Plan Pluriannuel Départemental de Sécurité Routière Période 2012-2014 Direction Principale des Routes Sous Direction des Politiques de l Entretien et de la Sécurité Routière CG 77 - SDPESR -SCSR Service Circulation et Sécurité Routière
Sommaire I. Le contexte II. Le bilan du PPDSR 2007-2011 III. Les enjeux sécurité routière pour un nouveau PPDSR IV. Un nouveau PPDSR 2012-2014 V. Les actions du PPDSR 2012-2014 CG 77 - SDPESR -SCSR 2
I. Le contexte En 2002, avec un premier PPDSR portant sur les années 2002-2006, le Conseil général 77 s est doté d un outil permettant en complément de ses actions d amélioration de l infrastructure de s impliquer d avantage dans des actions de sensibilisation et de formation à la sécurité routière auprès des usagers et acteurs locaux. CG 77 - SDPESR -SCSR 3
En 2004, le Département se fixe sept orientations : 1) Sensibilisation en direction des collégiens, 2) Interventions sur les infrastructures, 3) Accompagnement et aide à la sensibilisation des collectivités locales, 4) Soutien aux associations impliquées dans la sécurité routière selon des contrats d objectifs, 5) Mise en œuvre du plan de prévention du risque routier (PPRR), 6) Démarche de sécurisation en faveur des deux roues-motorisés ou non, 7) Sensibilisation du grand public par la communication. A la même date, une Commission de la sécurité routière (CSR) est créée. Elle a pour but de : - mettre en place et suivre les actions de sécurité routière, - Coordonner les actions transversales de ses services. CG 77 - SDPESR -SCSR 4
Un second PPDSR adopté sur la période 2007-2011 Toujours en lien avec les sept orientations, le PPDSR 2007-2011 s articulait autour des cinq thèmes suivants, eux même déclinés en 17 fiches actions : 1) La mobilisation des jeunes, 2) La mobilisation des usagers vulnérables, 3) La mobilisation des acteurs de la sécurité routière 4) La sécurisation des agglomérations, 5) La sécurisation du milieu interurbain. => Il a constitué un outil de programmation indispensable permettant un travail transversal entre les directions CG 77 - SDPESR -SCSR 5
II. Le bilan du PPDSR 2007-2011 Le PPDSR 2007-2011 affiche un bilan positif => 16 fiches d actions sur 17 ont été réalisées (seule l action portant sur le respect des vitesses n a pas été réalisée, cette mission incombant aux forces de l ordre). Sécurisation des abords de 4 collèges Sensibilisation à la sécurité routière de plus de 50 000 collégiens chaque année Campagnes de sensibilisation des Seine-et-Marnais (ex : «motard d un jour», actions pendant la semaine de la sécurité routière ) Accès au permis de conduire facilité Travail sur la mise en place du Plan de Prévention du Risque Routier (PPRR) CG 77 - SDPESR -SCSR 6
Sécurisation du réseau routier départemental : Budget alloué à la de l ordre de 8 à 9 M en moyenne annuelle En agglomération : Aménagement des traverses d agglomération Aménagement des carrefours Participation aux contrats triennaux de voirie En rase campagne : Aménagement de carrefours Aménagement de giratoires Sécurisation des arrêts de bus Opérations visant à obtenir une «conduite apaisée» en forêt de Fontainebleau CG 77 - SDPESR -SCSR 7
Exemples d aménagements dans le massif forestier de Fontainebleau Réduction du nombre de voies sur un même axe Requalification des carrefours secondaires Limitation, à titre expérimental, de la vitesse à 70 km/h sur certains axes Incitation au partage de la route, notamment avec les cycles Expérimentations sur les traversées des randonneurs Le Carrefour de la Croix de Vitry Le Carrefour du Grand Veneur Le Carrefour de la Croix de Saint-Hérem CG 77 - SDPESR -SCSR 8
III. Les enjeux sécurits curité routière re pour un nouveau PPDSR Entre 2009 et 2010, le nombre de personnes tuées sur les routes en France métropolitaine est à la baisse (-6,6%). La Seine-et-Marne s inscrit dans cette tendance avec une baisse de 4,7% alors même que la région IDF affiche une hausse de 9,2%. Malgré toutes les actions menées depuis 2002, les enjeux de sécurité routière restent forts en Seine-et-Marne. 2009 2010 2011 Accidents corporels 929 943 948 Personnes tuées 86 82 88 Personnes blessées 1208 1252 1181 CG 77 - SDPESR -SCSR 9
Émergence de groupes cibles particulièrement concernés : Les 18-24 ans => 9% de la population pour 23% des victimes, Les 25-44 ans => 26% de la population pour 38% des victimes, Les 11-14 ans => fréquemment victimes dans des déplacements à pied, en vélo ou en cyclo, Les conducteurs => moins de 2% des de 2RM déplacements pour 24% des victimes (22% des tués). 40% des accidents surviennent sur RD pour 50% des tués, 58 % des accidents ont lieu en rase campagne pour 75 % des tués. CG 77 - SDPESR -SCSR 10
