VANNE 502 avec servomoteur type UVB-5

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1 VANNE 502 avec servomoteur type UVB-5 CARACTERISTIQUES DE LA VANNE La vanne 502 est une vanne à sphère en laiton pour utilisation sur les fluides courants à basse pression et non agressifs. De construction corps et sphère en laiton chromé avec passage intégral, la vanne 502 possède des sièges en PTFE. L étanchéité à l axe est réalisée par un joint torique en NBR et un presse-étoupe en PTFE. La platine ISO permet le montage direct d actionneur sans pièces d accouplement, réduisant ainsi notoirement l encombrement. La motorisation électrique avec le servomoteur UVB-5 offre un ensemble compact et robuste avec une étanchéité IP67. MODELES DISPONIBLES DN ¼ à 4 Raccordements BSP Tensions 230 V et 24 V ac et cc CLASSEMENT SELON CE 97/23 Non soumis pour DN DN25 A3 3 pour les DN 32 à 50 LIMITES D EMPLOI Pression maximum du fluide PS : 16 bar à 20 C Température maximum du fluide TS : 170 C COEFFICIENT DE DEBIT Kv (m 3 /h) 1 1/2 2 2 ½ OPTIONS Raccordements NPT Dégraissage pour service oxygène Sphère inox Sièges PTFE chargé graphite Tensions 24 et 230 V Résistance anti-condensation SERVOMOTEUR TYPE UVB-5 Consulter notre fiche technique FT22150 à la suite de ce document. MOTORISATION ELECTRIQUE UVB-5 La motorisation proposée en standard s entend pour : - différence de pression amont / aval 10 bar max. DN Servomoteur 1 1/2 UVB-5 2 UVB-5 2 1/2 UVB-5 3 UVB-5 4 UVB-5 Pour toute autre condition de service, nous consulter. PLAN D ENCOMBREMENT Pour connaître les côtes d encombrement de l ensemble motorisé 502+UVB-5, consulter le plan d ensemble n 673, page 3 de ce document. Réf : FT Rev : 1 Page 1 sur 3 Date : 06 / 04

2 VANNE 502 avec servomoteur type UVB-5 CONSTRUCTION Item Désignation Laiton 1 Corps Laiton CW617N nickelé 2 Embout Laiton CW617N nickelé 3 Sphère Laiton CW614N chromé 4 Siège PTFE 5 Axe Laiton CW614N 6 Fouloir Laiton CW614N 7 Embase Laiton CW617N nickelé 8 Ecrou Laiton CW614N 9 O-ring NBR DIMENSIONS (mm) DN ¼ 3/8 ½ ¾ 1 1 ¼ 1 ½ 2 2 1/ S P 11,5 11, H E Q ,5/6,5 5,5/6,5 5,5/6,5 5,5/6,5 5,5/6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8, /70 50/70 70 ISO F05 F05 F05 F05 F05 F05 F05 F05 F05/F07 F05/F07 F07 Réf : FT Rev : 1 Page 2 sur 3 Date : 06 / 04

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4 SERVOMOTEURS ELECTRIQUES TYPE UV CARACTERISTIQUES GENERALES Les servomoteurs électriques UV sont destinés à la motorisation des vannes ¼ de tour possédant un couple de manœuvre de 50 Nm à 500 Nm maximum. De construction compacte avec carter en aluminium, ils sont particulièrement bien adaptés à la motorisation des vannes à sphère et des vannes papillons. Ils sont équipés d une commande manuelle par volant. CARACTERISTIQUES MECANIQUES Réducteur en acier traité Commande manuelle par volant Indicateur de position sur le couvercle Raccordement à la vanne par platine ISO 5211 Entraînement par étoile CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES Limiteur de couple Raccordement électrique par PE 2 contacts fin de course réglables 2 contacts auxiliaires réglables Résistance anti-condensation en option FACTEUR DE SERVICE Durée sous tension 30 % max. 10 démarrages / heure max. LIMITES D UTILISATION Température extérieure minimum : - 10 C Température extérieure maximum : + 50 C Protection IP 67 Les versions 24V sont plus hautes de 26mm CONSTRUCTION Carter Acier Capot Nylon AA 66 Réducteur Acier traité Axe Acier chromé Cames Acier Réf.: FT 2215 Rev.: Page : 1/3 Date : 04 04

5 SERVOMOTEURS ELECTRIQUES TYPE UV DIMENSIONS Dimensions (mm) A B C D E L M N O P Q UVB UVC UVD UVF AUTRES CARACTERISTIQUES Moteur Couple (Nm) Tension (V ca) Temps (s) Puissance (W) ISO Etoile (mm) UVB F05 17 UVB F05 17 UVC F07 17 UVC F07 17 UVD F07 / F10 22 UVF F10 / F12 27 Indicateur de position Volant manuel Contact fin de course (A) Contact fin de course (B) Cames Moteur Condensateur Butée réglable Butée réglable Etoile d entraînement Réf.: FT 2215 Rev.: Page : 2/3 Date : 04 04

6 SERVOMOTEURS ELECTRIQUES TYPE UV SCHEMA DE CABLAGE OPTION : Orange / gris : RESISTANCE Fil gris Résistance Fil orange REGLAGE DES FINS DE COURSE 1. Les cames sont fixées sur l axe d entraînement 2. Rotation dans le sens horaire = fermeture de la vanne. Le micro-contact stoppe le servomoteur 3. Rotation dans le sens anti-horaire = ouverture de la vanne. Le micro-contact stoppe le servomoteur FERMETURE OUVERTURE Réf.: FT 2215 Rev.: 0 Page : 3/3 Date : 04-04