CATALOGUE ROUTIER ROAD-GOING TRAILER CATALOGUE

Transcription

1 GAMME ESSIEUX ROUTIERS ET ACCESSOIRES FREINAGE PAR INERTIE A TRANSMISSION HYDRAULIQUE GAMME ATTELAGES ACCESSOIRES POUR REMORQUES ROUES COMPLÈTES CATALOGUE ROUTIER ROAD-GOING TRAILER CATALOGUE 1.1 ESSIEUX CAOUTCHOUC NON FREINÉS - 500kg à 1300kg (11/2010) UNBRAKED RUBBER SUSPENSION AXLES 1.2 ESSIEUX CAOUTCHOUC FREINÉS - 750kg à 1300kg (01/2013) BRAKED RUBBER SUSPENSION AXLES 1.3 ESSIEUX CAOUTCHOUC FREINÉS "SURBAISSÉS"- 900kg à 1300kg DROPPED BRAKED RUBBER SUSPENSION AXLES 1.4 ESSIEUX CAOUTCHOUC FREINÉS "SURBAISSÉS"- 1500kg à 1800kg DROPPED BRAKED RUBBER SUSPENSION AXLES 1.5 ESSIEUX FLEXIBLES FREINÉS - 750kg à 1300kg (11/2010) BRAKED FLEXIBLE AXLES 1.6 ESSIEUX FLEXIBLES FREINÉS kg à 3500kg (11/2010) BRAKED FLEXIBLE AXLES 1.7 ESSIEUX CARRÉS (ou TUBES) ROUTIERS HIGH SPEED BEAM AXLES 1.8 CÂBLES DÉTACHABLES "QUICK FIT" CABLE SYSTEM 1.9 ACCESSOIRES TIMONERIE DE FREINAGE (01/2013) BRAKE LINKAGE COMPONENTS 1.10 TANDEM AVEC REPORT DE CHARGE OU ABAISSEMENT UP AND DOWN OR COMPENSATION TANDEM AXLES SUSPENSIONS 2.1 FREINAGE PAR INERTIE À TRANSMISSION HYDRAULIQUE OVERRUN BRAKE DEVICE WITH HYDRAULIC DRIVING 2.2 FREINAGE PAR INERTIE À TRANSMISSION HYDRAULIQUE OVERRUN BRAKE DEVICE WITH HYDRAULIC DRIVING 3.1 ATTACHES À INERTIE - FIXATION EN VÉ (01/2013) OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR V-TYPE DRAWBAR 3.2 ATTACHES À INERTIE - FIXATION EN VÉ - CORPS FONTE MOULÉE (02/2012) OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR V-TYPE DRAWBAR - CAST-IRON BODY 3.3 ATTACHES À INERTIE - FIXATION COIFFANTE (01/2013) OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR SQUARE SECTION DRAWBAR 3.4 TÊTE D'ATTELAGE POUR ROTULE Ø50 - ANNEAUX D'ATTELAGE (09/2012) 50 MM BALL COUPLING HEAD - TOWING EYES 3.5 TIMONS RÉGLABLES EN HAUTEUR avec ASSISTANCE - FREINÉS (01/2013) BRAKED ADJUSTABLE DRAWBARS with ASSISTANCE 3.6 TIMONS RÉGLABLES EN HAUTEUR - FREINÉS BRAKED ADJUSTABLE DRAWBARS 3.7 TIMONS DROITS FREINÉS (11/2010) OVERRUN BRAKE COUPLINGS WITH SQUARE DRAWBAR 3.8 FLÈCHES DE REMORQUE TUBULAIRES (SANS FREIN) UNBRAKE COUPLINGS WITH ROUND DRAWBAR 3.9 FLÈCHES DE REMORQUE (01/2013) V-TYPE DRAWBAR 4.1 ROUES JOCKEY JOCKEY WHEELS 4.2 ROUES JOCKEY "SPECIALES" SPECIAL JOCKEY WHEELS 4.3 ROUES JOCKEY "T.P." JOCKEY WHEELS "CIVIL ENGINEERING" 4.4 BEQUILLES PROP STANDS 4.5 BEQUILLES TÉLÉSCOPIQUES PROP STANDS 4.6 LEVIERS DE PARC HAND BRAKE LEVERS 4.7 RONDS D'AVANT-TRAIN À BILLES BALL BEARING TURNTABLES 4.8 AILES DE ROUE (02/2012) MUDGUARDS 5.1 ROUES COMPLÈTES 1er CHOIX - VITESSE ROUTIÈRE (02/2012) WHEELS AND TYRES BEST QUALITY - HIGH SPEED

