SITUATION ECONOMIQUE ET COMMERCIALE - INDICATEURS ÉCONOMIQUES - EXPORTATIONS BELGES - EXPORTATIONS MAROCAINES NTIC CONSULTANCE L AGRICULTURE BATIMENTS INFRASTRUCTURE PROJETS INDUSTRIELS
INDICATEURS ÉCONOMIQUES : PIB (en milliards USD px courants) Croissance éco. (%) Inflation (%) Taux de chômage urbain (%) 2008 2009 2010 2011 2012 (estimation) 88, 88 91, 38 91, 93 97, 17 100,35 5,6 4,9 3,3 4,6 3,4 3,71 1,0 1,4 3,0 1,5 9,6 9,10 9,8 9,9 9,0
Les postes les plus importants EXPORTATIONS Position du pays comme client de la Belgique pour l année 2010 : 46 Exportations belges (en millions d'euros) 2009 2010 2011 344,74 424,77 507,60 Taux de croissance des exportations belges (%) 2009 2010 2011-18,15 23,22 19,50 Toutefois, on observe une croissance de près de 30% entre 2005 et 2010. PRODUITS PART DES EXPORTATIONS BELGES Machines et équipements mécaniques, 20,24% électriques et électroniques Produits des industries chimiques 17,04% Métaux communs et ouvrages en ces 15,13% métaux Matériel de transport 12,24%
Importations belges(en millions d'euros) Montant total des importations belges en millions d euro 2009 2010 2011 197,59 338,02 341,00 Taux de croissance des importations belges (%) 2009 2010 2011-60,96 71,07 0.88 Les postes les plus importants PRODUITS PART DES IMPORTATIONS BELGES Produits des industries chimiques 27,27% Produits minéraux 18,60% Matières textiles et ouvrages en ces matières 13,17% Matériel de transport 11,63%
NTIC CONSULTANCE
MAROC NUMERIQUE : NTIC CONSULTANCE Maroc Numeric 2013" : c est le nom donné à la stratégie nationale pour la société de l'information et l'économie numérique présentée devant SM le Roi Mohammed VI le 10 octobre 2009. Elle ambitionne de généraliser l'usage des nouvelles technologies de l'information et de la communication (TIC), et de générer, d'ici 2013, un PIB additionnel de 2,5 milliards d Euros.. Il s'agit de faire des TI un des piliers de l'économie, une source de valeur ajoutée pour les autres secteurs économiques ainsi qu'un vecteur de développement humain. Avec un budget de 450 millions d euros la stratégie du Maroc numérique 2013 repose sur 4 axes : rendre accessible aux citoyens l'internet haut débit (1 sur 3 en 2013 au lieu de 1 sur 10 en 2010), rapprocher l'administration de l'usager, e- gouvernement, inciter à l'informatisation des PME (subvention pour l'acquisition de solutions informatiques, développer la filière locale des technologies de l'information, en favorisant l'émergence de pôles à fort potentiel à l'export.
CASA NEARSHORE : Parc d activités tertiaires dédié au développement de logiciels, la gestion d infrastructures, le back office bancaire et de l assurance, CASANEARSHORE S.A est une filiale de la holding CDG DEVELOPPEMENT. Le plus grand Parc d Afrique du Nord Plus de 300 000 m² de bureaux et services
FES ONSHORE : Ce projet, dont la fin des travaux est prévue pour 2015. Sur une superficie globale de 22 ha et 15.000 emplois directs. Investissement de 100 millions d Euros. Après Casanearshore et Technopolis de Rabat- Salé, Fès Shore est le troisième maillon d'un réseau de ces parcs intégrés dédiés aux activités de services informatiques et de traitement de données.
L AGRICULTURE
L AGRICULTURE Le contexte mondial a imposé au Maroc de revoir sa stratégie agricole dans un sens de mise à niveau. C est dans cette perspective que le Plan Maroc Vert a été élaboré pour rendre l agriculture principal moteur de croissance de l économie dans.
