RENAULT TRUCKS DELIVER * RENAULT TRAFIC. *Renault Trucks s engage

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1 RENAULT TRUCKS DELIVER * RENAULT TRAFIC *Renault Trucks s engage

2 RENAULT TRAFIC LA RÉFÉRENCE DES PROFESSIONNELS EXIGEANTS Fourgon urbain polyvalent, léger et compact, Renault Trafic est conçu pour répondre aux besoins quotidiens des professionnels. Rentable, fiable, confortable, il est parfaitement adapté aux métiers de l'artisanat, notamment du second œuvre du bâtiment, au transport de marchandises et à la messagerie/livraison de colis. 2

3 Parce qu il est distribué par Renault Trucks, vous bénéficiez d un vaste réseau offrant des services spécifiques aux véhicules utilitaires : vendeurs spécialisés, atelier exclusif, horaires d'ouverture adaptés... avec Fast&Pro Espace Utilitaire, vous entrez dans un monde réservé aux professionnels! LE FOURGON COMPACT POUR LA VILLE FAST&PRO 100 % DÉDIÉ AUX PROS RENAULT TRAFIC 3

4 4 LE CONFORT DE SÉRIE

5 UNE VIE À BORD FACILE ET AGRÉABLE Renault Trafic est équipé d une planche de bord ergonomique au dessin fluide et fonctionnel. Elle intègre une grande boîte à gants et de nombreux compartiments de rangement pratiques. Un large éventail d'options, parmi lesquelles un équipement radio/tuner/lecteur CD, les lève-vitres avant électriques ou encore une climatisation assurant aussi la réfrigération de la boîte à gants, permet d'apporter des touches de confort supplémentaires. La position de conduite peut être adaptée grâce à un siège à réglage tridimensionnel et au volant ajustable. Avec sa cabine aussi ergonomique que spacieuse, Renault Trafic sait joindre "l utilitaire" à l agréable. LE CONFORT D UNE VOITURE RENAULT TRAFIC 5

6 UN FOURGON URBAIN ET EXTRA URBAIN BOÎTE ROBOTISÉE AUTOMATIQUE 6 RAPPORTS RAYON DE BRAQUAGE COURT 5,90m UN VÉHICULE ULTRA MANIABLE Renault Trafic fait preuve d une excellente maniabilité en milieu urbain : il est compact, agréable et se conduit aussi facilement qu'une voiture particulière grâce à son rayon de braquage réduit à 5,90m et à sa direction assistée. Il se montre tout aussi à l aise sur les trajets routiers où s expriment toutes ses qualités, notamment grâce à son moteur 2,5l dci développant 150ch. Pour encore plus de confort et moins de fatigue, Renault Trafic peut être équipé d une boîte de vitesses robotisée*. RESPECT DE L ENVIRONNEMENT : UNE BONNE NOTE DE PLUS Économiques à l entretien et en consommation de carburant, les moteurs de Renault Trafic ont un impact réduit sur l environnement. Les moteurs 2.0 dci 90 et 115ch n émettent pas plus de 214 g de CO2 par kilomètre tandis le 2.5 dci produit un maximum de 229 g. Les moteurs 2.0 dci 90 et 115ch sont compatibles avec le biodiesel B30 et le 2.5 dci peut être équipé d un filtre à particules. *En option 6

7 SÉCURITÉ ACTIVE : 100 % EFFICACE ABS de série avec répartiteur électronique de freinage, aide au freinage d urgence, allumage automatique des feux grâce à un capteur de lumière, essuie-vitres à détection de pluie, anti-patinage et contrôle dynamique de la trajectoire adapté à la charge*, Renault Trafic est un véhicule sûr et sécurisant en toutes circonstances. SÉCURITÉ PASSIVE : 100 % UTILE Pour une sécurité passive optimale, Renault Trafic dispose en série d airbags frontaux à haut rendement pour le conducteur comme pour les passagers* et de ceintures de sécurité 3 points réglables en hauteur avec limiteur d effort à toutes les places. ABS ESP RENAULT TRAFIC 7

