TEMPS FORTS COLLOQUE «FASHION BUSINESS MEETINGS» du 14 novembre 2013 Animé par Jérôme Bonaldi De gauche à droite : Jérôme Bonaldi, Animateur et journaliste Jan Kegelberg, Directeur développement E-Commerce - Otto Group Russia Jean-Damien Waquet, Président - ECCE David Pambianco, Président - Pambianco Jean-Pierre Charpentier, Président - Un Jour Ailleurs Anaïs Moreil, Responsable e-commerce Maison Kitsuné Marcello de Melgazzi, Directeur logistique Europe Guess 1
Christophe Cavaillès, Président C'est la première fois qu'est organisé un événement dans lequel on parle de la mode et de logistique à la fois. La société avait besoin de renaître, de pouvoir accompagner l ensemble de ses clients. Il y a une réelle volonté de travailler ensemble avec une complémentarité tant sur le territoire européen que sur les services. On a coutume de dire que tous les transporteurs de luxe, textile ( ) sont des convoyeurs de fonds. Aujourd hui en Europe la sécurité est nécessaire. Le Customer Service est la colonne vertébrale de notre activité. Il faut qu il soit très proche de nos clients, à qui un interlocuteur est dédié et qui lui donne de l information en temps réel. Nous étions sûrement trop en avance en 2003 lorsque nous avons déployé la RFID. Mais aujourd hui, nos projets ne sont plus des pilotes. Le support informatique est essentiel dans notre métier. Sans lui, on ne sait plus travailler. FashionPartner Group est une famille. Stefano (Ndlr : Pistilli, Président de Fashionet) ne ménage pas sa peine, C est un citoyen du monde et je loue son dynamisme ainsi que son énergie pour donner corps à son réseau. Toutes les saisons se renouvellent. Il y a une image très simple : nos chauffeurs, manutentionnaires, collaborateurs se retrouvent dans le monde du Fashion. Ce coté glamour est présent à tous les niveaux. Le but c est d être en contact régulier avec nos clients pour connaître leurs attentes et être force de proposition. Il faut aller au-delà de l accompagnement. 2
Stefano Pistilli, Président Le réseau Fashionet compte 22 partenaires en Europe. Nous sommes aujourd hui numéro 1 dans la distribution des produits de luxe et gestion des stocks aux Etats-Unis où nous sommes installés depuis 1996 à New York et à Los Angeles. Pour vous donner un ordre de grandeur, Fashionet c est : 100 millions de vêtements suspendus, 10 millions de colis et d expédition, 6260 salariés, 100 000 rotations de camions (.). Fashionet est très actif sur l outsourcing. Grâce à des partenaires locaux, nous pouvons garantir la livraison partout dans le monde : Brésil, Mexique, Europe, Chine. Toutes les sociétés du réseau Fashionet sont à 100% dans l univers de la mode. Certaines spécialistes depuis 2 à 3 générations. Nous avons travaillé sur un grand projet qui concerne la traçabilité. Grâce à cela, il est possible pour nous d assurer le suivi des expéditions de nos clients. Ce métier est captivant, il change tous les jours. C est une activité très intense et très glamour. Au cours des 2 dernières années, les besoins en retail de nos clients ont évolués quasiment quotidiennement. Nous travaillons dans une perspective mondiale. 3
Jan Kegelberg, Directeur Développement E-Commerce La dimension géographique de la Russie est un élément primordial. Il faut donc voir les choses autrement et penser à la logistique dédiée à la mode différemment. A mon sens, le territoire russe a un vrai besoin en logistique parce qu en Russie personne ne propose ce service. Le principal problème de la Russie, c est l infrastructure. Elle n est pas aussi disponible qu ailleurs. Il est difficile d y trouver des entrepôts avec une distribution intégrée. La Russie se développe très rapidement. Les marchés en développement se rattrapent très rapidement et sont très attentifs aux formations et connaissances venues d Europe. La chose la plus importante selon moi, c est l intégration. Avec des pays qui se développent, le consommateur doit savoir où se trouve sa livraison. Sur le marché russe, 6 millions de colis sont livrés par an. 4
