CoTITA Sud Ouest Matériaux alternatifs Pratiques des MOA L. MORICEAU, Cerema Sud Ouest D. LESBATS, Cerema Sud Ouest Réunion Club EER 3 novembre 06
Questionnaire Matériaux alternatifs Questionnaire relayé aux maîtres d ouvrage via les CoTiTa 4 questionnaires envoyés CD 6, 7, 4, 33, 40, 47, 64, 79, 86, Bordeaux Métropole CD 09,,, 9, 3, 3, 3, 46, 65, 8, 8, 87, CU Toulouse DIR réponses CD 09, 7, 4, 33, 40, 46, 47, 64, 79, 86 DIR SO
Volet : Les matériaux recyclés et votre territoire
A Ce que vous pensez du recyclage en technique routière - Pour vous, le recyclage en technique routière est : Un engagement Une crainte? Une contrainte? Un engagement : application convention engagement volontaire répond à un souci de préservation ou d éloignement des ressources naturelles concerne essentiellement les AE ou le retraitement en place Une contrainte : Coût supérieur aux techniques classiques dans un département difficulté à les utiliser. un engagement 9 une contrainte une crainte 0
A Ce que vous pensez du recyclage en technique routière Connaissez vous? les guides d'acceptabilité environnementale OUI 8 NON la convention d engagement volontaire OUI NON 0 0 C.E.V. signées ou non, mais servant de fil conducteur aux actions. Parmi les actions : favoriser les techniques de couches de roulement en matériaux froids ou tièdes autoriser le recyclage des matériaux dans des couches de chaussées au-delà des seuils usuels favoriser la réutilisation des matériaux extraits (traités ou non) -> limiter la consommation des ressources naturelles favoriser les techniques de retraitement ou de renforcement (grille de verre), évitant décaissement et apport de Mx intérêt de la déclinaison de la CEV pour trouver les alternatives avec possibilité de réduire les coûts
B Les matériaux que vous recyclez - Quels matériaux alternatifs valorisez vous sur votre territoire? Machefers Schistes houillers cendres volantes béton de déconstruction 3 sable de fonderie 0 laitiers sidérurgiques 0 agrégats d'enrobés autres 3 Autres : découvertes de carrières, sables dunaires, ballast de voies ferrées, terres de curage des fossés, Et aussi : retraitement en place des enrobés.
B Les matériaux que vous recyclez Grave émulsion avec AE Reprofilage et renouvellement couche de surface Entretien Enrobés avec AE (chaud, tiède, froid) Couche de base et couche de roulement Entretien + chantiers neufs Excédents de carrière Couche de forme traitée Chantiers neufs Sable dunaire Assises piste cyclable Chantiers neufs Bétons de déconstruction Couche de forme, accotements et trottoirs remblais et couche de fondation Chantiers neufs MIDND Couche de forme Chantiers neufs Retraitement à l'émulsion / Retraitement au liant hydraulique assises Entretien Quelques retours : sur les Agrégats d enrobés : moins bonne maniabilité à fort taux des enrobés BBTM avec 0% d'ae tièdes + ajout liant modifié : bilan plutôt bon avec une macrotexture d'environ,30 en moyenne soit un peu moins ouvert que sans AE (,45) sur le retraitement : Difficultés : homogénéité du support, péné, Tba / Arrière saison : arrachements
B Les matériaux que vous recyclez - Quels matériaux alternatifs valorisez vous sur votre territoire? Utilisation annuelle d'enrobés avec AE 0 0 000 0 000 30 000 40 000 50 000 33 DIRSO SPT DEUX SEVRES 60 000 70 000 80 000 0% Recyclage agrégats d'enrobés à chaud, tiède et froid + RTEM BBSG, BBME 4 Nombre de chantiers par an pourcentage dans le produit fini tonnage annuel 30% LANDES 53 PYRENEES ATLANTIQUES 3% GIRONDE 0 CHARENTE MARITIME 0 0 Grave émulsion et enrobés 33% 0 30 40 50 60 70 80
