TOUT POUR L ATELIER DE CLIMATISATION
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- Michele Alain
- il y a 8 ans
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1 WAECO AirCon Service TOUT POUR L ATELIER DE CLIMATISATION 2016 NOUVEAU! Conseils pratiques de dépannage STATIONS DE CHARGE DE CLIMATISATION ET ACCESSOIRES POUR R 134A ET R 1234YF LOW EMISSION RAPIDE, ÉCONOMIQUE, ÉCOLOGIQUE
2 2 Éditorial MEILLEURE MARQUE POUR L'ENTRETIEN DES CLIMATISATIONS STATIONS DE CHARGE DE CLIMATISATION PAR WAECO La série ASC de WAECO a été récompensée deux fois de suite comme la «Meilleure marque», titre décerné par des magazines majeurs du secteur, dans la catégorie des stations de climatisation. Ce titre a une grande importance pour nous, parce qu il est le reflet des votes des lecteurs, c est-à-dire des spécialistes qui travaillent chaque jour avec nos produits.
3 Contact 3 LE STANDARD PROFESSIONNEL : LES APPAREILS DE LA GÉNÉRATION ASC ASC par WAECO. Depuis des années, cette abréviation est synonyme de qualité et de technologie supérieures dans le domaine des stations de charge de climatisation. Afin de maintenir ce niveau d exigence, la série ASC est constamment améliorée et complétée. Tous les appareils ASC sont entièrement automatisés et bénéficient de la technologie la plus récente. STATIONS DE CHARGE DE CLIMATISATION ASC 1000 G ASC 2000 G ASC 2500 G Low Emission ASC 2000RPA ASC 3000 G ASC 5000 G / ASC 5500RPA OUTILS + CONSOMMABLES POUR R 1234YF Détecteurs de fuites Outils externes d analyse du fluide Raccords de service Filtre de maintenance Injecteur d huile Huile spéciale Équipement de récupération pour fluide frigorigène contaminé FLUIDES FRIGORIGÈNES ET HUILES Huiles de compresseur PAG Huiles de compresseur pour R 134a et R 1234yf Huiles pour pompes à vide Huiles Ester Huiles universelles Fluide frigorigène R 134a Fluide frigorigène R 1234yf LES NUMÉROS DES SERVICES À VOTRE DISPOSITION : Lundi Vendredi 9h00 17h00 RINÇAGE DES CLIMATISATIONS Réservoir universel de rinçage Kit d adaptateurs de rinçage Filtre à particules Recycle Guard Contrôleur d huile Kit de rinçage hybride Administration des ventes : automotive@dometic.fr Service après-vente technique : Tél. +33 (0) Fax +33 (0) sav-dometic@amgi.fr RÉCUPÉRATION / TECHNIQUE DE DÉTECTION DES FUITES Pompes à vide Cylindre de chargement pour R 134a Détection des fuites par rayons UV Détection des fuites d azote NETTOYAGE DES CLIMATISATIONS Vaporisateur à ultrasons Refresh-o-mat Refresh-o-mat HP Nettoyant de climatisation Nettoyant pour intérieur de véhicule Détendeur d azote Réducteur de pression gaz de synthèse Détecteur de fuites de différents gaz CE QU OFFRE WAECO AIRCON SERVICE TECHNIQUE DE MESURE Mini appareil d'analyse pour R 134a Thermomètre numérique LCD Thermomètre laser à infrarouge Manomètre Des produits certifiés par la majeur partie des constructeurs automobiles Pièces de remplacement d'origine Pièces universelles Pièces pour les climatisations spéciales Équipement d'atelier Des consommables Des conseils et une assistance technique Des concepts de formation sur-mesure Certificat d aptitude selon l ordonnance allemande sur les produits chimiques Stations de charge de climatisation et consommables pour le nouveau fluide frigorigène R 1234yf OUTILS / ACCESSOIRES Raccords de service Kit de déverrouillage Outils de taraudage Outils de desserrage FLEXIBLES / ASSORTIMENTS Flexibles / adaptateurs Jeu de filtres à particules Jeu de tubes d expansion Joints toriques de rechange, marque d origine CONSEILS DE DÉPANNAGE Utilisation adéquate du R 1234yf Conseils professionnels Instructions générales de montage Clé de serrage de valve Extracteur à inertie Kits de réparation facile Joints toriques pour climatisation de seconde monte Solutions en pack Vue d'ensemble des consommables FAQ
4 4 AirCon Service Center STATIONS DE CHARGE DE CLIMATISATION ASC ENCORE PLUS CONVIVIALES Depuis des années, les stations entièrement automatiques de charge de climatisation ASC sont incontournables dans les concessions automobiles et les ateliers de climatisation. Parce que la qualité est au rendez-vous, et parce qu elles apportent toutes les conditions d une activité commerciale profitable et durable. Avec cette philosophie à l'esprit, nous avons créé la nouvelle série G, encore plus conviviale. Tous les modèles de cette série ont été équipés de série d un raccordement USB. Cela signifie que les logiciels et les bases de données du système peuvent être mis à jour simplement, à l'aide d'une clé USB, et que les données de services importantes peuvent être récupérées. ASC 2500 G Low Emission Environnement et efficacité Plus de détails p ASC 1000 G Modèle polyvalent d'entrée de gamme Plus de détails p ASC 2000 G Solution professionnelle classique Plus de détails p Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
