Née sur la piste. Construite pour la route.

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1 Née sur la piste. Construite pour la route. 2

2 La sélection de modèle GSX-S750AL Couleur: Noir PDSF: 8 699$ GSX-S750ZAL Couleur: Blue/blanc PDSF: 8 999$

3 Position dans la catégorie moto sport GSX-RR GSX-R GSX-S Championnat du monde de course de moto GP Conduite sur route haute performance, course en Super sport, course en ''Superbike'' Conduite sur route de haute performance avec une position de conduite plus relaxe par rapport aux autres modèles de GSX-R GSX Confort accru pour le pilote et le passager par rapport au GSX-S 4

4 Concept stylistique Allure agressive, futuriste et attrayante conférant une image de batailleur de rue Inspiration tirée de films, de dessins animés japonais Lignes caractérielles latérales s étendant en ascendance vers l arrière

5 Phare Coquille de phare moderne effilée Feux de route/croisement multi réflecteurs à ampoule à l halogène Feux de position intégrés

6 Ailes Les ailes avant et arrière affichent des lignes prononcées débutant à l avant et se prolongeant vers le haut et l arrière Des trous dans l aile avant renforcent l image mécanique

7 Aile rapprochée L aile arrière rapprochée affiche un look moderne et contribue à protéger l arrière de la moto contre la poussière en roulant

8 Fourche avant inversée Une fourche inversée KYB à l avant comporte des tubes coulissants inférieur de 43 mm et des tubes supérieurs à anodisés de couleur or.

9 Réservoir de carburant et panneaux de radiateur Le réservoir de carburant est court et haut pour créer une allure proéminente Le réservoir de carburant est flanqué de panneaux latéraux texturés pour conférer un effet de contraste Des panneaux latéraux de radiateur ouverts et un design de carrosserie avant agressif Un moteur à l apparence robuste avec une culasse, des cartersmoteur et des couvercles de carter noirs

10 Selles Selle de pilote et les recouvrements latéraux de cadre donne un style attrayant En raison du châssis étroit et de la faible hauteur de la selle, le pilote peut poser facilement les pieds au sol Sous la selle du passager il y a un espace de rangement 815 mm 125 mm

11 Silencieux Silencieux de forme triangulaire Recouvrement de silencieux en inox brossé

12 Section arrière Section arrière angulaire avec feu arrière à DEL intégré

13 Panneau d instrumentation Un panneau d instrumentation argentés donne un look raffiné de haute qualité Compte-tours analogique Affichage ACL avec les fonctions suivantes : Position de boîte de vitesses Température du liquide de refroidissement Pression d huile Horloge Indicateur de vitesse Niveau de carburant Compteur kilométrique, compteur de trajet double, consommation de carburant sélectionnables

14 Moteur Basé sur le moteur du GSX-R750 avec le même alésage de 72.0mm et une course de 46.0mm

15 Moteur À la différence de la GSX-R750 dotée de profils de came conçus pour la piste de course, les profils de cames de la GSX- S750A conviennent mieux à l usage général sur route mais aussi aux routes sinueuses Papillon des gaz doubles Suzuki (SDTV) Injecteur à 8 orifices à atomisation fine De la 3 e à la 6 e, les vitesses comportent de nouveaux rapports de démultiplication Le système d échappement à calibration automatique de Suzuki (SET) Régulation du régime de ralenti Convertisseur catalytique

16 Châssis Cadre à longerons jumelés en acier avec rails de cadre supérieurs à coupe transversale en D

17 Position de conduite Relation entre le guidon, les repose-pieds et le siège soigneusement pensé

18 Suspension avant Fourche avant inversée KYB avec pré-charge de ressort réglable Tubes internes de 41 mm Course de 120 mm

19 Freins Frein avant à disques jumelés de 310 mm avec étriers Tokico à 2 pistons entièrement flottants Frein arrière à disque de 240 mm avec étrier à piston unique Système ABS avec unité de commande compacte adaptant la puissance de freinage à la traction disponible

20 Pneus Pneu avant Bridgestone Battlax 120/70ZR17 Pneu arrière Bridgestone Battlax 180/55ZR17