8 EFFICACITÉ, FIABILITÉ, RENTABILITÉ : LA PREUVE PAR TROIS M9R - 90ch M9R - 115ch G9U - 150ch CYLINDRÉES 2.0 dci ET 2.5dCi 120 Nm 0 kw 120 Nm 0 kw 150 Nm 0 kw tr/mn tr/mn tr/mn 8

9 TOUT LE BRIO D UN MOTEUR SOBRE ET PERFORMANT Renault Trafic propose trois motorisations conjuguant souplesse, faible consommation et performances. Les deux moteurs 2.0 dci de 90 et 115ch et le puissant 2.5 dci de 150ch, sont couplés à une boîte manuelle 6 vitesses ou, pour les versions 115 et 150ch, à une boîte robotisée automatique*. Renault Trafic est un des véhicules les plus sobres de sa catégorie avec une consommation de 7,9l/100km en cycle mixte. UN MAXIMUM DE FIABILITÉ, UN MINIMUM D ENTRETIEN Renault Trafic est robuste et fiable : il présente un risque d immobilisation extrêmement faible et bénéficie d une fréquence d entretien fixée tous les km seulement. ENTRETIEN TOUS LES km *En option RENAULT TRAFIC 9

10 À LA MESURE DE VOS BESOINS CAPACITÉ DE CHARGE : UN PARTENAIRE DE TAILLE Avec une charge utile pouvant aller jusqu à 1200 kg et un volume utile maximum de 8,36m 3, Renault Trafic se situe parmi les meilleurs de sa catégorie. L'espace intérieur maximal convient pour de gros volumes, il fait de Renault Trafic un outil polyvalent et souple d'utilisation, adapté à tous les métiers. 8,36m 3 DE VOLUME UTILE PORTES OUVERTES À LA FACILITÉ DE CHARGEMENT Renault Trafic facilite les opérations de livraison grâce à son seuil de chargement de 515mm de hauteur, sa largeur intérieure maximum de 1690mm mais aussi sa porte latérale coulissante extra-large, adaptée aux dimensions d une euro-palette, et ses portes arrière à large ouverture. OUVERTURE À 250 * DES PORTES ARRIÈRE Renault Trafic facilite le chargement et le déchargement de toutes les marchandises. Renault Trafic peut travailler dans les rues étroites et accéder aux parkings d une hauteur limitée à 2m. * en option 10