5 .de/ For internal use only. ipment and Technical details subject to change. Last changed: 11/2014 VAS 6746A Low Emission eco-friendly & economical ENGINEERED IN GERMANY AirCon Service Center 5 Une version spéciale selon les souhaits du client aucun problème pour le premier fabricant en Europe! En plus des modèles standards présentés dans ce catalogue, nous créons aussi des stations de charge personnalisées par exemple pour les ateliers agréés de grands constructeurs automobiles comme BMW et Volkswagen. Avec un réservoir de rinçage intégré, la nouvelle génération de la station de charge VAS est dotée d'un équipement standard pour l'entretien des climatisations sur les voitures et les véhicules utilitaires de Volkswagen, Audi et Porsche. VAS A/C service stations EMPFOHLEN VON VOLVO CARS Facelift 2014/15 VAS A/C service stations now with swivel and tilt manometer panel, USB interface and soft graphic display WAECO AirCon Service Alles für die Klimawerkstatt AirCon Service Center für BMW BMW BMW 2500 R 134a und R 1234yf Empfohlene Klimaservicegeräte für R134a und R1234yf Volkswagen Group VAS 6746 A Robuste, langlebige Werkstatttechnik CONÇU EN ALLEMAGNE Série ASC G avec port USB intégré Toutes les stations de charge de la série ASC G sont équipées d un port USB intégré. Cela facilite les mises à jour des bases de données et du logiciel du système, et facilite également la documentation des données de service importantes. Par exemple, la quantité de réfrigérant récupéré ou chargé peut tout simplement être exportée vers une clé USB, puis traitée sur un ordinateur portable ou un PC. ASC 2000RPA Solution spéciale de sécurité avec fonction supplémentaire d'analyse du gaz ASC 3000 G Version grand volume pour grandes quantités de fluide frigorigène ASC 5000 G / ASC 5500RPA Pour un entretien en toute sécurité des climatisations à fluide frigorigène R 1234yf. Plus de détails p Plus de détails p Plus de détails p
6 6 AirCon Service Center L'ENTRETIEN DES CLIMATISATIONS AU PLUS HAUT NIVEAU LA SÉRIE ASC RÉPOND AUX NORMES SAE J 2788, 2099 ET 2843 La norme conçue par la Society of Automotive Engineers (SAE) est valable aux États-Unis, mais elle se trouve déjà dans les cahiers des charges de certains constructeurs automobiles allemands. Quels sont les contenus essentiels et quelle signification ont-ils en pratique? Exigences concernant les appareils : Les stations de charge doivent être en mesure de récupérer 95 % du fluide frigorigène de la climatisation du véhicule, dans un délai de 30 minutes, à des températures comprises entre 20 et 24 C. En d autres termes : 5 % du fluide frigorigène au maximum doit rester dans la climatisation. La précision des quantités de remplissage doit être de +/- 15 g. La précision d affichage de la quantité aspirée doit être de +/- 30 g. Certifié ou recommandé par les constructeurs automobiles Constructeurs automobiles Stations de charge de climatisation Technique de détection des fuites Nettoyage de la climatisation Additifs UV (par ex. pour la détection des fuites par rayons UV) Mercedes-Benz Groupe BMW Nissan Allemagne Renault Allemagne Groupe Volkswagen Fiat Allemagne Ford Europe Volvo Allemagne Jaguar Landrover Aston Martin Mazda Hyundai Opel / GM Europe MAN DAF Scania Dans certains cas, uniquement des certifications/recommandations locales Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
7 AirCon Service Center 7 «CONÇU EN ALLEMAGNE» PRÉSENTATION DU MODÈLE ASC 2500 G LOW EMISSION Les appareils ASC sont parfaitement conçus pour une utilisation quotidienne en atelier : simplicité d'utilisation et de maintenance, fonctions entièrement automatisées sans contrôles incessants. Toutes les conditions sont réunies pour assurer la rentabilité du service sur les climatisations, renforcée par un rapport qualité-prix excellent. L'homologation par les constructeurs automobile est un gage de qualité. Le modèle ASC 2500 G Low Emission possède les caractéristiques suivantes : 1 Affichage inclinable et orientable du manomètre : bonne lisibilité quel que soit l angle 2 Imprimante raccordable avec possibilité d impressions multiples et différentes options de chargement du papier 3 Grand clavier souple à membrane, de grande qualité, pour une saisie sûre des données 4 Système professionnel breveté de charge d huile neuve et d additif UV 5 Manomètre éclairé de 100 mm de diamètre 6 Affichage à LED contrasté pour contrôler le processus de loin 7 3 cellules de pesée séparées pour la gestion de l huile (huile usagée/huile neuve/additif UV) caractérisent cet appareil entièrement automatique 8 Grand écran d affichage pour une bonne lisibilité et une saisie des données sûre 9 Réservoir de fluide frigorigène avec condenseur et ventilateur prémontés pour une grande précision de l affichage de la quantité de fluide frigorigène récupéré 11 Pompe à vide Low Emission, facile d entretien avec 60 h d intervalle de vidange d huile 12 Augmentation de la pression par une ceinture chauffante sur le réservoir de fluide frigorigène, pour le remplissage total du cliimatiseur même par température extérieure élevée 13 Réservoir d huile usagée Low Emission breveté empêchant les pertes de fluide frigorigène par aspiration de l huile usagée ; le fluide frigorigène aspiré en même temps que l huile usagée est acheminé vers le réservoir d huile usagée et compris dans la pesée. 14 Accessoires en option : kit de rinçage pour le circuit interne de l appareil. Particulièrement utile lorsque l appareil est également utilisé pour l entretien des véhicules hybrides asiatiques. 15 Port USB inclus de série sur toutes les stations de charge de la série ASC G : mises à jour pratiques du logiciel et de la base de données par clé USB Technologie de pesée spéciale, avec 8 socles indépendants et dotée d une cellule de pesée pour poids lourds (100 kg de charge admissible). Convivial : aucun étalonnage nécessaire CONÇU EN ALLEMAGNE
