisés, l alcool, la vitesse et l hypovigilance. Organisation de l action locale interministérielle de Sécurité Routière Le pilotage de l action locale et interministérielle de sécurité routière est assuré en Eure-et-Loir, comme dans la plupart des départements, par le Sous-Préfet, directeur de cabinet du Préfet, qui est chef de la sécurité routière. La mission de coordination est assurée par la Direction Départementale des Territoires (DDT) au sein du service chargé de la Sécurité et de l Éducation Routière. Cette mission est assurée par deux personnes, le coordinateur et une adjointe. Au sein de ce même service de la DDT, l Observatoire Départemental de la Sécurité Routière assure le suivi statistique des accidents et produit des analyses. De nombreux partenaires contribuent dans le cadre du PDASR à la lutte contre l insécurité routière dans le département : services de l État (Police, Gendarmerie, Éducation Nationale, Direction Interdépartementale des Routes Nord-Ouest, DDT, ), Service Départemental d Incendie et de Secours, Collectivités (Conseil Départemental, villes et communes via l Association des Maires d Eure-et-Loir, Cofiroute ainsi que de nombreuses associations. En outre, la coordination s appuie sur un réseau de bénévoles, Intervenants Départementaux de Sécurité Routière (IDSR), pour l organisation ou l animation d actions de sensibilisation aux risques routiers. Direction Départementale des Territoires d'eure-et-loir Adresse : 7 place de la République - CS 7 - Chartres cedex : 7 6 Site Internet : http://www.eure-et-loir.gouv.fr/ Contact : Service de la Sécurité, de l Éducation Routière et des Bâtiments (SERBAT) / Bureau Sécurité Défense Sources des données : SERBAT / BSD Conception / mise en page : SCTP / POE