11 FORFAITS DE MAINTENANCE RENAULT TRUCKS Une large gamme de prestations de maintenance courante (révisions, freinage, ) à un prix fixé à l avance, en totale transparence. CONTRATS D ENTRETIEN START&DRIVE Deux niveaux de contrats d entretien, Station ou Complet, pour vous aider à maîtriser votre budget maintenance, vos immobilisations, assurer la fiabilité de votre véhicule et augmenter sa valeur de revente. LES SERVICES RENAULT TRUCKS BIENVENUE DANS UN MONDE DÉDIÉ AUX PROFESSIONNELS Le label Fast & Pro a pour mission de garantir aux professionnels une qualité de service maximale dans un espace de vente, d entretien et de réparation réservé aux clients véhicules utilitaires. Basé sur la prise en charge sans rendez-vous, le professionnalisme et la rapidité d intervention, le concept Véhicules Utilitaires Fast & Pro propose un ensemble de prestations unique sur le marché : Accueil clients personnalisé Espace de vente dédié Espace atelier exclusif Horaires d ouverture adaptés Offre de service véhicule relais Contrats d entretien ou forfaits spécifiques Prestations réalisées en moins de 2 heures grâce à des méthodes et des outillages exclusifs. HORAIRES ADAPTÉS AUX PROS GARANTIE SUR-MESURE EXPANDYS Une extension de garantie sur les principaux organes du véhicule jusqu à la 3ème et 4ème année, à hauteur de kilomètres. Deux niveaux de couverture : Standard (couvre l ensemble de la chaîne cinématique : moteur, boîte et pont) Maxi (couverture similaire à la garantie contractuelle). CLOVIS LOCATION Courte ou longue durée, l offre Clovis Location prend intégralement en charge la gestion des véhicules en mettant à votre disposition : Un véhicule «tout compris» : châssis, carrosserie, équipements, aux couleurs de votre entreprise Un service complet et de proximité : maintenance, assurance, assistance, véhicule de remplacement, 24/24, pneumatiques, lavages RENAULT TRUCKS 24/24 SOLUTIONS DE FINANCEMENT Notre assistance Renault Trucks 24/24 vous accompagne de jour comme de nuit, 7j/7, avec une prise en charge rapide en cas d immobilisation imprévue. Renault Trucks Financial Services s engage et vous garantit : Un interlocuteur unique, pour vous proposer une prestation globale véhicule + services + solutions de financement et d assurances, en toute confidentialité Une décision de financement immédiate, pour une mise en exploitation accélérée de votre matériel. Pour toute étude personnalisée, contactez votre interlocuteur commercial Renault Trucks : il vous informera et vous proposera les solutions de financement et d assurances les mieux adaptées à votre métier et au profil de votre entreprise. RENAULT TRAFIC 11

12 FOURGONS F E Q Z2 Z1 Z H Y3 Y2 G J C A B D G A B C/D J Z Z1 Z2 Q H G Y2 Y3 E F Empattement Longueur hors tout Porte-à-faux avant/arrière Hauteur seuil à vide Hauteur ouverture arrière Longueur de chargement (simple/double cab.) Hauteur porte latérale coulissante Hauteur de chargement Hauteur hors tout à vide Largeur hors tout Largeur intérieure entre passages de roue Largeur intérieure maxi Largeur ouverture latérale Largeur ouverture arrière 3098mm / 3498mm 4782mm (L1) et 5182mm (L2) 833mm / 851mm entre 515mm et 541mm selon versions et motorisations 1335mm (H1) / 1818mm (H2) 2400mm / 1435mm (L1) et 2800mm / 1835mm (L2) 1285mm 1387mm (H1) / 1913mm (H2) H1 : entre 1944mm et 1969mm selon versions H2 : 2465mm 1904mm 1268mm 1690mm 1000mm 1390mm Charge utile 1180 à 1235 kg PTAC 2,7T / 2,9T Volume de charge 5,02m 3 à 8,36m 3 selon les modèles Moteurs 90ch / 115ch / 150ch FOURGONS CABINE APPROFONDIE F E Q Z2 Z1 Z H Y3 Y2 G J C A B D G A B C/D J Z Z1 Z2 Q H G Y2 Y3 E F Empattement Longueur hors tout Porte à faux avant/arrière Hauteur seuil à vide Hauteur ouverture arrière Longueur de chargement simple/double cabine Hauteur porte latérale coulissante Hauteur de chargement Hauteur hors tout à vide Largeur hors tout Largeur intérieure entre passages de roue Largeur intérieure maxi Largeur ouverture latérale Largeur ouverture arrière 3098mm / 3498mm 4782mm / 5182mm 851mm 515mm / 530mm 1335mm 1435mm (L1) / 1835mm (L2) 1285mm 1387mm 1960mm 1904mm 1268mm 1690mm 1000 mm 1390 mm Charge utile 1180 à 1235 kg PTAC 2,7T / 2,9T Volume de charge 3,2m 3 (L1) / 4,13m 3 (L2) Moteurs 90ch / 115ch / 150ch 12

