Déroulement d examen du «plateau» permis C1E

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1 Page 1 sur 6 Déroulement d examen du «plateau» permis C1E (au début de l épreuve, le moniteur détèle et place le véhicule à côté de la semi.) Points attribués (1) A. Questions écrites (10 questions) E, 0, 1, 2, 3 B. Vérifications courantes de sécurité : 1) Contrôle de l immobilisation 2) Vérification des documents 3) Contrôles véhicule 0, 1, 2, 3, 4 4) Contrôles remorque 0, 1, 2, 3 0, 1 5) Mise en marche moteur 0, 1 6) Positionnement du véhicule tracteur (non-évalué) 7) Compatibilités 0, 1, 2 8) Attelage E, 0, 1, 2 9) Annonce dimensions et poids 0, 1 10) Feux 0, 1 11) Thèmes tirés au sort parmi 6 0, 1, 2, 3 12) Vérifications des freins E, 1, 2, 3 C. Parcours de maniabilité (2) E, 0 13) Dételage 0, 1, 2 Gestes et postures (3) 0, 1 Bilan final (4) (1) La note éliminatoire «E» met fin à l examen. (2) A cette étape, pour bénéficier de 2 essais à la manœuvre, le candidat doit avoir minimum 20 points. sinon un seul essai sera possible. (3) Le respect des gestes et postures et le port du gilet jaune et de gants de protection rapportera 1 points de plus à la note finale. (4) Pour être reçu, le candidat doit avoir une note finale de minimum 23 points. Ceci donnera le droit à 3 passages en circulation. En-dessous de 18 points, c est un échec du «plateau».

2 Page 2 sur 6 Pts Vérifications courantes de sécurité 1. Le véhicule est immobilisé à l aide du frein à main Les pochettes de documents du véhicule et de la remorque sont présentes. (Fermer les vitres) 3. Contrôles véhicule a) côté gauche : b) avant : Les vitres ainsi que les glaces ne présentent pas d'anomalie La carrosserie ne présente pas d anomalies Les 2 roues ne présentent pas d anomalies Le pare-brise et la carrosserie ne présentent pas d anomalie Il n y pas de tâches sous le véhicule c) côté droit : d) arrière : 4. Contrôles remorque a) Avant : b) Côté droit : Les vitres ainsi que les glaces ne présentent pas d'anomalie La carrosserie et les 2 roues ne présentent pas d anomalie La carrosserie ne présente pas d anomalie (ouvrir la porte arrière) Le chargement ne présente pas d anomalies (fermer la porte) Pas d'anomalie sur la bâche. La bâche et les roues ne présentent pas d anomalie c) Arrière : Pas d'anomalie sur la bâche (ouvrir le rideau) Le chargement ne présente pas d anomalies (fermer le rideau) d) Côté gauche : La bâche et les roues ne présentent pas d anomalie 5. Mise en marche du moteur : (Démarrer le moteur) Il n y a pas de voyants d anomalies allumés. (Régler le siège et les rétroviseurs) Le siège et les rétroviseur sont bien réglés

3 2 6. Positionner le véhicule tracteur : 7. Compatibilités : Positionner le véhicule dans l alignement de la remorque en gardant une distance suffisante pour circuler entre les deux. Immobiliser le véhicule avec le frein à main. Arrêter le moteur. Les systèmes d attelage sont compatibles entre eux Les connexions électriques sont compatibles Compatibilité des masses : Page 3 sur 6 Le poids réel (PR) du véhicule = PV + charge = 2,7 t. il ne dépasse pas son PTAC qui est 4,5 t. Le poids réel (PR) de la remorque = PV + charge = 800 kg il ne dépasse pas son PTAC qui est 2 t. Le poids réel PR de l ensemble = PR remorque + PR du véhicule Le poids réel de l ensemble est de 3.5 t ne dépasse pas le PMA du véhicule de 6,5 t. *Uniquement pour info : Pour calculer le PMA (Poids Maximal Autorisé) : On additionne le PTAC du véhicule (4,5 t) et le PTAC de la remorque (2 t) ce qui donne 6,5 t.. Le PMA est la plus petite valeur entre «6,5 t» et le PTRA du véhicule (7,5 t). Donc le PMA est de 6,5 t. E Attelage : Effectuer l attelage de la remorque sur le véhicule en respectant cet ordre chronologique : - Rapprocher la poignée au-dessus de la boule - Descendre la remorque - Enclencher la poignée La poignée est bien verrouillée (montrer le témoin vert) (vérifier manuellement le bon verrouillage en tirant sur la flèche d attelage) - Brancher le câble électrique et le filin de sécurité Le flexible électrique ainsi que le filin de sécurité sont bien branchés - Remonter la roue jockey entièrement La roue jockey est bien remontée - Ouvrir le frein à main de la remorque Le frein à main est desserré 9. Annonce dimensions et poids : L ensemble mesure : 10,35 m de long 2,07 m de large 2,55 m de hauteur Le PTRA est de 7,5 t