IV. Un nouveau PPDSR 2012-2014 Le Département s est engagé dans le cadre du contrat de mandature 2011-2014 à «donner la priorité dans les travaux de voirie aux aménagements de sécurité routière» (engagement n 46) Un troisième PPDSR s impose logiquement comme outil structurant de lutte contre l insécurité routière Débattu en Commission de la sécurité routière le 16 janvier 2012, ce plan s articule autour des deux axes suivants, eux même déclinés en 17 thèmes de travail : - La sensibilisation du public seine-et-marnais, - La poursuite de la sécurisation des infrastructures routières. CG 77 - SDPESR -SCSR 11
V. Les actions du PPDSR 2012-2014 Thèmes Objectifs généraux des actions Acteurs au sein du CG Moyens Actions de sensibilisation des Seine-et-Marnais 1 Sensibiliser les collégiens Développer et multiplier les partenariats associatifs (APR, FFMC ) tout en pérennisant les actions engagées lors du précédent PPDSR (livrets ASSR, gilets jaunes ) afin d assurer la sensibilisation des collégiens à la sécurité routière. Dir Com DEESF 138 000 demandés BP 2012 2 Sensibiliser les usagers 2 roues motorisés Développer des actions de sensibilisation aux risques liés à la pratique du deux-roues motorisé en recherchant des partenariats (FFMC, ) ou en développant des actions de communication A définir 3 Sensibiliser les séniors Permettre aux seniors de conserver leur autonomie de déplacement en véhicule motorisé (partenariat Association Prévention Routière). DIH DIH 2 500 en 2012 4 Sensibiliser les jeunes au risque alcool Sensibiliser les jeunes aux risques liés à la conduite sous l emprise de l alcool ou de substances psychotropes ( Partenariat avec l association Voiture&Co). 4000 demandés au BP 2012 CG 77 - SDPESR -SCSR 12
Thèmes Objectifs généraux des actions Acteurs au sein du CG Moyens Actions de sensibilisation des Seine-et-Marnais 5 Sensibiliser les Seine-et-Marnais aux risques d accidents contre grands animaux Sensibiliser les Seine-et-Marnais afin de diminuer le nombre et la gravité des accidents avec des grands animaux sauvages. Dir Com + partenaire Etat à rechercher 6 Sensibiliser les élus locaux dans leurs démarches de sécurité routière Accompagner les élus locaux dans leurs actions de sécurité routière visant à sensibiliser les publics privilégiés identifiés par le Département. 7 Mise en œuvre du plan de prévention du risque routier (PPRR) Assurer la prévention du risque routier auprès de tous les agents du Conseil général amenés à utiliser un véhicule motorisé ou non pour se rendre à leur travail ou pour mener à bien leurs missions. Mettre en œuvre le PPRR. DRH DRH 8 Aider les Seine-et- Marnais à accéder au permis de conduire Faciliter l accès au permis de conduire pour un maximum de Seine-et- Marnais. DIH DIH (90000 en 2010) CG 77 - SDPESR -SCSR 13
Thèmes Objectifs généraux des actions Acteurs au sein du CG Moyens Poursuivre la sécurisation des infrastructures routières 9 Maintenir le niveau d investissement consacré à la sécurité routière Donner la priorité dans les travaux de voirie aux aménagements améliorant la sécurité routière. (8 à 9 M en moyenne annuelle) 10 Maîtrise de l accidentalité seine-etmarnaise. Assurer une bonne connaissance et un suivi régulier des accidents sur les routes départementales de Seine-et- Marne afin d être en mesure de détecter les zones sensibles. 11 Visites d expertise du réseau routier départemental Détecter les anomalies du réseau routier départemental en réalisant des visites d expertise d axe. 12 Sécurisation des traversées piétonnes du PDIPR Sécuriser les traversées piétonnes et/ou cyclistes identifiées dans le PDIPR et situées hors agglomération (concevoir, expérimenter et évaluer le dispositif). DEE /DEE à définir 13 Sécurisation des approches d agglomération Sécuriser les entrées d agglomérations en aménageant une section transitoire limitée à 70 km/h entre la rase campagne et le milieu urbain. (Environ 400 000 annuel) CG 77 - SDPESR -SCSR 14
Thèmes Objectifs généraux des actions Acteurs au sein du CG Moyens Poursuivre la sécurisation des infrastructures routières 14 Prévention des accidents contre obstacles latéraux Diminuer le nombre et la gravité des accidents contre obstacles. 15 Sécurisation des passages à niveau (PN) Réduire le nombre et la gravité des accidents de la route sur les passages à niveau (concrétiser l engagement du Département dans la convention du 3/11/2010 signée avec RFF) 1 M imputés sur les crédits routiers de la 16 Sécurisation des arrêts de transport en commun Sécurisation et mise en accessibilité des arrêts de cars de la compétence du Département. DT DT 200 000 budgétés en 2012 400 000 inscrit au PPI 17 Massif de Fontainebleau Poursuivre la démarche de conduite apaisée sur le réseau routier départemental du massif forestier de Fontainebleau. CG 77 - SDPESR -SCSR 15