2 ESSIEUX CAOUTCHOUC NON FREINÉS UNBRAKED RUBBER SUSPENSION AXLES de 500 kg à 1300 kg - CORPS GALVANISÉS DE SÉRIE Rappel : Le PTAC d'une remorque non freinée est limité à 750kg - Voir réglementation en vigueur CHARGE kg A1 degré A2 degré CHARGE MOYEU B (STD) 2PF BRIDE X Bras ß Corps Poids kg Perçage mm mm l d e f h mm L degré G kg x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x AUTRES PERÇAGES 4x100 : SUR DEMANDE (11/2010) 1.1

3 ESSIEUX CAOUTCHOUC FREINÉS BRAKED RUBBER SUSPENSION AXLES de 750 kg à 1300 kg - CORPS GALVANISÉS DE SÉRIE Longueur à la demande ou livrable en paire de 1/2 essieux CHARGE kg A1 degré A2 degré CHARGE MOYEU 2PF BRIDE X Bras ß Corps Poids FREIN kg Perçage mm l d e f h mm L degré G kg 2882R x x x R x x x R x x x R x x x R R x130 5x x50 200x x21 13x PERÇAGES 4x100 et 5x112 : SUR DEMANDE TOUS NOS ESSIEUX SONT ÉQUIPÉS DE FREINS KNOTT (homologués T.Ü.V.) (01/2013) 1.2

4 ESSIEUX CAOUTCHOUC FREINÉS - "SURBAISSÉS" DROPPED BRAKED RUBBER SUSPENSION AXLES de 900 kg à 1300 kg - CORPS GALVANISÉS DE SÉRIE Longueur à la demande ou livrable en paire de 1/2 essieux CHARGE kg A1 degré A2 degré CHARGE MOYEU 2PF BRIDE X Bras ß Corps FREIN kg Perçage mm l d e f h mm L degré G 3182R x x x R x x x R x x x R x x x R x x x Poids kg PERÇAGES 4x100 et 5x112 : SUR DEMANDE TOUS NOS ESSIEUX SONT ÉQUIPÉS DE FREINS KNOTT (homologués T.Ü.V.) 1.3

5 ESSIEUX CAOUTCHOUC FREINÉS - "SURBAISSÉS" DROPPED BRAKED RUBBER SUSPENSION AXLES de 1500 kg à 1800 kg - CORPS GALVANISÉS DE SÉRIE Longueur à la demande ou livrable en paire de 1/2 essieux CHARGE MOYEU 2PF BRIDE X Bras ß Corps Poids FREIN kg Perçage mm l l' d e f h mm L degré G kg 3076R x x x R (1) 5x x x R x x x R (2) 5x x x R (1) 5x x x R x x x R (2) 5x x x (1) : Pour roue 155/70 R12-5x (2) : Pour roue 195/50 R13-5x TOUS NOS ESSIEUX SONT ÉQUIPÉS DE FREINS KNOTT (homologués T.Ü.V.) 1.4

