Corridors verts Atelier du 18 septembre 2015 Concertation Montréal Présenté par
Corridor Beaumont/ CP Phase 2 Porté par: Vrac environnement En partenariat avec: CLD Centre-Est Arrondissement VSP CIUSSS du Centre-Ouest de l Île Propriétaires privés UQAM canopée - rafraîchir connecter - embellir
Corridor Beaumont/ CP Phase 2 Lieu d implantation Longeant la voie ferrée du CP d Est en Ouest et du Nord au Sud Pôle de départ
Corridor Beaumont/ CP Phase 2 Arbres, arbustes indigènes, de préférence, vivaces et grimpantes lorsque c est possible. Objectifs: Plantation à grand déploiement avec un nombre fixé à 200 végétaux minimum et de se connecté aux corridors verts limitrophes. Typologie du corridor, arbres et aménagement Type d aménagements: Assurer une constance dans le plantation afin de dessiner un sentier / corridor de végétaux urbain en cour arrière des industries et commerces, longeant la voir ferrée du CP d Est en Ouest et du Nord au Sud
Corridor Beaumont/ CP Phase 2 Statut Validation du besoin: Qualité de vie, augmentation de la canopée, 2 e phase du plan de verdissement Beaumont par un corridor vert agréable et utilitaire Montage du projet: Plan stratégique et outils de communication adapter de la phase 1 (2012-13) Partenariat: Renouveler le comité de travail Beaumont, approche auprès des industriels, lien avec les autres porteurs de corridors verts pour la connectivité Budget: Montage financier et production pour 3 subventions cet automne, approche Partenaires-Privés, Arrondissement VSP
Chemin vert Marconi-Alexandra Porté par : la SODER En partenariat avec: Ville de Montréal - Arrondissement de Rosemont La Petite-Patrie
Chemin vert Marconi-Alexandra N
Chemin vert Marconi-Alexandra paysage paysageen post-industriel transition usage unique patrimoine patrimoine végétation industriel ferroviaire quasi-absente végétation végétation quasi-absente indigène
Chemin vert Marconi-Alexandra Statut Grandes orientations du projet Réintroduction du patrimoine naturel du corridor ferroviaire dans Marconi-Alexandra Animation et programmation culturelle tout le long de l intervention Aménagements concertés avec population et usagers locaux
Porté par UdeM Corridor écologique Darlington En partenariat avec "#$$%!&%!'()*+,-$!.!/++()�%1%)*! 23*%.&%0.4%#5%0.467.!892:4"!! ;)#<%+0#*,!&%!'()*+,-$.!2-1=>0! 9>*+%1()*!?!"#$$%!&@9>*+%1()*!ABCD! Objectifs: biodiversité urbaine - connectivité - services écologiques - gestion des eaux pluviales - rivières perdues - îlots de fraîcheur - pollution atmosphérique verdissement - transport actif - saines habitudes de vie ERE - adaptation des villes aux changements climatiques - agriculture urbaine
Corridor écologique Darlington
Corridor des 5 écoles de Montréal-Nord Porté par: En partenariat avec:! Ville de Montréal! Arrondissement de Montréal-Nord! Intégration Jeunesse! Commissions scolaires: CSPI/EMSB! RUI Montréal-Nord! Etc. 6,<%$(==%1%)*!&>+-E$%!->!E,),FG%!&%!$-!G(11>)->*,! /1,)-5%1%)*!&@>)!*%++#*(#+%!.!H(+1-I()!%*!$@#1=$#G-I()!&%0!J%>)%0!.! "-$(+#0-I()!0(G#-$%!.!/1,$#(+-I()!0#5)#FG-I<%!&>!G-&+%!&%!<#%!
Corridor des 5 écoles de Montréal-Nord LE PROGRAMME D AMÉNAGEMENT et AXES d interven8on Un parcours piétonnier et cyclable reliant les parcs et les écoles; Les espaces et acivités extérieures des cours d école; Le verdissement de chaque site du corridor et des rues le bordant. Pôle de départ
Corridor des 5 écoles de Montréal-Nord StaIonnement vert / PiétonnisaIon des rues / Biodiversité par la plantaion / Murales et murs verts / PlaceTes et art public / Clôtures vertes / InfiltraIon des eaux et îlots de fraîcheur / Diversité des ambiances et des usages
Corridor des 5 écoles de Montréal-Nord Statut Le projet va se déployer sur un horizon de 5 à 10 ans; Les parties prenantes (propriétaires) sont accompagnés dans chaque étape; Chaque site et intervention apporte ses découvertes et ses possibilités; Chaque partenaire a sa perspective sur la communauté et ses attentes sur l impact du projet; L intervention est multiple; le verdissement est un des moyens privilégiés; Le financement est diversifié et adapté à chaque volet du projet.
