Les CFF: faits et chiffres.

Les CFF: faits et chiffres. 2013

«En route, comme chez soi» Les faits et chiffres des CFF tel est le contenu des présentes statistiques d entreprise. Derrière ces chiffres, des clients, des partenaires et des collaborateurs. Ce sont eux qui font des CFF ce qu ils sont: le plus grand prestataire de mobilité, qui non seulement s affiche comme un employeur et un commanditaire de premier plan, au service de l économie et de la population, mais aussi qui veille à une gestion réfléchie et durable de l environnement et des ressources. Afin qu un jour, les enfants de nos enfants aiment aussi prendre le train. Satisfaction de la clientèle Image du groupe Satisfaction et motivation du personnel Ponctualité des voyageurs Sécurité Résultat annuel Flux de trésorerie disponible Position concurrentielle Viabilité écologique Couverture: Expériences «en route, comme chez soi» vécues par des clientes et clients CFF, octobre 2013. cff.ch/rapport_de_gestion

Table des matières. P 02 Groupe P 03 Satisfaction de la clientèle Ponctualité Parts de marché en trafic voyageurs P 05 Transports Prestations d exploitation Productivité et efficacité P 07 Personnel Matériel roulant Infrastructure P 09 Compte de résultat Flux de trésorerie disponible P 11 Bilan Prestations des pouvoirs publics P 12 Trafic voyageurs P 13 Finances Vente P 15 Prestations d exploitation Transports P 17 Personnel Matériel roulant P 18 Immobilier P 19 Finances Personnel Chiffres P 20 Carte du réseau ferroviaire P 22 Trafic marchandises P 23 Finances Transports P 25 Prestations d exploitation Trafic marchandises transalpin CFF Cargo P 27 Personnel Matériel roulant P 28 Infrastructure P 29 Finances Transports P 31 Chiffres P 33 Personnel Énergie électrique Trafic marchandises transalpin sur rail P 34 Environnement P 36 International P 38 Glossaire P 40 Matériel roulant

P 02 Groupe Ponctualité. Trafic voyageurs 100% Trafic marchandises 100% 0% 2009 2010 2011 2012 2013 0% 2009 2010 2011 2012 2013 Ponctualité des voyageurs Ponctualité trafic intérieur Ponctualité trafic de transit Toutes entreprises de transport ferroviaire confondues, qualité mesurée aux points d exploitation clés de l infrastructure des CFF. Les valeurs 2009 pour le trafic marchandises n ont pas été prises en compte car le seuil de ponctualité était différent. Habitudes de transport des voyageurs avec et sans abonnement. Kilomètre Abonnements généraux Abonnements demi-tarif et abonnements communautaires Uniquement abonnements communautaires Uniquement abonnements demi-tarif Aucun abonnement 0 10 000 20 000 30 000 Transports publics: train Transports publics: autres Trafic individuel motorisé: voiture Trafic individuel motorisé: autres Distance moyenne parcourue par personne et par an en kilomètres. Abonnements communautaires, y c. abonnements de parcours et abonnements Inter. Source: Étude continue voyageurs, CFF 2013 Les CFF: faits et chiffres 2013

Groupe P 03 Satisfaction de la clientèle. Satisfaction de la clientèle Trafic voyageurs 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Amabilité/compétence du personnel indice (1 100)... 82,0 81,6 81,4 0,2 Information aux voyageurs... 80,1 80,3 80,0 0,4 Bien-être... 71,9 71,9 72,2 0,4 Offre/prestation... 73,9 73,7 73,3 0,6 Satisfaction globale 74,8 76,1 76,0 75,7 0,4 Satisfaction de la clientèle Immobilier Satisfaction de la clientèle en gare indice (1 100)... 78,0 77,4 76,3 1,4 Satisfaction de la clientèle Marchandises Satisfaction de la clientèle CFF Cargo Suisse indice (1 10) 7,21 7,47 6,95 6,98 0,4 Satisfaction des commanditaires Trafic régional (cantons) indice (1 100)... 72,9 73,8 73,0 1,1 Infrastructure (cantons)... 70,0 69,8 72,0 3,2 Ponctualité. 1 Trafic voyageurs Ponctualité des voyageurs 2 %... 89,8 88,0 87,5 0,6 Ponctualité des correspondances pondérée en fonction des voyageurs 3......... 97,3... Minutes de retard brutes des voyageurs 4 M minutes... 129 159 139 12,4 Trafic marchandises 5 Ponctualité trafic intérieur %... 98,4 98,2 98,4 0,2 Ponctualité trafic de transit... 85,8 83,6 86,1 2,5 Parts de marché en trafic voyageurs. 6 Part du rail dans le trafic motorisé %... 25,4 24,9 25,0 0,1 Part du rail dans le trafic de pendulaires motorisé... 34,1 32,6 33,1 0,5 Part du rail dans le trafic motorisé lié aux voyages d affaires... 22,5 23,5 23,1 0,4 Part du rail dans le trafic de loisirs motorisé... 20,5 20,6 20,5 0,1 1 Toutes entreprises de transport ferroviaire confondues, qualité mesurée aux points d exploitation clés de l infrastructure des CFF. 2 Part des voyageurs arrivant en avance, à l heure ou avec moins de trois minutes de retard. 3 Nouvel indice de ponctualité à partir de 2013. 4 Total des minutes de retard des voyageurs induites par la production ferroviaire par an. 5 Le seuil de ponctualité en trafic marchandises s élève à 60 minutes. 6 Parts de marché par rapport à la prestation de transport (v-km).

P 04 Groupe Prestation d exploitation des trains. M trains-km 200 150 100 50 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Trafic voyageurs CFF (sans bus) Trafic marchandises CFF Taux d utilisation de l infrastructure. Trains par ligne et par jour 160 120 80 40 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 Nombre moyen de trains par ligne et par jour sur l infrastructure des CFF. Les CFF: faits et chiffres 2013

Groupe P 05 Transports. Trafic voyageurs 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Kilomètres d offre M km d offre... 64 053 63 696 64 747 1,6 Prestations de transport M v-km 12 565 17 749 17 545 17 773 1,3 Volume du trafic M c-v 253,4 356,6 353,8 365,9 3,4 Nombre moyen de voyageurs par jour M c-v/jour 0,692 0,977 0,967 1,002 3,7 Trafic marchandises Prestations de transport M t-km nettes 10 117 12 346 12 132 12 317 1,5 Volume du trafic M t nettes 57,9 48,6 43,7 48,3 10,5 Volume moyen du trafic marchandises par jour t nettes/jour... 195 000 175 000 195 000 11,4 Infrastructure Sillons vendus ou utilisés par le gestionnaire de l infrastructure M sillons-km... 169,9 170,5 175,1 2,7 Infrastructure des CFF 142,0 165,9 166,6 171,1 2,7 Sensetalbahn et Thurbo... 1,1 1,0 1,2 17,9 Zentralbahn (voie métrique)... 2,9 2,9 2,8 3,4 Nombre de trains sur le réseau (lu-ve) 1 nombre... 9 839 9 947 10 006 0,6 Trafic voyageurs... 7 878 8 078 8 153 0,9 Trafic marchandises... 1 961 1 870 1 854 0,8 Prestations d exploitation. Prestations d exploitation des trains et bus Prestations kilom. sur réseau à voie normale M trains-km 140,7 165,7 166,3 171,0 2,9 Trafic voyageurs 107,7 136,0 136,9 140,3 2,5 Trafic marchandises 31,3 28,9 28,4 29,6 4,3 Autres trains 1,7 0,8 1,0 1,1 14,6 Prestations kilom. sur réseau à voie étroite 1,4 2,9 2,9 2,8 1,8 Prestations kilométriques des bus M bus-km 3,1 2,9 3,2 3,3 0,5 Total M km parcourus 145,2 171,5 172,4 177,1 2,7 Productivité et efficacité. Taux de couverture des coûts du trafic régional 2 %... 56,7 55,3 57,7 2,4 Rentabilité des indemnités compensatoires pour le trafic régional 3 CHF/ train-km 8,11 7,72 7,92 7,82 1,3 Charges d exploitation par train voyageur-km 28,6 28,2 28,9 30,4 5,2 Charges d exploitation par train marchandises-km 47,6 38,4 38,3 35,5 7,4 CHF/ Charges d exploitation par sillon-kilomètre 4 sillon-km... 13,1 14,0 14,3 1,9 1 Sans voie métrique (Zentralbahn). 2 Rapport entre les recettes générées par les utilisateurs et le coût total d exploitation des lignes du trafic régional. 3 Indemnités compensatoires par train-kilomètre: plus les valeurs sont basses, plus l efficacité est grande. 4 Charges d exploitation nettes par sillon-kilomètre vendu.

