NOUVELLE TWINGO : RETOUR À L OPTIMISME

Transcription

1 DOSSIER DE PRESSE Urdorf, le 5 décembre 2011 NOUVELLE TWINGO : RETOUR À L OPTIMISME Commercialisée début 2012, Nouvelle Renault Twingo est le premier véhicule à revêtir la nouvelle identité design de Renault. En intégrant certains des éléments stylistiques qui définiront visuellement toutes les Renault de demain, elle affiche désormais avec fierté son caractère optimiste, fidèle à l esprit Twingo. Nouvelle Twingo renoue ainsi avec la tradition d une face avant particulièrement expressive et attachante. Page 1 sur 20

2 Pour plus de complicité avec ses clients, Nouvelle Renault Twingo s appuie sur une offre de personnalisation extérieure et intérieure étoffée qui permet à chacun de créer «sa» Twingo, à son image. Version phare de la gamme Suisse, Twingo Liberty avec son toit ouvrant électrique en toile et ses teintes exclusives fait revivre l esprit de la première génération. Nouvelle Twingo est à la fois économe pour ses clients et respectueuse de l environnement. Les progrès constants apportés par Renault sur les motorisations et l aérodynamique placent Nouvelle Twingo au meilleur niveau des véhicules thermiques en termes de sobriété et de rejets de CO 2. Twingo atteint des valeurs records avec une consommation mixte à partir de 3,4 l/100 km et seulement 90 g de CO 2 pour le moteur 1.5 dci Diesel. Par sa modularité inégalée, son habitabilité légendaire et sa diversité de motorisations, Nouvelle Twingo reste plus que jamais la référence de sa catégorie. Par sa qualité de conception, le soin apporté à sa fabrication à l usine de Novo mesto (Slovénie) et sa fiabilité reconnue, Nouvelle Twingo prouve qu elle est conçue pour répondre, avec succès, aux exigences des clientèles les plus variées. Page 2 sur 20

3 SOMMAIRE 01 DU CARACTÈRE ET DU STYLE, C EST TWINGO 02 2 À CHACUN SA TWINGO AVEC LA PERSONNALISATION 03 UNE POLYVALENCE, DES ÉQUIPEMENTS ET UNE MODULARITÉ REMARQUABLES 04 DES ÉMISSIONS DE CO 2 AU MEILLEUR NIVEAU DU MARCHÉ 05 NOUVELLE RENAULT TWINGO : UNE VALEUR SÛRE Page 3 sur 20

4 01 3 DU CARACTÈRE ET DU STYLE, C EST TWINGO Nouvelle Renault Twingo affirme son style notamment avec une nouvelle face avant plus expressive, en clin d œil à Twingo première génération. «Nous avons apporté à Nouvelle Twingo davantage de sensualité et de séduction, revenant à l'esprit initial de Twingo, tout en intégrant l'identité de face avant des futurs modèles de la Marque.» Laurens Van Den Acker - Directeur du Design Renault SÉDUISANTE AU PREMIER REGARD La face avant de Nouvelle Twingo s inspire plus spécifiquement du renouveau stylistique de la Marque. Sur le capot, le losange Renault a été agrandi et sensiblement verticalisé. Posé sur un fond noir qui le met en valeur, il affiche la Marque avec force. À l image de Twingo première génération, Nouvelle Twingo renoue avec la tradition d une face avant particulièrement expressive et attachante. Son caractère dynamique et enjoué est souligné par l ajout de projecteurs antibrouillard et de feux de position ronds remontés dans la calandre. Les projecteurs avec «paupières» contribuent quant à eux à donner une expression au regard. Deux nouvelles couleurs chaleureuses et originales - Fuchsia et Bleu Bermudes - sont proposées en exclusivité sur la version Twingo Liberty. Elles complètent une palette riche de 11 coloris lumineux et ajoutent une touche de gaîté qui sied à la référence des citadines. Page 4 sur 20

