Comment utiliser les Ferraillages Dynamiques sur les intersections de voiles? Logiciel : Module : Question : Rubrique : Difficulté : Advance Concrete Modélisation Comment utiliser les Ferraillages Dynamiques sur les intersections de voiles? Modélisation ** Réponse Les nouvelles solutions de Ferraillage Dynamique dans Advance Concrete 2011 ont été créées pour aider les utilisateurs à réaliser le ferraillage des éléments de coffrage. Dans Advance Concrete 2011, les solutions de Ferraillage Dynamique sont organisées en catégories, l'utilisateur peut ainsi retrouver les solutions par type. Par exemple, pour le ferraillage de poutre, les solutions disponibles se trouvent classées dans le répertoire "Beams". Pour les modèles contenant un grand nombre de voiles, les solutions de Ferraillage Dynamique pour les catégories "Intersection Walls" (intersection de voiles) ou "Walls" (voiles) peuvent être appliquées. Pour le ferraillage des voiles d'angle, choisir la solution "Wall Corner Detail".
Les voiles d'angles doivent être sélectionnés et la solution s'appliquera. Dans les propriétés de la solution, le ferraillage est paramétrable. Pour visualiser le ferraillage, la vue doit être créée par l'option "Créer un dessin de ferraillage".
Quatre barres seront placées à l'intersection des voiles représentant le chainage vertical. L'utilisateur peut définir le diamètre des barres longitudinales et des cadres. Dans la fiche de propriétés, l'utilisateur peut choisir de supprimer les aciers secondaires F et G, et peut ajuster les distances E1 et E2 agissantes sur les longueurs des cadres. Pour les intersections de voiles en "T", l'une des solutions de Ferraillage Dynamique ci-dessous peut être utilisée : - T walls intersection,
- T walls intersection top, - T walls intersections with additional bars, - T walls intersections with additional bars top, - T walls intersection - middle bars bend on top, - T walls simple intersection - bend bars on top. Pour appliquer la solution, l'utilisateur doit sélectionner les voiles : ceux-ci doivent être perpendiculaires. La solution de Ferraillage Dynamique "T wall intersection" est composée 10 barres verticales et 2 cadres. Cette solution s'applique sur les intersections de voiles en zone courante. Au niveau de l'intersection, sont mises en place 4 barres longitudinales et 2 autres barres à chaque extrémité de cadre. La solution de ferraillage peut être optimisée depuis ses propriétés (le diamètre de barre peut être modifié; la longueur d'ancrage supérieure peut être paramétrée; les diamètres des cadres; l'espacement de la répartition peut être défini et les dimensions des cadres peuvent être modifiées par les paramètres h1, h2 et h3). La solution "T walls intersection top" est similaire à la solution "T walls intersection". Cette solution est appliquée au dernier niveau du bâtiment ou dans le cas où l'utilisateur veut utiliser des barres avec ancrage aux extrémités hautes. La personnalisation des paramètres est identique à la solution "T walls intersection". L'ajustement des ancrages se fait par les options "Hook angle" (angle d'ancrage) et "Hook length" (longueur d'ancrage).
La solution "T walls intersection with additional bars" est également dérivée de la solution "T walls intersection". Cette solution contient des barres longitudinales additionnelles pour chaque face du cadre. L'utilisateur peut choisir le nombre de barres, la nuance d'acier, le diamètre et la longueur d'attente supérieure. Les dimensions du cadre sont ajustables par les valeurs h1, h2, and h3. Cette solution s'applique aux intersections de voiles en zone courante. La solution "T walls intersection with additional bars on top" est similaire à la solution "T walls intersection with additional bars", à la différence que la solution ne s'applique qu'au dernier niveau ou lorsque l'utilisateur souhaite utiliser des barres avec ancrage. ". L'ajustement des ancrages se fait par les options "Hook angle" (angle d'ancrage) et "Hook length" (longueur d'ancrage). La solution "T walls intersection - middle bars bent on top" est appliquée aux intersections en zone courante. La particularité de cette solution se trouve au niveau des
barres verticales de la zone centrale de la connexion qui ont un biais à leur extrémité. Cette particularité permet d'avoir des attentes supérieures adaptées. Le biais peut être adapté en utilisant les options "Height crack (Hg)" (hauteur du biais) et "Width crack (Lg)" (largeur du biais). La solution "T walls simple intersection - bend bars on top" est également applicable pour les étages intermédiaires. Cette solution est composée uniquement des barres longitudinales de la zone centrale et d'un cadre définie dans la zone d'intersection. Les barres verticales possèdent également un biais paramétrable de la même manière que précédemment. Dans le cas d'intersection avec quatre voiles, l'une des solutions ci-dessous peut être utilisée : - 4 walls simple intersection, - 4 walls simple intersection - top, - 4 walls intersection, - 4 walls intersection - top, - 4 walls intersection additional bars. Pour appliquer l'une de ces solutions, l'utilisateur doit sélectionner quatre voiles qui se croisent. La solution "4 walls simple intersection" est applicable dans les niveaux intermédiaires. La solution "4 walls simple intersection - top" est applicable au dernier niveau de la structure. Ces solutions de ferraillage sont composées de quatre barres longitudinales aux quatres coins de l'intersection des voiles et d'un cadre. Il est possible de modifier les propriétés du ferraillage (nuance d'acier, enrobage, diamètre, longueur d'ancrage, longueur des crosses, angle d'ancrage, répartition du cadre, etc...). La solution "4 walls intersection" s'applique aux étages intermédiaires et est composée de 2 cadres, 4 barres verticales placées au centre de l'intersection et de 2
barres verticales positionnées à chaque extrémité des cadres. Les dimensions des cadres peuvent être modifiées par les paramètres h1, h2, h3 et h4. La solution "4 walls intersection - top" s'applique au dernier niveau du bâtiment. Toutes les barres longitudinales ont des ancrages à leur extrémités hautes. Cette solution est identique à la solution "4 walls intersection". La solution "4 walls intersection additional bars" est également identique à la solution "4 wall intersection". Cette solution permet la création de barres verticales additionnelles sur chaque face des cadres. L'utilisateur peut choisir le nombre de barres longitudinales à ajouter, la nuance et la longueur d'ancrage supérieure. Les dimensions des cadres peuvent être modifiées par les paramètres h1, h2, h3, and h4. Cette solution s'applique aux étages intermédiaires.