8 8 AirCon Service Center FAIBLES COÛTS D USAGE ASC LA SOLUTION LA PLUS ÉCONOMIQUE À LONG TERME Vous connaissez l histoire des imprimantes bon marché, dont les cartouches coûtent finalement plus que l appareil lui-même? Quand on investit dans une station de charge de climatisation, on regarde bien entendu les coûts, y compris les futurs coûts de maintenance. Les stations de charge ASC ont de très bonnes performances en matière d entretien courant : de faibles coûts pour les pièces de remplacement et les consommables, des intervalles d entretien et de maintenance nettement plus longs et une garantie complète de 24 mois! Si l on calcule sur toute la durée de vie d une station de charge de climatisation (au moins 8 ans), les appareils de la série ASC s avèrent être un choix particulièrement avantageux. Pompe à vide facile d entretien Déshydrateur à filtre, haute puissance Bloc de vannes Vidange d huile toutes les 60 heures de service uniquement, la date de maintenance est automatiquement indiquée sur l'écran de la station. Changement tous les 150 kg de fluide frigorigène absorbé seulement, la date de maintenance est automatiquement indiquée sur l'écran de la station. Commande entièrement électronique de tous les processus, et donc optimisation du temps de travail. Cellule de pesée pour charges lourdes Ceinture chauffante Système breveté de charge Le fait de placer sur la balance principale tous les composants en rapport avec le fluide frigorigène évite les erreurs de mesure et donc un surcroît de temps. La ceinture chauffante augmente la pression sur le réservoir de fluide frigorigène pour le remplissage total du climatiseur, même lorsque les températures ambiantes sont élevées et que le moteur est chaud. Système breveté de charge d huile neuve et d additif UV. Utilisation économique grâce à une mesure précise de l'huile et de l'additif UV au moyen de cellules électronique de pesée. SYSTÈME BREVETÉ DE CHARGE D HUILE NEUVE ET D ADDITIF UV Les conteneurs en plastique laissent pénétrer l humidité, ce qui peut entraîner la formation d acides et de glace dans la climatisation. C est pourquoi les appareils d entretien des climatisations ASC stockent l huile neuve et les additifs UV à l abri de l humidité, dans des sachets laminés à protection en aluminium, eux-mêmes protégés par un conteneur en métal. Pas de vannes bouchées, pas de pénétration de solvants, et de nombreuses autorisations de l industrie automobile! Compris dans la livraison de l ASC 1000 G, ASC 2000 G, ASC 2500 G, ASC 2000RPA et de l'asc 3000 G. Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
9 AirCon Service Center 9 LES AVANTAGES D'ASC EN UN CLIN D'ŒIL 1 APPAREILS 100 % AUTOMATIQUES : SOUVENT IMITÉS, JAMAIS ÉGALÉS! Avec les appareils dotés de vannes d arrêt manuelles, les climatisations risquent d être trop remplies. Les systèmes entièrement automatisés sont plus sûrs, ils n ont pas de vannes d arrêt. 2 SYSTÈME BREVETÉ DE CHARGE D'HUILE NEUVE ET D'ADDITIF UV L huile neuve et l additif UV sont stockés à l abri de l humidité dans des sachets stratifiés en aluminium, protégés par un récipient métallique. Ainsi, l humidité ne peut y pénétrer! 3 BASE DE DONNÉES DES QUANTITÉS INTÉGRÉE La base de données contient des données spécifiques au véhicule, comme le type d huile, la quantité d huile et de fluide frigorigène. Vous pouvez configurer une base de données personnelle des quantités de remplissage jusqu à 100 véhicules différents. Les mises à jour sont possibles par le port USB de pratiquement tous les modèles. Il suffit d'insérer une clé USB, d'allumer l'unité, c'est tout! 4 GESTION INTÉGRÉE DES QUANTITÉS DE REMPLISSAGE ET DE RÉCUPÉRATION DU FLUIDE FRIGORIGÈNE Il est possible d afficher les quantités mensuelles de remplissage et d aspiration du frigorigène sur l écran de l appareil ou de les imprimer avec l imprimante thermique. Une autre possibilité est de les exporter, via le port USB, sur une clé USB ou un ordinateur portable (ASC série-g). 5 CONVIENT ÉGALEMENT POUR LES VÉHICULES HYBRIDES MODERNES Grâce au kit intégré de rinçage hybride, il est possible de procéder à la maintenance des véhicules hybrides de tous les constructeurs. Les dangereuses contaminations d huiles sont exclues. Le logiciel requis est déjà installé. 6 OUTIL ÉCONOMIQUE DE DIAGNOSTIC Sur les modèles ASC Low Emission, le taux de récupération du fluide frigorigène est de 99,8 %. Cela permet en plus d économiser le coûteux fluide frigorigène et de détecter les fuites. 7 FONCTION SPÉCIALE DE RINÇAGE ET CONTENEUR DE RINÇAGE Procédure de rinçage efficace et sûre, développée en concertation avec l industrie automobile. 8 PURETÉ DU FLUIDE FRIGORIGÈNE ATTESTÉE PAR L ORGANISME AGRÉÉ TÜV L organisme TÜV Rheinland certifie l efficacité de la fonction de purification du frigorigène des stations de charge ASC, conformément à la norme SAE J 2099 / SAE J ACCÈS PROTÉGÉ PAR CODES UTILISATEURS INDIVIDUELS Il est possible de configurer jusqu à 10 noms d utilisateurs et codes PIN individuels. 10 LOGICIEL DE L APPAREIL DISPONIBLE EN PLUS DE 20 LANGUES DE, EN, FR, IT, SR, HR, SI, TR, NL, DA, NO, SV, PT, GL, CA, ES, EU, FI, ET, CS, RO, PL, HU, RU, ZH 11 FAIBLES COÛTS DE FONCTIONNEMENT Des coûts de fonctionnement défiant toute concurrence, contrôle électronique précis de la consommation. Les intervalles de maintenance et les périodes de garantie sont nettement plus longs (24 mois). 12 UTILISABLE DANS LE MONDE ENTIER La gamme ASC propose des stations de charge avec un raccordement 230 V/50 Hz ou 110 V/50/60 Hz ainsi que des variantes avec une prise secteur spécifique au pays. 13 AFFICHAGES CONVIVIAUX DE L APPAREIL L affichage orientable et inclinable du manomètre peut être consulté sans problème, où que l on soit.