Projet ILEAU Coordonné par: En partenariat avec: De nombreuses organisations locales et régionales (SOVERDI, EQ, ENJEU, SSE, RUI, REQ,!) Les instances municipales Des experts scientifiques lutte aux îlots de chaleur connexion - accès
Projet ILEAU Trois niveaux d intervention : Zones d intervention prioritaires Liens entre les zones Ensemble du territoire Choix des zones repose sur : La connaissance du territoire des partenaires locaux (comité des partenaires) L expertise scientifique (comité d experts)
Projet ILEAU Diversité de mesures de lutte aux îlots de chaleur urbains!!! Verdissement des terrains, des murs, des toits Réfection des stationnements de façon écologique Toitures blanches Interventions à court, moyen et long terme Implication de l ensemble de la collectivité!!!!! Citoyens Entreprises Institutions Arrondissements Grands propriétaires (MTQ HQ)
Projet ILEAU Statut MULTI-FACETTES VERDISSEMENT - ACCESSIBILITÉ TRANSPORT ACTIF - RÉGLEMENTATION COLLABORATION ET PARTENARIAT SYNERGIE DES INTERVENTIONS
Corridor Cathédrale verte Campus Outremont Porteurs : SOVERDI Concertation Montréal Cathédrale verte En partenariat avec: Vrac environnement SODER connecter - réinventer les espaces - verdir
Corridor Cathédrale verte Campus Outremont INCINÉRATEUR / CATHÉDRALE VERTE ALEXANDRA / MARCONI CAMPUS OUTREMONT
Corridor Cathédrale verte Campus Outremont PÔLES D ACTIVITÉS CENTRES SPORTIFS AXES PIETONS CYCLISTES PISTE CYCLABLE MODULES D ENTRETIEN
Corridor Cathédrale verte Campus Outremont Statut Augmenter la biodiversité Améliorer le cadre de vie Faciliter la mobilité active et l activité physique
Parallèle 40 Porté par : le forum des jeunes professionnels de l AFG En partenariat avec : Centre des Jeunes l Escale de Montréal-Nord Trajet C-vert Ministère des Transport du Québec Arrondissements Ahuntsic- Cartierville et Villeray-Sainte-Michel- Parc-Extension Embellir des structures urbaines issues du génie-conseil
Pôle de départ Pôle de départ : 18 colonnes entre les rues Henri-Julien et Drolet sous l autoroute 40 Parallèle 40 Lieu d implantation Projet d extension: Toutes les colonnes entre les rues St-Laurent et St- Denis sous l autoroute 40 (voir plus!)
Typologie du corridor, arbres et aménagement Plantes résistantes au manque de soleil, au manque d arrosage et à la poussière, nécessitant peu d entretien Parallèle 40 Peinture des colonnes et de certaines glissières de béton
Parallèle 40 Phase 1 complétée : -!18 colonnes peintes entre Henri-Julien et Drolet -!Plantations testées cette année Statut Pour la suite : -!Continuer la peinture plus en hauteur -!Valider quelles plantes ont résisté -!Planter du trèfle ou autre pour faire un «tapis vert» -!Peinturer d autres secteurs
rafraîchir - embellir - rapprocher gérer les eaux pluviales Corridor Vert Cartierville En partenariat avec
Corridor Vert Cartierville 57 % nouveaux arrivants
Titre du projet Secteur de RUI Laurentien-Grenet
120 m 2 surface végétalisée
64 arbustes 235 vivaces
Titre du projet Typologie du corridor, arbres et aménagement Arbres et végétaux (importance, nombre, fruitiers, grand déploiement ) Autres éléments d aménagement Accumulation des eaux de pluie Percolation des eaux de pluie
880 m 2 désalphatés
avant
après
495 m2 de matériel perméable
345 végétaux ligneux 5 arbres, 6 arbres fruitiers, 50 arbustes fruitiers et 284 arbustes indigènes
Corridor Vert Cartierville Entretien des aménagements Prix de l Association des architectes paysagistes du Canada Mérite régional, catégorie Design 2014
Corridor A-720 Porté par: En partenariat avec: Arrondissement Sud-Ouest Tourisme Montréal Éco-quartier Peter McGill Fondation Frédéric-Bach (plantation antérieure) Créer une barrière contre la poussière Atténuer la vue et le bruit perçus de l autoroute Améliorer la perception de Montréal chez les visiteurs
