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Périmètre urbain Bruxelles Bordeaux 23
Carte de visite o Population : " Ville : 245.000 habitants " Aire métropolitaine : 750.000 habitants o Réseaux " Réseau TC régional : 15 lignes TER + 4 lignes routières (cars) " Réseau TC urbain : Bus : 96 lignes, dont 13 BHNS (Lianes) Tram : 3 lignes, totalisant près de 60 km Métro : aucune ligne NaveEe fluviale " Vélo : 700 km d itinéraires aménagés 24
Parts modales o Rôle important de la marche " 27% {RBC: interne tous motifs 37%} o Vélo très faible mais en croissance " 4% {RBC: interne tous motifs 3,5% } o Transport public modeste malgré l arrivée du tram " 11% {RBC: interne tous motifs 26% } o Voiture qui représente encore 2 déplacement sur 3 " 59% {RBC: interne tous motifs 32% } Enquête «Ménages-Déplacements» - 2009 25
Gouvernance o Nouvelle structure métropolitaine effective en janvier 2017 : " un renfort de compétences et la mutualisation de nombreux services ; " des discussions toujours en cours avec le département et les communes (transfert de compétences) ; " la conservation du Périmètre des Transports Urbains (28 communes). o Autorité responsable de la planification et de l organisation du transport public : Transports Bordeaux Métropole (depuis avril 2016). 26
Vision o Un territoire très dynamique et attractif " Ville élue en 2016 : la plus aeracgve pour les salariés ; la plus aeracgve pour les salariés ; " Un vaste programme de développement de l habitat " Une ville «millionnaire» à l horizon 2030. o Un grenelle des mobilités organisé en 2013 " Réflexion résolument transversale (3 axes avec 6 actions chacun) " Une démarche collaborative " Un portage politique fort depuis la mise en œuvre du tramway (abandon des lignes de métro) 27
Vision o Un concept multimodal clair 28
LESS La circulation automobile et le stationnement o Réduction des flux automobiles dans le centre et amélioration des conditions de circulation sur le réseau principal de contournement : passage de la Rocade à 2x3 voies (en cours) ; o Nouvelle politique de stationnement volontariste (réflexions en cours), avec la diminution du stationnement des pendulaires dans le centre. 29
MORE Croissance du réseau de transport public o Développement du réseau structurant : " Extensions de la ligne de tramway C au Sud et au Nord (en cours de mise en œuvre) ; " Création de la ligne de tramway D (en cours de mise en œuvre) ; " Création d une ligne de BHNS vers Saint-Aubin du Médoc (opération de maîtrise d œuvre en cours) ; " Réflexions de faisabilité pour : une nouvelle ligne de tramway vers Gradignan ; une liaison Rive Droite Hôpital ; une ligne de TCSP de Rocade ;. " Un vaste programme de développement de l habitat " Une ville «millionnaire» à l horizon 2030. o En parallèle, optimisation des performances de plusieurs lignes bus (lianes) Réseau TC «2025-2030» (source : Bordeaux Métropole, 2015) 30
BETTER Le plan Vélo o Développement du réseau cyclable structurant (création d aménagements, apaisement de la circulation ) ; o Augmentation de l offre en stationnement (déploiement d arceaux sur voirie et dans les parkings, nouvelles normes dans la révision du Plan Local d Urbanisme ) ; o Renforcement ou création de services (stations VCUB-VLS, services de location ) ; o Amélioration de l articulation «Vélo/ Urbanisme». 31
BETTER Le plan Piéton o Favoriser le maillage des circulations piétonnes; o Ponctuer l'espace public piétons de lieux de pause ; o Aménager 1500 km de voirie pour favoriser la circulation piétonne ; o Dédier 50% de l'espace public aux piétons et aux cyclistes lors de la création ou du réaménagement de la voirie ; o Connecter les voies piétonnes aux stations de transports en commun ; o Développer la boucle verte (loisirs). 32
DIFFERENT 50.000 logements autour du transport public o Projet de grande envergure qui vise à Fabrique métropolitaine) produire des logements de qualité, o Une campagne de communication très abordables et situés à proximité explicite avec un portail qui permet de immédiate du réseau de transport public suivre l évolution du projet: existant ou planifié http://50000logements.bordeauxmetropole.fr/ o Méthode " Analyse de 5 quartiers par 5 bureaux d urbanisme de renommée internationale " Démarche pilotée par la Communauté Urbaine " En association avec les communes et les promoteurs immobiliers et les architectes o Création d une société publique locale en charge de réunir les conditions de mise en œuvre du projet (La Fab o Premiers logements attendus dès 2017 o Tensions entre les élus et les promoteurs pour maintenir un prix abordable (2500 /m2) 33
DIFFERENT 50.000 logements autour du transport public 34
NEW Les nouvelles mobilités o Promotion du covoiturage (aires dédiées, sites web ) ; o Lancement du service de covoiturage dynamique Boogi intégré et combiné aux réseaux de transport public o Développement de l autopartage (plusieurs services sur le territoire BlueCub ) o Réflexions en cours portant sur la Smart City, Bordeaux organisant depuis 2015 un salon dédié à ce nouvel outil. 35
Inspiration La qualité " Bordeaux se distingue des autres villes par des aménagements de l espace public d une grande qualité et une valorisation de son patrimoine " La Communauté urbaine attache une grande importance à pouvoir proposer des logements de qualité à un prix abordable et localisé à proximité du réseau de transport public " Dès 1995, la Ville a préféré le développement du tramway comme vecteur de rénovation urbaine plutôt que le métro comme outil de transport de masse " Le Grenelle des mobilités a permis un réel débat et de développer une vision transversale de la mobilité " Bordeaux fait le choix d améliorer sa rocade pour permettre de libérer de l espace en milieu urbain " La Ville s intéresse beaucoup aux nouvelles mobilités et au concept de Smart City 36