10 10 AirCon Service Center ASC 2500 G LOW EMISSION ÉCOLOGIQUE ET ÉCONOMIQUE Technologie conviviale pour une utilisation avec le fluide R 134a : l ASC 2500 G Low Emission récupère presque 100 % du fluide frigorigène pendant l entretien de la climatisation. Comment l ASC 2500 G Low Emission parvient-elle à récupérer pratiquement 100 % du fluide frigorigène R 134a? Les pertes de fluide frigorigène proviennent surtout du rejet de l huile hors de la bouteille d huile usagée. Sur l ASC 2500 G Low Emission, celle-ci est de conception étanche. Le système a également été modifié de telle sorte qu en cas d écoulement de l huile usagée, les quantités de fluide frigorigène s échappant sont retenues dans le conteneur d huile usagée, aspirées et acheminées vers le réservoir de fluide frigorigène. Résultat : un taux de perte pratiquement nul! L identification précise de la quantité de fluide frigorigène récupérée permet également de tirer des conclusions sur l étanchéité de la climatisation (outil de diagnostic). N oubliez pas que l utilisation durable et économique du R 134a sera une question d une importance croissante à l avenir! La directive de l UE à propos de la pénurie des ressources disponibles de R 134a est entrée en vigueur depuis le 1er janvier LA NOUVELLE RÉGLEMENTATION EUROPÉENNE SUR LES GAZ FLUORÉS La nouvelle réglementation de l'union européenne sur les gaz fluorés est entrée en vigueur depuis le 1er janvier Visant une réduction de l'utilisation des gaz à effet de serre fluorés, elle régule, entre autres, les quantités importées pour la commercialisation du fluide frigorigène R 134a. Une chose est déjà sûre : le R 134a va devenir rare et vraiment cher. Aucun atelier ne pourra plus se permettre une perte de fluide frigorigène à l'avenir. Investissez dès à présent dans une station de charge Low Emission pour être à même d'offrir à vos clients à long terme un entretien de la climatisation attractif et rentable. Le concept Low Emission de haute qualité technique de Dometic WAECO vous donne une longueur d'avance sur vos concurrents. Calendrier de réduction progressive pour le R 134a Années Réduction % % % % % % % 100 % 93% Calendrier de réduction progressive pour le R 134a 90 % 80 % 70 % 60 % 63% Évolution du prix pour le R 134a 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 45% 31% 24% 21% Source : Partenariat européen pour l'énergie et l'environnement Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
11 Pour toutes caractéristiques techniques, voir p ASC 2500 G LOW EMISSION Boîtier robuste en métal Grand Volume de stockage du réservoir de fluide frigorigène : 16 kg, puissance pompe à vide : 5 véh./h Système breveté de charge d huile neuve et d additif UV Impression des données importantes, même en plusieurs exemplaires Recyclage du fluide frigorigène et gestion huile et additif entièrement automatiques Vérification de la mise sous vide automatique Charge automatique de l additif de détection de fuites Gestion intégrée des quantités de remplissage et de récupération du fluide frigorigène Base de données des quantités intégrée Répond aux normes SAE J 2099 et SAE J 2788 Taux de vidange proche de 100 % Entretien à presque 0 % de perte grâce au réservoir d huile usagée breveté Base de données personnelle des quantités de remplissage Guidage de l utilisateur sur le grand écran et manomètre éclairé Affichage inclinable et orientable du manomètre (breveté) Affichage de l'unité d'information orientable (breveté) Réservoir de fluide frigorigène chauffé pour une charge ultra-rapide, chauffage également pendant la charge Technologie de pesée spéciale, avec 8 socles indépendants Fonction spéciale de rinçage de la climatisation Grande surface de rangement pour les outils Convient également pour les véhicules hybrides de fabrication allemande L entretien des véhicules hybrides asiatiques est également possible si le kit d accessoires de rinçage du circuit ASC interne est monté (en option, voir page 54) Réservoir d huile usagée breveté Port USB Affichage graphique soft ASC 2500 G N de produit Forfait de formation N de produit Adaptateur pour bouteilles jetables, 1/4" HP N de produit Notre conseil! PARFAIT COMME APPAREIL DE DIAGNOSTIC Sur l'appareil ASC 2500 G Low Emission, les pièces les plus importantes dans l'acheminement du fluide frigorigène sont placées sur la plateforme de pesée. De cette manière, toutes les quantités de fluide frigorigène internes à l'appareil sont saisies ; la quantité aspirée peut être déterminée avec exactitude. Et cette valeur permet au spécialiste de savoir si la climatisation est étanche. La précision du diagnostic de l'asc 2500 G Low Emission est également d'une grande aide pour le traitement des quantités de remplissage, de plus en plus faibles dans les véhicules modernes. Dans le secteur des petites voitures, certains modèles du marché disposent déjà de quantités de remplissage inférieures à 300 g (p. ex. Daihatsu Cuore) et ne peuvent être remplis avec la précision nécessaire par les anciennes stations de charge. Un sous-remplissage ou un surremplissage entraînerait des problèmes considérables. En option Bien pensée : bouteille brevetée pour l huile usagée Pratique : changement du filtre possible de l extérieur Affichage inclinable et orientable du manomètre : bonne lisibilité où que l'on soit dans l atelier Sécurité : kit d accessoires pour l entretien des véhicules hybrides
12 12 Avec un logiciel spécial pour les climatisations conformément aux directives des constructeurs de véhicules ASC 1000 G STATION DE CHARGE DE CLIMATISATION ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE Station de charge de climatisation entièrement automatique, pour tous les spécialistes de la climatisation. L'ASC 1000 G est excellente pour l entretien standard de la climatisation. Avec fonction entretien automatique : saisissez simplement la quantité de fluide frigorigène souhaitée, renseignez un maximum de trois paramètres et l appareil démarre automatiquement tout le processus : récupération et recyclage du fluide frigorigène, mesure de la pression résiduelle, drainage de l huile usagée, évacuation, contrôle des fuites, charge d huile neuve et d additif UV, charge de fluide frigorigène avec fonction de compensation des flexibles de service. Toutes les étapes du processus sont réalisées de manière entièrement automatique et sont surveillées par l appareil en totale autonomie. Toute anomalie est indiquée par un signal sonore et visuel sur l affichage orientable. Les mises à jour du logiciel s'effectuent simplement par clé USB. Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
13 Pour toutes caractéristiques techniques, voir p ASC 1000 G STATION DE CHARGE DE CLIMATISATION ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE Boîtier robuste en métal Grand Volume de stockage du réservoir de fluide frigorigène : 10 kg, puissance pompe à vide : 4 véh./h Système breveté de charge d huile neuve et d additif UV Impression des données importantes, même en plusieurs exemplaires Recyclage du fluide frigorigène et gestion huile et additif entièrement automatique Vérification de la mise sous vide automatique Charge automatique de l additif de détection de fuites Gestion intégrée des quantités de remplissage et de récupération du fluide frigorigène Base de données des quantités intégrée Répond aux normes SAE J 2099 et SAE J 2788 Base de données personnelle des quantités de remplissage Guidage de l utilisateur sur le grand écran et manomètre Affichage inclinable et orientable du manomètre (breveté) Réservoir de fluide frigorigène chauffé pour une charge ultra-rapide, chauffage également pendant la charge Technologie de pesée spéciale, avec 8 socles indépendants Fonction spéciale de rinçage de la climatisation Grande surface de rangement pour les outils Réservoir d huile usagée de 500 ml pour un intervalle de vidange plus long Convient également pour les véhicules hybrides de fabrication allemande L entretien des véhicules hybrides asiatiques est également possible si le kit d accessoires de rinçage du circuit est monté (en option, voir page 54) Port USB Affichage graphique soft ASC 1000 G N de produit Forfait de formation N de produit adaptateur pour bouteilles jetables, 1/4" HP N de produit De série sur les unités ASC 1000 G : Système breveté de charge d huile neuve et d additif UV Affichage inclinable et orientable du manomètre : bonne lisibilité où que l'on soit dans l atelier Imprimante pour données et port USB : impression et export des données importantes Face arrière : filtre facilement accessible de l extérieur vvc vw LES ATOUTS Code d utilisateur individuel : Afin d exclure l utilisation non autorisée des stations de charge de climatisation WAECO, il est possible de configurer jusqu à 10 noms d utilisateurs et codes PIN individuels. Base de données personnelle des quantités de remplissage : les séries ASC vous permettent de configurer une base de données personnelle des quantités de remplissage pour 100 véhicules supplémentaires. Entretien des climatisations dans le monde entier : l ASC 1000 G est également disponible en version 110 V 50/60 Hz. Port USB : vous pouvez actualiser le logiciel de la station de charge tout simplement grâce au port USB. Des données de maintenance importantes peuvent être exportées sur une clé USB ou un ordinateur portable afin d être ensuite analysées.
