COMMUNE DE SAINT-MEDARD-EN-JALLES Pré-Projet d aménagement rue Jean Valmy Baysse 10 Février 2011
RAPPEL DU CONTEXTE Un terrain communal d une superficie de 2.8 ha, à proximité du centre-ville. Une volonté de la Commune d urbaniser ce site pour : et 1. Limiter l étalement urbain 2. Répondre aux besoins de l agglomération en terme de production de logements 3. Répondre à la forte demande locative sur la Commune 4. Garantir l attractivité du territoire St Médardais
RAPPEL DU CONTEXTE Usages actuels du site 28 086 m² - quelques jardins ont un accès direct sur le site de projet - de grandes haies arbustives intimisent certaines propriétés riveraines - un accès direct au lotissement obstrué - une redélimitation parcellaire nécessaire
RAPPEL DU CADRE REGLEMENTAIRE Zone constructible : UPc Caractéristiques de la zone : Zone urbaine pavillonnaire Secteur de tissu pavillonnaire compact Emprise au sol des constructions : maxi.40% Soit 11 283 m² Emprise des espaces libres : mini. 40% Soit 11 283 m² Pas d orientation d aménagement inscrite au PLU Intégration de toutes les règles d urbanisme en vigueur
DES REFLEXIONS D AMENAGEMENT PARTAGEES AVEC LA COMMUNE
PRE-PROJET D AMENAGEMENT N 1 présenté lors de la réunion publique du 18.11.2010-124 logements 23 logements individuels 101 logements collectifs répartis en 9 bâtiments de 2 étages - 203 stationnements 2 parkings par maison individuelle 1,5 parkings par appartement 1. Un nombre important de logements collectifs répartis en 9 bâtiments 29 m 2. Des hauteurs R+2 proches d un tissu pavillonnaire RDC/R+1 3. Peu de maisons individuelles dans un secteur pourtant pavillonnaire 4. Une liaison piétonne vers le Sud non envisageable
PRE-PROJET D AMENAGEMENT N 2 présenté lors de la réunion publique du 18.11.2010-122 logements 25 logements individuels 97 logements collectifs répartis en 9 bâtiments de 2 étages - 9 à 13 lots de terrain à bâtir selon surface - 218 stationnements 2 parkings par maison individuelle 1,5 parkings par appartement 24 parkings visiteurs 1. La difficulté à maîtriser les constructions sur des lots de terrain à bâtir 2. Des stationnements prégnants 3. Un front bâti proche des habitations riveraines en limite Nord
LES EVOLUTIONS DU PROJET D AMENAGEMENT 1. Diminution du nombre total de logements 2. Réduction de la hauteur des constructions en cœur d ilot 3. Préservation d une bande de 20 m de large «non construite» en limite Nord du site de projet 4. Suppression des lots de terrain à bâtir pour développer des logements individuels locatifs 5. Suppression de la liaison piétonne ouvrant le projet vers le Sud 6. Mise en lien renforcée du projet avec le quartier par l aménagement de liaisons douces 7. Réduction de l impact des stationnements bitumés
PROJET D AMENAGEMENT N 3 Composition urbaine - des maisons individuelles sur une grande partie du pourtour du site de projet - des villas de logements collectifs en cœur d ilot - une voie principale de bouclage en double sens ondulante et aménagée de plateaux ralentisseurs Emprise au sol des constructions : 4 968 m² (18%) Programme - 110 logements 51 logements individuels 59 logements collectifs répartis en 6 villas de 1 à 2 étages - 191 stationnements 2 parkings par maison individuelle 1,5 parkings par appartement Le R+2 réduit et exclusivement en cœur d ilot Une réduction du nombre total de logements
PROJET D AMENAGEMENT N 3 Aménagements extérieurs : - une marge de recul des constructions renforcée en limite Nord par une bande de 20m non construite - une bande verte et paysagée conservée en façade de la rue Jean Valmy Baysse - un espace commun paysager à la jonction des deux coulées vertes, aménagé de jeux pour enfants et accessible au plus grand nombre - une bande cyclable et des cheminements piétons en articulation directe avec l existant - des arbres regroupés en bosquet conservés - des espaces de stationnement dissimulés et couverts de pergolas végétalisées Emprise au sol des espaces libres : 18 956 m² (67%) Une place importante laissée à la verdure et aux arbres existants
PRINCIPE D AMENAGEMENT DES STATIONNEMENTS Principe avec un bâtiment en toiture pente 33%
PRINCIPE D AMENAGEMENT DES STATIONNEMENTS Principe avec un bâtiment en toiture terrasse Terrain naturel
TYPOLOGIE ET LOYERS ESTIMES 77 logements PLUS 33 logements PLAI Surface Nbre PLAI PLUS T1 30 m² 3 168 189 T2 46 m² 11 251 284 T3 65 m² 56 356 400 T4 85 m² 31 448 505 T4-5 95 m² 6 499 563 T5 100 m² 3 515 580 Valeur Janvier 2011
REFERENCES - Maisons Individuelles La Teste de Buch, «Félix Arnaudin» - Cabinet VACHERON
REFERENCES - Maisons Individuelles Saint-Medard-en-Jalles, «Cérillan II tr 2» - concours - LS Architectes & Associés
REFERENCES - Logements Collectifs Saint-Medard-en-Jalles, «Cérillan II tr 2» concours - LS Architectes & Associés
REFERENCES - Logements Collectifs LeTaillan-Medoc, «Le Bourdieu» Dominique GORSE Audenge, «La Gare» LACROUTS MASSICAULT SA
REFERENCES - Logements Collectifs Le Barp, «l Oustaou» - Agence d architecture DE FOLMONT & CAMUS
REFERENCES - Logements Collectifs Parempuyre, «La Gare» - Agence d architecture FAYE