P 06 Groupe Personnel. Emplois à temps plein Milliers d ETP 40 % coll. 40 Accidents professionnels Nombre/100 coll. 12 30 30 9 20 20 6 10 10 3 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 Trafic voyageurs Immobilier Trafic marchandises Infrastructure Unités centrales Part de femmes en % Nombre d accidents professionnels avec et sans arrêt de travail pour 100 collaborateurs (CFF SA et CFF Cargo). Accidents d exploitation ferroviaire. Nombre 40 Nombre/M sillon-km 0,4 30 0,3 20 0,2 10 0,1 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Déraillements Collisions Accidents survenus à des passages à niveau Accidents de voyageurs ou de tiers lors de l accès au train Collisions rapportées au nombre de courses par million de sillons-kilomètres Présentation des cas selon les critères de la Confédération (propriétaire). Les CFF: faits et chiffres 2013

Groupe P 07 Personnel. Moyenne annuelle d emplois à temps plein 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Trafic voyageurs ETP 12 472 13 848 13 984 14 165 1,3 Immobilier 793 752 767 802 4,5 Trafic marchandises 4 869 3 473 3 327 3 061 8,0 Infrastructure 9 221 9 259 9 619 10 078 4,8 Unités centrales 1 996 1 253 1 543 2 871 86,1 Total 28 351 28 586 29 240 30 977 5,9 dont filiales 1 1 803 2 745 2 910 4 218 45,0 Chiffres de référence de la maison mère 2 Moyenne annuelle d emplois à temps plein ETP 26 784 25 999 26 486 26 940 1,7 dont conducteurs de véhicules moteurs et personnel d accompagnement des trains 5 411 5 508 5 594 5 564 0,5 Part de femmes % coll. 12,3 15,1 15,8 16,4 3,8 Entrées % ETP 4,6 8,4 8,3 7,9 4,3 Part d étrangers 10,6 12,3 13,0 13,7 5,5 Indice de satisfaction du personnel global 3 indice (1 100) 62 60 62 61 1,6 Formation et réorientation Places d apprentissage «login» ETP 1 116 1 297 1 337 1 379 3,2 Centre du marché du travail 236 158 156 181 15,9 Matériel roulant. Parc à la fin de l année Rames automotrices nombre... 351 402 472 17,4 Locomotives de ligne 812 736 705 692 1,8 Locomotives de manœuvre 280 269 256 250 2,3 Voitures 3 293 2 818 2 785 2 584 7,2 Wagons 11 315 8 280 7 869 7 360 6,5 Infrastructure. Lignes exploitées Voie normale 4 km [3 006] [3 040] [3 040] 3 077 1,2 Voie métrique (Zentralbahn) 5 [74] 98 98 98 0,0 Total 4 [3 080] [3 138] [3 138] 3 175 1,2 1 2013: intégration de «login» comme filiale entièrement consolidée. 2 CFF SA et CFF Cargo SA. 3 2004, 2012: enquête de satisfaction; 2011, 2013: relevé de satisfaction 4 Correction de la base de données et des définitions en 2013. 5 2004: ligne du Brünig.

P 08 Groupe Produits d exploitation et charges d exploitation. 48 % Produits du trafic 5 % Produits résultant de la location d immeubles 10 % Produits accessoires 11 % Prestations propres 26 % Prestations des pouvoirs publics 47 % Charges de personnel 9 % Charges de matières premières et consommables 22 % Amortissements 10 % Prestations d exploitation et d entretien de tiers 12 % Autres dépenses Bénéfice du groupe. M CHF 500 250 0 250 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Les CFF: faits et chiffres 2013

Groupe P 09 Compte de résultat. Produits d exploitation 1 ± en % 2004 2011 2012 2013 12/13 Produits du trafic M CHF [3 049] 3 675 3 705 3 961 6,9 dont produit du trafic voyageurs [1 870] 2 732 2 781 2 996 7,7 dont produit du trafic marchandises [1 028] 808 784 820 4,7 Prestations des pouvoirs publics 1 968 2 304 2 321 2 172 6,4 Produits résultant de la location d immeubles [295] 354 386 402 4,0 Produits accessoires [957] 856 866 861 0,6 Prestations propres 727 832 890 923 3,8 Total [7 009] 8 022 8 169 8 319 1,8 Charges d exploitation 2 Charges de personnel M CHF 3 075 3 554 3 633 3 727 2,6 Charges de matières premières et consommables 528 685 697 753 7,9 Autres charges d exploitation 1 560 1 579 1 656 1 784 7,7 Amortissements 985 1 674 1 692 1 746 3,2 Total 6 758 7 492 7 678 8 010 4,3 Résultat d exploitation/ebit 3 M CHF [251] 530 491 309 37,0 Résultat financier 69 250 122 145 19,4 Résultat hors exploitation 4... 67 65 81 23,8 Impôts et parts des minoritaires 8 8 12 7 44,4 Bénéfice du groupe 43 339 422 238 43,6 Flux de trésorerie disponible. 4, 5 Variation de liquidités résultant de l activité d exploitation M CHF... 885 1 436 897 37,5 Variation de liquidités résultant de l activité d investissement... 2 365 2 136 3 369 57,8 Flux de trésorerie disponible avant financement de l infrastructure ferroviaire par les pouvoirs publics... 1 480 700 2 472 253,4 Variation de liquidités résultant du financement des investissements destinés au maintien de l infrastructure ferroviaire par les pouvoirs publics M CHF... 1 475 1 605 1 819 13,3 Flux de trésorerie disponible après financement de l infrastructure ferroviaire par les pouvoirs publics... 5 906 653 172,1 Variation de liquidités résultant du financement des investissements commerciaux et de l assainissement de la Caisse de pensions... 191 379 437 215,5 Total Variation de liquidités M CHF... 196 527 216 140,9 1 Les produits d exploitation de 2004 comprennent en outre des «déductions sur les produits» de 85,9 millions de francs. 2 Les charges d exploitation de 2004 comprennent en outre des «investissements non activés» de 610 millions de francs. 3 Depuis 2006, le résultat d exploitation correspond à l EBIT. EBIT 2004: 119 millions de francs. 4 Poste ne figurant pas sous cette forme dans les comptes 2004. 5 Le flux de trésorerie disponible correspond aux fonds disponibles pour l entreprise une fois toutes les dépenses effectuées au cours de l exercice (flux net de liquidité).

