Facteurs Humains et gestion des risques



Documents pareils
L entraînement à la synergie d équipe «CrewResource Management» Cyrille Colin Pauline Occelli

Diriger comme un pilote. Analyses économiques & Techniques aéronautiques au service de la croissance

PACTE : Programme d Amélioration Continue du Travail en Equipe Phase d expérimentation

La gestion des risques en hygiène hospitalière

Simulation en santé. Outil de gestion des risques. Avril Dr MC Moll 1

Réduire les risques en santé

La gestion des risques en établissement de santé Point de vue de la Société française de gestion des risques en établissement de santé SoFGRES

Benchmark des Meilleures Pratiques : de la Communauté des utilisateurs de solutions CRM, XRM 1

Formation consultants juniors en recrutement Formation consultants juniors en recrutement

En savoir plus?

LES TABLEAUX DE BORD DE COORDINATION

Nouveaux enjeux de recherche en sécurité routière liés à l'automatisation des véhicules : conséquences sur l'activité de conduite

MANDAT CONSEIL CONSULTATIF SUR LA RÉGLEMENTATION AÉRIENNE CANADIENNE (CCRAC) COMITÉ TECHNIQUE

LES PASSAGES A NIVEAU EN BRETAGNE ET PAYS DE LA LOIRE

Soins infirmiers et gestion des risques

Principe ALARA mis en place lors de la phase de conception des cyclotrons. Ch. Bouvy; J-M. Geets; B. Nactergal 11/06/14

Carrefour santé sécurité Campagne "Maintenance" Suva

Référentiel Compétences de base en prévention

L éditique, une activité transverse dans l entreprise

LIVRET DE FORMATION DES ENSEIGNANTS DE LA CONDUITE AUTOMOBILEET DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE

RISQUES CHIMIQUES Niveau 2 Agrément UIC n 01/95

Bonjour à tous et merci pour votre intérêt concernant la sortie au Circuit Magny-Cours Club que nous organisons.

Projet. Présentation du projet. Performance in Relationships Adapted to extended Innovation with Suppliers. Coordinateur du Projet

En quoi consistera ce jeu?

COR-E : un modèle pour la simulation d agents affectifs fondé sur la théorie COR

Vous êtes. visé. Comment diminuer les risques et les impacts d une agression en milieu bancaire

IODE Consulting I Intelligence on Demand Slide 1

Version du 17 octobre Le bruit

Table des matières. CHAPITRE 1 Le conseil en organisation : bilan et perspectives... 15

DIVISION DE LILLE Lille, le 29 décembre 2011

Responsabilité Civile et Pénale du chef d entreprise. Association Sécurité Routière en Entreprises de Maine et Loire.

Comment réussir son projet de Master Data Management?

Fondation Mérieux 22 avril Un projet Fondateur. J. Breton Thésame

AU VOLANT DE MA SANTÉ

Gestion des Incidents SSI

L A MAÎTRISE DU RISQUE ROUTIER EN ENTREPRISE. Édito

La sécurité des patients

REFERENTIEL DU CQPM. TITRE DU CQPM : Electricien maintenancier process 1 OBJECTIF PROFESSIONNEL DU CQPM

Politique et Standards Santé, Sécurité et Environnement

PREPARATION AUX HABILITATIONS ELECTRIQUES B1, B2, BR, BC

Formations FH des opérateurs de systèmes de transport à risques

EDITORIAL. Développez Vos Compétences, Anticipez L Avenir! Fatima Zahra ABBADI Executive Manager

DÉMATÉRIALISATION DES MARCHÉS

Rénovation de la banque de questions de l'etg

L observation des aspects non techniques d une simulation

Atelier sur l Analyse des Réseaux Madagascar

Intégrer l assurance dans la gestion des risques liés à la sécurité des données

L évaluation du transfert des apprentissages suite à un programme de perfectionnement

Comment utiliser cet outil?