6 ESSIEUX FLEXIBLES FREINÉS BRAKED FLEXIBLE AXLES de 750 kg à 1300 kg Particulièrement recommandé pour applications difficiles ( TP, militaire, etc ) Particularly recommended for special applications ( Construction, military, ) Longueur à la demande CHARGE MOYEU 2PF BRIDE X Bras Corps Poids FREIN kg Perçage mm l d e f h mm L G kg 2767R x x x R x x x R x x x R x x x R x x x PERÇAGES 4x100 et 5x112 : SUR DEMANDE TOUS NOS ESSIEUX SONT ÉQUIPÉS DE FREINS KNOTT (homologués T.Ü.V.) (11/2010) 1.5

7 ESSIEUX FLEXIBLES FREINÉS BRAKED FLEXIBLE AXLES de 1500 kg à 3500 kg Particulièrement recommandé pour applications difficiles ( TP, militaire, etc ) Particularly recommended for special applications ( Construction, military, ) Longueur à la demande CHARGE MOYEU 2PF BRIDE X Bras Corps Poids FREIN kg Perçage mm l l' d d' e f h mm L G kg 2772R x x / R (1) 5x x / R x x / R x x / R (2) 5x x / R x x / R x x / R x x R x x Plan sur demande - Nous consulter (1) : Pour roue 155/70R12-5x (2) : Essieu renforçé avec corps 2T (G20S) TOUS NOS ESSIEUX SONT ÉQUIPÉS DE FREINS KNOTT (homologués T.Ü.V.) (11/2010) 1.6

8 ESSIEUX CARRÉS (ou TUBES) ROUTIERS HIGH SPEED BEAM AXLES de 1500 kg à 3000 kg ATTENTION! Nos essieux sont livrés sans ressorts CHARGE MOYEU Corps PF (maxi) a EF FREIN kg Perçage Carré ou Tube mm mm mm 2732R R x140 5x140 Carré 45 Carré x50 250x R49.TU x140 Tube 70x70x x R49.TU x205 Tube 70x70x x R49.TU x205 Tube 70x70x x Poids kg NOTA : Poids approximatifs donnés pour D= Vis de roue M14x1,50 sauf pour 6x205 : Axes M18x1,50 DIN (jusqu'à 1800 kg) PERÇAGE 5x112 : SUR DEMANDE TOUS NOS ESSIEUX SONT ÉQUIPÉS DE FREINS KNOTT (homologués T.Ü.V.) 1.7

9 CÂBLES DÉTACHABLES "QUICK FIT" CABLE SYSTEM Les essieux sont livrés avec câbles séparés à monter suivant croquis ci-dessous. POUR FREINS Ø160x35 - Ø200x50 - Ø203,2x40 - Ø250x40 L G Voie mini essieu Voie maxi essieu d1 d2 mm mm mm mm mm mm M12x1.50 M M12x1.50 M M12x1.50 M M12x1.50 M Pour essieu AR Tandem M12x1.50 M M12x1.50 M8 POUR FREINS Ø300x60 - Ø300x80 L G Voie mini essieu Voie maxi essieu d1 d2 mm mm mm mm mm mm D < 2000 M16x1.50 M D > 2000 M16x1.50 M10 1.8

10 ACCESSOIRES TIMONERIE DE FREINAGE BRAKE LINKAGE COMPONENTS MONTAGE SIMPLE ESSIEU Pour freins Ø160x35 - Ø200x50 - Ø203,2x40 - Ø250x40 KIT PALONNIER SIMPLE Réf ARRÊT DE GAINE SIMPLE Réf Pour frein Ø300x60 KIT PALONNIER SIMPLE Réf MONTAGE TANDEM Pour freins Ø160x35 - Ø200x50 - Ø203,2x40 - Ø250x40 KIT PALONNIER DOUBLE Réf ARRÊT DE GAINE DOUBLE Réf (01/2013) 1.9

11 TANDEM AVEC REPORT DE CHARGE OU ABAISSEMENT UP AND DOWN OR COMPENSATION TANDEM AXLES SUSPENSIONS SUR DEMANDE : nous consulter. 1.10