P 10 Groupe Investissements. Md CHF 4 3 2 1 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Trafic voyageurs Immobilier Trafic marchandises Infrastructure Unités centrales Investissements en immobilisations corporelles et incorporelles activables. Les CFF en tant que commanditaire. Construction de voies, génie civil et bâtiment Matériel roulant et véhicules Prestations générales Moyens d exploitation et biens de consommation Informatique Installations électriques, de sécurité et d exploitation Prestations d exploitation Autres Md CHF Suisse Étranger 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 Volume total des achats: 5,23 milliards de francs, dont 90% en Suisse. 16 191 fournisseurs, dont 93% en Suisse (sont uniquement pris en compte les fournisseurs avec un volume d achat supérieur à 2000 francs). Les CFF: faits et chiffres 2013

Groupe P 11 Bilan. Actif 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Actif circulant M CHF 2 200 2 290 2 413 2 110 12,6 Actif immobilisé 26 437 31 591 32 464 34 302 5,7 Immobilisations financières 1 343 1 117 488 523 7,2 Immobilisations corporelles 19 521 24 720 25 151 26 074 3,7 Immobilisations en cours de construction 5 358 5 091 6 101 6 872 12,6 Immobilisations incorporelles 216 664 724 833 15,1 Total 28 636 33 881 34 877 36 412 4,4 Passif Capitaux étrangers à court terme M CHF 2 450 3 220 3 142 3 295 4,9 Capitaux étrangers à long terme 14 458 20 317 20 971 22 113 5,4 Fonds propres, y c. parts des minoritaires 11 728 10 344 10 763 11 004 2,2 Total 28 636 33 881 34 877 36 412 4,4 Prestations des pouvoirs publics. Prestations avec effet sur le résultat Contributions à l infrastructure M CHF 1 332 1 696 1 703 1 557 8,6 Indemnités compensatoires liées au trafic voyageurs régional 522 575 596 591 0,8 Indemnités compensatoires liées au trafic marchandises 13 34 22 24 5,2 Subventions du prix du sillon 102 Total 1 968 2 304 2 321 2 172 6,4 Augmentation des prêts, contributions à fonds perdu 1 Augmentation des prêts pour le financement de l infrastructure ferroviaire M CHF... 574 719 963 34,0 Augmentation des prêts pour le financement de l infrastructure ferroviaire... 86 87 90 3,4 Total... 660 805 1 053 30,7 Total Prestations des pouvoirs publics M CHF [1 968] 2 965 3 127 3 225 3,1 1 Poste ne figurant pas sous cette forme dans les comptes 2004.

P 12 Trafic voyageurs Offre et produit. Milliards de km d offre 75 Ct./v-km 30 50 20 25 10 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Kilomètres d offre Produit par voyageur-kilomètre, corrigé du renchérissement Clients réguliers. Millions d abonnements 3,0 Chiffre d affaires. Md CHF 4,0 2,5 2,0 3,0 1,5 2,0 1,0 0,5 1,0 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 Abonnements généraux Abonnements demi-tarif 2009 2010 2011 2012 2013 Vente en ligne (Internet, téléphone portable) Rail Service (téléphone, courrier électronique) Distributeurs Guichets Les CFF: faits et chiffres 2013

Trafic voyageurs P 13 Finances. 1 Valeurs financières indicatives 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Produits d exploitation M CHF 3 322 4 431 4 543 4 699 3,4 dont produit du trafic 2 050 2 812 2 880 3 100 7,7 Charges d exploitation 3 130 4 117 4 206 4 529 7,7 Résultat d exploitation 192 314 337 171 49,4 Résultat annuel 152 214 269 96 64,2 Investissements... 554 1 014 1 016 0,2 Capacité de rendement et productivité Produit par voyageur-kilomètre CHF/v-km 0,153 0,155 0,161 0,171 6,3 Produit par course-voyageur CHF/c-v 7,64 7,73 7,97 8,30 4,1 Charges d exploitation par train-kilomètre CHF/train-km 28,6 28,2 28,9 30,4 5,2 Rentabilité des indemnités compensatoires pour le trafic régional 2 8,11 7,72 7,92 7,82 1,3 Taux de couverture des coûts du trafic régional 3 %... 56,7 55,3 57,7 2,4 Vente. Points de vente CFF Desservis par du personnel CFF nombre 276 199 183 185 1,1 Desservis par des agences 4 47 55 59 57 3,4 En libre-service 447 504 514 516 0,4 Total 770 758 756 758 0,3 Chiffre d affaires réalisé par canal de distribution 5 Guichets M CHF... 1 944 1 973 1 999 1,4 Distributeurs... 818 871 728 16,4 Rail Service (téléphone, courrier électronique)... 550 416 731 75,7 Vente en ligne (Internet, téléphone portable)... 235 304 373 22,6 Total... 3 547 3 563 3 831 7,5 Clients réguliers Abonnements généraux 6 milliers 281 431 442 442 0,1 Abonnements demi-tarif 6 1 904 2 345 2 381 2 335 1,9 Total 2 185 2 776 2 822 2 777 1,6 1 Calcul par segment: les produits et les charges du groupe ne sont pas éliminés. 2 Indemnités compensatoires par train-kilomètre: plus les valeurs sont basses, plus l efficacité est grande. 3 Rapport entre les recettes générées par les utilisateurs et le coût total d exploitation des lignes du trafic régional. 4 Migrolino, Valora, la Poste, exploitants de gare privée. 5 Le chiffre d affaires est généralement supérieur aux produits du trafic. Il regroupe toutes les ventes effectuées via les canaux de Distribution et services (P-VS) et notamment les chiffres d affaires réalisés pour le compte d autres entreprises de transport ferroviaire. 6 Abonnements en circulation à la fin de l année.

P 14 Trafic voyageurs Moyenne quotidienne du trafic. M c-v/jour 1,0 M v-km/jour 50 0,8 40 0,6 30 0,4 20 0,2 10 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Volume du trafic voyageurs (M c-v/jour) Prestation de transport en trafic voyageurs (M v-km/jour) Affluence des voyageurs dans les gares. Nombre moyen d embarquements et de débarquements par jour ouvré Zürich HB Bern Basel SBB Winterthur Lausanne Luzern Zürich Stadelhofen Zürich Oerlikon Olten Genève 0 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 Affluence des voyageurs dans les gares: prise en compte des personnes voyageant avec les CFF, leurs filiales ou BLS et SOB. Les CFF: faits et chiffres 2013

