FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2002 COUPE 106 TERRE. NOTE D INFORMATION TECHNIQUE n 1

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1 Ref : PS/DCC/AC/MB Le 14/03/2002 Tel : Fax : michel.buisson@mpsa.com FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2002 COUPE 106 TERRE NOTE D INFORMATION TECHNIQUE n 1 REGLEMENTATION 2002 Véhicules admis : 106 S16 Gr.A version terre et 106 RALLYE Gr.N+ (N2001) version terre. Les documents de référence pour la COUPE 106 Terre 2002 sont les règlements édités en 2001 (pas d édition 2002) et les 5 notes d informations PEUGEOT Sport (ci-jointes) diffusées en Les différences existantes entre la réglementation 2001 et 2002 sont dues aux modifications des articles suivants : MOTEUR et EQUIPEMENTS Déflecteur admission 106 S16 Il est obligatoire d installer un déflecteur, d origine PEUGEOT Sport ou à réaliser comme indiqué sur la note d information n 4 ci-jointe. TRANSMISSION Couple BV 106 RALLYE Deux couples (arbre secondaire/couronne) autorisés : 13 X 59 ( Vmax 146 Km/h) ou 16 X 63 ( Vmax 168 Km/h) homologué par dérogation de la FFSA. FREINS Etrier arrière 106 S16 Il est obligatoire de supprimer la totalité du système de frein à main sur les étriers AR comme indiqué sur la note d information n 4 ci-jointe. Cette modification doit être réalisée en utilisant les vis spéciales Peugeot Sport. Info 2002 n 1 Page 1 sur 2

2 STRUCTURE et EQUIPEMENTS 106 S16 et RALLYE Trappe pompe et jauge carburant Il est obligatoire de renforcer l obturateur de pompe et jauge essence par une plaque métallique vissée comme indiqué sur la note d information n 5 cijointe. Vitres latérales Si les films argentés ou fumés ne sont pas utilisés, l emploi de films anti-déflagrants translucides et incolores sur les vitres latérales est obligatoire. Si les films argentés ou fumés sont utilisés, il est obligatoire de réaliser des découpes et de mettre en place des films anti-déflagrant translucides suivant les dimensions précisées dans les règlements Film anti-déflagrant référence V+50 disponible auprès de la société M.P.N. Matériaux et Produits Nouveaux tel : Fax : Coupe harnais et brise vitre Il est obligatoire d installer un coupe harnais MARTOR 538 possédant un embout brise vitre placé à l intérieur de l habitacle à un endroit visible de façon à ce que le pilote et le navigateur en position de conduite normale et avec les ceintures bouclées puissent aisément l atteindre (fixé sur le coté d un siège avec du velcro dans les 206 WRC). Coupe harnais / brise vitre disponible à la boutique PEUGEOT Sport sous la référence au prix de 25 HT. Identification sportive Plan 2002 prochainement disponible auprès de Pierre Toujan, ne pas tenir compte du plan version Pneumatiques Renseignements techniques : MICHELIN Clermont Ferrand M.Jean Pierre Moitron tel : fax : Distributeur : CEERTA Issoire M.Bonnemoy tel : fax : Vente sur les épreuves M.Malherbe tel : Michel BUISSON Attaché technique Info 2002 n 1 Page 2 sur 2

3 Ref : PS/DCC/AC/MB Le 20/06/2002 Tel : Fax : michel.buisson@mpsa.com FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2002 COUPE 106 TERRE NOTE D INFORMATION TECHNIQUE n 2 STRUCTURE et équipements Garniture de protection d arceau de sécurité Rappel : L article 253, point de l annexe J à été modifié lors de la diffusion du bulletin FIA n 384 de janvier 2002, avec effet au 1 er juillet 2002 dans les épreuves internationales. Aux endroits où le corps ou le casque des occupants pourrait entrer en contact avec l armature de sécurité, une garniture ininflammable, conforme à l une des normes suivantes, doit être utilisée comme protection. Minimum : Norme FIA type B ou spécification SFI 45.1 (non disponible) Fortement recommandé : Norme FIA type A (voir document ci joint) Siège Afin d obtenir le plus grand espace disponible autour de la tête des occupants, Il est conseillé de baisser au maximum les sièges dans la voiture. Nota : Le siège SPARCO «Touring» avec maintien (intégré) latéral de la tête est autorisé. Attention : Le maintien latéral amovible SPARCO ne peut être monté que sur les sièges carbone. Support siège Rappel : Il est autorisé d utiliser un autre support que celui du kit à condition qu il soit conforme à la réglementation en vigueur (article ) et que son poids soit égal à celui du support fourni dans le kit. Fixation croix de roue En cas d utilisation de support à clips, il est obligatoire de renforcer le maintien de la croix par une sangle. Michel BUISSON Attaché technique Info 2002 n 2 Page 1 sur 1