12 FREINAGE PAR INERTIE À TRANSMISSION HYDRAULIQUE OVERRUN BRAKE DEVICE WITH HYDRAULIC DRIVING SUR DEMANDE : nous consulter. Montage sur remorque avec rond d'avant train à 2 ou 3 essieux PTAC de 2000 kg à 3500 kg (Schéma de freinage) 2.1

13 FREINAGE PAR INERTIE À TRANSMISSION HYDRAULIQUE OVERRUN BRAKE DEVICE WITH HYDRAULIC DRIVING ESSIEUX FLEXIBLES avec FREINS HYDRAULIQUES de 1300 kg à 1800 kg Pour ROUES 12" (Roulements à double rangée de billes à contact oblique) CHARGE MOYEU 2PF BRIDE X Bras Corps Poids FREIN kg Perçage mm l l' d d' e f h mm L G kg 2940H x x x H x x / H x x / H (1) 5x x / (1) : Essieu renforçé avec corps 2T (G20S) TOUS NOS ESSIEUX SONT ÉQUIPÉS DE FREINS KNOTT (homologués T.Ü.V.) 2.2

14 ATTACHES À INERTIE - FIXATION EN VÉ OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR V-TYPE DRAWBAR de 375 kg à 2700 kg (1) : Prévue avec support de Roue Jockey arrière (R.J. Réf ) (2) : Prévue avec support de Roue Jockey latéral (R.J. Réf ) TOUTES NOS ATTACHES À INERTIE DE MARQUE KNOTT (homologuées T.Ü.V.) SONT ÉQUIPÉES D'UN RESSORT PRÉCONTRAINT QUI FACILITE LE SERRAGE DU FREIN DE PARC PTAC Charge Verticale Fût ENCOMBREMENT (±10mm) Poids TYPE pour Rotule kg kg maxi coulissant A B H L L' kg KFL14-C (3) Ø KF13C Ø KF13C (1) Ø KF13C (2) Ø KF20A Ø KF20A(1) Ø KF20A (2) Ø KF27B (3) Ø (3) : Prévue avec support de Roue Jockey latéral (R.J. Réf ) (3): Si montage sur platine, prévoir deux cales de 15mm réf NOTA : Anneau DIN (Ø40) ; BNA (68x42) ou NATO (76x42) sur demande (01/2013) 3.1

15 ATTACHES À INERTIE - FIXATION EN VÉ - CORPS EN FONTE MOULÉE OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR V-TYPE DRAWBAR-CAST-IRON BODY de 1400 kg à 3500 kg TOUTES NOS ATTACHES À INERTIE DE MARQUE KNOTT (homologuées T.Ü.V.) SONT ÉQUIPÉES D'UN RESSORT PRÉCONTRAINT QUI FACILITE LE SERRAGE DU FREIN DE PARC Charge Fût PTAC pour TYPE Verticale Coulissant ENCOMBREMENT ( ±10mm pour A, B et L') Poids Rotule kg kg maxi A B C D E F G H L kg KFG27A Ø KFG30A Ø KFG35D Ø AVEC SERRURE ANTIVOL DE SÉRIE ET SUPPORT DE ROUE JOCKEY (R.J. Réf ) NOTA : Anneau DIN (Ø40) ; BNA (68x42) ou NATO (76x42) sur demande (01/2013) 3.2

16 ATTACHES À INERTIE - FIXATION COIFFANTE OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR SQUARE SECTION DRAWBAR de 375 kg à 3000 kg TOUTES NOS ATTACHES À INERTIE DE MARQUE KNOTT (homologuées T.Ü.V.) SONT ÉQUIPÉES D'UN RESSORT PRÉCONTRAINT QUI FACILITE LE SERRAGE DU FREIN DE PARC PTAC Charge Vert. ENCOMBREMENT ( ±10mm pour E, L et L' ) Poids TYPE pour Rotule kg kg maxi A B C D E L L' kg KRV7.5C KRV13C KRV20A KRV30B NOTA : Anneau DIN (Ø40) ; BNA (68x42) ou NATO (76x42) sur demande (01/2013) 3.3