Trafic voyageurs P 15 Prestations d exploitation. Prestations d exploitation des trains et bus 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Trafic grandes lignes M trains-km 50,4 64,9 65,3 68,2 4,3 Trafic régional trains 58,8 74,0 74,4 74,9 0,7 Trafic régional bus M bus-km 3,1 2,9 3,2 3,3 0,5 Total M km parcourus 112,3 141,8 143,0 146,4 2,4 Places assises proposées par train Trafic grandes lignes nombre [649] 638 632 622 1,6 Trafic régional [339] 305 299 296 1,0 Transports. Volume du trafic Trafic intérieur M c-v 242,9 348,2 345,6 358,4 3,7 Voyages individuels 143,9 201,4 202,4 219,1 8,2 Voyages en groupe 3,5 2,3 1,8 1,5 16,8 Abonnements voyages d affaires et touristiques 69,3 121,2 118,9 119,8 0,8 Abonnements de parcours 26,2 23,2 22,5 18,0 20,2 Trafic international 9,2 8,4 8,2 7,5 8,0 Total 253,4 356,6 353,8 365,9 3,4 Nombre moyen de voyageurs par train nombre 115 128 125 124 1,1 Prestations de transport Trafic grandes lignes M v-km 9 204 13 202 12 925 13 107 1,4 Trafic régional 3 353 4 548 4 620 4 666 1,0 Trains 3 350 4 527 4 596 4 643 1,0 Bus 3 21 24 24 1,2 Total 12 565 17 749 17 545 17 773 1,3 Distance moyenne parcourue km... 48,4 48,1 47,0 2,3 Taux d occupation moyen Trafic grandes lignes % 28,2 31,9 31,3 30,9 0,4 Trafic régional 1 [16,7] [20,0] 21,4 21,8 0,4 Ensemble des trains 26,2 27,7 27,5 27,5 0,1 Bagages et vélos Bagages transportés contre rémunération milliers 338 295 276 224 18,7 Chargement de vélos en libre-service 450 662 654 650 0,6 1 Aucune prise en compte des parcours à vide à compter de 2013; révision des données 2012 avec effet rétroactif.

P 16 Trafic voyageurs Passagers au cours de la journée. Trafic grandes lignes Du lundi au vendredi 20% 20% Trafic régional Du lundi au vendredi 20% Trafics régional et grandes lignes Dimanche 15% 15% 15% 10% 10% 10% 5% 5% 5% 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 Part de voyageurs par rapport au volume total du trafic voyageurs dans les trains au départ et à l arrivée à Lausanne par heure. Années de construction du matériel roulant. Pourcentage des voitures, des voitures de commande et des automotrices par année de construction Pourcentage des rames automotrices par année de construction 0% 20% 40% 60% 80% 100% Jusqu en 1969 1970 1979 1980 1989 1990 1999 2000 2009 Depuis 2010 Les CFF: faits et chiffres 2013

Trafic voyageurs P 17 Personnel. Moyenne annuelle d emplois à temps plein 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % CFF SA, division Voyageurs ETP 11 182 12 102 12 223 12 352 1,1 Centrale 965 695 602 556 7,7 Vente/service clientèle 1 883 1 886 1 859 1 888 1,6 Exploitation/production 6 115 6 631 6 842 6 933 1,3 dont conducteurs de véhicules moteurs 2 421 2 451 2 450 2 433 0,7 dont personnel d accompagnement des trains 1 875 2 199 2 319 2 367 2,1 Technique/entretien 1 932 2 891 2 920 2 975 1,9 dont entretien du matériel roulant 1 717 2 181 2 209 2 313 4,7 Autres 1 287 Filiales 1 290 1 746 1 761 1 813 3,0 Total 12 472 13 848 13 984 14 165 1,3 Matériel roulant. Véhicules moteurs Locomotives de ligne nombre 365 336 336 336 0,0 Automotrices 340 182 182 164 9,9 Locomotives de manœuvre 66 57 57 56 1,8 dont diesel 7 9 10 11 10,0 Tracteurs sur rails 23 32 28 27 3,6 dont diesel ou hybrides 15 26 22 21 4,5 Total 794 607 603 583 3,3 dont voie métrique 33 29 29 21 27,6 Voitures Voitures de 1 re et 2 e classes nombre 2 662 2 339 2 314 2 129 8,0 dont voitures-restaurants 40 49 49 44 10,2 Voitures de commande 466 444 436 421 3,4 Fourgons à bagages 115 35 35 34 2,9 Total 3 293 2 818 2 785 2 584 7,2 dont voie métrique 91 92 92 46 50,0 dont climatisées 1 491 1 465 1 525 1 548 1,5 Rames automotrices Rames automotrices du trafic grandes lignes nombre... 58 76 92 21,1 dont équipées de voitures-restaurants... 58 58 57 1,7 Rames automotrices du trafic régional... 293 326 380 16,6 Total... 351 402 472 17,4 dont voie métrique... 10 10 20 100,0 1 La catégorie «Autres» n est plus utilisée depuis 2011.

P 18 Immobilier Chiffre d affaires par secteur. Répartition sectorielle du chiffre d affaires réalisé par les tiers dans les neuf gares enregistrant le meilleur chiffre d affaires. 36 % Alimentation/boissons 22 % Restauration/restauration rapide 13 % Santé/soins 9 % Kiosques/bureaux de tabac 7 % Électronique/photo/musique 4 % Habillement 4 % Librairie/papeterie 2 % Prestations de service 2 % Horlogerie/bijouterie/optique 1 % Chaussures/articles de voyage/articles de cuir 1 % Fleurs 1 % Cadeaux/maison/jardin 1 % Sport/vêtements de sport/loisirs Usagers de la gare. Nombre moyen d usagers de la gare par jour ouvré Zürich HB Bern Luzern Lausanne Zürich Stadelhofen Basel SBB Genève Winterthur St. Gallen Zug 0 100 000 200 000 300 000 400 000 500 000 Usagers de la gare: personnes voyageant à bord des trains ou des transports publics, clients des commerces situés dans la gare, passants. Les CFF: faits et chiffres 2013

Immobilier P 19 Finances. Valeurs financières indicatives 1 ± en % 2004 2011 2012 2013 12/13 Produits d exploitation M CHF [553] 615 670 698 4,2 dont produits locatifs de tiers [289] 326 379 395 4,1 Charges d exploitation 409 439 485 514 5,9 Résultat d exploitation [144] 177 185 184 0,3 Résultat annuel 15 2 9 8 6,5 Investissements... 327 392 469 19,7 Valeur comptable des immobilisations 3 106 3 832 4 076 4 385 7,6 Produit résultant de la vente d immeubles devenus inutiles pour l exploitation... 66 65 81 24,3 Chiffre d affaires réalisé par les tiers dans les gares Chiffre d affaires réalisé par des tiers dans les 32 plus grandes gares M CHF... 1 429 1 455 1 483 1,9 dont gare centrale de Zurich... 311 320 316 1,3 Personnel. Moyenne annuelle d emplois à temps plein CFF SA, division Immobilier ETP 793 752 767 802 4,5 dont RailClean... 371 344 337 2,0 Chiffres. Biens en propriété et locations Aires de circulation ha... 8 150 8 120 7 960 2,0 Aires commerciales... 1 630 1 580 1 560 1,3 Contrats de bail nombre 27 000 31 460 32 433 34 400 6,1 Magasins et kiosques Magasins de proximité 2 nombre 51 118 127 134 5,5 Kiosques des gares 308 228 231 234 1,3 Publicité Emplacements pour panneaux d affichage nombre 9 124 7 659 8 802 8 130 7,6 Promotions dans les gares [734] [1 263] 4 025 6 158 53,0 P+Rail Gares avec P+Rail nombre 573 579 586 588 0,3 Aires de stationnement P+Rail pour voitures 23 685 26 495 26 610 26 994 1,4 1 Calcul par segment: les produits et les charges du groupe ne sont pas éliminés. 2 aperto, avec., coop pronto, migrolino, Spar.