5 À l arrière, de nouveaux feux de recul ont été ajoutés aux feux principaux. Ils prennent place sur le hayon arrière dont ils rythment les lignes en cohérence avec la face avant. Ils y apportent rondeur et tonicité. Avec des boucliers arrière plus ronds et un bas de hayon galbé, les lignes générales se font plus douces. A la demande des clients, le toit ouvrant en toile fait un retour, en souplesse, sur la version cœur de gamme en Suisse : Nouvelle Twingo Liberty. Très apprécié sur Twingo «première du nom», le toit ouvrant en toile passe à l électrique. PASSONS À L INTÉRIEUR Dans l habitacle, le côté pétillant de Twingo est renforcé par l accord entre les matières et les coloris. Toutes les selleries sont dotées d une personnalité propre. Les sièges bénéficient de nouveaux revêtements ainsi que de pourtours de couleurs en contraste. Les surpiqûres et tous les éléments en cuir ou d aspect cuir sont coordonnés. «Nous avons souhaité renforcer le caractère gai, coloré et convivial de Twingo en travaillant notamment le traité couleurs et matières. Nous voulions que le pouvoir de séduction de Nouvelle Twingo aille bien au-delà de son cœur de clientèle, citadin et féminin. Avec des ambiances différenciées, claires ou foncées, des offres de personnalisation très typées et de nombreuses possibilités de montée en gamme, chaque client aura de quoi satisfaire ses envies. Cette approche est le point de départ d une stratégie design qui se déclinera sur d autres modèles Renault.» Antoine Génin - Directeur du Design Intérieur & Couleurs / Matières Page 5 sur 20

6 Les couleurs rythment les commandes de climatisation et les médaillons de portes. Les aérateurs latéraux sont proposés dans différentes nuances (Noir Brillant, Bleu Majorelle, Vert Anis, Gris Tropic) avec une touche de chrome. Les choix de montée en gamme donnent accès à des univers bien distincts : plutôt masculins ou sportifs avec les finitions Dynamique et Gordini GT ; plutôt typés «confort» voire féminin, en configuration Liberty. Expression Liberty Dynamique Gordini GT La qualité de fabrication qui distingue Twingo depuis son lancement est perceptible au travers de sa finition intérieure, à l image de la planche de bord qui bénéficie d un grain plus dense et plus qualitatif. SANS OUBLIER LA GRIFFE GORDINI La griffe Gordini disponible sur la version GT. décline le sport en version branchée, en «Bleu Malte et bandes blanches». Avec son design immédiatement reconnaissable, et ses nouvelles jantes 15 noires diamantées, elle se destine aux clients qui ont envie d un véhicule chic et sportif. Les clients qui souhaiteraient une Gordini plus discrète pourront se tourner vers la nouvelle ambiance intérieure grise et vers des teintes extérieures Blanc Glacier, Noir Nacré ou Rouge Vif. Page 6 sur 20

7 Page 7 sur 20

8 02 5 À CHACUN SA TWINGO AVEC LA PERSONNALISATION Nouvelle Renault Twingo offre des possibilités de personnalisation variées et toujours abordables. «MA TWINGO À MOI» Avec Nouvelle Twingo, Renault propose une toute nouvelle collection de sept stripings de toit qui porte à vingt le nombre de stickers disponibles. Monté en usine, chacun est doté d une personnalité affirmée et séduisante avec des motifs différenciés explorant différentes ambiances visuelles. Un de ces stripings est coordonnable avec l intérieur et la sellerie de Nouvelle Twingo. Les clients ont la possibilité de choisir une couleur assortie pour les rétroviseurs extérieurs et les embouts de baguettes latérales ; une couleur qui pourra être en contraste avec la teinte dominante de la carrosserie, à choisir dans la palette des teintes Twingo. Page 8 sur 20