14 14 AirCon Service Center Avec logiciel spécial pour rinçage des climatisations conforme aux directives des constructeurs de véhicules ASC 2000 G AVEC SYSTÈME BREVETÉ DE CHARGE D HUILE NEUVE ET D ADDITIF UV Un confort d utilisation optimal : l ASC 2000 G effectue un entretien professionnel de la climatisation sur les poids lourds et véhicules légers, tout en minimisant l intervention de l opérateur et la durée du processus. Avant le démarrage, l utilisateur peut lire le niveau d huile affiché sur l écran. Ensuite, les processus suivants sont entièrement automatisés : récupération et recyclage du fluide frigorigène, mesure de la pression résiduelle, drainage de l huile usagée, évacuation, contrôle des fuites, charge d huile neuve et d additif UV, charge de fluide frigorigène avec fonction de compensation des flexibles de service. Autres avantages de l ASC 2000 G : grand volume de stockage du réservoir de fluide frigorigène (21 kg), capot de protection de l appareil de série, gestion précise de l huile avec 4 cellules de pesée séparées Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
15 Pour toutes caractéristiques techniques, voir p ASC 2000 G STATION DE CHARGE DE CLIMATISATION ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE Grand Volume de stockage du réservoir de fluide frigorigène : 21 kg, puissance pompe à vide : 5 véh./h Système breveté de charge d huile neuve et d additif UV Impression des données importantes, même en plusieurs exemplaires Housse de protection pour l appareil comprise dans la livraison Recyclage du fluide frigorigène et gestion huile et additif entièrement automatiques Vérification de la mise sous vide automatique Charge automatique de l additif de détection de fuites Gestion intégrée des quantités de remplissage et de récupération du fluide frigorigène Base de données des quantités intégrée Répond aux normes SAE J 2099 et SAE J 2788 Base de données personnelle des quantités de remplissage Guidage de l utilisateur sur le grand écran et manomètre Affichage inclinable et orientable du manomètre (breveté) Réservoir de fluide frigorigène chauffé pour une charge ultra-rapide, chauffage également pendant la charge Technologie de pesée spéciale, avec 8 socles indépendants Fonction spéciale de rinçage de la climatisation Réservoir d huile usagée de 500 ml pour un intervalle de vidange plus long Convient également pour les véhicules hybrides de fabrication allemande L entretien des véhicules hybrides asiatiques est également possible si le kit d accessoires de rinçage est monté (voir page 54) Port USB Affichage graphique soft ASC 2000 G N de produit Forfait de formation N de produit adaptateur pour bouteilles jetables, 1/4" HP N de produit En option vvc vw LES ATOUTS De série sur les stations de charge ASC 2000 G : Système breveté de charge d huile neuve et d additif UV Sécurité : kit d accessoires pour l entretien des véhicules hybrides Code d utilisateur individuel : Afin d exclure l utilisation non autorisée des stations de charge de climatisation WAECO, il est possible de configurer jusqu à 10 noms d utilisateurs et codes PIN individuels. Base de données personnelle des quantités de remplissage : les séries ASC vous permettent de configurer une base de données personnelle des quantités de remplissage pour 100 véhicules supplémentaires. Imprimante intégrée : Les valeurs de mesure peuvent être imprimées à la fin du processus d entretien en plusieurs exemplaires. Les valeurs affichées de fluide frigorigène récupéré peuvent être masquées en cas de besoin. Port USB : vous pouvez actualiser le logiciel de la station de charge tout simplement via le port USB. Des données de maintenance importantes peuvent être exportées sur une clé USB ou un ordinateur portable afin d être ensuite analysées. Affichage inclinable et orientable du manomètre : bonne lisibilité où que l'on soit dans l atelier Face arrière : filtre facilement accessible de l extérieur, selon les prescriptions TÜV
16 16 AirCon Service Center ASC 2000RPA ANALYSE ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE DU FLUIDE FRIGORIGÈNE Si l'on ne remarque pas qu'un véhicule ou une bouteille de fluide frigorigène contient du fluide frigorigène impur, on risque de «contaminer» tous les véhicules sur lesquels on effectue ensuite l'entretien. Le propriétaire de l'atelier peut alors être contraint de payer des dommages et intérêts élevés. Avec un appareil d'analyse du fluide frigorigène, il ne risque rien. RPA signifie Refrigerant Purity Analyser = appareil d'analyse du fluide frigorigène. Il contrôle si la climatisation du véhicule et la station de charge de climatisation ne contiennent vraiment que du R 134a pur. En plus du R 134a, l'asc 2000RPA détecte également le R 12, R 22, HC et l'air. Les causes les plus fréquentes de la présence d'impuretés dans le fluide frigorigène sont des fluides frigorigènes importés d'asie ou la présence d'air dans la climatisation du véhicule. Une climatisation de véhicule ne peut fonctionner correctement que si elle contient uniquement du R 134a pur. Si de l'air y pénètre, le problème est sérieux. Conséquences possibles : Pressions de service élevées et donc problèmes de fonctionnement de la climatisation. Corrosion, puisque l'humidité pénètre en même temps que l'air. Chute considérable de la puissance de refroidissement Forte sollicitation des valves d'aspiration et de pression du compresseur en raison de pressions accrues dans le système. Vérification de l'étanchéité à l'azote La protection de l'environnement n'est pas un vain mot, c'est une obligation. Pour protéger notre environnement, il est nécessaire de réduire le plus possible la présence de fluide frigorigène dans l'atmosphère. Outre la vérification entièrement automatique des fuites de l'appareil (par le vide), il est également possible d'alimenter l'installation en azote. Ceci permet d'éviter l'inconvénient de la vérification d'étanchéité pure par le vide (certains composants comme les flexibles par exemple peuvent se rétracter et fermer ainsi une fuite). L'injection avec de l'azote sous pression permet de vérifier immédiatement, lors de l'entretien des climatiseurs, si la climatisation est étanche. Cette vérification est effectuée de manière entièrement automatique par l'asc 2000RPA. Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