P 20 Carte du réseau ferroviaire Réseau ferroviaire. Infrastructure des CFF et de leurs filiales Les CFF: faits et chiffres 2013

Carte du réseau ferroviaire P 21 Infrastructure ferroviaire gérée par les CFF et leurs filiales Lignes CFF exclusivement réservées au trafic marchandises Tunnel de base en construction Autres infrastructures ferroviaires Autres lignes exclusivement réservées au trafic marchandises Carte du réseau ferroviaire «Les CFF: faits et chiffres 2013» CFF SA, 2014; VECTOR200 swisstopo (JA100134) www.cff.ch www.duplexmap.ch www.eclat.ch

P 22 Trafic marchandises Productivité. T-km nette/chf 15 10 5 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Tonnes-kilomètres nettes par franc de charges d exploitation. Volume du trafic et prestations de transport. M t nettes 80 M t-km nettes 16 000 60 12 000 40 8 000 20 4 000 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 13 94 12 Volume du trafic (M t nettes) Prestations de transport (M t-km nettes) Les CFF: faits et chiffres 2013

Trafic marchandises P 23 Finances. 1 Valeurs financières indicatives 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Produits d exploitation M CHF 1 334 956 922 953 3,4 dont produit du trafic 1 103 840 822 857 4,2 Charges d exploitation 1 338 987 970 928 4,3 Résultat d exploitation 4 31 48 24 150,5 Résultat annuel 3 46 51 15 128,8 Investissements... 62 46 31 32,1 Productivité Charges d exploitation par train-kilomètre Tonnes-kilomètres nettes par franc de charges d exploitation CHF/ train-km 47,6 38,4 38,3 35,5 7,4 t-km nette/ CHF 7,6 12,5 12,5 13,3 6,1 Transports. Volume du trafic 2, 3 Trafic par wagons isolés M t nettes... 32,9 30,2 31,6 4,8 Trafic par wagons complets isolés... 20,9 19,7 16,9 14,4 Trains complets en trafic par wagons isolés... 12,0 10,5 14,8 40,8 Trafic combiné... 15,7 13,5 16,7 23,4 Chaussée roulante... 3,5 3,2 3,6 11,2 Trafic combiné non accompagné... 12,2 10,3 13,1 27,2 Total 57,9 48,6 43,7 48,3 10,5 Prestations de transport par type de transport 2 Trafic par wagons isolés M t-km nettes 5 693 5 199 4 845 5 274 8,8 Trafic par wagons complets isolés... 2 992 2 844 2 319 18,5 Trains complets en trafic par wagons isolés... 2 206 2 001 2 955 47,6 Trafic combiné 4 416 7 147 7 286 7 042 3,3 Chaussée roulante 279 625 645 587 9,0 Trafic combiné non accompagné 4 137 6 522 6 642 6 456 2,8 Total 10 117 12 346 12 132 12 317 1,5 Prestations de transport par société CFF Cargo SA M t-km nettes... 5 400 5 044 5 176 2,6 SBB Cargo International AG... 6 945 7 349 7 806 6,2 Total (consolidé) 10 117 12 346 12 132 12 317 1,5 1 Calcul par segment: les produits et les charges du groupe ne sont pas éliminés. 2 Données consolidées pour CFF Cargo SA et SBB Cargo International AG. 3 En raison d une nouvelle structure des transports depuis 2007, seuls les totaux sont comparables avec les années précédentes.

P 24 Trafic marchandises Trafic marchandises par type de transport. Parts du volume de trafic (tonnes nettes) Parts de la prestation de transport (tonnes-kilomètres nettes) Trafic combiné non accompagné Chaussée roulante Trains complets en trafic par wagons isolés Trafic par wagons complets isolés Trafic marchandises transalpin CFF Cargo. M t nettes 20 15 10 5 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Trafic par wagons isolés Chaussée roulante Trafic combiné non accompagné Volume du trafic de CFF Cargo SA et SBB Cargo International AG. Les CFF: faits et chiffres 2013

Trafic marchandises P 25 Prestations d exploitation. Prestations d exploitation des trains 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Trains de marchandises M trains-km 28,1 25,7 25,3 26,2 3,3 Trafic par wagons isolés 20,3 14,5 13,7 15,4 12,4 Trafic combiné 7,8 11,1 11,6 10,8 7,4 Trains de locomotives 3,2 3,3 3,1 3,5 11,8 Total 31,3 28,9 28,4 29,6 4,3 Trafic marchandises transalpin CFF Cargo. 1 Volume du trafic marchandises transalpin par axe de transit Saint-Gothard M t nettes 17,5 10,2 10,0 10,9 8,6 Trafic par wagons isolés 5,4 3,0 2,5 2,5 0,6 Chaussée roulante 0,8 0,3 0,3 0,3 4,8 Trafic combiné non accompagné 11,2 6,9 7,3 8,1 11,9 Simplon 1,8 2,8 1,7 1,8 7,8 Trafic par wagons isolés 1,5 0,9 0,7 0,8 7,1 Trafic combiné non accompagné 0,3 1,9 1,0 1,1 8,3 Total 19,2 13,0 11,7 12,7 8,5 Volume du trafic marchandises transalpin par type de transport Trafic par wagons isolés M t nettes 6,9 3,9 3,2 3,2 1,2 Chaussée roulante 0,8 0,3 0,3 0,3 4,8 Trafic combiné non accompagné 11,5 8,8 8,2 9,2 11,5 Total 19,2 13,0 11,7 12,7 8,5 1 Volume du trafic de CFF Cargo SA et SBB Cargo International AG.

P 26 Trafic marchandises Personnel. ETP 6 000 4 000 2 000 CFF Cargo SA Filiales 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Wagons. Nombre 20 000 15 000 10 000 5 000 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 Wagons à quatre essieux Wagons à deux essieux Les CFF: faits et chiffres 2013

Trafic marchandises P 27 Personnel. Moyenne annuelle d emplois à temps plein 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % CFF Cargo SA ETP 4 739 2 981 2 812 2 535 9,9 Centrale 173 258 207 172 16,8 Vente/service clientèle 338 85 111 89 20,1 Exploitation/production 3 100 2 356 2 221 2 027 8,7 dont conducteurs de véhicules moteurs 992 774 743 682 8,3 Technique/entretien 935 282 273 247 9,5 Autres 1 193 Filiales 130 492 515 526 2,1 Total 4 869 3 473 3 327 3 061 8,0 Matériel roulant. 2 Véhicules moteurs Locomotives de ligne nombre 447 400 369 356 3,5 dont diesel 3 3 3 100,0 pouvant rouler à l étranger 73 114 114 102 10,5 Locomotives de manœuvre 141 127 116 96 17,2 Traction électrique 48 13 9 2 77,8 Traction diesel 93 114 95 64 32,6 Système hybride 12 30 150,0 Tracteurs sur rails 179 80 59 43 27,1 Total 748 607 544 495 9,0 Wagons Wagons tombereaux nombre 2 618 1 875 1 854 1 731 6,6 Wagons couverts 3 886 3 519 3 290 3 122 5,1 Wagons plats 3 305 2 729 2 631 2 425 7,8 Wagons à toit coulissant et basculant 1 127 103 55 42 23,6 Wagons spéciaux 379 54 39 40 2,6 Total 11 315 8 280 7 869 7 360 6,5 dont quatre essieux 4 589 4 647 4 550 4 212 7,4 dont équipés de freins antibruit 1 016 7 377 7 072 6 677 5,6 1 La catégorie «Autres» n est plus utilisée depuis 2011. 2 Y compris véhicules loués à long terme.