4 Ref : PS/DCC/AC/MB Le 02/03/2001 Tel : Fax : FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2001 VOLANT PEUGEOT 206 NOTE D INFORMATION TECHNIQUE n 1 OBJET : 106 RALLYE Gr.N+ (N 2001) TERRE et ASPHALTE Règlement technique provisoire : Véhicules : 106 RALLYE Gr.A TERRE et 106 RALLYE mini Gr.N (N 2000) ASPHALTE En plus des pièces obligatoires répertoriées sur les documents ci joints, sont autorisés les montages ou modifications suivantes : - Arceau vissé ou soudé. - Renforts de bol soudés sur ou sous les chapelles AV. - Montage des platines supérieures de suspension en position avancée (chasse 1 15 ) ou reculée (chasse 2 15 ). - Renfort des supports AV et AR de carénage moteur (idem version Gr.A Terre). - Protection sous plancher, bas de caisse et aile AR (idem version Gr.A Terre). - Suppression des tapis de sol et de la garniture de pavillon. - Suppression de la banquette AR et de ses verrouillages. - Suppression des ceintures de sécurité AR d origine (enrouleurs). - Utilisation de chambres à air en version terre uniquement. Nota : - Un échappement catalytique sera obligatoire au rallye du Var. - Il est préconisé un changement de fusée de transmission (790 FF HT les deux) tous les 350 Km d Epreuve Spéciale. - Hauteurs minimums suivant fiche d homologation Gr.N : AV 326 mm AR 318 mm - Poids minimums : version asphalte 850 Kg version terre 860 Kg (pneumatiques). Michel BUISSON Attaché technique Info 2001 n 1

5 Ref : PS/DCC/AC/MB Le 03/05/2001 Tel : Fax : FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2001 VOLANT PEUGEOT 206 NOTE D INFORMATION TECHNIQUE n 2 OBJET : Moteur et équipements Transmission Direction MOTEUR et EQUIPEMENTS Bielles 106 S16 Pour les concurrents dont le moteur a calé ou a eu un fonctionnement perturbé suite au passage des gués du Rallye Terre d Auvergne (admission d eau dans les cylindres), il est recommandé de contrôler l état des bielles (tordues ou vrillées). Pour ce faire, il est conseillé de prendre les compressions et de vérifier, après dépose du carter d huile, l état des coussinets et des cylindres. Si des traces anormales sont constatées, démonter l ensemble bielle/piston. Déflecteur admission 106 S16 En cas de passage de gué et afin de limiter les remontées d eau dans l admission, il est recommandé de réaliser un déflecteur. Voir page 40 du règlement technique 2001 pour le détail de montage. TRANSMISSION Mécanisme embrayage Utiliser impérativement le mécanisme d origine Ref PR 2004-V0 Attention Le nouveau mécanisme Ref PR 2004-W4 est déconseillé avec le disque Peugeot Sport. DIRECTION Rotules de direction Règlements Techniques 106 S16 p65, 106 RALLYE Gr.A p 52 et RALLYE Gr.N p 38 Remplacer systématiquement les rotules coté roue après chaque épreuve terre ou après chaque étape sur terrain cassant. Michel BUISSON Attaché technique Info 2001 n 2