17 Pour toutes caractéristiques techniques, voir p ASC 2000RPA STATION DE CHARGE DE CLIMATISATION ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE Boîtier robuste en métal Analyse de gaz entièrement automatique (R 134a, R 12, R 22, HC et air) Grand volume de stockage du réservoir de fluide frigorigène : 21 kg, puissance pompe à vide : 5 véh./h En option : système breveté de charge d huile neuve et d additif UV Impression des données importantes, même en plusieurs exemplaires Recyclage du fluide frigorigène et gestion huile et additif entièrement automatique Vérification de la mise sous vide automatique Contrôle entièrement automatique de l étanchéité à l azote Charge automatique de l additif de détection de fuites Gestion intégrée des quantités de remplissage et de récupération du fluide frigorigène Base de données des quantités intégrée Répond aux normes SAE J 2099 et SAE J 2788 Base de données personnelle des quantités de remplissage Guidage de l utilisateur sur le grand écran et manomètre Affichage inclinable et orientable du manomètre (breveté) Réservoir de fluide frigorigène chauffé pour une charge ultra-rapide, chauffage également pendant la charge Le dispositif de pesée robuste du réservoir de fluide frigorigène permet de réaliser les travaux d entretien de manière mobile Fonction spéciale de rinçage de la climatisation Grande surface de rangement pour les outils Réservoir d huile usagée de 500 ml pour un intervalle de vidange plus long Housse de protection pour l appareil comprise dans la livraison Avec analyse automatique du fluide frigorigène et vérification entièrement automatique des fuites à l'azote ASC 2000RPA N de produit Forfait de formation N de produit adaptateur pour bouteilles jetables, 1/4" HP N de produit vvc vw LES ATOUTS Sûr : informations affichées après l analyse du fluide frigorigène Facile d'utilisation : filtre d entrée de l appareil d analyse facilement accessible Vérification entièrement automatique de la pureté du fluide frigorigène : La station de charge de climatisation ASC 2000RPA garantit que seul du R 134a pur se trouve dans la climatisation et qu il n est ni mélangé à des fluides frigorigènes interdits ni à de l air. Avant le processus de recyclage en lui-même, un petit échantillon de fluide frigorigène (9,5 g) est prélevé et analysé. Les résultats sont affichés sur l écran de l appareil. L utilisateur obtient ainsi une mesure importante de la qualité du fluide frigorigène dans la climatisation du véhicule raccordé et peut procéder à des travaux de réparation ou d entretien encore mieux ciblés. Si le fluide frigorigène est conforme, l ASC 2000RPA poursuit son programme de façon entièrement automatique. Entièrement automatique : vérification de l'étanchéité à l'azote En option : chariot pour bouteilles d azote
18 18 AirCon Service Center Convient également pour l entretien de voitures et de camions avec le kit de rinçage hybride ASC 3000 G APPAREIL GRAND VOLUME POUR LES BUS, LES VÉHICULES SUR RAILS, LES HÉLICOPTÈRES ET LES APPLICATIONS SPÉCIALES Lors de l entretien de la climatisation sur de gros véhicules tels que les bus et les véhicules sur rails, le temps est précieux. Des durées d immobilisation prolongées induisent des coûts élevés. Fiabilité et rapidité sont donc deux points capitaux. La récupération, l évacuation et la charge de fluide frigorigène doivent être réalisées particulièrement vite. L ASC 3000 G répond à ces exigences de manière exceptionnelle. La pompe à vide de 192 litres est parfaitement conçue pour une utilisation sur les autobus. Une pompe à liquides supplémentaire permet une charge rapide du fluide frigorigène. Le kit de rinçage en option (p. 41) permet de nettoyer l intérieur de la station de charge de climatisation après utilisation, afin de retirer les résidus d huile et d additifs UV et d éviter une contamination croisée. Les processus suivants sont entièrement automatisés : récupération et recyclage du fluide frigorigène, mesure de la pression résiduelle, drainage de l huile usagée, évacuation, contrôle des fuites, charge d huile neuve et d additif UV, charge de fluide frigorigène avec fonction de compensation des flexibles de service. L ASC 3000 G offre en option le système breveté de charge d huile neuve et d additif UV. Il permet le stockage sec et propre des huiles frigorigènes, même pendant une période prolongée, et il réduit ainsi les frais d entretien de la climatisation. Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
19 Pour toutes caractéristiques techniques, voir p ASC 3000 G STATION DE CHARGE DE CLIMATISATION ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE Compresseur de capacité supérieure Pompe à vide plus grande : 192 l/min Pompe à liquides intégrée pour la charge des climatiseurs de volume important Pompe à vide 2 niveaux, conçue en collaboration avec les constructeurs de véhicules utilitaires Impression des données importantes, même en plusieurs exemplaires En option : système breveté de charge d huile neuve et d additif UV Housse de protection pour l appareil comprise dans la livraison Recyclage du fluide frigorigène et gestion huile et additif entièrement automatiques Vérification de la mise sous vide et charge d additif de détection de fuites automatiques Répond aux normes SAE J 2099 et SAE J 2788 Gestion intégrée des quantités de remplissage et de récupération du fluide frigorigène Base de données des quantités intégrée Base de données personnelle des