13 VOTRE RENAULT TRAFIC SUR-MESURE PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS STANDARDS SÉCURITÉ ABS Roue de secours normale tolée Anti-démarrage COULEURS STANDARDS OPAQUE CONFORT Vitres teintées Siège conducteur réglable Banquette passager fixe Pack fumeur AMÉNAGEMENTS PROFESSIONNELS Porte latérale droite coulissante tôlée* Portes AR 180 tôlées Blanc Casablanca 670 Q6 Jaune Cornielau 670 Q5 COULEURS EN OPTION MÉTALLISÉ Rouge Magma Red 670 R2 Bleu Myosotis 670 YP PRINCIPAUX ÉQUIPEMENTS DES VERSIONS SÉCURITÉ GÉNÉRIQUE CONFORT GRAND CONFORT Gris Beige 670 M8 Gris Star Silver 670 6Z Bleu Orage 670 Q2 Rouge Cerise 670 Q7 Limiteur de vitesse X X Condamnation centralisée des portes X Supercondamnation centralisée des portes X X Projecteurs anti-brouillard X X Airbag passager X X Airbags latéraux et rideaux AV X X Alarme anti-intrusion X X CONFORT Vert Océan 670 P4 Bleu Intense 670 Q8 Bleu Panorama 670 R1 Midnight Black Mica 670 Q9 Climatisation AV manuelle X X Chauffage ordinaire 4 vitesses - Pare-brise athermique X X Rétroviseurs extérieurs électriques Rétroviseurs extérieurs manuels* Lève-vitres AV électrique Siège passager réglable X X Troisième clé X X CONDUITE Lunette AR chauffante X X Essuie lunette arrière X X Ordinateur de bord X X Radar de recul X X COMMUNICATION Pré-équipement téléphone mobile X X Carminat de navigation informée 2 X X Radio CD 2HP X X AMÉNAGEMENTS PROFESSIONNELS Cloison complète tôlée* X X Anneaux AR d'arrimage sur rail* X X Panier de roue de secours inviolable X X disponible sans supplément X disponible avec supplément *Pas disponible sur les cabines approfondies **Pas d'offre générique pour les cabines approfondies RENAULT TRAFIC 13

14 LA GAMME RENAULT TRAFIC TOUTES GAMMES Moteurs PTAC Empattements Fourgon tolé pavillon normal (H1) Fourgon tolé pavillon surélevé (H2) Nombre de places AV Puissance administrative Moteurs Type d'injection Puissance maxi ch DIN (kwcee) Régime puissance maxi (tr/mn) Couple maxi Nm CEE Régime couple maxi (tr/min) Cylindrée (cm 3 ) Nb de cylindres (Nb de soupapes) Niveau de dépollution Suralimentation par turbocompresseur Carburant Boites de vitesses L'architecture - Structure Train avant Train arrière Freinage AV/AR 2,0 dci 2,7T / 2,9T L1 X X 2 / 3 7 X Common Euro 4 Non Gazole BVM6 ABS de série avec FOURGONS CABINE APPROFONDIE Moteurs PTAC Empattements Boite de vitesse Diamètre de braquage entre trottoirs (m) Diamètre de braquage entre murs (m) Train avant Barre antidévers (diamètre) Train Arrière Barre antidévers (diamètre) Pneumatique de référence AV/AR pavillon H1 Pneumatique de référence AV/AR pavillon H2 Capacités - Volume de chargement (m 3 ) Volume de chargement (m 3 ) Pavillons H1 Volume de chargement (m 3 ) Pavillons H2 Reservoir à carburant (l) Poids (kg) PTAC PTRA Remorque freinée Remorque non freinée Charge utile pavillon H1 (kg) Charge utile pavillon H2 (kg) Maxi admissible sur l'avant (kg) Maxi admissible sur l'arrière Moteurs PTAC Empattements Boite de vitesse Diamètre de braquage entre trottoirs (m) Diamètre de braquage entre murs (m) Train avant Barre antidévers (diamètre) Train Arrière Barre antidévers (diamètre) Pneumatique de référence AV/AR Capacités - Volume de chargement (m3) Volume de chargement (m 3 ) Pavillons H1 Volume de chargement (m 3 ) Pavillons H2 Reservoir à carburant (l) Poids (kg) PTAC PTRA Remorque freinée Remorque non freinée Charge utile pavillon H1 (kg) Charge utile pavillon H2 (kg) Maxi admissible sur l'avant (kg) Maxi admissible sur l'arrière 2,0 dci 2,7T / 2,9T L1 BVM6 11,84 12,4 22/23 41,2 205/65 205/65 5,024 7, ,7T / 2,9T 4700/ / ,0 dci 2,7T / 2,9T L1 BVM6 11,84 12, ,2 205/65 3,2 90 2,7T / 2,9T 4700/ /