17 TÊTES D'ATTELAGE POUR ROTULE Ø50 50 MM BALL COUPLING HEADS TYPE Fixation PTAC Charge Vert. ENCOMBREMENT et FIXATION Poids A kg kg maxi B C D E H L kg K 7,5 K Ø K 7,5 O Ø x KQ 14 A Ø12.5 Ø KQ 14 B Ø12.5 Ø Autres types sur demande : nous consulter. Adaptateur TÊTES POUR ATTACHES À INERTIE Pour Fût coulissant Ø60 PTAC Pour Fût kg maxi coulissant 1300 Ø Ø Livrée avec Adaptateur Adaptateur Ø50 (2xØ12.5) Ø50 (2xØ14.5) (fonte sans serrure) KIT Ø (fonte sans serrure) Avec serrure antivol de série ANNEAUX D'ATTELAGE TOWING EYES ANNEAUX POUR ATTACHES À INERTIE Anneaux DIN (Ø40) NATO (76x42) BNA (68x42) NATO (76x42) BNA (68x42) Pour Fût coulissant Ø *Ø50 * (2xØ12.5) * * Ø *Ø (2xØ12.5); et (2xØ14.5) (09/2012) 3.4

18 TIMONS RÉGLABLES EN HAUTEUR avec ASSISTANCE - FREINÉS BRAKED ADJUSTABLE DRAWBARS with ASSISTANCE GALVANISÉS DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 " Réglez votre timon sans effort " " SYSTÈME KNOTT " Avec PTAC A B H Tube (AR) X L maxi PF maxi C Ød L1/L2 TYPE anneau BNA kg mm mm mini / maxi mm mm mm mm mm mm mm KHA13 C (1) / 537 Ø88.9x KHA20 A / KHA30 A / x100x KHA30 B KHA35 B / 713 (1) : Sans assistance Ø101.6x / x100x x90x Poids kg / / / Livrés avec Anneau BNA (68x42) Anneau DIN (Ø40), NATO 76x42 ou AUTRES CONFIGURATIONS SUR DEMANDE : nous consulter (01/2013) 3.5

19 TIMONS RÉGLABLES EN HAUTEUR - FREINÉS BRAKED ADJUSTABLE DRAWBARS GALVANISÉS DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 " Réglage en hauteur progressif! " " SYSTÈME KNOTT Type KHD" Le KHD descend réellement à -10 Gamme de charge L=2500 TYPE KHD 15 KHD 25 KHD 27 KHD 35 PTAC Tube AR Hauteur Poids Plage en kg Profil A : B en mm L= x90x6,3-22 : x120x6,3-6 : x150x5-10 : x150x5-16 : CONFIGURATIONS SUR DEMANDE : nous consulter 3.6

20 TIMONS DROITS FREINÉS OVERRUN BRAKE COUPLINGS WITH SQUARE DRAWBAR GALVANISÉS DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 PTAC Charge Tube PF maxi (mm) X pour TYPE mini - maxi Verticale (AR) PTAC PTAC C E d1 d2 L1 / L2 Poids Rotule kg kg maxi mm mm mini maxi mm mm mm mm mm kg KV13 C x70x x KV18 C x70x x KR30 A x90x Ø15 Ø / KR30 B x90x Ø15 Ø / KR35 D x100x Ø15 Ø / 220 (11/2010) 3.7

21 FLÈCHES DE REMORQUE TUBULAIRES (SANS FREIN) UNBRAKE COUPLINGS WITH ROUND DRAWBAR GALVANISÉES DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 PTAC Charge Vert. Tube (AR) X PF maxi A H TYPE pour Rotule kg kg maxi mm mm mm mm mm KDR Ø70 x KDR Ø70 x Poids kg KDRK Ø70 x ~ KDRK Ø70 x ~

