PREDISPOSITION GRUE STRALIS / TRAKKER EURO 6 Edition du

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1 PREDISPOSITION GRUE STRALIS / TRAKKER EURO 6 Edition du Iveco France Établissement de Trappes 6, rue Nicolas Copernic - Trappes Yvelines Cedex 9 (France) Téléphone +33 (0) Télécopie +33 (0) Société anonyme au capital de Siège social : 1, rue des Combats du 24 août Porte E Vénissieux (France) SIREN RCS Lyon N identification TVA FR

2 Historique et modifications du document : VERSION DATE AUTEUR MODIFICATION Julien Debilly N/A 2

3 SOMMAIRE : I II Option pour stabilisateur côté droit Option pour stabilisateur côté Gauche III Option Coffre à batterie IV V Prises de mouvement adaptées Arrêt moteur temporisé Annexe I: Caractéristiques prises de mouvement STRALIS E6 Annexe II: Caractéristiques prises de mouvement TRAKKER E6 3

4 PREAMBULE : Toutes les informations concernant la fixation, l installation du faux châssis et de la grue sont détaillées dans les DIRECTIVES POUR LA TRANSFORMATION ET LE MONTAGE D EQUIPEMENTS disponibles sur I - Option disponible pour stabilisateur côté droit : Réservoir Ad-blue 60 litres (OPTION 5883) Pour : Echappement vertical Grue en dos cabine Disponible sur STRALIS et TRAKKER L option 5883 est automatiquement présente sur le véhicule si celui-ci est équipé de l échappement Vertical (option 180). En cas d échappement sortie basse il est nécessaire de commander spécifiquement cette option. Remarque : dans le cas d une grande cabine type AS, cette option n est pas nécessaire du fait de l entrée de carrosserie très reculée. Stabilisateur diamètre 250mm max 4

5 Installation STRALIS : 905mm Zone disponible pour stabilisateur Diamètre max 250mm 445mm Axe essieu AV Passage Echappement Vertical Paroi AR Cabine AD Paroi AR Cabine AT /AS Installation TRAKKER : 905mm Zone disponible pour stabilisateur Diamètre max 250mm 445mm Entrée de carrosserie Cabine AD Axe essieu AV Entrée de carrosserie Cabine AT /AS Réservoirs différents entre Stralis et Trakker mais même code option :

6 II - Options disponibles pour stabilisateur côté gauche : De série sur Stralis et TRAKKER Hi-Street et Hi-Road (Cabine AD et AT), le filtre à air est positionné dans l empattement derrière l aile et permet l installation d un stabilisateur. Attention! Les Stralis Hi-way (AS) porteurs et tracteurs sont équipés d un filtre à air dos cabine avec le Silencieux SCR accolé à l aile AV ne permettant pas l installation de stabilisateur fixe. 6

7 III Option Coffre à batterie Un coffre à batterie vertical est maintenant disponible afin de permettre de gagner de l espace dans l empattement. Pour connaître l option standard selon le modèle, consulter le bleu de châssis. Règle générale sauf exceptions : - Option 8620 (dans l arrière du châssis) -> Tracteurs Stralis Euro 6 - Option 8619 (Horizontal) -> Porteurs Euro 6 Exceptions (non exhaustif): - Standard Batterie verticale (75054) : o AT440 Sxx - TZP mm o AD-AT 260 Sxx - Y-PS mm o AD-AT 260 Sxx - XFP-D mm o AD-AT 260 Sxx - XFP-D mm o - Standard Batterie horizontale (8619) : o AT 440Sxx TFP-CT mm o AS 440 Sxx TZP-H M mm 7

8 IV - Prises de mouvement adaptées : IV-1 Prises de mouvement sur boite de vitesses : Les prises de mouvement généralement conseillées pour l application Grue sont la NH4C et la NH1C. La NH4C st limitée à 1h d utilisation en continue. Tableau des compatibilités Boite / PTO : La PTO NH1C est incompatible avec les Boites de vitesses ZF 12AS et 16AS sauf 12AS 1420 TO (CURSOR 9), l encombrement de la tulipe de sortie de boite et la proximité de la transmission ne permet pas le montage d une pompe. Position de la sortie PTO sur 3 exemples de BV : 12AS 1420TO 12AS 2330 TD 16AS 2630 TO 8

9 PTO Alternatives à la NH1C : PTO NH1B sortie plateau option 5202 ou PTO NAS/10 sortie Pompe option IV-2 Prise de mouvement sur distribution STRALIS et TRAKKER: Pour certaines applications associées à la grue, (benne, bras, etc ) il peut être nécessaire d utiliser la prise de mouvement en même temps que l avancement du véhicule. Dans ce cas il faut commander une prise de mouvement sur distribution : Option 5367 : Sortie Plateau Option 6366 : Sortie Pompe -Les options 6366 et 5367 ne sont pas compatibles avec l Intarder sauf si celui-ci est commandé via l option CCM La sortie pompe (opt. 6366) est disponible sur Trakker boite mécanique et Via l option CCM avec boite robotisée. -La sortie pompe est disponible sur toute la gamme Stralis Via l option CCM avec boite mécanique et robotisée. L équipementier doit vérifier la compatibilité de l encombrement de la pompe. 9

10 CCM11743 INTARDER + PTO DISTRIBUTION (Version PLATEAU ou POMPE) Montage Après-vente : Il n est pas possible de monter la prise de mouvement sur distribution si celle-ci n a pas été commandée d usine. En effet le carter moteur est spécifique. Il est cependant possible de passer d une version à l autre en commandant les Kit IVECO en pièce de rechange : Plateau vers Pompe : Référence IVECO Pompe vers plateau : Référence IVECO

11 V - Option Arrêt moteur Temporisé : Afin d optimiser la consommation et préserver la prise de mouvement, une option spécifique peut être installée pour permettre l arrêt du moteur automatiquement sous certaines conditions : - Frein de parc enclenché - BV au Neutre - Vitesse véhicule nulle - Mode PTO 2 non enclenché : Mode de prise de mouvement utilisé lorsque l équipement est sollicité. La temporisation peut être réglée de 1 à 15min. Le mode de fonctionnement peut être modifié, pour besoin spécifique nous contacter. Le module s intercale sur la prise carrossier laissant libre les informations disponibles d origine. Le montage du module peut être effectué par le carrossier. Exemple de fonctionnement possible avec une grue : Lorsque la PTO est engagée mais que l opérateur ne sollicite pas l équipement (PTO mode 1) la temporisation démarre : - Si aucune utilisation de l équipement n est faite lorsque la temporisation se termine, le véhicule s arrête. - Si l opérateur utilise l équipement (passage au mode PTO 2), la temporisation est arrêtée et remise à zéro jusqu à ce que l on revienne au mode 1. Dans le cas où le moteur s est arrêté l opérateur peut alors redémarrer le véhicule à distance si cette option est prévue par le carrossier pour continuer son travail. Remarque : ce fonctionnement n est possible que si le carrossier a prévu 2 modes PTO pour son équipement. 11

12 Annexe I : Caractéristiques prises de mouvement STRALIS E6 12

13 Annexe II : Caractéristiques prises de mouvement TRAKKER E6 13

14 Vos contacts IVECO France : Adaptation Produit Relations carrossiers : Steve Giguet : Julien Debilly : Responsables Gamme produit : STRALIS /TRAKKER Euro 6 Jeremy Martzolff : Eurocargo Euro 6 et GNV Arnaud Nicolas : Daily : Maria Chauvot : Retrouvez toutes ces informations sur votre site carrossier dédié : - Directives de carrossage - Bleu de châssis - Fiches techniques - Homologations 14