Structure des systèmes

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Transcription:

1 Structure des systèmes Vous avez surement déjà utilisé dans des sanitaires publics le produit suivant : le sèche-mains Dyson Airblade. corrigés contrôles résumés de cours exercices 1. Structure des systèmes 5

Le fonctionnement de celui-ci peut être décrit de la manière séquentielle suivante sur un graphe fonctionnel de commande étape transition (GRAFCET) : Vous remarquerez que l analyse structurelle et comportementale des systèmes passe par un découpage au niveau le plus élémentaire possible des actions à mener. Il en sera de même pour l analyse des composants. Il ne faudra plus voir dans les systèmes un ensemble global, mais une succession d éléments aux fonctions primaires. Et justement, si on passe au niveau des composants, les transitions décrites ci-dessus (comme par exemple présence main) nécessitent des composants capables de fournir cette information au système. Ce seront souvent des capteurs, des horloges. Quant aux actions (pulser l air par exemple) elles seront effectuées par une succession d éléments technologiques au sein du système : ici un élément enverra du courant électrique à un moteur, celui-ci entrainera les pales du ventilateur et l air sera pulsé. Enfin avoir un cycle comme décrit sur le graphe ci-dessus, rend nécessaire pour le système d avoir un «cerveau» qui gérera la succession des taches. Et ainsi se structure les systèmes «intelligents» ou pluri techniques : 6 1. Structure des systèmes

Les systèmes peuvent fournir des informations pour l utilisateur, telles que bip sonores, voyants lumineux Ces systèmes peuvent aussi communiquer entre eux, comme par exemple un casque audio avec un smartphone via des liaisons filaire ou Bluetooth. Dans de nombreux systèmes l électricité sert pour la partie commande comme pour la chaine d action. Dans la plupart des cas quand elle alimente la chaine de commande les puissances sont faibles (par exemple 5 V et quelques centaines de milliampères pour un microcontrôleur, donc de l ordre du demi-watt) et les puissances sont fortes pour la chaine d énergie (1 400 watts pour le moteur du sèche-mains). Les alimentations sont donc différentes. Rentrons dans le détail au travers du graphe suivant de structure d un système pluri-technique : exercices résumés de cours corrigés contrôles 1. Structure des systèmes 7

Concevoir comme analyser un système consiste donc à se poser les questions suivantes : Quelle succession de fonctions élémentaires doit effectuer mon système? Quels composants réalisent ces fonctions? Un outil de description fonctionnelle permet de bien résumer les fonctions et les solutions techniques : le Function Analysis System Technic (FAST) : Pour la lecture : E = énergie 8 1. Structure des systèmes

Exercice 1. Robot camper Trolley Ce petit robot, dont le nom commercial est Camper Trolley, sert à aider les campeurs à positionner leur caravane : résumés de cours Fixation sur la caravane Masse maximale de la caravane pouvant être tractée Masse du Camper Trolley Vitesse de déplacement Autonomie Mode de transmission du mouvement Alimentation en énergie Rechargement Pilotage du Camper Trolley sous la flèche 1,5 tonne en conditions optimales d adhérence 16 kg 8 m min 1 10 minutes d utilisation en continu 2 motoréducteurs agissant sur deux chenilles par l intermédiaire de 2 transmissions pignonschaîne batterie lithium/ion 14,4 V ; 5 600 ma h chargeur secteur 230 V ; sortie 14,4 V-1 A ou panneau photovoltaïque 18 V-1,17 W télécommande munie de 5 touches : AV (avant), AR (arrière), GA (gauche), DR (droite), AU (arrêt d urgence touche centrale) exercices contrôles corrigés 1. Structure des systèmes 9

Rep. Nb. Désignation Rep. Nb. Désignation 1 1 Patte de montage soudée 21 1 Étiquette latérale gauche 2 1 Bague nylon 22 2 Couvercle 3 1 Bras de suspension 23 2 Flasque extérieur 4 1 Bague de suspension 24 4 Guide chenille extérieur 5 1 Anneau élastique pour arbre 20 4,5 25 4 Plaque de maintien d'arbre de roue 6 1 Bagues 26 2 Chenille pas p = 12,7 mm 7 1 Fixation du bras de suspension 27 8 Roue crantée Z 27 = 26 crans 8 1 Étiquette latérale droite 28 2 Chaîne 9 1 Étiquette on/off 29 2 Pignon mené Z 29 = 19 dents 10 1 Antenne caoutchouc 30 4 Bague de roue crantée motrice PTFE 11 1 Couvercle coté récepteur 31 6 Galet 12 1 Joint mousse 32 4 Guide chenille intérieur 13 1 Carte récepteur (circuit imprimé) 33 2 Motoréducteur 14 1 Module de commande moteur 34 1 Étiquette côté chargeur 10 1. Structure des systèmes

15 1 Joint caoutchouc 35 1 Couvercle côté chargeur 16 1 Joint caoutchouc côté arbre 36 1 Connecteur d'alimentation 17 16 Entretoise 37 1 Batterie lithium/ion 18 2 Pignon moteur Z 18 = 14 dents 38 1 Adhésif double face 19 2 Flasque intermédiaire 39 1 Panneau photovoltaïque 20 2 Bague de roue crantée porteuse Chaîne fonctionnelle de la phase de déplacement du Camper Trolley : corrigés résumés de cours exercices contrôles Indiquer la désignation des éléments qui réalisent les fonctions repérées 2 à 5 ainsi que la grandeur repérée 1. Exercice 2. Simulateur de vol 1. Structure des systèmes 11

Le document suivant donne une description partielle du simulateur de vol étudié. Lorsque le pilote en formation actionne une commande, qu il s agisse du volant, du palonnier ou des différentes manettes contrôlant les moteurs ou les volets, les informations sont transmises, après conversion des signaux, à un ordinateur. Ce dernier, grâce à un modèle de vol faisant appel aux lois de la mécanique appliquées à l aéronautique, prévoit le comportement de l avion. Il émet donc des consignes qui vont générer des effets sur les commandes et les images définissant l environnement du pilote (tableau de bord et paysage projeté). Parmi ces effets, deux vont être étudiés : la projection du paysage environnant le pilote et les retours d efforts. Lorsqu un pilote d avion actionne le volant ou le palonnier, il modifie la position de certains éléments mobiles situés à l extérieur de l avion, changeant ainsi l orientation de l avion dans l espace. Sur certains avions, les efforts de l air sur ces éléments mobiles vont être transmis vers le volant et le palonnier. Ce retour d efforts est perçu par le pilote par l intermédiaire des commandes. 12 1. Structure des systèmes