9 Deux types d enjoliveurs et deux modèles de jantes alliage 15 sont déclinables en trois coloris différents : blanc, noir, gris métal froid. Un becquet est aussi disponible en 4 couleurs: gris platine, gris métal froid, noir et blanc. Bien entendu, le réseau accompagnera le lancement de Nouvelle Twingo avec de nouvelles possibilités de personnalisation en après-vente. Parmi elles, un kit de pièces extérieures au look carbone : jupes, bavolets, extension d ailes Très esthétique, facile à poser et sans peinture, il a toutes les qualités pour trouver sa clientèle. TWINGO LIBERTY, OU L ESPRIT 100% TWINGO Fer de lance de la nouvelle gamme Twingo en Suisse, la version Liberty marque le retour à l esprit espiègle de Twingo première génération. Equipée de série de l emblématique toit ouvrant en toile mais en version électrique - Twingo Liberty soigne également son look avec deux teintes exclusives, Fuchsia et Bleu Bermudes, qui s ajoutent aux 11 déjà disponibles. Les coques de rétroviseurs ainsi que les baguettes de protection arrière sont disponibles dans différents coloris au choix du client pour une configuration plus personnelle encore. A l intérieur, Twingo Liberty propose une harmonie claire typée confort voire féminin ainsi que les sièges arrière coulissants de série. Avec son look personnalisé et ses équipements, la version Liberty fait revivre l esprit Twingo! Page 9 sur 20

10 PARTAGER SON COUP DE COEUR Visiter le site web dédié à la personnalisation permet de se faire une idée du champ des possibilités ouvertes sur Nouvelle Twingo. Accessible sur les internautes peuvent composer et visualiser leur Twingo idéale. Ils peuvent publier leur création et voter pour leur Nouvelle Twingo préférée. Des milliers de photos sont déjà éditées dans la galerie de ce site web. Un nouveau configurateur 3D sera progressivement déployé sur les sites web commerciaux de Renault. Grâce à lui, l offre de personnalisation de Nouvelle Twingo pourra donner toute sa mesure sur la toile et deviendra réalité pour nos clients. Page 10 sur 20

11 03 UNE POLYVALENCE, DES ÉQUIPEMENTS ET UNE MODULARITÉ REMARQUABLES On demande à Twingo d être à la fois jolie, bien équipée, pratique, habitable, citadine et routière? Et alors? Elle relève le défi avec succès. BIEN DANS SON ÉPOQUE AVEC SA GAMME DE RADIOS MULTIMÉDIA Les radios font partie des nouveaux équipements à l honneur sur Nouvelle Twingo. Certaines changent radicalement les habitudes en vigueur. Toutes les radios de Nouvelle Twingo sont équipées en série des fonctionnalités Bluetooth et audio-streaming avec connectivité USB (à partir de mars 2012). De quoi diffuser facilement la musique des supports numériques : baladeur, téléphone ou clé USB. Dans ce domaine aussi, Nouvelle Twingo est au standard des modèles Renault des segments supérieurs. Parmi l offre disponible, une radio peut même devenir station d accueil pour iphone et ipod Touch, de dernière génération. Cette radio permet la navigation GPS grâce à une application développée par Renault. Communicante par Bluetooth avec la voiture, cette radio est capable d analyser, en temps réel l éco-conduite du conducteur. En prodiguant des conseils de maîtrise de la consommation, elle contribue de façon pratique et ludique à économiser jusqu à 10 % de carburant. Connectée au véhicule via le Smartphone, elle récupère et communique les informations moteur en temps réel : 1/ Elle indique le moment idéal de changement de rapport. Page 11 sur 20

12 2/ Elle met en garde contre les accélérations excessives. 3/ Elle renseigne sur le degré d économie que permet la conduite du conducteur. 4/ Elle fournit la consommation instantanée au regard de la consommation moyenne. En savoir plus sur l éco-conduite selon Renault : voir le chapitre 4 consacré aux performances et aux motorisations de Nouvelle Twingo. PRATIQUE ET POLYVALENTE Par sa conception, Nouvelle Twingo réunit compacité extérieure et vaste espace intérieur. C est même depuis toujours sa marque de fabrique. Cette petite citadine très habitable offre un espace au genou de 23 centimètres aux places arrière, au meilleur niveau de sa catégorie. C est aussi sa modularité qui a assis la renommée de Twingo. Equipée de deux sièges arrière séparés, coulissant indépendamment, Twingo sait toujours adapter son espace aux besoins des clients. Son volume de coffre de 165 à 959 dm 3, ses nombreux rangements, les solutions astucieuses disponibles en accessoires font de Nouvelle Twingo la complice idéale pour le shopping comme pour les virées à la campagne. Page 12 sur 20