LE PLAN VERT : Création de l Agence de Développement Agricole (ADA) son rôle d intermédiaire entre l'agriculteur, l'investisseur et l'administration, ainsi que la définition du cadre organisationnel des professionnels du secteur. L'ADA a également pour mission de gérer les partenariats. Le Plan Maroc Vert» vise un investissement estimé à 1 milliard d Euro annuel. Le but est de rendre l'agriculture un moteur de développement sur les 15 années à venir, rompre avec les visions classiques dans le cadre d'une stratégie couvrant toutes les composantes du secteur et restructurer le tissu des acteurs.
BATIMENTS INFRASTRUCTURE
1/ ONCF BATIMENTS - INFRASTRUCTURE Programme 2010-2015 : Ce programme s articule autour de trois types d opérations: Des grands chantiers structurants comme la construction du TGVM Casablanca- Tanger, l augmentation de la capacité de la ligne entre Casablanca- Kénitra, le doublement partiel de la voie entre Settat- Marrakech, la mise à niveau de la ligne de l Oriental et l acquisition de matériel roulant ; Des projets de logistique : création de nouvelles gares Fret et acquisition de matériel roulant ; Des projets de mobilité à savoir la mise à niveau de l infrastructure et la réhabilitation du matériel roulant.
2/ CGI - PROJET CASABLANCA MARINA Le projet d un montant de 200 millions d Euros porte sur la réalisation de 2 unités hôtelières de luxe, d un palais des congrès, d un port de plaisance, de commerces et espaces de loisirs. La livraison est prévue fin 2012 3/ CIMENTS DU MAROC Ciments du Maroc envisage la construction d une nouvelle usine au nord de Marrakech.
4/ GROUPE AL OMRANE - PREMIER PROMOTEUR DE ZONES INDUSTRIELLES Le groupe Al Omrane se positionne aujourd hui sur plusieurs métiers ; l aménagement du territoire, la lutte contre l habitat insalubre et la promotion de l habitat social. Al Omrane se positionne également sur les zones d activité économique. En 2010, près de 650 hectares de zones d activité seront en cours d aménagement pour un investissement de 150 millions d Euros. Ces zones concernent 14 villes et vont offrir aux industriels près de 3800 lots. Al Omrane devient ainsi le 1 er aménageur de zones d activités industrielles.
PROJETS INDUSTRIELS
PROJETS INDUSTRIELS 1/ USINE RENAULT «TANGER MEDITERRANEE» Nouvelle usine d assemblage à Tanger dont la production devrait commencer en fin d année 2011. La capacité de production devrait osciller entre 170 000 et 200 000 par an au départ pour arriver à 400 000 voitures à long terme. Quelques chiffres pour conclure : 81 % de la production est destinée à l exportation, 4 000 emplois directs seront créés et 24 000 postes indirects
2/ TANGER MED II Le port Tanger Med 2 a démarré en juin 2009, d une capacité nominale de plus de 5 millions de conteneurs, viendra renforcer et consolider la position du détroit de Gibraltar sur le marché du transport maritime conteneurisé. Au terme du processus d appel d offres international lancé en octobre 2007, le groupement formé par Besix (Belgique), Bouygues Travaux Publics (France), Bymaro (Maroc), Saipem (Italie) et Somagec (Maroc) a été désigné attributaire du contrat de construction clés en mai du port- Tanger Med 2 d un montant forfaitaire global de 825 M. La réalisation de Tanger Med II permettra d ériger le complexe portuaire Tanger Med en port leader en Méditerranée portant à terme sa capacité globale à plus de 8 millions de conteneurs. Une zone franche a été mise en place autour du port de Tanger- Med pour attirer des industriels qui pourront profiter de la logistique, de l interland (35 millions de clients potentiels) et d une main d œuvre abondante.