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14 Ref : PS/DCC/AC/MB Le 08 /11/2001 Tel : Fax : FORMULES DE PROMOTION RALLYE 2001 VOLANT PEUGEOT 206 NOTE D INFORMATION TECHNIQUE n 5 OBJETS : Structure et équipements Moteur et équipements Transmission Freins Trains et suspensions STUCTURE et EQUIPEMENTS Renfort de trappe de pompe essence et étanchéité habitacle (obligatoires en formules de promotion Peugeot Sport 2002) Afin de limiter, en cas d accident, les infiltrations de carburant dans l habitacle, il est conseillé de renforcer l obturateur de pompe et jauge essence par une plaque métallique vissée comme indiqué sur le dessin ci-dessous et gabarit ci-joint. Repère 1 : Plaque métallique, aluminium épaisseur 2 mm. Repère 2 : Obturateur d origine, référence PR Repère 3 : Contre plaque, acier épaisseur 1 mm. Repère 4 : Vis tête bombée Ø 6 mm, à souder sur les contre plaques. Info 2001 n 5 Page 1 sur 5

15 STUCTURE et EQUIPEMENTS (suite) Renfort de trappe de pompe essence et étanchéité habitacle Il est également conseillé d obturer tous les orifices du plancher et des longerons par des pastilles soudées ou collées comme indiqué ci-dessous. Plancher AR Repère 1 : Plaque soudée ou, en cas de jauge essence ; obturateur d origine + plaque métallique. Repère 2 : Obturateur d origine + plaque métallique. Repère 3 : Plaque métallique soudée. Repère 4 : Obturateur d origine collé. Repère 5 : Obturateurs d origine. Plancher sous caisse Repère 6 : Plaque métallique soudée. Repère 7 : Etanchéité par soudure et joint. Repère 8 : Plaque métallique soudée ou obturateur d origine collé. Habitacle Repère 9 : Plaque métallique soudée ou obturateurs d origine collés. Repère 10 : Obturateurs d origine Info 2001 n 5 Page 2 sur 5

16 STUCTURE et EQUIPEMENTS (suite) Fixation de roue de secours En cas de fixations par sangle, Il est conseillé d utiliser le kit SPARCO disponible à la boutique Peugeot Sport. Les trois points d ancrage doivent être positionnés à 120 degrés autour de la roue et fixés avec les contres plaques fournies. Kit fixation roue de secours SPARCO référence PS Fixation de roue de secours 106 S16 Gr.A Version rallye du Var (rappel règlement technique 2001 p 21) Deux roues de secours devront obligatoirement être présentes dans le véhicule. Attention : Il est interdit de superposer les deux roues de secours. Les deux roues de secours devront être solidement fixées à plat dans l arrière de l habitacle. Si un ou plusieurs supports de roues sont utilisés, l ensemble de ceux-ci ne devra pas dépasser le poids maxi de 5 Kg et être démontable afin d être pesé. Extincteur 106 RALLYE Gr.N (système installé) Un système d'extinction est obligatoire en Gr. N (et en Gr.A) pour le rallye du Var (Rallye de championnat d Europe). Cet extincteur doit être équipé de tuyaux métalliques et être conforme à la réglementation FIA. Peugeot Sport propose un extincteur SPARCO Zéro 2000 (électrique) au prix de 4260 FR HT. Films anti-déflagrants (obligatoires dans les épreuves nationales en 2002) Si les films argentés ou fumés ne sont pas utilisés, l emploi de films anti-déflagrants translucides et incolores sur les vitres latérales est obligatoire pour le rallye du Var 2001 (Rallye de championnat d Europe, réglementation FIA). Films anti-déflagrants référence V+50 disponibles auprès de la société M.P.N. Matériaux et Produits Nouveaux tel : Fax : Voir documents ci-joint pour les caractéristiques et prix du produit. Coupe harnais et brise vitre (obligatoire en formules de promotion Peugeot Sport 2002) Il est conseillé d installer un coupe harnais possédant un embout brise vitre placé à l intérieur de l habitacle à un endroit visible de façon à ce que le pilote et le navigateur en position de conduite normale et avec les ceintures bouclées puissent aisément l atteindre. Coupe harnais / brise vitre référence 538 (monté dans les 206 WRC) au prix de 85 FR HT disponible auprès de la société MARTOR Tel : Fax : Lest 106 S16 (rappel règlement technique 2001 p 21) Afin d obtenir le poids minimum, spécifique au rallye du Var ( 920 Kg, voir ci-après), Il est obligatoire d utiliser un lest correspondant aux dimensions précisées sur la copie ci-jointe, celuici est en vente à la boutique PEUGEOT Sport. Désignation Référence Prix unitaire H.T. Quantité par voiture Lest plaque acier 2.5 Kg FR Suivant poids voiture Vis percée (origine Peugeot Sport obligatoire) Suivant longueur Maxi 17 FR 2 Ecrou frein K FR 4 Info 2001 n 5 Page 3 sur 5