B Les matériaux que vous recyclez - Quels matériaux alternatifs valorisez vous sur votre territoire? Utilisation annuelle de MA (en m3) 33 Béton de déconstruction Excédents de carrière MIDND Sable dunaire Retraitement Agrégats d'enrobés 5 GIRONDE CHARENTE MARITIME 0 00 000 00 000 300 000 400 000
B Les matériaux que vous recyclez Avez vous des interrogations? pour valoriser un déchet issu d'un processus industriel Oui 3 Non Oui 6 concernant le coût des matériaux recyclés 4 Non 5
B Les matériaux que vous recyclez Avez vous des interrogations? Des interrogations sur : à propos de la réglementation, des normes ou techniques liées au recyclage contrôle Oui 5 Non l évaluation du coût, l origine exacte et le 3 le mélange des AE issus de différents chantiers avec des compositions différentes (les lots venant des petits chantiers ne peuvent pas être analysés indépendamment). le traitement de l'actinolite naturelle issue des carrières? la remobilisation du liant vieilli des AE lors du recyclage et différence entre enrobés à chaud et enrobés tièdes Manque de connaissances sur la réglementation. Obligation de se fier aux acteurs de la filière
C. La place du recyclage dans votre politique routière - Lorsque vous employez des MA, ils sont envisagés dans vos marchés publics systematiquement 9 le cas échéant en solution de base ou en variantes en solution de base 4 en variante parfois en base et en variante jamais 0 4 Par exemple, utilisation d AE dans enrobés et GE imposé en solution de base, les autres MA sont laissés en variantes ouverture aux variantes environnementales (matériaux recyclés) et choix des MA si conformes aux prescriptions % AE utilisé comme critère de jugement des offres (entretien) utilisation MIDND et béton de déconstruction en béton favorisés par leur proximité
C. La place du recyclage dans votre politique routière 3 - Les MA rencontrent des freins à leur valorisation en lien avec : la connaissance des gisements disponibles la concurrence des ressources naturelles la définition du marché (variantes le comportement à long terme les caractéristiques mécaniques et environnementales 3 6
C. La place du recyclage dans votre politique routière 5 vous prenez en compte les plans territoriaux 4 les matériaux alternatifs font ils l objet d engagements ou d objectifs de votre organisme (PPGND[], PPGDBTP[], carrières, etc.) (CEV, agenda, etc.)? oui 9 oui 4 4 non non sans réponse
C. La place du recyclage dans votre politique routière 6 vous évaluez les offres (notation, critères, bonus, etc.) vis-à-vis du recyclage sur : l aspect environnemental (recyclage, ACV, GES) 6 des critères techniques 5 le contrôle qualité 3 le suivi des travaux Pas de distinction entre matériaux recyclés et matériaux traditionnels L'aspect environnemental est faiblement noté dans certains DCE Des points peuvent être attribués par seuil de recyclage (0 à 0; 0 à 0; >30)
C. La place du recyclage dans votre politique routière 7 vous introduisez des clauses spécifiques au recyclage dans vos marchés : oui non sans réponse 6 3 Insertion dans les DCE : Clauses environnementales Critère environnemental, Des Pénalités : - Bilan de chantier avec pénalité prévue dans le CCAP (% d'écart toléré) - application de pénalités si non respect des engagements Limites : Limitation du recyclage en fonction des techniques. Surdosage en liant en fonction des taux de recyclés par rapport à l'étude. capacité des postes d'enrobage à évoluer vers des taux de recyclage plus importants (0% max en 79 ).