P 28 Infrastructure Capacité de rendement. M CHF 4 000 100% 3 000 75% 2 000 50% 1 000 25% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Produit issu de l utilisation de l infrastructure (M CHF) Produits d exploitation (M CHF) Rapport entre produit issu de l utilisation de l infrastructure et charges d exploitation (%) Infrastructure des CFF. Utilisation du réseau. M sillons-km 200 Trains par voie principale et par jour 200 150 150 100 100 50 50 Sillons vendus Trafic voyageurs (M sillons-km) Sillons vendus Trafic marchandises (M sillons-km) Efficacité d utilisation du réseau (trains par voie principale et par jour) Infrastructure des CFF. 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Les CFF: faits et chiffres 2013

Infrastructure P 29 Finances. 1, 2 Valeurs financières indicatives 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Produits d exploitation M CHF 3 044 3 443 3 522 3 634 3,2 dont produit issu de l utilisation de l infrastructure 540 857 880 1 085 23,3 Charges d exploitation 3 130 3 499 3 623 3 849 6,2 Résultat d exploitation 86 55 101 215 113,5 Résultat annuel 44 72 37 72 294,8 Investissements... 1 518 1 727 2 006 16,1 Capacité de rendement et efficacité Rapport entre produit issu de l utilisation de l infrastructure et charges d exploitation % 17,2 24,5 24,3 28,2 16,1 Produit par sillon-kilomètre CHF/sillon-km 3,8 5,2 5,3 6,4 20,1 Charges d exploitation par sillon-kilomètre 3... 13,1 14,0 14,3 1,9 Transports. Sillons vendus Infrastructure des CFF Trafic voyageurs M sillons-km 108,7 136,7 138,3 141,3 2,1 Trafic marchandises 32,5 28,4 27,3 28,8 5,5 CFF Cargo SA/SBB Cargo International AG... 21,2 20,3 21,3 5,0 Autres entreprises de transport de marchandises... 7,2 7,0 7,5 7,0 Total 141,2 165,1 165,6 170,0 2,7 Sillons utilisés par le gestionnaire de l infrastructure 4 0,8 0,8 1,0 1,1 14,6 Sillons vendus Filiales 5, 6 Sensetalbahn et Thurbo (voie normale) M sillons-km... 1,1 1,0 1,2 17,8 Zentralbahn (voie métrique) 1,7 2,9 2,9 2,8 3,4 Taux d utilisation de l infrastructure des CFF Efficacité d utilisation du réseau 7 Trains par voie principale et par jour 84,9 96,3 96,7 99,3 2,7 Densité des trains 8 Trains par ligne et par jour 127,2 151,2 151,2 153,6 1,6 Trains voyageurs 100,6 127,5 128,6 131,4 2,2 Trains marchandises 30,0 26,9 25,7 26,8 4,2 1 Infrastructure des CFF. 2 Calcul par segment: les produits et les charges du groupe ne sont pas éliminés. 3 Charges d exploitation nettes par kilomètre de sillon vendu. 4 Correspond aux sillons non vendus. 5 Sensetalbahn, Thurbo et Zentralbahn sont des filiales de CFF Voyageurs. 6 La quantité de sillons utilisés par le gestionnaire de l infrastructure sur l infrastructure des filiales est négligeable. 7 Sont pris en compte les sillons vendus ainsi que les sillons utilisés par le gestionnaire de l infrastructure. Catégories de voies prises en compte: voies principales 1, 2 et 3. 8 Ne sont pris en compte que les sillons vendus.

P 30 Infrastructure Installations de sécurité. Nombre de signaux 32 000 Nombre de postes d enclenchement 1 600 24 000 1 200 16 000 800 8 000 400 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Signaux pour circulation des trains (nombre de signaux) Postes d enclenchement en service (nombre de postes d enclenchement) Infrastructure des CFF. Matériel roulant. Nombre de wagons 3 000 Nombre de véhicules 750 2 000 500 1 000 250 Wagons de service (nombre de wagons) Véhicules moteurs (nombre de véhicules) Véhicules spéciaux automoteurs (nombre de véhicules) Infrastructure des CFF. 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Les CFF: faits et chiffres 2013

Infrastructure P 31 Chiffres. Lignes exploitées 1 ± en % 2004 2011 2012 2013 12/13 Infrastructure des CFF km [2 958] [2 992] [2 992] 3 033... Sensetalbahn et Thurbo [48] [48] [48] 45... Voie métrique (Zentralbahn) 2 [74] 98 98 98 0,0 Total [3 080] [3 138] [3 138] 3 175... Degré d électrification % 100,0 100,0 100,0 100,0 0,0 Données concernant l infrastructure des CFF Lignes en propre 1 km [2 953] [2 939] [2 939] 3 012... Voies 1 [7 411] [7 385] [7 385] 7 518... Aiguilles 1 nombre [14 068] [14 254] [14 254] 12 993... Signaux pour circulation des trains 28 400 30 265 30 888 31 450 1,8 Postes d enclenchement en service 613 539 536 530 1,1 Installations fixes 3 Passages à niveau nombre 1 311 1 190 1 186 1 167 1,6 dont techniquement sécurisés 811 955 981 997 1,6 dont non publics 402 270 266 258 3,0 dont uniquement pour piétons 165 112 105 101 3,8 Tunnels ferroviaires 3 Parties de tunnel 4 nombre 313 303 308 310 0,6 Longueur totale km 248 257 263 269 2,1 Ponts-rails 3 Unités de construction 5 nombre 5 963 6 054 6 077 6 088 0,2 Longueur totale km 87 92 93 92 0,9 Gares et haltes pour le trafic voyageurs 3 Gares et haltes 6 nombre 760 797 795 792 0,4 dont avec accès aux trains pour les personnes handicapées 239 348 377 401 6,4 Distance moyenne entre les gares/les haltes km 3,8 3,9 3,9 4,0 1,6 Matériel roulant 7, 8 Véhicules moteurs nombre 441 278 269 287 6,7 dont diesel ou hybrides 422 266 257 276 7,4 Véhicules spéciaux automoteurs 117 140 148 155 4,7 Wagons de service 2 744 1 820 1 685 1 666 1,1 1 Correction de la base de données et des définitions en 2013. 2 2004: ligne du Brünig. 3 Infrastructures du groupe CFF: CFF, Sensetalbahn, Thurbo, Zentralbahn. 4 Un tunnel ferroviaire peut se composer de plusieurs parties. 5 Un pont-rail peut se composer de plusieurs unités de construction. 6 Données des années précédentes corrigées des gares et haltes fermées temporairement et des doublons par rapport aux filiales du groupe. 7 Infrastructure des CFF. 8 Sans le matériel roulant loué afin de remédier aux besoins urgents à court terme.