13 Nouvelle Twingo (avec sièges arrière indépendants) Habitabilité verticale avant Habitabilité verticale arrière en tout arrière Habitabilité verticale arrière en tout avant Rayon aux genoux tout arrière Longueur point pédale siège(s) arrière en tout arrière Volume de rangements Volume de coffre siège(s) arrière tout arrière et tout avant 897 mm 851 mm 877 mm 230 mm mm 28,4 l dm3 UNE CITADINE CAPABLE DE PRENDRE LA CLÉ DES CHAMPS Grâce à sa plateforme issue de Clio, Nouvelle Twingo est une référence en tenue de route et en confort. Elle a toutes les qualités d une routière. Dans tous les cas, Nouvelle Twingo joue de sa compacité et de sa maniabilité pour se faufiler et réussir les créneaux en ville. Une boîte robotisée peut être associée au moteur V. Elle contribue également au plaisir et à la facilité d utilisation en milieu urbain. Avec son étagement court, elle offre une tonicité bien appréciable. Elle s illustre enfin par son coût d usage mesuré. Ville ou route, Nouvelle Twingo a de l allant pour toutes les envies. Page 13 sur 20

14 04 DES ÉMISSIONS DE CO 2 AU MEILLEUR DU MARCHÉ Nouvelle Twingo conjugue brio, économie et respect de l environnement grâce à une famille de motorisations performantes. TONIQUE, ÉCONOMIQUE ET PLUS RESPECTUEUSE DE L ENVIRONNEMENT Le moteur TCe doté d un couple élevé (155 Nm maxi) exploitable dès les bas régimes - délivre l agrément de conduite d un moteur de cylindrée supérieure, sans la consommation associée : la puissance d un 1.4 l, le couple d un 1.6 l, la consommation d un 1.2 l. Nouvelle Twingo se distingue sur le segment par son offre complète de motorisations et leur compatibilité avec les besoins des marchés internationaux. Nouvelle Twingo est ainsi l une des seules petites citadines à disposer de motorisations Diesel Euro 5 performantes et sobres. Nouvelle Twingo propose une autonomie remarquable : en conduite économique, les km (pour le Diesel) et les 750 km (pour l essence) sont atteints avec un plein. Et, c est une nouveauté, les clients pourront surveiller leur autonomie grâce à l ordinateur de bord désormais en série sur toutes les versions de Nouvelle Twingo (selon marchés). ECO², UNE SIGNATURE POUR RÉDUIRE LES ÉMISSIONS DE CO Renault commercialise des véhicules portant la signature Renault eco² depuis À l'occasion du quatrième anniversaire du label eco², Renault a sévérisé ses critères. Pour y prétendre, les véhicules doivent : - Être fabriqués dans une usine certifiée ISO (critère inchangé), - Être recyclables à 95 % (85 % auparavant) et contenir plus de 7 % (au lieu de 5 %) de matières plastique issues du recyclage, - Émettre moins de 120 g CO 2 / km (140 g auparavant) ou fonctionner avec des agrocarburants. En raison de leur niveau d émissions extrêmement réduit, les motorisations essence V 75 et Diesel dci 90 de Twingo méritent la signature eco². Ces moteurs représentent 90 % des ventes de Twingo dans le monde. Page 14 sur 20

