SCM DIN. cm 3/tr

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1 SCM DIN SCM DIN est une série de moteurs à pistons axiaux spécialement conçus pour l'hydraulique mobile. Le moteur SCM DIN est un moteur de type à axe brisé et à pistons sphériques. Autres avantages : Cette conception donne un moteur compact avec peu de pièces mobiles, un couple de démarrage élevé et une grande fiabilité. Ce moteur couvre toute la gamme de cylindrées de 12 à 130 cmᶟ/tr à une pression de service maximale de bars. Rendement élevé Souplesse du fonctionnement sur t oute la plage de vitesse Convient aux applications avec des accélérations angulaires élevées en raison de sa haute rigidité rotative Le moteur doit son haut niveau de fiabilité au choix des matériaux, aux méthodes de durcissement, aux structures de surface et aux procédés de fabrication selon des normes de qualité. Motor SCM DIN Cylindrée Pression de service maximale en intermittence maximale en continu Vitesse moteur maximale en intermittence maximale en continu minimale en continu Puissance maximale en intermittence maximale en continu Couple théorique au démarrage Moment d inertie de masse (x 10-3) Pression maximale en intermittence dans le carter Masse cm 3/tr bar tr/min kw Nm/bar kg m 2 bar kg Un fonctionnement intermittent se défi nit comme suit: max. 6 secondes par minute, par ex. régime de pointe pendant un déchargement ou une accélération. 3201FR Imprimé: 2/02/ :20:08 - Page 1/7 Sunfab Hydraulics AB, Box 1094, SE Hudiksvall, Sweden. Tel: , Fax: , sunfab@sunfab.se Web:

2 Versions, données principales Exemple SC M W - N - DL4 - L3 - S3 G Ligne Ligne SC Sunfab Compact, modèle radial 1. Type M Motor 2. Cylindrée Sens de rotation W Indifférent 4. Joint N Nitrile 7. Culasse S1 S2 S3 V1 V2 R1 K3 40 Bride de verticale * 40 Bride de horizontale * 40 Raccord fileté * 90 Bride de verticale * 90 Bride de horizontale * Raccords latéraux à bride * Combicover 90 Raccord latéral, fileté X X X X X X X X X X X X X X - - X X X X X X X X X - - X X X X X X X X X X X X X Bride de ISO 763-D DL4 ø 80 * Conformément à SAE J18 code Arbre DIN 462 / ISO 14 L3 8x32x Connexions G ISO G* X X X X M Métrique ** - - X X X X X X X X X U UN*** - - X X X X X X X X X X = Standard, préféré O = Contacter Sunfab * Connexions filetées uniquement ** Uniquement des raccords à bride *** Uniquement disponible pour les couvercles S 9. Supplément 1 Drainage externe 10. Capteurs de vitesse 00 Aucun capteur de vitesse P1 S1 S2 Préparé pour recevoir un capteur de vitesse Équipé d'un capteur de vitesse type PNP* Équipé d'un capteur de vitesse type NPN* * Voir la brochure séparée "Capteur de vitesse à effet Hall" pour plus d'informations. 3201FR Imprimé: 2/02/ :20:08 - Page 2/7 Sunfab Hydraulics AB, Box 1094, SE Hudiksvall, Sweden. Tel: , Fax: , sunfab@sunfab.se Web:

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6 Généralités SCM DIN Charges de l arbre La longévité du moteur dépend fortement de celle des roulements. Ceux-ci sont influencés par les conditions d utilisation que sont la vitesse, la pression, la viscosité de l huile et la filtration. Angle d attaque optimal pour charges radiales F 20 A Pression Rotation vers la gauche Pression rotation vers la droite B 20 F Durée de vie utile des roulements (h) Charge radiale (N) La charge extérieure exercée sur l arbre ainsi que son importance, sa direction et son emplacement influencent également la longévité des roulements. Pour tout calcul spécifique de la durée de vie des roulements, prendre contact avec Sunfab Hydraulics. Installation Le carter du moteur doit être rempli au minimum à 0% d huile avant de démarrer. Un drain doit être connecté au moteur sur l orifice de purge situé le plus haut sur le carter et au réservoir à un orifice situé sous le niveau d huile. Fluides hydrauliques Une huile hautes performances répondant aux spécifications ISO du type HM, DIN 124-2HLP ou de qualité supérieure doit être utilisée. Afin de garantir la lubrification, une viscosité min de 10 cst. est nécessaire. La viscosité idéale est de 20 à 40 cst. Dimensions des tuyaux Vitesse recommandée de l huile dans la ligne sous pression: max 7 m/s Filtration Propreté - norme ISO 4406, code 16/13 recommandée. Formules utiles Débit requis Vitesse Couple Puissance Q = n = M = P = D x n 1000 x η v Q x 1000 x η v D D x p x η hm 6.3 Q x p x η t 60 litres min. tr/min Nm kw D n P Q η v η hm η t M p = cylindrée, cm 3 /tour = régime, tours/min = puissance, kw = débit, litres min = rendement volumétrique = rendement hydro-mécanique = rendement global = η v x η hm = couple, Nm = différence de pression entre l entrée et la sortie du moteur hydraulique, Mpa 3201FR Imprimé: 2/02/ :20:08 - Page 6/7 Sunfab Hydraulics AB, Box 1094, SE Hudiksvall, Sweden. Tel: , Fax: , sunfab@sunfab.se Web:

7 ATTENTION Lorsque le moteur est en service: 1. Ne pas toucher les canalisations sous pression 2. Attention aux pièces mobiles 3. Le moteur et les tuyaux peuvent atteindre des températures élevées Sunfab se réserve le droit d effectuer des modifications dans la conception du produit et décline toute responsabilité en cas d erreurs d impression. Copyright 201 Sunfab Hydraulics AB. All Rights Reserved. FR - Imprimé: 2/02/ :20:08 - Page 7/7 Sunfab Hydraulics AB, Box 1094, SE Hudiksvall, Sweden. Tel: , Fax: , sunfab@sunfab.se Web: