MATINALE DU CORICAN LES TECHNOLOGIES MARITIMES ET LEURS FINANCEMENTS AU SERVICE DES ENERGIES MARINES RENOUVELABLES 26 Mai 2015 LA FEUILLE DE ROUTE EMR DU CORICAN Jean-Louis PIQUEMAL STX Coordinateur de la Feuille de Route EMR du CORICAN
Objectifs de la Feuille de Route Définir une vision à 10 ans, avec des objectifs mesurables et ambitieux. Faire apparaître: les différents sous-ensembles à maîtriser ou à développer avec si possible les acteurs français potentiels les points d avancement, les contraintes réglementaires, les facteurs clés de succès, l estimation des budgets un ordre de grandeur des emplois créés ou maintenus parmi les acteurs potentiels. Intégrer une dimension européenne c est-à-dire savoir ce que notre secteur souhaite partager avec d autres industriels européens
Déclinaison des Objectifs Rendre visible l action du CORICAN par les acteurs extérieurs Servir de référentiel pour les orientations et décisions du CORICAN et des financeurs de la Recherche-Développement-Innovation français et européens Identifier des briques technologiques à promouvoir à moyen ou long terme Donner un cadre de prise de décision pour les industriels (Investissement, formation, ) Eclairer sur les marchés, nationaux et export Guider les actions de R&D et autres actions d accompagnement à lancer en fonction des besoins des industriels Faire émerger des projets industriels Compléter les travaux existants en prenant en compte les besoins des industriels La feuille de route EMR doit être un véritable outil de travail et d aide à la prise de décision dans le cadre de la réalisation du programme industriel
Constitution de la feuille de route La Feuille de route est constituée de 3 volets Texte, en accès libre sur le site du CORICAN Recadre la feuille de route dans le contexte globale Synthétise les actions réalisées Fiches Annexe 1, non diffusées Décrivent les actions pour chaque thème à traiter Tableau de synthèse Annexe 2, non diffusé Quantifie pour chaque sujet la R&D, la formation et les investissements
Idées Cadres de la Feuille de Route Cadrage politique, Maturité des technologies et Développements Industriels, Analyse des contextes sociétaux et de l acceptabilité doivent être coordonnés Les sites d essais et les fermes pilotes sont nécessaires à l innovation et la R&D au niveau des concepts globaux et des équipements vitaux et leurs implantations doit être décidées très en amont Les démarches de coopération et de co-conception avec les donneurs d ordre sont impératives pour le développement de la filière Sans certitude sur la prise de commande et/ou sans aide la prise de risques n est pas envisageable La conception doit intégrer la durée de vie totale du produit et des équipements, de la fabrication au démantèlement
Fiches, Annexe 1 Pour chaque sous-ensemble, technologie ou concept la feuille de route analyse la situation qui est résumée dans une fiche qui reprend les points suivants : Descriptif Besoin du marché Etat de l art Projets R&D, Verrous Technologiques Cartographie Industrielle Actions en cours Actions à lancer Planning, Formation, Investissement Remarques
Tableau de synthèse, Annexe 2 Pour chaque action, à laquelle doit correspondre une fiche, le tableau indique les budgets de R&D, les formations nécessaires et les investissements industriels indispensable au développement de la filière industrielle. Les porteurs d une ligne doivent penser pour l ensemble d un métier, d une profession pour les industriels Français mais avec une vision export Européen et Mondial, selon les produits. THEMES & PRODUITS SYNTHESE FEUILLE DE ROUTE EMR ACTIONS 2023 Actions de R&D Formation Investissements STRUCTURES SUPPORTS Couts Mini Couts Maxi Personnes à former Mini Personnes à former Maxi Montant Mini Montant Maxi Eoliennes posées Conception de structures optimisées et innovante (Fabrication, durée de vie, maintenance), interface avec le sol Développement de briques technologiques en adéquation avec les besoins spécifiques (Equipements) Fabrication de sous systèmes (Pitch,Yaw) Développement de méthodes de construction adaptées Construction d'usine 50 150 50 150 50 150
Les Grandes Familles de Thèmes STRUCTURES SUPPORTS EOLIENNES POSÉES EOLIENNES FLOTTANTES DISPOSITIFS DE PRODUCTION DE L ÉLECTRICITÉ EOLIENNES HYDROLIENNES HOULOMOTEUR ENERGIE MARÉE MOTRICE ENERGIE THERMIQUE DES MER SYSTÈMES HYBRIDES DISPOSITIFS DE PRODUCTION DE L ÉNERGIE STOCKAGE DE L ÉNERGIE GRAVITAIRE HYDROGÈNE PTES THERMIQUE HYBRIDE TRANSPORT DE L ÉNERGIE NAVIRES ET PLATEFORMES NAVIRES DE POSE PLATEFORMES DE POSE NAVIRES DE MAINTENANCE PLATEFORME DE MAINTENANCE INSTALLATION MAINTENANCE ET EXPLOITATION DÉMANTÈLEMENT THÉMATIQUES TRANSVERSE
Budget intermédiaire-poursuite de l action Cette analyse porte sur un recensement arrêté à Juin 2014. A cette date le montant du budget total correspondant aux actions de R&D collaborative, recensées à partir des besoins déjà collectés et analysés, est de: 240M sur 5 ans, hors démonstrateurs Ce travail doit être régulièrement réactualisé.