15 UNE RADIO QUI PERMET D ÉCONOMISER DU CARBURANT. La radio iphone sera associée à une application Driving eco², accessible via le menu de l application. Un double objectif : - Rendre le conducteur acteur de sa réduction de consommation. - Réduire les émissions de gaz à effet de serre associées. Un pack de services innovants : - Aider le conducteur en affichant des informations «monitoring» en temps réel indiquant les gestes et/ou modes de conduite à adopter pour réduire sa consommation de carburant. - Afficher un bilan quantifié de sa performance de conduite «score» vis-à-vis de l éco-conduite - Donner des conseils contextuels bilan «coaching» permettant au conducteur de progresser DRIVINGÉCO 2 = CONDUITE ÉCOnomique et ÉCOlogique Page 15 sur 20

16 05 NOUVELLE RENAULT TWINGO : UNE VALEUR SÛRE Avec près de exemplaires vendus depuis 2007 sur 48 marchés de commercialisation, Twingo démocratise la qualité et la sécurité «made in Renault». BIEN CONSTRUITE Renault Twingo est fabriquée à l usine de Novo mesto en Slovénie, sur la même chaîne que Clio 2 et Wind. Comme toutes les usines Renault, elle applique le Système de Production Renault qui garantit l atteinte de très hauts standards de qualité, de façon homogène, sur tous les sites de production Renault. L usine de Novo mesto est certifiée ISO 9001 et ISO Obtenue dès 1999 et renouvelée depuis, la certification ISO délivrée par l organisme indépendant International Organization for Standardization (ISO) témoigne des efforts constants afin de réduire l impact environnemental de l activité industrielle du site. L usine de Novo mesto fait partie des usines du groupe Renault qui génèrent l impact le plus réduit sur l environnement. En l espace de dix ans la consommation d eau par voiture a diminué de moitié, tandis que la consommation d énergie s est réduite de 40 %. FIABLE Depuis son lancement, Twingo fait preuve d une fiabilité reconnue et d un niveau de satisfaction client remarquable. Les études et enquêtes clients en témoignent. Par exemple, l ADAC (Allgemeine Deutsche Automobil-Club) considère la fiabilité de Twingo comme étant «bonne» voire «excellente» depuis plusieurs années. De son côté, la revue française «l Automobile Magazine», dans son palmarès de la qualité de février 2011, classe Twingo en première place de sa catégorie, pour la deuxième année consécutive. Le magazine souligne au passage que «Renault démontre avec Twingo sa capacité à hisser un de ses modèles au sommet de la satisfaction client». Page 16 sur 20

17 Par le soin et l attention portés aux détails, Nouvelle Twingo va aussi permettre de rendre cette qualité réelle encore plus perceptible. ATTENTIVE À LA SÉCURITÉ Nouvelle Twingo veille activement à la sécurité de ses occupants. La qualité du châssis, des motorisations et du système de freinage antiblocage (ABS) équipé de l aide au freinage d urgence (AFU) contribuent à la sérénité de sa conduite. Tout comme l Electronic Stability Control (ESC) disponible en option. Parmi les nouveautés, l arrivée du régulateur- limiteur de vitesse en série sur toutes les versions. Les feux anti-brouillard sont eux aussi de série. Et pour ne plus oublier de boucler sa ceinture, Nouvelle Twingo possède aussi l alerte de bouclage de ceinture passager en plus du conducteur. Avec ses airbags frontaux, ses airbags latéraux désormais en série, sans oublier ses fixations Isofix pour sièges enfants aux places passager et arrière, Nouvelle Twingo complète la protection passive des occupants. Page 17 sur 20

18 À L ÉCOUTE DES MARCHÉS ET DES CLIENTS Les petites voitures constituent un segment de marché ultra-concurrentiel et dynamique. Entre année de sortie de Twingo 1 - et 2011, le segment des citadines (segment A) est passé de 9 marques et 12 modèles significatifs en compétition à 15 marques et 26 modèles aujourd hui en Europe. Et pourtant, dans un marché considérablement densifié où la concurrence est devenue particulièrement intense, Twingo progresse de façon continue en part de segment depuis son lancement en Après 4 ans de commercialisation, Twingo dépasse 10 % de part de segment en Europe et cette performance est en progression constante. Mais à l image de Renault, Twingo acquiert au fil du temps une dimension internationale. Commercialisée dans 48 pays aujourd hui - Twingo 1 ne l était que dans 18 pays en Nouvelle Twingo prouve qu elle est armée pour faire valoir ses qualités sur les marchés mondiaux les plus exigeants. Elle y a réalisé près de ventes de 2007 à octobre Enfin, preuve de sa polyvalence et de l excellence de ses motorisations, Nouvelle Twingo est la championne des motorisations Diesel. Celles-ci comptent pour 20 % du mix en 2011 là où la moyenne du segment se situe à 7 %. En 2011, Twingo réalise 29 % des ventes de véhicules Diesel du segment A en Europe. Page 18 sur 20