Corridor A-720 Lieu d implantation
Corridor A-720 Typologie: Axe autoroutier porte du centre-ville, à composante touristique (transit aéroport centre-ville.) Arbres: 60 et centaines d arbustes. Aménagement réalisé: sur site Ministère des Transports (surtout) À venir: PPU des 3 gares: segment destiné à être intégré nouveau parc linéaire vers est-sud-est (ex-planétarium)
Corridor A-720 Statut Réalisés: plantations le long de St-Antoine, de Lucien l Allier à Vinet Phases: 1. Fondation F. Bach et arrondissement du Sud-Ouest (Guy-Vinet) 2. SOVERDI: Lucien-L Allier à Guy 3. EQ Peter McGill: ruelle Hawarden (nord des voies ferrées)
Corridor Parc Olympique Lacs d Anjou Porté par : En partenariat avec Parc Olympique Arbres Canada CIUSSS-Est (ex.lucille-teasdale) CRE-Mtl Comité écologique Grand-Mtl Mettre en valeur la crête naturelle orientée nord Relier espaces et segments verts Créer un lieu favorable à la marche et l observation des oiseaux
Corridor Parc Olympique Lacs d Anjou Du sud au nord: Jardin botanique, Parc olympique, Parc Maisonneuve, Golf et Pyramides Olympiques Bois des Pères, Parcs Louis Riel et Pierre Bédard Parcs Alys Roby et Guillaume-Couture, Place Beaubien, Parcs Garibaldi et Félix-Leclerc Boisé Jean-Milot, Carrefour Langelier, boul. Galeries d Anjou, Parc Lucie-Bruneau, rue Bombardier, Lacs d Anjou
Corridor Parc Olympique Lacs d Anjou S appuie sur une crête naturelle orientée nord et un nombre important de petits et grands espaces verts dont le Jardin botanique 400 arbres plantés récemment par les partenaires; centaines d arbustes. Un milieu qui se prête à établir une certaine connectivité biologique
Corridor Parc Olympique Lacs d Anjou Statut Parc Olympique, CHSLD Rousselot, Bois des Pères, parc Jean-Milot
Corridor du Pont Jacques-Cartier Porté par: et Sentier Urbain Ville de Montréal (parcs) En partenariat avec: SAQ Plantation jour de la Terre (direction Papineau) Diminuer l insécurité ressentie Mettre en valeur une entrée principale de Montréal. Créer un milieu vert bénéfique aux voisins et fréquenté
Corridor du Pont Jacques-Cartier Lieu d implantation
Corridor du Pont Jacques-Cartier Typologie Mise en valeur du site et des vues sur le fleuve: une des entrées les plus achalandées de Montréal le site patrimonial de la maison des Patriotes SAQ Arbres environ 300 arbres à grand déploiement plantés depuis 2009 (tous intervenants); autant d arbustes Animation présence de jardiniers et visiteurs, serres à papillons, parc de planche à roulettes
Corridor du Pont Jacques-Cartier Statut Phase I réalisée en 2009 - des arbres remplacés régulièrement. Le Sentier Urbain a aménagé un espace qu il anime, à l extrémité nord. Jour de la Terre a planté une suite dans l axe est-ouest, vers rue Papineau Phase 2 souhaitable pour compléter l axe du pont (stationnements)
Corridor A-520 Porté par En partenariat avec: Aéroports de Montréal et hôtels voisins IKEA Arbres-Canada ALDO Créer une barrière contre la poussière et le vent Atténuer la vue et le bruit perçus de l autoroute Améliorer la perception de Montréal chez les visiteurs
Corridor A-520 Lieu d implantation
Corridor A-520 Typologie: axe autoroutier à composante touristique (hôtels, transit aéroport centre-ville, stationnements longue durée.) Arbres: 200 pour fermer des sites ouverts sur l autoroute, autant d arbustes. Aménagement participatif: des entreprises du milieu verdissent des institutions
Corridor A-520 Statut Réalisés: étude du corridor, types de verdissement industriel simulés Projets ponctuels réalisés: Moisson Montréal, École Vangard Ville Mont-Royal projette de planter massivement à l entrée Est.