P 32 Infrastructure Énergie électrique. Parts de la provenance Parts de l utilisation Production 16,7 Hz Production 50 Hz Achat sur le marché et échange Exploitation ferroviaire CFF Exploitation ferroviaire de tiers Consommation propre et pertes Actionnement des pompes Vente sur le marché et échange Trafic marchandises transalpin sur rail. M t nettes 40 30 20 10 Saint-Gothard 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Simplon Volume du trafic réalisé par l ensemble des entreprises de transport ferroviaire sur l infrastructure des CFF. Les CFF: faits et chiffres 2013

Infrastructure P 33 Personnel. Moyenne annuelle d emplois à temps plein 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % CFF SA, division Infrastructure ETP 9 213 8 752 8 985 9 320 3,7 Centrale 1 098 615 559 499 10,7 Exploitation/production 2 821 3 001 2 987 3 013 0,9 dont conducteurs de véhicules moteurs 123 84 82 82 0,0 Technique/entretien 4 475 5 136 5 440 5 808 6,8 Autres 1 819 Filiales 8 508 634 758 19,6 Total 9 221 9 259 9 619 10 078 4,8 Énergie électrique. Provenance Énergie produite et achetée GWh 4 317 2 949 3 159 3 381 7,0 Utilisation pour l exploitation ferroviaire Infrastructure des CFF GWh 1 940 2 082 2 111 2 148 1,7 Autres infrastructures 2 195 299 298 294 1,6 Total 2 135 2 381 2 410 2 442 1,3 dont énergies renouvelables 3 %... 73,0 83,5 100,0 19,8 Chiffres Centrales hydrauliques nombre... 6 6 6 0,0 Convertisseurs de fréquence... 6 7 7 0,0 Lignes à haute tension 132 kv km... 1 850 1 854 1 854 0,0 Trafic marchandises transalpin sur rail. 4 Volume du trafic marchandises transalpin par axe de transit Saint-Gothard M t nettes 18,3 16,6 16,6 17,9 7,9 Trafic par wagons isolés 6,1 4,8 4,4 4,7 8,6 Chaussée roulante 0,7 0,7 0,6 0,3 45,5 Trafic combiné non accompagné 11,5 11,1 11,7 12,9 10,3 Simplon 8,4 14,5 12,8 13,3 4,0 Trafic par wagons isolés 3,0 2,9 2,6 2,4 9,5 Chaussée roulante 2,1 3,1 2,9 3,3 13,4 Trafic combiné non accompagné 3,3 8,4 7,3 7,7 5,2 Total 26,7 31,1 29,4 31,3 6,2 1 La catégorie «Autres» n est plus utilisée depuis 2011. 2 Infrastructures des filiales CFF (Sensetalbahn, Thurbo, Zentralbahn) et des tiers (BLS, MGB, SOB, etc.). 3 Les précipitations exceptionnelles et l électricité produite par la centrale hydroélectrique de Kembs ont permis aux CFF de couvrir intégralement leurs besoins en courant de traction à partir d énergies renouvelables. 4 Volume du trafic de toutes les entreprises de transport ferroviaire sur l infrastructure des CFF. Une étude plus détaillée sur le trafic transalpin est disponible auprès de l Office fédéral des transports (OFT): http://www.bav.admin.ch/verlagerung/01529/index.html?lang=fr

P 34 Environnement Énergie et climat. Consommation d énergie Émissions de CO 2 Courant de traction Diesel pour la traction Carburant (sauf traction) Énergie électrique pour les bâtiments et installations Énergie thermique pour les bâtiments Déchets. Déchets d exploitation Milliers de tonnes 500 Déchets des voyageurs Milliers de tonnes 50 400 40 300 30 200 20 100 10 2009 2010 2011 2012 2013 Déblais de voie (ballast, gravier) Ferraille Bois Huiles et graisses usagées Batteries 2009 2010 2011 2012 2013 Déchets combustibles Papier, carton Verre PET Aluminium Les CFF: faits et chiffres 2013

Environnement P 35 Environnement. 1 Consommation d énergie 2004 2011 2012 2013 12/13 ± en % Courant de traction GWh... 1 742 1 735 1 775 2,3 Diesel pour la traction... 124 113 115 1,6 Carburant (sauf traction)... 29 30 30 1,1 Énergie électrique pour les bâtiments et installations... 247 237 235 1,0 Énergie thermique pour les bâtiments... 230 211 220 4,2 Total... 2 372 2 326 2 374 2,1 Consommation énergétique spécifique Consommation pour 100 v-km Consommation pour 100 t-km nettes équivalent essence... 0,95 0,98 0,97 0,2 équivalent diesel... 0,65 0,65 0,63 2,6 Climat Émissions de CO 2, y c. en amont 2 t... 139 000 131 625 132 321 0,5 Bruit Part des voitures à faible niveau sonore % 86,9 97,6 97,8 97,8 0,0 Part des wagons à faible niveau sonore 9,2 89,1 89,9 90,7 0,9 Parois antibruit 3 km 100 271 303 322 6,3 Consommation de matières Diesel 1000 l 10 274 15 273 14 299 14 450 1,1 dont pour la traction [8 948] 12 532 11 426 11 608 1,6 Huile de chauffage 12 017 9 490 9 206 8 576 6,8 Huile lubrifiante t [596] 693 688 711 3,3 Acides, lessives alcalines, substances chimiques [375] 105 87 82 5,7 Peinture, vernis, laque et diluants [89] 111 117 112 4,3 Herbicides 3,7 2,6 2,0 1,9 3,5 Déchets d exploitation Déblais de voie (ballast, gravier) t 267 000 290 000 298 048 334 569 12,3 dont recyclés et réutilisés % 75,0 78,0 78,6 80,6 2,7 Ferraille t [30 000] 60 600 80 472 92 039 14,4 Bois 13 510 17 376 18 286 15 207 16,8 Huiles et graisses usagées 449 596 600 480 20,1 Batteries... 541 359 349 3,0 Déchets des voyageurs Déchets combustibles t [16 260] 31 910 32 570 32 080 1,5 Papier, carton 4 5 070 5 730 5 910 6 030 2,0 Verre 4 179 51 47 49 4,3 PET 4 [80] 159 174 189 8,6 Aluminium 4 28 15 16 24 50,0 1 Données concernant CFF SA et CFF Cargo SA. 2 Émissions de CO 2 des processus industriels situés en amont, tels la fabrication, le stockage et le transport de matériaux bruts, de produits et de produits semi-finis («énergie grise»). 3 Parois antibruit conformément au programme financé par le FTP ou prévues dans les projets de construction 4 Tri sélectif.

P 36 International Kilomètres parcourus par habitant en 2012. Suisse Japon Danemark France Autriche Royaume-Uni Pays-Bas Belgique Allemagne Luxembourg Finlande Suède République tchèque Italie Source: synthèse UIC 2012. Kilomètres 0 500 1000 1500 2000 2500 Densité des trains: comparaison en 2011. Densité des trains CFF (CH) ProRail (NL) 1 JR (JP) DB AG (DE) ÖBB (AT) SNCB (BE) 1 FS (IT) SZDC (CZ) RFF (FR) ADIF (ES) JBV (NO) 0 40 80 120 160 Nombre moyen de trains par ligne et par jour sur l infrastructure ferroviaire selon les statistiques 2011 de l UIC. Trains voyageurs Trains marchandises 1 Données pour 2010. Les CFF: faits et chiffres 2013