15 (90 ch) 2,0 dci (115 ch) 2,5 dci (150 ch) FAP 2,5 dci (150 ch) 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T L2 L1 L2 L1 L2 L1 L2 X X X X X X X X X X X X X X 2 / 3 2 / 3 2 / Rail Common Rail Common Rail Common Rail Fap Euro 4 Non Fap Euro 4 Fap Euro 4 Non Fap X X X X X X X Gazole Gazole Gazole BVM6 / BVR6 BVM6 / BVR6 BVM6 / BVR6 Traction avant, cabine semi avancée, fourgon tôlé ou vitré avec 1 ou 2 portes latérales coulissantes, ouverture des portes arrière à 180 et 250 en option. Le train avant est de type pseudo MacPherson, avec une barre antiroulis. Le train arrière est composé d un essieu torsible avec des suspensions à flexibilité variable. répartiteur électronique de freinage et aide au freinage d urgence pour éviter le blocage des roues et optimiser la puissance de freinage dans les situations d urgence. ESP adaptatif avec ASR (antipatinage). Servofrein simple de diamètre 11. Disques ventilés à l avant, disques pleins à l arrière. (90 ch) 2,0 dci (115 ch) 2,5 dci (150 ch) FAP 2,5 dci (150 ch) 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T L2 L1 L2 L1 L2 L1 L2 BVM6 / BVR6 BVM6 / BVR6 BVM6 / BVR6 13,17 11,84 13,17 11,84 13,17 11,84 13,17 13,73 12,4 13,73 12,4 13,73 12,4 13,73 22/23 22/23 22/23 41,2 41,2 41,2 205/65 205/65 205/65 215/65 215/65 215/65 215/65 205/65 205/65 205/65 205/65 205/65 205/65 205/65 5,935 5,024 5,935 5,024 5,935 5,024 5,935 8,36 7,09 8,36 7,09 8,36 7,09 8, ,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T / / / / / / (90 ch) 2,0 dci (115 ch) 2,5 dci (150 ch) FAP 2,5 dci (150 ch) 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T L2 L1 L2 L1 L2 L1 L2 BVM6 / BVR6 BVM6 / BVR6 BVM6 / BVR6 13,17 11,84 13,17 11,84 13,17 11,84 13,17 13,73 12,4 13,73 12,4 13,73 12,4 13, ,2 41,2 41,2 205/65 205/65 205/65 215/65 215/65 215/65 215/65 4,13 3,2 4,13 3,2 4,13 3,2 4, ,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T 2,7T / 2,9T 2,9T / / / / / / RENAULT TRAFIC 15

16 99, Route de Lyon / Saint-Priest Cedex - France Tél. +33 (0) Nous préconisons Renault Trucks Oils Les cotes, les caractéristiques ne sont données qu'à titre indicatif, dans le souci de toujours mieux répondre aux besoins de la clientèle. Le constructeur se réserve le droit de les modifier sans préavis. Réf Qté ex. - Renault Trucks sas au capital de RCS Lyon - Imprimerie Faurite Les Echets - Photos et schémas non contractuels. 06/2009.

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