C. La place du recyclage dans votre politique routière 8 Dans son article 79, la loi transition énergétique pour la croissance verte fixe plusieurs objectifs annualisés en matière de réemploi, recyclage et valorisation de déchets pour les chantiers dont vous êtes le maître d ouvrage. Disposez-vous des données et outils pour répondre à ces attentes : oui 5 non 5 sans réponse Données : Données dans la CEV (pour la partie AE) Pas de données sur les volumes de fraisât disponibles Pas de bases de données Outils : critères d'analyse des offres ces objectifs méritent une réflexion interne qui n'a pas été menée à son terme en la matière
C. La place du recyclage dans votre politique routière 9 Réalisez vous des chantiers expérimentaux oui 6 non sans réponse 5 0 0 - font-ils l objet d un suivi particulier ou une convention avec un tiers? oui 4 non 6 Chantiers expérimentaux Ils ne concernent pas toujours les MA :Regénération de couche de roulement, retraitement de chaussée, bitume armé routier, Colgrill, BBUM Exemple d'un chantier de BBTM 0/0 tiède avec 0 % d AE sous fort trafic (>T0). Type de suivi : Année N, année N+, année N+3, chantiers instrumentés
5 vos besoins Une meilleure connaissance des ressources : Bourse aux ressources Meilleure connaissance des ressources disponibles et de leurs conditions d'utilisation Études des caractéristiques techniques des gisements Fiche technique produits / Essais sur matériaux / Conformité par rapport au produit traditionnel Evolution des ressources en AE (actuellement environ 0% du tonnage des enrobés annuels) Des guides techniques et des retours d expérience : Guides techniques, Normes et guides devraient paraître plus rapidement, Retour d'expérience d'autres maîtres d'ouvrage Connaissances ou retours d'expérience sur la durabilité des enrobés connaissance plus approfondie des taux de remobilisation du liant des AE lors du recyclage Autres : le CMP devrait permettre des chantiers tests avec des consultations appropriées Foncier pour stockage des matériaux recyclables (AE)
Volet : Focus sur une opération
A Caractéristiques de l opération et nature des matériaux Typologie des travaux Entretien Neuf 4 3 Rétablissement de voiries (suppression de passage à niveau) Entretien préventif sur 6 km de RD Aménagements de RD
A Focus sur des opérations Techniques employées par couches Localisation Nature matériaux Typologie usage Roulement Stock agrégats d enrobés Chaussée en place Liaison Chaussée en place Base Stock agrégats d enrobés Chaussée en place Type Fondation Sable dunaire Type Couche de forme Matériaux de déconstruction Découverte de carrière MIDND Type Type : revêtu par une couche imperméable à l eau Type : recouvert d un matériau perméable à l eau Type 3 : ni revêtu ni recouvert, contact direct avec l eau Type 3
B Marchés publics / procédures qualités (avant travaux) L emploi de matériaux recyclés a été introduit dans le marché public Agrégats d'enrobés Variante 6 Retraitement à l émulsion Solution de base 8 Solution de base Retraitement aux liants hydrauliques solution de base 0% d'ae Variante jusqu'à 50% Matériau bitumineux sans minimum d'ae accepté avec étude de formulation Variante Autres matériaux en variante
B Marchés publics / procédures qualités (avant travaux) Pourquoi avoir utilisé ce matériau recyclé? Exigence du maître d ouvrage / maître d œuvre 7 Coût du matériau 3 Facilité de mise en œuvre 0 Filière locale reconnue Application d une politique publique 8 Proposition de l entreprise 8 Gisement du déchet à proximité 4 Intérêt d'utiliser des MIDND valorisation déchets et économie granulats. A noter que la variante MIDND était pénalisée dans l étude SEVE en énergie et GES (jugement des offres) Rachat du fraisât par l'entreprise qui, compte tenu de l'économie en granulats et liant bitumineux, à tout intérêt à le recycler.