CORICAN : cartographie de la RDI «collaborative» de la filière navale: partie concernant les EMR «MATINALE» EMR DU CORICAN, 26 mai 2015 B.FEDOROVSKY /J. PEYRON
«Considérants»: Projets «d ensemble»: part considérée de «R&D pure» (hors réalisation des démonstrateurs) Omission des projets ou il n y a pas au moins deux industriels (S3, Haliade, ) Pour certains projets, affectation partagée entre plusieurs feuilles-de-route du Corican, pex «EMR» 304 projets identifiés, sur une période 2006-2013; 248 bien renseignés Le montant total des budgets des 248 projets est de 788 M, y.c.la réalisation industrielle des 20 projets collaboratifs donnant lieu à la réalisation de prototypes ou démonstrateurs identifiés. Pour ces 20 projets, d un budget global de 368 M, seuls 103 ont été retenus au titre de la pure «R&D». Le budget «pure R&D» des 248 projets est alors de 523 M. 11
Projets»EMR» NB:projets «navires-pour-emr s» compris 1) labellisés par pole-emc2: VAM-FOG, Fondeole, Poseole, Watteole, Hydrol44, Cargeol, Hybride4S, Log-eole1, Mliner, Multiturbine,Orca 2) labellisés par pole-bretagne: Bluestream, Canoplus, Marenergie, Navalis, Sabella, Sea Test Base,Sesame, Winflo.. 3) sélectionnés par DGA et divers: Carasedim, Savas, Jeolis 4) labellisation multi-poles: Bilboquet, Blidar, Hyperwind, PMH et Windkeeper 5) sélectionnés par UE: AIMS, HIPRWIND, Deepwind, Leanwind 6) labellisés par pole-med: CEEMP, CHEEPP, Piepwatch, Powermate, SERCEV, Vertiwind, AF-Electrocoatings 12
Répartition des projets par Feuilles de Route du Corican: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A B N Energies Marines Renouvs Infras de la Sécurité passive chaîne embarquée logistique GNL Passerelle intelligente Navire respectueux de l environn t marin Zones d activités en mer Outils de la compétitivité Robotique profonde Gestion de l énergie électrique Propulsion vélique Surveillance et sécurite Oil and Gas Hors domaine M. Méd. Budget 15 534 0 6 500 1 400 22 659 0 7 510 6 070 13 400 1 700 F. Publ. 6 702 0 2 782 420 9 879 0 3 454 2 402 6 798 1 530 PCRD UE Budget 4 647 4 273 7 963 1 894 16 140 6 050 18 321 682 6 585 331 F. Publ. 2 999 1 938 4 679 1 220 10 142 3 461 10 510 503 3 503 242 Multi pôles Budget 22 952 0 4 846 7 901 8 326 0 0 0 0 2 984 F. Publ. 9 224 0 1 454 3 201 4 716 0 0 0 0 895 Divers Budget 5 900 0 0 8 500 4 000 2 500 2 000 2 000 0 0 F. Publ. 2 350 0 0 2 550 1 200 750 600 600 0 0 M. Bret. Budget 20 543 0 4 246 5 119 20 225 5 719 8 857 10 473 0 4 254 F. Publ. 6 505 0 1 274 2 333 9 324 2 489 2 577 3 885 0 1 390 EMC 2 Budget 18 163 29 226 3 515 0 5 842 0 69 892 0 4 658 0 F. Publ. 4 278 6 784 1 790 0 2 586 0 31 787 0 1 959 0 Budget 87 737 33 499 27 070 24 814 77 192 14 268 106 579 19 224 24 643 9 269 67 788 4 827 35 642 Total F. Publ. 32 057 8 722 11 979 9 723 37 846 6 700 48 928 7 390 12 260 4 057 27 851 1 317 10 138 % 36,54 26,04 44,25 39,19 49,03 46,96 45,91 38,44 49,75 43,77 41,09 27,28 28,44 Projets 45 3 15 17 54 12 51 7 12 6 23 7 12 13