22 FLÈCHES DE REMORQUE V-TYPE DRAWBARS GALVANISÉES DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 " X " TYPE mm 1750 ZHL20 A ZHL27 A ZHL35 A 2000 Poids kg TYPE Charge " X " " Z " " W " " E " Complément Fixation PTAC Verticale (V mini) (V maxi) (V mini) (V maxi) A B C kg kg maxi mm mm mm mm mm mm ZHL20 A ZHL20 A ( ZHL20 A ) ( ZHL27 A ) ZHL27 A ZHL27 A ZHL35 A (1) ( Non standard ) (1) Renforcé Pour information : Les flèches type ZHL20 A1 sont prévues pour recevoir les attaches à inertie KNOTT type KF13C et KF20A Les flèches type ZHL27 A sont prévues pour recevoir les attaches à inertie KNOTT type KF13C, KF20A, KFG30 et KFG35 La flèche type ZHL35 A est prévue pour recevoir les attaches à inertie KNOTT type KF13C, KF20A, KFG30 et KFG35 OPTION: Kit liaison Flèche sur Essieu Caoutchouc 500 à 750Kg (C60) Réf: (Attention! Pour les essieux ci-dessus, le dessus de la flèche n'est pas au même niveau que le dessus des patins de fixation de l'essieu - Prévoir calage au niveau de l'essieu) Kit liaison Flèche sur Essieu Caoutchouc 900 à 1800Kg (C80) Réf: (01/2013) 3.9

23 ROUES JOCKEY JOCKEY WHEELS TÉLÉSCOPIQUES - ELECTRO-ZINGUÉES DE SÉRIE R.J. Ø48 (Poids : 4,7kg) R.J. Ø48 RENFORCÉE (Poids : 7,3kg) R.J. Ø60 (Poids : 9,1kg) à boulonner COULISSEAU Ø M MOULÉ COULISSEAU Ø à boulonner COULISSEAU Ø S : à souder COULISSEAU Ø48 Base brute CHARGE H mini Course ØD Roulette C Statique (kg) mm mm mm ØA x B mm x x x

24 ROUES JOCKEY " SPÉCIALES " SPECIAL JOCKEY WHEELS TÉLÉSCOPIQUES - ELECTRO-ZINGUÉES DE SÉRIE R.J. Ø48 RENFORCÉE (Poids : 11kg) Charge statique = 250kg R.J. - BEQUILLE Ø48 À MANIVELLE LATÉRALE Charge statique = 100kg (Poids : 8,7kg) R.J. Ø60 AUTOMATIQUE ET ESCAMOTABLE Charge statique = 150kg (Poids : 10,5kg) COULISSEAU Ø48 Pour roue jockey à gorges 4.2

25 ROUES JOCKEY " T.P. " JOKEY WHEELS " CIVIL ENGINEERING " TÉLÉSCOPIQUES ET ESCAMOTABLES - ELECTRO-ZINGUÉES DE SÉRIE P7 R.J. Carré R.J. Carré 70 (Poids : 14,5kg) (Poids : 14,5kg) CHARGE H mini C (1 ou 2) Course D Roulette E FIXATION Statique (kg) C(1) C(2) (1) (2) mm mm ØA x B mm F (n) x G J Ø P Carré x Sans platine de fixation Carré x (2) x R.J. Ø 70 Charge statique 800kg (Poids : 24,3kg) 4.3