B Marchés publics / procédures qualités (avant travaux) 3 Avez-vous éprouvé des difficultés pour valider l usage du matériau recyclé? Contrainte réglementaire Contrainte financière Approvisionnement / fournisseur Enjeu environnemental local 0 Éloignement du gisement de déchets Contexte sociétal local (association, riverains) Nécessité d'obtenir toutes les garanties réglementaires Inquiétude sur la réaction des riverains (mise en œuvre MIDND et avant son imperméabilisation) Disponibilité de la ressource en AE (commande urgente) Coût des sondages/analyses
B Marchés publics / procédures qualités (avant travaux) 4 Avez vous eu la fiche produit... du matériau routier (produit fini) du (des) matériau(x) alternatif(s) Oui Non 6 Oui Non 4 9 0
B Marchés publics / procédures qualités (avant travaux) 4 Les matériaux alternatifs ont ils été caractérisés? Typologie de la caractérisation Oui Non 6 4 Classification des déchets, caractérisation physique et mécanique selon guides Environnementale Mécanique, granulométrie et teneur en liant Eco-toxicologie, notamment HAP et amiante
B Marchés publics / procédures qualités (phase travaux) Y a t il eu contrôle intérieur ou extérieur de ces matériaux? Organisation du contrôle Oui 8 Non 0 Missions 3 Interne et externe de l'entreprise Interne collectivité Contrôle extérieur Validation des caractéristiques matériau (FTP ; FTAE ; environnemental, mécanique) Validation fiche matériau et essai sur prélèvements Vérification des formulations en phase travaux Contrôle de fabrication et de mise en œuvre Contrôle de centrale sur conformité des produits Contrôle de mise en œuvre
B Marchés publics / procédures qualités (phase travaux) - Avez-vous eu des problèmes lors de la mise en œuvre des matériaux? Mise en œuvre Oui 6 Non 4 Conditions climatiques Maîtrise de la teneur en eau Manque de fines (compactage difficile) Produits tièdes fonction de Météo Température nature du chantier (interventions manuelles réduites) Difficulté de compactage des solutions avec 0% d'agrégats Homogénéité des granulats (Péné Tba) Météo arrière saison Exploitation La maturation des matériaux nécessite une fermeture de la RD
B Marchés publics / procédures qualités (après travaux) Assurez-vous une traçabilité du matériau mis en œuvre? Informatique Oui 4 Non 5 SIG (niveau de précision variable) Banque de données routières (recollement annuel) Archivage Si nécessaire, possibilité de retrouver les formules archivées
B Marchés publics / procédures qualités (après travaux) Effectuez-vous un suivi du matériau valorisé une fois mis en œuvre? Interne Oui 4 Non 6 Externe Mécanique, environnemental (jusqu'à 3 ans) Relevé visuel des dégradations Macrotexture (PMT) Suivi interne, IQRN
B Marchés publics / procédures qualités (après travaux) 3 S il y en a eu, nature des désordres ou des nuisances? Oui Non 4 Emploierez-vous à nouveau ce matériau ou technique? Oui 7 9 Non Défaut de compactage, quelques égrénages Ressuage sur les retraitements à l'émulsion / couche de roulement en ESU
B Marchés publics / procédures qualités (après travaux) Vos observations ou suggestions : Agrégats d enrobés Marché Taux d introduction spécifié variant de 0% à 40% (chaud, tiède et froid) Taux borné : BBTM 0/6 : 0%; BBTM 0/0 : 0%; BBSG, BBME et EME : 30 %; GB : 40%. Surdosage en liant d'ajout en fonction des taux de recyclés par rapport à l'étude. - entre 5 et 4% : surdosage de 0,0 % - entre 5 et 34% : surdosage de 0,5 % - > 35% : surdosage de 0,0 % Ouverture de clauses pour intégrer des produits nouveaux en fonction des avancées du domaine Technique 0% d'agrégats d'enrobés : courbe granulométrique avec des inflexions, manque de fines < 80µm et donc des difficultés de compactage (% vides facilitant la remontée de fissures) Souhait de partager des retours d'expérience sur la tenue des enrobés avec agrégats dans le temps Attente répétée d'informations sur la prise en compte de l'actinolite (à l'échelle des chantiers routiers) Retraitement à l émulsion Couche de roulement type d'enrobés à froid mais pas d'esu
Volet 3 : Merci de votre attention Quelles sont vos questions?