International P 37 Les entreprises ferroviaires en 2011. Voyageurskilomètres Tonneskilomètres nettes Sillonskilomètres Effectif Produits d exploitation Charges d exploitation Résultat annuel Entreprise et pays M v-km M t-km nettes M sillons-km ETP M EUR M EUR M EUR CD (CZ) 1 6 635 12 123 31 846 1 531 1 491 20 SZDC (CZ) 2 161 11 631 955 871 34 CFF (CH) 3 17 749 12 346 170 28 586 6 501 6 071 274 DB AG (DE) 3 78 112 83 795 1 040 282 300 43 498 41 321 1 332 FS (IT) 3 39 368 21 700 317 76 417 9 119 8 455 285 JR (JP) 3, 4 192 870 20 255 752 127 319 NS (NL) 1 15 748 7 653 3 627 3 356 211 ProRail (NL) 2, 5 149 3 954 NSB (NO) 1 2 743 3 183 634 632 5 JBV (NO) 2 49 3 600 327 ÖBB (AT) 3 10 300 19 043 138 45 352 6 250 5 657 35 PKP (PL) 3 15 740 37 189 222 100 942 3 709 3 716 176 RENFE (ES) 1 21 398 7 564 13 955 2 701 2 440 336 ADIF (ES) 2 188 13 433 2 400 2 494 298 SNCB (BE) 3, 5 10 507 5 576 101 36 453 3 682 4 470 206 SNCF (FR) 1 86 094 23 241 150 455 19 433 17 359 131 RFF (FR) 2 499 1 353 6 331 4 985 251 Source: statistiques 2011 de l UIC. 1 Entreprise de transport ferroviaire. 2 Gestionnaire de l infrastructure. 3 Entreprise ferroviaire intégrée ou holding. 4 Données pour les sept sociétés régionales succédant à Japan Railways. 5 Données pour 2010.

P 38 Glossaire Termes. Chaussée roulante Synonyme de trafic combiné accompagné. Transport par rail d un véhicule routier complet accompagné par le conducteur du camion. Chemin de fer intégré Entreprise de transport ferroviaire assurant également le rôle de gestionnaire de l infrastructure. Entreprise de transport ferroviaire Entreprise de chemin de fer qui offre des services de transport en trafic voyageurs ou marchandises. Gestionnaire de l infrastructure Entreprise de chemin de fer qui met à la disposition d entreprises de transport ferroviaire l infrastructure et les prestations d exploitation pour les trafics voyageurs et marchandises. Lignes exploitées Lignes exploitées par un gestionnaire d infrastructure. Elles peuvent recouvrir, en plus de ses propres lignes, les lignes affermées ou exploitées pour le compte de tiers. Offre de transport Prestations proposées par le gestionnaire de l infrastructure ou par l entreprise de transport ferroviaire dans le secteur de l infrastructure ou des transports. Prestation de transport Prestation utilisée par des clients correspondant au produit résultant des quantités transportées et de la distance parcourue. Mesurée en voyageurs -kilomètres (v- km) en trafic voyageurs; en tonnes- kilomètres nettes (t-km nettes) en trafic marchandises et en sillons-kilomètres dans le domaine de l infrastructure. Sillon Droit d utilisation de l infrastructure pour faire circuler un train entre deux points du réseau ferroviaire pendant une période donnée. Tonnage Volume du trafic en trafic marchandises. Tonnage brut total: poids total d un train de marchandises, locomotive(s) et wagon(s) compris. Tonnage brut: charge remorquée, c est- à- dire poids total du train sans véhicule(s) moteur(s). Tonnage net: poids de chargement effectif d un train de marchandises. Tonnage net -net: poids des marchandises transportées en trafic combiné non accompagné, déduction faite du poids des conteneurs, des caisses mobiles ou des semi-remorques. Trafic combiné Transport multimodal de march andises en unités de chargement, sans changement de contenant. On opère une distinction entre le trafic combiné non accompagné et la chaussée roulante. Trafic par wagons complets isolés marchandises portant sur le transport de Offre du trafic wagons isolés, que l entreprise de transport ferroviaire regroupe avec d autres wagons isolés pour former un train sur des distances relativement longues. Les wagons isolés d un train de ce type peuvent avoir différentes gares de départ et de de stination. Train complet en trafic par wagons isolés trafic marchandises portant sur le transport de Offre du wagons d un client formant un train complet et ayant les mêmes gares de départ et de destination. Volume du trafic Nombre de passagers transportés, mesuré en courses -voyageurs (c- v) en trafic voyageurs, en tonnage acheminé en trafic marchandises et en nombre de trains circulant sur le réseau dans le secteur de l infrastructure. Les CFF: faits et chiffres 2013

Glossaire P 39 Unités utilisées. Les valeurs étant arrondies, de légères différences peuvent apparaître entre les sommes figurant dans les tableaux et les totaux indiqués. GWh Gigawatt heure. ha Hectare. [ ] Les valeurs figurant entre parenthèses ne sont pas directement comparables aux valeurs actuelles en raison d une modification de la présentation des données.... Donnée non disponible ou chiffre inexistant. Donnée nulle. bus-km Bus-kilomètre: unité de mesure de la prestation d exploitation d un bus du point de vue de l entreprise de transport. Un bus-kilomètre correspond au trajet parcouru par un bus sur une distance d un kilomètre. CHF Francs suisses. coll. Collaborateurs: nombre de personnes engagées par une entreprise et travaillant pour le compte de celle-ci, quel que soit le taux d occupation. km d offre Kilomètre d offre: unité de mesure de l offre de transport d une entreprise de transport. Un kilomètre d offre correspond à une place assise proposée dans un train ou dans un bus sur une distance d un kilomètre. km parcouru Unité de mesure de la prestation d exploitation d un train ou d un bus du point de vue de l entreprise de transport. Un kilomètre parcouru correspond au trajet parcouru par un bus ou un train sur une distance d un kilomètre. l Litre. sillon-km Sillon-kilomètre: unité de mesure de la prestation d accès au réseau demandée par l entreprise de transport ferroviaire du point de vue du gestionnaire de l infrastructure. Un sillonkilomètre correspond à l utilisation de l infrastructure ferroviaire par un train sur une distance d un kilomètre. c-v Course-voyageur: unité de mesure du volume de trafic demandé en trafic voyageurs. Une course-voyageur correspond au trajet effectué par un passager entre son point de départ et sa destination sur le réseau de l entreprise de transport. Dans les présentes statistiques, le terme se réfère au nombre de coursesvoyageurs consolidées au niveau du groupe. Équivalent diesel Valeur énergétique d un litre de diesel (voire «équivalent essence»). Équivalent essence Valeur énergétique d un litre d essence: unité de mesure permettant de comparer la consommation d énergie de différents types de propulsion. t nette Tonne nette: unité de mesure du poids de chargement d un train de marchandises, c.-à-d. poids du fret pris en charge par le client. t-km nette Tonne-kilomètre nette: unité de mesure de la prestation de transport demandée en trafic marchandises, où seul le poids du fret est pris en compte. Une tonne-kilomètre nette équivaut au transport d une tonne nette sur une distance d un kilomètre. train-km Train-kilomètre: unité de mesure de la prestation d exploitation d un train du point de vue de l entreprise de transport ferroviaire. Un trainkilomètre équivaut au trajet d un train sur une distance d un kilomètre. ETP Équivalent temps plein: unité de mesure de la capacité en personnel d une entreprise. Un équivalent temps plein correspond à une unité de main-d œuvre à temps plein sur une année. v-km Voyageur-kilomètre: unité de mesure de la prestation de service demandée en trafic voyageurs. Un voyageur-kilomètre équivaut au transport d un passager sur une distance d un kilomètre.