L E C O U T E P r i n c i p e s, t e c h n i q u e s e t a t t i t u d e s

La gestion des risques dans les établissements de soins

Expert en Acoustique et en Vibration

PEPI GPI (Gestion de Projet Informatique) - Note de Cadrage décembre

Démonstrateur HOMES à la Préfecture de l Isère

FISH GEEK. La technologie au service du poisson des producteurs des transformateurs des consommateurs

PROCEDURES DE CONTROLE INTERNE RAPPORT CONTROLE INTERNE. Enjeux du Contrôle interne au sein du Groupe Cegedim

M2S. Formation Management. formation. Animer son équipe Le management de proximité. Manager ses équipes à distance Nouveau manager

Gestion des risques et protocoles de coopération (Article 51 Loi HPST) Document d aide pour les professionnels de santé

French Evo Day mai 2014 Circuit de Lurcy-Lévis

LA TRIBUNE. Atelier BNP Paribas. 23 novembre 2011

Critical Power : Solutions pour une distribution électrique sécurisée répondant à la

Le référentiel RIFVEH La sécurité des personnes ayant des incapacités : un enjeu de concertation. Septembre 2008

CRÉER UN COURS EN LIGNE

Examen de Guide de palanquée ANMP

Atelier B8. La gestion des risques et des assurances dans les ETI

La fonction Conformité dans l assurance

L évaluation des risques professionnels

CONNAISSEZ-VOUS LES GISEMENTS INEXPLOITES DE VOTRE POTENTIEL?

Gestion de crise en Pharmacovigilance

Ergonomie et Prévention des risques professionnels

Retail One Stop Shop. Conseil en S.I. Métier

«Cofely Endel apporte la force d un groupe, leader sur le marché de la maintenance. Ses

Cahier des clauses particulières (CCP)

REJOIGNEZ NOTRE RÉSEAU

Méthodologie de mesure d impact de la co-création

Motards et Scootéristes, le paradoxe : Un sentiment croissant d insécurité sur la route, mais toujours des prises de risque

Evaluation de la mise en œuvre des formations CRM & FH

ENQUÊTE SUR LA PRÉVENTION DES RISQUES PROFESSIONNELS

TNS Behaviour Change. Accompagner les changements de comportement TNS 2014 TNS

Identification et analyse des ruptures de flux en pratique

Achats de prestations logistiques : les bonnes pratiques

Le rôle des émotions et de la motivation dans la stratégie de régulation de l allure:

RÉFÉRENTIEL PROFESSIONNEL DES AGENTS AFIS

F Distribution: GÉNÉRALE RESSOURCES, QUESTIONS FINANCIÈRES ET BUDGÉTAIRES. Point 6 de l'ordre du jour

Président(e) : qui êtes-vous et que faites-vous? (Juin 2012)

Rapport final d'enquête partiel fourni ultérieurement. le Service d'enquête sur les accidents des transports publics

ECOLE DE BOUMERDES (EBM) LANGUAGES & COMMUNICATION

ORIENTATIONS D'ACTION POUR LE PDASR 2013

La peur de la sanction, principale raison du changement de comportement des conducteurs La vitesse, un danger encore sous-estimé

«LES PRINCIPES ET OUTILS ESSENTIELS DU CONTRÔLE DE GESTION»

ORBIT GIS GeoSpatial Business Intelligence

Les limites des bonnes idées et les enjeux de demain

CONTRAT DE LOCATION SCOOTER (version ) entre Scenic Tours sprl (propriétaire loueur) et le client/locataire/conducteur qui accepte.

Référentiel Officine

Animer un débriefing

Note technique. Recommandations de sécurité relatives aux mots de passe

Définition, finalités et organisation

JOURNÉE TEAM BUILDING:

Transcription:

Facteurs Humains et gestion des risques La prise en compte des Facteurs Humains et le retour d expérience en chirurgie Clermont Ferrand le 16 décembre 2014 1

2

3

Les Facteurs Humains clef de la sécurité Paradoxalement : Le danger ne se réduit pas. Mais gérer les risques, notre exposition aux dangers, permet d en réduire les conséquences. L homme acteur de fiabilité est faillible Les erreurs, conséquence de nos performances, quelle que soit notre compétence, ne peuvent se réduire en nombre. Gérer les erreurs permet de réduire les conséquences de ces erreurs. 4 4

Accidents aériens : causes 70 à 80% des causes premières d'accidents sont liées à des erreurs humaines. 5

