Pièces d origine Porsche Classic.

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Paule St-Jean
il y a 7 ans
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1 Porsche Classic Highlights des produits

2 Plus de 70 % de tous les véhicules Porsche construits sont encore en circulation aujourd hui. Et nous veillons à ce qu il en soit encore ainsi à l avenir. Pièces d origine Porsche Classic. La tâche que s est fixée Porsche Classic est la conservation et l entretien des véhicules historiques Porsche dont la fin de production en série remonte à au moins 10 ans. Ceci inclut des voitures de sport légendaires comme les 356, 914, 959 et 911 (y compris les 964 et 993) ainsi que toutes les quatre et huit cylindres comme les 924, 928, 944 et 968. Nouveautés dans la prise en charge par Porsche Classic: le Porsche Boxster type 986 et la Porsche 911 type 996. Leur conservation passe par la production et la mise à disposition de pièces d origine Porsche Classic. Notre magasin moderne regroupe plus de références de pièces de rechange que nous pouvons à tout moment expédier directement auprès de votre partenaire Porsche dans le monde entier par le biais du réseau Porsche. Les pièces d origine sont commandées auprès des anciens fournisseurs de série ou bien nous nous efforçons de trouver de nouveaux fournisseurs. Les pièces sont recréées sur la base des plans d origine et des descriptifs détaillés et s appuient sur un vaste magasin de pièces types et sur la compétence de nos collaborateurs. Les standards Porsche en matière de technique, de sécurité et de qualité sont bien sûr tous respectés y compris pour les nouvelles éditions d anciennes pièces. Nous sommes en mesure de combler les éventuelles lacunes dans les catalogues de pièces détachées en vérifiant, actualisant et complétant constamment notre stock de pièces. Votre représentant Porsche pourra répondre à toutes vos questions concernant les pièces d origine et les réparations Porsche Classic. Les pages suivantes vous présentent une sélection de la gamme Porsche Classic : Highlights des produits et nouveautés du catalogue de pièces de rechange et d accessoires. Nous vous expliquons la captivante histoire qui se cache derrière la production et les méthodes d essais de quelques produits. En effet : chaque pièce d origine a son histoire spécifique. Et qui se finit bien.

3 Il est bon de savoir que, même pour l irremplaçable, il existe des pièces d origine. Phare antibrouillard De nouveau disponible après une longue absence: le phare antibrouillard du fabricant d origine, produit avec les outils d origine. Celui-ci est intégré dans la jupe avant. Il peut être utilisé sur la Porsche 911 des années 1984 à Vous voyez ici le phare antibrouillard pour le côté droit. Gauche Droite ( )* Kit de réparation plaquette de frein Pour l entretien régulier de votre modèle classique: le kit de réparation plaquette de frein qui séduit par sa qualité. En effet, les plaquettes de frein typiquement Porsche ont été fabriquées à l aide de matériaux spéciaux. Ce kit de réparation peut être utilisé sur la Porsche 924 Turbo des années 1979 à 1983, la Porsche 924 S des années 1986 à 1988, la Porsche 928 des années 1978 à 1982, et la Porsche 944 des années 1982 à Turbo ( )* 924 S ( )* 928 ( )* 944 ( )* Unité de commande de contrôle d assiette Un composant très complexe pour les vitrines technologiques des années 80: l unité de commande de contrôle d assiette pour le châssis de la 959. La fabrication de ce composant nécessite un savoir-faire particulier, c est pourquoi il n est disponible comme pièce d origine qu auprès de Porsche Classic. L unité de commande de contrôle d assiette peut être utilisée sur la Porsche 959 des années 1987 et Porsche Classic prend aussi en charge ce modèle Super Sport ( )* Joint d éclairage de plaque d immatriculation Réédition: le joint d éclairage de plaque d immatriculation. Celui-ci peut être utilisé sur la Porsche 911 des années 1974 à 1989 et la Porsche 914 des années 1969 à ( )* 914 ( )* Diode du voyant de contrôle de l alternateur Réédition disponible après une longue absence: la diode du voyant de contrôle de l alternateur. Elle peut être utilisée sur la Porsche 911 Turbo des années 1977 à 1986, sur la version japonaise de la Porsche 928 des années 1983 à 1991, ainsi que sur la Porsche 944 à direction assistée des années 1985 à Turbo ( )* 928 ( )* 944 ( )* Arbre d entraînement de mm L arbre d entraînement de mm pour l indicateur de vitesse: composant du combiné d instruments intégré dans la zone de la planche de bord, il n est disponible dans cette version qu auprès de Porsche. L arbre d entraînement peut être utilisé sur la Porsche 914 des années 1969 à ( )*

4 Il est bon de savoir que, même pour l irremplaçable, il existe des pièces d origine. Carénage inférieur avant Jante ajourée couleur Argent métallisé 6 J X 15 ET ( )* 993 ( )* ( )* 911 SC ( )* Moteur d essuie-glace B 924 ( )* 944 ( )* Jerrican de carburant de 5 litres PCG Pour tous les modèles; sauf États-Unis* Unité de commande de contrôle d assiette ( )* Grille chromée pour phares auxiliaires ( )* Désignation Réf. Convient pour* Kit de réparation plaquette de frein Turbo ( ), 924 S ( ), 944 ( ) Kit de réparation plaquette de frein ( ) Kit de réparation plaquette de frein ( ) Kit de réparation plaquette de frein ( ), 924 ( ) Kit de réparation plaquette de frein ( ), 924 ( ), 944 ( ) Ressort de flexion pour carburateur Zénith ( ) Phares auxiliaires Gauche ( ), 924 ( ), Droite ( ) Palier pour suspension de boîte de vitesses ( ) Rotule ( ) Canalisation de retour d'huile divisée ( ), ( ), 964 ( ), 993 ( ) Écrou M14 x 1, ( ), 924 ( ), 944 ( ), 914 ( ) Partie latérale arrière Gauche GRV Droite GRV 911 ( ) Capuchon pour phare A 911 ( ), 924 ( ), 944 ( ) Profilé caoutchouc pour glace de portière ( ) Canalisation de commande pour carburateur ( ) Durit de chauffage ( ) Flexible de frein ( ) Pompe de lave-glace ( ), ( ), 928 ( ) Carénage inférieur avant ( ), 993 ( ) Cache moteur avant ( )

5 Ce ne sont pas encore de vieilles voitures. Mais déjà des «classiques». 911 (type 996) et Boxster (type 986): bienvenue chez Porsche Classic! Nouvelle tranche de vie pour deux modèles Porsche : la 911 (type 996) et le Boxster (type 986) font partie, depuis le 1er janvier 2014, de la famille Porsche Classic. Elles cheminent de la voiture du quotidien à la voiture de collection, le département Porsche Classic les prend donc désormais en charge. Pour les clients, cela ne change rien au service habituel. Les experts de Porsche Classic veillent à la disponibilité des pièces de rechange d origine et à ce que les connaissances concernant les véhicules soient conservées au cours des décennies. Porsche Classic consolide ainsi la fiabilité et la longévité des modèles. Cela contribue à la préservation de leur valeur ou à leur valeur ajoutée, comme pour tous les autres modèles de série dont la fin de production remonte au moins à dix ans. Pièces d origine sélectionnées pour la 911 (type 996) et le Boxster (type 986): Débitmètre d air Saute-vent ( )* 996 ( )* C Filtre à air Pommeau de levier sélecteur Noir Tiptronic EKQ Lève-vitres Ventilateur GT3* GT3* Étrier fixe sans plaquette Sortie d échappement Gauche Droite ( )* 996 GT3 ( )*

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