quantités de remplissage Guidage de l utilisateur sur le grand écran et manomètre, grande surface de rangement pour les outils Affichage inclinable et orientable du manomètre (breveté) Réservoir de fluide frigorigène chauffé pour une charge ultra-rapide, chauffage également pendant la charge Technologie de pesée spéciale, avec 8 socles indépendants Fonction spéciale de rinçage de la climatisation Réservoir d huile usagée de 500 ml pour un intervalle de vidange plus long Flexibles de service 8 m Port USB ASC 3000 G N de produit Forfait de formation N de produit adaptateur pour bouteilles jetables, 1/4" HP) N de produit Pompe à liquides intégrée : pour la charge des climatiseurs de volume important ASC 3000 G : Le choix idéal pour l'entretien des climatisations de bus, trains, hélicoptères et autres utilisations spéciales En option : Kit de raccordement pour bus (N de produit ) En option : Système breveté de charge d huile neuve et d additif UV vvc vw LES ATOUTS Code d utilisateur individuel : Afin d exclure l utilisation non autorisée des stations de charge de climatisation WAECO, il est possible de configurer jusqu à 10 noms d utilisateurs et codes PIN individuels. Base de données personnelle des quantités de remplissage : la gamme de stations de charge ASC vous permet de configurer une base de données personnelle des quantités de remplissage pour 100 véhicules supplémentaires. Tout simplement parfait : affichage clair du manomètre, système breveté de charge d huile neuve. Appareil mobile, conforme aux exigences de l industrie automobile. Port USB : vous pouvez actualiser le logiciel de la station de charge tout simplement grâce au port USB. Ou vous pouvez exporter des données importantes sur une clé USB pour ensuite les traiter sur
20 20 AirCon Service Center 12 POINTS CARACTÉRISTIQUES IMPORTANTES DES STATIONS DE CHARGE AU R 1234YF Nous constatons régulièrement que de nombreuses stations de charge en vente ne répondent pas aux exigences techniques liées au R 1234yf. Pour ne courir aucun risque, tenez compte des points suivants : 1 Autotest entièrement automatique Les stations de charge au R 1234yf sont soumises à des consignes de sécurité particulières. Le fluide frigorigène ne doit pas être relâché dans l'atmosphère, c'est la raison pour laquelle le modèle ASC 5500RPA de WAECO effectue un contrôle automatique de l'étanchéité à intervalles réguliers. Cela permet d'éviter la formation de petites fuites internes qui pourraient passer inaperçues. 2 Coupleurs de service avec ventilation de la zone de rétention Les raccords de service des climatiseurs au R 1234yf sont différents de ceux des climatiseurs au R 134a. Cela permet d'éviter les erreurs de raccordement. Les raccords de service des climatiseurs au R 1234yf doivent être équipés d'une «ventilation de la zone de rétention». Ce dispositif permet d'éviter toute fuite du fluide frigorigène, même en cas de vanne Schrader défectueuse. 3 Reconnaissance visuelle Les ateliers de climatisation de demain auront deux stations de charge différentes, puisque les fluides frigorigènes R 134a et R 1234yf ne sont pas compatibles. Afin d'éliminer tout risque de confusion, les différences des appareils doivent être immédiatement reconnaissables. 4 Séparateur d'huile pour appareil d'analyse de gaz Protégez-vous contre les réparations coûteuses! Pour plus d'informations, reportez-vous à la page Fonction intégrée d'analyse du fluide frigorigène / processus sécurisé Le R 1234yf réagit très mal au mélange transversal avec d'autres fluides frigorigènes. Pour cette raison, l'utilisation d'appareils d'analyse pour contrôler le degré de pureté est obligatoire. L'intégration d'un tel outil d'analyse à la station de charge vous fait gagner du temps. Par ailleurs, les analyses automatiques systématiques augmentent la sécurité. 6 Low Emission Grâce à la technologie Low Emission, aucune concentration élevée due à l'utilisation du R 1234yf n'est enregistrée sur le lieu de travail. 7 Retard de l'enclenchement externe Dans certaines conditions, le R 1234yf est combustible. Pour cette raison, seule la ventilation externe fonctionne dans un premier temps. La mise sous tension du reste de l'appareil ne s'effectue qu'au bout de 35 secondes. Cela permet d'éviter la présence d'un mélange combustible à l'intérieur de l'appareil à l'activation des composants électriques. 8 Ventilation externe À la mise sous tension, l'appareil est ventilé avant le véritable «démarrage». Le fond de l'asc 5500RPA est munie à cet effet de larges ouvertures de ventilation. Il est préférable d'utiliser un ventilateur externe, qui injecte de l'air frais, étant donné qu'un ventilateur intégré risquerait de provoquer la création d'un mélange combustible. 9 Filtre spécial à entretien facile Régulation électronique du filtre : après la récupération d'une certaine quantité de fluide frigorigène, le remplacement du filtre est demandé automatiquement. L'accessibilité du filtre depuis l'extérieur rend son remplacement facile. 10 Kit complet La station de charge et le fluide frigorigène ne suffisent pas. Assurez-vous d'obtenir l'ensemble des consommables nécessaires pour l'entretien des climatiseurs (huiles et additifs). N'oubliez pas que les huiles PAG et Ester pour R 134a ne conviennent pas aux climatiseurs au R 1234yf! 11 Éviter les pertes coûteuses de fluide frigorigène Le prix d'introduction du R 1234yf devrait être nettement supérieur à celui du R 134a. Une raison supplémentaire d'éviter les pertes. Les stations de charge de climatisation courantes peuvent perdre jusqu'à 100 g de fluide frigorigène par utilisation par la pompe à vide et la purge d'huile. Ce n'est pas le cas de l'asc 5500RPA de WAECO qui utilise la technologie Low Emission. Les pertes sont proches de 0 %. 12 Raccord pour récupération externe du fluide frigorigène Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