17 MOTEUR et EQUIPEMENTS Echappement catalytique L utilisation d un catalyseur est obligatoire au rallye du Var (Championnat d Europe). Cette modification doit être réalisée en utilisant un des 3 montages suivants : Montage Performance Coût N Définition Pièce Main d œuvre 1 Catalyseur Peugeot Sport bonne 1840 FR HT (voir ci-dessous) faible 2 Catalyseur série + tuyau intermédiaire (à réaliser) + silencieux AR Peugeot Sport moyenne faible (si récupération) élevé 3 Catalyseur série + tuyau intermédiaire et silencieux AR série faible faible (si récupération) faible REMARQUES : Montage n 1 Catalyseur Peugeot Sport à monter à la place du tuyau intermédiaire (fiche d homologation ci-jointe). Catalyseur référence au prix normal de 2570 FR HT. Tarif préférentiel de 1840 FR HT réservé aux concurrents participant au rallye du Var Nota : Il est conseillé d utiliser la fixation supplémentaire du tube intermédiaire. En cas de démontage pour effectuer les contrôles et afin de limiter le risque de grippage des bouchons de catalyseur, il est conseillé d assembler ceux-ci à la graisse haute température référence PR Montage n 2 Catalyseur d origine et silencieux AR Peugeot Sport Tuyau de liaison à réaliser (sans pot) entre le catalyseur et le silencieux AR. Montage n 3 Catalyseur d origine avec tuyau intermédiaire et silencieux AR d origine. ATTENTION : Ces 3 montages doivent être impérativement réalisés avec l ensemble des protections thermiques d origine (nomenclature ci-jointe). Il est conseillé de gainer, à l aide de protection thermique, tous les fils électriques connectés à l alternateur. Info 2001 n 5 Page 4 sur 5

18 TRANSMISSION Carter embrayage BV MA 106 RALLYE Gr.A et Gr.N Le carter renforcé Peugeot Sport avec usinage pour passage du différentiel autobloquant anciennement référence est remplacé par la référence au prix inchangé de 1642 FR HT. Une fin de série de carter d embrayage non renforcé avec usinage pour passage du différentiel autobloquant est proposée au prix de 402 FR HT sous la référence Attention : Contrôler l état du carter non renforcé après chaque épreuve et plus particulièrement la zone située entre la sortie de différentiel et le trou taraudé placé à la verticale (de préférence avec un produit détecteur de criques). Prévoir un remplacement tous les 2 à 3 rallyes. Modèle renforcé référence Modèle non renforcé référence FREINS Etrier AV 106 S16 Gr.A Un nécessaire de réparation comprenant 4 joints pour étrier AP 4 pistons Ø 38,1 mm est disponible à la boutique Peugeot Sport sous la référence au prix de 127 FR HT. TRAINS et SUSPENSIONS Pneumatiques 106 S16 Gr.A Version rallye du Var (rappel règlement technique 2001 p 83) Deux roues de secours marquées devront obligatoirement être présentes dans le véhicule. Les roues de secours devront être identiques à celles montées sur le véhicule. Il est interdit de cacher le marquage Peugeot Sport (par la sangle de roue ou autre). Poids minimum 106 S16 Gr.A Version rallye du Var (rappel règlement technique 2001 p 85) Ce poids sera mesuré avec deux roues de secours, le cric et la croix de roue. Poids minimum 920 Kg En cas de doute et en dehors du rallye, le poids sera mesuré obligatoirement avec des pneumatiques N20 marqués. Michel BUISSON Attaché technique Info 2001 n 5 Page 5 sur 5

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