26 BEQUILLES PROP STANDS ELECTRO-ZINGUÉES DE SÉRIE (sauf *) BÉQUILLE Ø42 Charge statique = 75kg (Poids : 1,7kg) BÉQUILLE Ø48 Charge statique = 75kg (Poids : 2,2kg) BÉQUILLE Ø48 Charge statique = 100kg TÉLÉSCOPIQUE (Poids : 3,5kg) En OPTION: COULISSEAU Ø42 En OPTION: COULISSEAU Ø48 En OPTION: COULISSEAU Ø (Gche) BÉQUILLE Carré 40 Charge statique = 100kg avec support à boulonner (Poids : 4kg) (Dte) BÉQUILLE Carré 40 Charge statique = 100kg (avec broche) avec support (*) Dt ou Gche à souder (Gche) (Poids : 4kg) 4.4

27 BEQUILLES PROP STANDS TÉLÉSCOPIQUES - ELECTRO-ZINGUÉES DE SÉRIE (sauf *) BÉQUILLE Carré 50 Charge statique = 100kg (Poids : 7,7kg) (voir ) SANS SUPPORT BÉQUILLE Carré 60 Charge statique = 200kg AVEC SUPPORT ==> BASCULANTE (Poids : 9,2kg) BÉQUILLE Carré 70 Charge statique = 350kg (Poids : 12,6kg) BÉQUILLE Carré BÉQUILLE Carré 80(*) Charge statique = 200kg Charge statique = 1000kg (Poids : 13,1kg) (Poids : 21,4kg) 4.5

28 LEVIERS DE PARC HAND BRAKE LEVERS LEVIER DE FREIN DE PARC Effort de traction = 350kg Course = 60mm (Poids : 1,55kg) LEVIER DE FREIN DE PARC VIS DE MÉCANIQUE Effort de traction = 350kg Effort de traction = 1350kg Course = 50mm (Poids : 1,74kg) Course = 185mm (Poids : 3,55kg) 4.6

29 RONDS D'AVANT-TRAIN À BILLES BALL BEARING TURNTABLES VITESSE ROUTIÈRE CHARGE A B C D E F G H Poids Information Axiale mm mm mm mm mm mm mm mm kg t t t LIVRÉS t NON PERCÉS t t À 25 km/h augmenter la Charge Axiale de 30 à 50% CHARGE A B C D E F G H PERCÉ Poids Axiale mm mm mm mm mm mm mm mm Suivant Schéma kg t non percé t t non percé t t non percé t t t t À 25 km/h augmenter la Charge Axiale de 20% 4.7

30 AILES DE ROUE MUDGUARDS TYPE - Forme ROUES Matière Protection ENCOMBREMENT Poids B S H kg simple 200x660 - arrondie 12", 13" Tôle Galvanisé , simple 200x760 - pans coupés 13", 14" Tôle Galvanisé , simple 220x800 - arrondie 14", 15" Tôle Galvanisé , simple 260x800 - arrondie 15", 16" Tôle Galvanisé double 200x arrondie 12", 13" Tôle Galvanisé , double 230x pans coupés 14", 15" Tôle Galvanisé , double 260x arrondie 15", 16" Tôle Galvanisé ,3 (02/2012) 4.8

31 ROUES COMPLÈTES - VITESSE ROUTIÈRE WHEELS AND TYRES - HIGH SPEED DIMENSION Charge maxi/ Essieu (kg) * Pression Diam. x Larg. Déport Poids Perçage solo tandem bars mm mm kg /70 R /70 R /70 R /70 R /70 R x x x x x 189 4x130 4x130 4x130 4x130 4x /70 R 12 C x 157 4x /70 R 12 C x 157 5x /70 R 12 C x 157 5x /55 R /55 R /50 R 13 C 8PR 195/50 R 13 C 8PR x201 4x x201 5x x 201 5x x 201 5x R 14 C 8PR 185 R 14 C 8PR 195 R 14 C 8PR 195 R 14 C 8PR 215 R 14 C 8PR 225/75 R 16 C x x x x x x 223 4x130 5x140 5x140 5x112 5x140 6x * Pressions à titre indicatif, se reporter aux inscriptions sur le flanc du pneu (100kPa = 1bar = 14.5psi) (02/2012) 5.1