21 AirCon Service Center 21 VOTRE ATELIER EST-IL PRÊT POUR LE R 134A ET LE R 1234YF? Que savez-vous du R 1234yf? Le R 1234yf est le nouveau fluide frigorigène pour les véhicules de tourisme. Le R 1234yf a été introduit par plusieurs constructeurs automobiles pour les nouveaux modèles en Qu arrive-t-il au R 134a? Le R 134a restera encore pendant des décennies sur le marché. Le R 134a sera toujours utilisé dans d autres véhicules et sur le marché après-vente. Le R 134a est exclu des nouveaux véhicules à nouveau châssis fabriqués après Le R134a sera exclu des nouveaux véhicules fabriqués à partir de R 12 Année R 12 a été interdit et remplacé par R 134a. R 134a a été interdit dans les voitures neuves avec le nouveau châssis. Le réfrigérant utilisé dans les nouveaux véhicules doit présenter un indice PRP inférieur à 150, ce qui signifie que le R 134a est à bannir. R 134a sera supprimé progressivement au fur et à mesure que les parcs de véhicules vieillissent. R 134a R 1234yf NOTRE CONCEPT POUR UN ENTRETIEN SÛR DES SYSTÈMES DE CLIMATISATION AVEC R 1234YF Avec les stations ASC 5500RPA Low Emission et ASC 5000 G, Dometic WAECO propose deux stations entièrement automatiques pour l'entretien de systèmes de climatisation avec R 1234yf, toutes les deux conçues pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de sécurité de travail et d'économie. Le concept a été développé en coopération avec TÜV Rheinland et le comité de travail des constructeurs de véhicules allemands. Des fonctions de sécurité bien pensées garantissent la sécurité du processus nécessaire pour travailler avec le nouveau fluide frigorigène R 1234yf. Un module d'analyse intégré (sur l'asc 5500RPA) vérifie la pureté du fluide frigorigène avant sa récupération. Au cours d'un test automatique de pression, l'étanchéité de tous les composants internes est vérifiée avant que le travail d'entretien ne commence. Un délai d'activation, combiné à un système de ventilation externe, garantit qu'aucun mélange inflammable ne soit présent dans la station de charge. 1 Raccord pour la mise au rebut du fluide frigorigène lorsque l'écran affiche «pas OK» (au cas où la pureté du fluide frigorigène est inférieure à 95 %) 2 Concept de ventilation externe contrôlée Garantit qu'il n'y a pas de mélanges inflammables dans la station de charge 3 Filtre de maintenance accessible de l'extérieur Module d'analyse intégré et entièrement automatisé Sécurité du processus via l'identification de la pureté du fluide frigorigène ; le processus s'arrête si la pureté est inférieure à 95 % 5 Réservoir du fluide frigorigène avec ceinture chauffante Technologie de pesée spéciale, aucun étalonnage nécessaire 6 Interrupteur de sécurité Coupe l'alimentation en cas d'ouverture incorrecte de la station de charge Système breveté de charge Stockage au sec de l'huile neuve et de l'additif UV, économies via un dosage précis au moyen de socles de pesée électroniques indépendants Séparateur d'huile garantit le fonctionnement du module d'analyse sans entretien En option : Kit de rinçage hybride 7 Récipient breveté pour l'huile usagée Pratique et sûr pour la récupération du fluide frigorigène évite les pertes inutiles de fluide frigorigène
22 22 AirCon Service Center ASC 5500RPA STATION DE CHARGE LOW EMISSION POUR FLUIDE R 1234YF, AVEC APPAREIL D'ANALYSE DE GAZ INTÉGRÉ Même s'ils sont rares, certains nouveaux modèles de véhicules équipés d'une climatisation préparée pour l'utilisation de R 1234yf sont déjà en circulation. Les concessionnaires de marques, en particulier, doivent donc être capables d'assurer l'entretien de ces climatisations. C'est dans ce contexte qu'a été développé l'appareil ASC 5500RPA par les professionnels de la climatisation WAECO, en étroite collaboration avec l'industrie automobile. Le R 1234yf réagit très mal au mélange avec d'autres fluides frigorigènes. C'est pour cette raison que, sur l'asc 5500RPA, l'appareil d'analyse qui contrôle le degré de pureté est déjà intégré. Entièrement conçu pour l'utilisation du R 1234yf, l'asc 5500RPA satisfait toutes les exigences de la protection contre l'incendie et bien entendu, il bénéficie également de tous les avantages classiques de la série ASC. APPAREILS D ENTRETIEN DE LA CLIMATISATION AUTORISATION/ RECOMMANDATION POUR L ASC 5500RPA POUR R 1234YF BMW Group Fisker* Ford Europe* Hyundai* KIA* Mazda* Nissan* Opel Group Subaru* Suzuki* Toyota Motor Europe Volkswagen Group Volvo * dans différents pays ÉCONOMIE SUR L ENTRETIEN DE LA CLIMATISATION GRÂCE AU SYSTÈME LOW EMISSION Entretien de la climatisation R 1234yf sans le système Low Emission Économie sur l entretien de la climatisation avec le système Low Emission Quantité moyenne de remplissage de la climatisation 600 g Quantité moyenne de remplissage de la climatisation 600 g Prix moyen du marché pour le fluide frigorigène R 1234yf 130,00 / kg Prix moyen du marché pour le fluide frigorigène R 1234yf 130,00 / kg Perte de fluide frigorigène lors de l'évacuation de l'huile usagée 25 g 3,25 Fluide frigorigène récupéré de la climatisation 95 % 3,90 Perte de fluide frigorigène par maintenance 7,15 Avec 3 maintenances de climatisation par semaine, on obtient une perte de fluide frigorigène par an de 1 136,85 Perte de fluide frigorigène lors de l'évacuation de l'huile usagée 0 g 0,00 Fluide frigorigène récupéré de la climatisation 99,9 % 0,08 Perte de fluide frigorigène par maintenance 0,08 Avec 3 maintenances de climatisation par semaine, on obtient une perte de fluide frigorigène par an de 12,72 (Situation de 2015) Économie par an grâce au système Low Emission 1 124,13 Économie en 8 ans grâce au système Low Emission 8 993,04 Spécifications sous réserve de modifications dues à la réglementation, à l évolution technique des produits et aux possibilités de livraison. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et fautes d impression.
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