19 DEUX QUESTIONS À ALI KASSAI - DIRECTEUR DE PROGRAMME GAMME A/B Quelles ont été les directions de travail et les priorités pour le renouvellement de Twingo? «Twingo est une voiture très bien née, aux fondamentaux solides. Elle est particulièrement reconnue et appréciée pour son habitabilité, sa polyvalence, son confort, son comportement et sa qualité. Sur ces atouts, nous avons travaillé à rendre Twingo encore meilleure. Aussi, pour la gamme A, les trois priorités de Nouvelle Twingo ont été : le design - j y inclus la personnalisation et le toit en toile par exemple - la connectivité radio et le CO 2. Avec un design plus émotionnel, nous avons renforcé la personnalité de la voiture. De façon évidente à l extérieur mais aussi à l intérieur, en revenant à l esprit de Twingo. Aujourd hui, nous proposons un choix important et diversifié de l ordre de combinaisons en termes de personnalisation. Par ailleurs, nous avons remis au goût du jour des prestations comme le toit ouvrant en toile, à l image de la toute première Twingo. Nous avons encore amélioré la qualité et les fonctionnalités des radios et nous introduisons la radio iphone, une offre «en rupture» avec l univers des autoradios. Et bien sûr, nous avons particulièrement travaillé à la diminution de la consommation et des rejets de CO 2. Ceci de façon progressive, mais au final très significative.» De quelles réalisations êtes-vous le plus fier à quelques semaines de la commercialisation de Nouvelle Twingo? «Développer la nouvelle identité design sur la face avant, dans un délai très court, a été un vrai challenge. La conception de voitures du segment A et B fait partie des spécialités de Renault. Et Twingo est bien au cœur de ce savoir-faire. D'ailleurs Daimler l'a bien compris et s'est tourné vers nous pour le développement du futur modèle Smart. Au-delà du design qui apporte un vrai plus, les progrès marquants sur Nouvelle Twingo ne sont pas forcément ceux que l on voit le plus. La consommation et les évolutions en matière de CO 2 nous mettent en position remarquable avec Twingo, en leader de la catégorie et du marché sur les moteurs thermiques. A l occasion du passage en Euro 5 et de la généralisation des filtres à Page 19 sur 20

20 particules, la plupart de nos concurrents a dû abandonner le Diesel. Nous, nous avons décidé de poursuivre le Diesel en Euro 5. C'était le bon choix car notre mix Diesel en 2011 dépasse 20 % et ce chiffre est supérieur à nos résultats en Euro 4 de 2010! C est aussi une illustration de la polyvalence de Twingo.» Interlocuteur pour la Suisse : Laurent Burgat, Directeur de la Communication Renault Suisse SA, Bergermoosstrasse 4, 8902 Urdorf Tél Fax laurent.burgat@renault.ch Les communiqués de presse peuvent être consultés et téléchargés sur le site media de Renault Suisse SA: Les données d accès personnel peuvent être obtenues en remplissant le formulaire électronique. Page 20 sur 20