Faillibilité humaine Quelle que soit l activité humaine, 70 à 80% des causes premières d'accidents sont liées à des erreurs humaines. L architecture cognitive du cerveau humain permet un haut niveau de performance et une grande rapidité de réaction au prix de «dégâts collatéraux», nos erreurs. Cette architecture qui a permis la survie de l espèce est, a priori, difficilement modifiable. 6

L homme acteur de fiabilité Et pourtant trois leviers sur lesquels l homme peut agir : 1. Créer des méthodes de travail et d environnement rendant l activité tolérante à l erreur humaine grâce aux progrès techniques et à l organisation. 2. Mettre en place des méthodes de détection et de traitement des erreurs pour rendre l activité humaine plus «robuste» et tolérante à l erreur grâce au retour d expérience (traitement a posteriori) ou en détectant les fragilités potentielles du système (traitement a priori). 3. En favorisant l émergence d une véritable culture de la sécurité à partir des Facteurs Humains 7

La prise en compte du Facteur Humain Se fait au travers de formations le plus souvent intitulées CRM (Crew Resource Management) Devient obligatoire pour les navigants des compagnies aériennes à partir du milieu des années 90 avant de s étendre à d autres métiers de l aérien S étend progressivement à partir des années 2000 à de nouveaux domaines : médical, nucléaire, ferroviaire, etc. Sensibilise aux défaillances d origine humaine Permet un regard lucide sur les fragilités du système Déclenche, grâce au retour d expérience, la mise en œuvre d actions correctives adaptées (notamment par l utilisation des Bonnes Pratiques Sécurité : BPS) 8

Les dix domaines des Facteurs Humains 1. L Erreur 2. La conscience de la situation 3. La synergie d équipe 4. La vigilance 5. La communication 6. Le stress 7. La physiologie 8. La prise de décision 9. Le système complexe 10. L interface homme machine 9

Conscience de la situation La prise de décision, processus clef des facteurs humains Competence : Knowledge Skill Behaviour Perception Analysis Comprehension Anticipation Elaboration Selection of strategy Decision Action equal Intention Situation awareness Control Limit Dynamic process Available time 10

Conscience de la situation Répartition des causes d erreurs liées à la conscience de la situation : 75 pour cent : erreurs de perception, 20 pour cent : erreurs d analyse et de compréhension, 5 pour cent : erreurs d anticipation. 11

Conscience collective de la situation Compétences individuelles (1) + (2) + (3) + (4) CS (1) CS (2) CS (3) CS (4) Conscience collective (1 + 1 + 1 + 1 > 4) Compétences partagées 23.11.14 Modèles mentaux communs Tâches, objectifs, stratégies Compréhension de la situation 12

La galère romaine 13

L orchestre de chambre 14

Réduire les conséquences de nos erreurs Mettre en œuvre des pratiques de sécurité Pour favoriser La conscience collective L élaboration de schémas communs L accès à la mémoire Le travail en équipe La vigilance collective Pour réduire La dispersion de l attention Le laisser faire Le stress 15

Les Bonnes Pratiques de Sécurité EN COMMUNICATION DANS L ACTION Le briefing La check-list La do-list La communication sécurisée La passation des consignes Le débriefing La répartition des tâches La gestion de l'interruption de tâches L'autocontrôle Le contrôle croisé La délégation /contrôle de délégation Le "NO GO" (stop) 16

Facteurs Humains et Retour d Expérience Dans le processus de Retour d Expérience, CREX RMM et analyse systémique, les Facteurs Humains associés aux Bonnes Pratiques de Sécurité permettent de : Analyser les pratiques de façon factuelle et lucide Rendre l activité plus robuste et tolérante à l erreur humaine en introduisant des changements de culture et de comportements associés à la mise en place de barrières de sécurité. 17

Les Facteurs Humains en Chirurgie A ce jour, AFM42 a mis en place 2000 CREX RMM et analyses systémiques ORION dans les établissements de santé. La plupart on été accompagnés d une sensibilisation aux facteurs Humains : 2004 : introduction du RRM en RadiothérapieRRM 2006 : introduction du MRM en Circuit du médicament 2012-2014 : introduction du SRM en Chirurgie (24 blocs opératoires) 18 18

MERCI de votre attention Henri-Bertrand Petit henri.petit@afm42.fr 06 09 76 56 95 23/11/201 19