Jean-Damien Waquet, Président Ce que j apprécie en matière de logistique, c est la réactivité. Nous avons une particularité dans l habillement c est que ce métier est le plus mondialisé. Dans les trois besoins primaires se vêtir, se loger, se nourrir, c est le plus mondial. Pour se concentrer sur son métier, les facteurs de survie/d évolution sont la créativité et le commercial. Nous sommes contents de ne pas nous occuper de toutes ces tâches (Ndlr : Logistiques) qui sont très prosaïques. Ce que l on peut envisager de plus, c est la réactivité. Une fois qu on a la palette de services, il faut l adapter face à un marché imprévisible ( ) c est un métier touché par le temps, la saisonnalité. Avec le développement d internet c est encore plus vrai. Mon seul ennemi ce n'est pas mon actionnaire, mes syndicats, mon logisticien ou mes façonniers, c'est la demande intérieure. 5
Jean-Pierre Charpentier, Président «Nous sommes un réseau de 220 boutiques installées en France, en Italie, en Belgique. Nous commençons l internationalisation grand export avec la Russie et la Chine. Aujourd hui, FashionPartner Group est vraiment spécialisé et s est adossé à 1 réseau très important spécialisé dans le Fashion haut de gamme, ce qui est un gage de qualité. J y vois du bien car avant avec DHL, le Fashion n était qu un petit ensemble. Ce rapprochement est vraiment ce qu on pouvait attendre de mieux. Il y a un vrai enjeu de services additionnels à la logistique. Nous avons commencé chez Un Jour Ailleurs par la gestion des retours. Dans le retail et dans le Fashion lorsque que vous avez fini la saison, vous ne pouvez pas laisser tous les vêtements dans les 220 points de vente. Il faut les trier, les remettre en ordre. Nous faisions cela en interne. Le fait de l avoir sous traité est quelque chose de vraiment important tant sur le plan de l ergonomie dans notre entrepôt que dans la rentabilité globale. Je pense que dans les quelques années à venir, un certain changement va s opèrer dans la structure de vente. Il (Ndlr : réseau Fashionet) additionne un certain nombre de pays qui font exactement le même métier et pour nous qui aujourd'hui recherchons des implantations à l'international, il est évident que c'est très important. 6
Anaïs Moreil, Responsable e-commerce La Maison Kitsuné s adresse à une cible très internationale. Nous avons des contraintes logistiques qui sont liées à des problématiques mondiales. 80% de notre chiffre d affaires est réalisé à l export. Nous cherchions un prestataire logistique tant sur le wholesale que sur le e- commerce. Ce sont des logiques différentes dans la préparation et dans la gestion des stocks. Nous ne perdons pas de pouvoir en laissant un prestataire s occuper de toutes nos contraintes en terme de logistique. Il faut qu une relation de confiance s établisse entre le prestataire et l entreprise. Il faut que celui-ci ait conscience des besoins différents qu ont les entreprises et qu il intègre ces contraintes dans ses services. Nous faisons beaucoup d export hors Europe et un accompagnement sur tout ce qui peut être dédouané est l une des choses que nous attendons et dont nous avons besoin pour pouvoir nous développer hors Europe. 7
Marcello de Melgazzi, Directeur logistique Nous avons plus de 1200 points de vente dans le monde dont 250 boutiques en Europe. D après mon expérience, les besoins de nos clients sont à la fois très clairs mais très diversifiés en fonction des canaux. Les clients e-commerce ont des demandes différentes par rapport à ceux du retail ou de la vente en gros : Il est évident que pour les grossistes, il faut être parfait dans l exécution des commandes à temps. Mais ce n est pas spécialement le facteur le plus critique. Alors que pour le retail, la vitesse est en première position, il faut pouvoir faire un réassort rapide des magasins hebdomadairement. Pour le e-commerce en activité BtoC, le marché prend différentes formes et là je dirais que c est la souplesse qui compte. Nous sommes confrontés à un dilemme qui peut également être une chance d avancer. Savoir répondre à des besoins face aux différents canaux et exigences des clients tout en servant une société. Et le dilemme est de savoir s il faut choisir plusieurs acteurs logistiques ou le même pour répondre à ces besoins différents. 8
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