21 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Nouvelle Renault Twingo Version MOTORISATIONS TCe 100 dci 90 Nombre de portes Nombre de places MOTEUR e Carburant essence essence essence Diesel Code D4F D4F D4Ft K9K Cylindrée (cm 3 ) Alésage x course (mm) 69.0 x x x x 80.5 Nombre de cylindres / soupapes 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16 Rapport volumétrique 9.8 : : : : 1 Puissance maxi kw / ch 55 / / / / 86 à tr / min Couple maxi Nm / m.kg à tr / min Type d injection Multipoint Multipoint Multipoint Commonrail BOÎTE DE VITESSE Nombre de rapports manuelle 5 Quickshift 5 manuelle 5 manuell 5 DIRECTION TRAINS Assistée variable Diamètre de braquage entre trottoirs / murs (m) 9.85 / / / / (Dynamique: / 10.95) Avant : McPherson avec bras inférieur rectangle & barre anti-roulis Arrière : Essieu souple à épure programmée ressorts hélicoïdaux FREINAGE Roues avant : Disques ventilés (mm) Ø 259 Ø 259 Ø 259 Ø 259 Roues arrière : Tambours (mm) Ø 203 Ø 203 Ø 203 Ø 203 ABS et assistance au freinage d urgence PNEUMATIQUES Exception, Expression, Liberty 175 / 65 R 14 (5.5" J) Liberty Option 185 / 55 R 15 (6" J) Dynamique, Gordini GT 185 / 55 R 15 (6" J) 185 / 55 R 15 (6" J) 185 / 55 R 15 (6" J) 185 / 55 R 15 (6" J) PERFORMANCES Vitesse maximale (km / h) km / h (s) m D.A. (s) m D.A. (s) CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CONSOMMATION (Norme CEE 80 / 1268) TCe 100 dci 90 Cycle extra-urbain (l / 100 km) Cycle urbain (l / 100 km) Cycle complet (l / 100 km) Nº 1 / Emissions À PARTIR CO 2 (g / km) DE JANVIER Catégorie 2012 de NOUVELLE rendement énergétique TWINGO (A G) B C C A Série CAPACITÉS Réservoir (l) Volume du coffre min. / max. (l) 165 / / / / 959 POIDS (valeur moyenne selon fiche d homologation, yc. conducteur) Poids à vide (kg) Poids maxi autorisé (kg) Poids total roulant (kg) Poids maxi remorquable freiné (kg) * Poids maxi remorquable non freiné (kg) * * poids maxi remorquable (sous respect du poids total roulant)

22 Dimensions DIMENSIONS Nouvelle RENAULT Renault TWINGO Twingo NOUVELLE VOLUME DU COFFRE (VDA) dm3 Coffre sous tablette, sièges arrière fixes Coffre sous tablette, sièges arrière mobiles Sièges arrière rabattus, chargement jusqu au pavillon, sièges arrière fixes Sièges arrière rabattus, chargement jusqu au pavillon, sièges arrière mobiles A B C D E F G H H1 J K L M M1 N N1 P Q Q1 Y Y1 Y2 Z Z1 Z2 Z3 PLAN COTE (mm) Empattement Longueur hors tout Porte-à-faux avant Porte-à-faux arrière Voie avant (roues 14 / 15 ) Voie arrière (roues 14 / 15 ) Largeur hors tout sur baguettes / avec rétroviseurs Hauteur à vide Hauteur avec hayon ouvert à vide Hauteur seuil de coffre à vide Garde au sol en charge Longueur habitacle (rangs 1 et 2) Largeur aux coudes avant Largeur aux coudes arrière Largeur aux bandeaux avant Largeur aux bandeaux arrière Distance entre l'articulation de la hanche au pavillon aux places avant / toit ouvrant Distance entre l'articulation de la hanche au pavillon aux places arrière, sièges arrière fixes Distance entre l'articulation de la hanche au pavillon aux places arrière, sièges arrière mobiles (sièges arrière tout avant - tout arrière) / toit ouvrant Largeur d entrée de coffre maxi Largeur d entrée de coffre inférieure Largeur intérieure entre passages de roues Hauteur ouverture coffre Longueur de chargement maxi (de porte de coffre à banquette en portefeuille), sièges arrière fixes / sièges arrière mobiles Longueur de chargement derrière banquette Hauteur sous cache-bagages / / / / / /