4 Page 4 sur Feux : Mettre le contact et allumer : feux de croisement et feux de détresse. Sortir vérifier les feux a) côté gauche : Les feux de gabarit (remorque + véhicule) ainsi que le feu de détresse latéral (véhicule) ne présentent pas d'anomalie b) avant : Les feux de croisement ainsi que de détresse ne présentent pas d'anomalie c) côté droit : Le feu de détresse latéral ainsi que les feux de gabarit ne présentent pas d'anomalie d) arrière remorque : Les feux rouges arrières et de détresse ne présentent pas d'anomalie Feux de stop : Demander à l inspecteur de passer à l arrière pour vérifier le fonctionnement des feux de stop Entrer dans le véhicule et maintenir la pédale de frein enfoncée Demander par la fenêtre si les feux de stop fonctionnent 11. Thèmes tirés au sort : Thème 1 : Documents de bord, triangle, extincteur Les cartes de grises correspondent aux véhicules et le contrôle technique est toujours valable Les assurances correspondent aux véhicules et sont toujours valables La carte routière de la région est présente Le manuel d utilisation est présent Un constat est présent Le gilet jaune et l éthylotest sont dans la boite à gants (les montrer) Les 2 triangles de pré signalisation sont présent L'extincteur est présent Thème 2 : Feux, dispositifs de contrôles et accessoires Sur la demande de l inspecteur : Vérifier la propreté, l état et le fonctionnement des 3 feux qu il vous indiquera. Répondre à ses questions concernant les voyant du tableau de bord Répondre à ses questions concernant les commandes du tableau de bord

5 Page 5 sur 6 1. Côté gauche : Les rétroviseurs sont propres, en bon état et bien fixés. Les vitres sont propres et en bon état. 2. Avant : Thème 3 : Niveaux, glaces, rétroviseurs, essuie-glace Le pare-brise est propre et en bon état Les essuie-glaces sont en bon état (ouvrir le capot et Montrer à l inspecteur) Le bouchon de remplissage : du liquide de refroidissement ne pas ouvrir quand le moteur est chaud du lave-glace L assistance de direction de d huile moteur Du liquide de frein 3. Côté droit : Les rétroviseurs (droit) sont propres, en bon état et bien fixés. Les vitres (droit) sont propres et en bon état. Thème 4 : Pneumatique, roue, suspension, direction Roue arrière gauche du véhicule : La pression des 2 pneus semble suffisante Les flancs ne présentent ni hernies ni déchirures Les bandes de roulement ont plus d un millimètre d épaisseur Il n y a pas de corps étranger entre le jumelage Les écrous sont tous présent et semblent bien serrés Les lames de ressort de suspension sont en bon état Les garde-boues sont présents et bien fixés (!! refaire ces opérations sur une roue de la remorque!! ) Pour les suspensions de la remorque : secouer!!! (ouvrir le capot pour vérifier le niveau de l'assistance de direction) Le niveau de liquide de l'assistance de direction est correcte. (monter dans le véhicule, démarrer et tourner le volant d un tour à gauche puis à droite) Il n y a pas de points durs ni de bruit anormaux dans la direction. Thème 5 : Caractéristiques de l ensemble La plaque d immatriculation avant est présente, propre et bien fixée Les plaques de tare (remorque + véhicule) sont présentes et propres Le véhicule est : marque : Renault Type : Master Puissance : 150 chv Porte à faux avant : 1 m et Porte à faux arrière : 1 m Les plaques réfléchissantes latérales (droit) sont présentes et propres Les triangles rouges réfléchissant ainsi que la plaque d immatriculation arrière sont propres et présent Les disques de limitation de vitesse sont propres et présent. Les plaques réfléchissantes latérales (gauche) sont présentes et propres

6 Page 6 sur 6 Thème 6 : Transport de marchandises (Ouvrir le rideau du chargement) L intérieur de la remorque est en bon état étanche. Le chargement se compose de 3 pneus de bus d'un total de 300 kg. Il est bien réparti et bien arrimé (fermer le rideau) Le rideau est bien fermé. E Vérification du système de freinage : (démarrer le véhicule et enlever le frein à main) Le voyant du frein à main s'est éteint, le frein est enlevé. Fin des tests de frein. E-0 C Parcours de maniabilité 13. Dételage : Effectuer le dételage de la remorque en respectant cet ordre chronologique : Immobiliser le véhicule avec le frein à main Le véhicule est immobilisé - Immobiliser la remorque avec le frein à main La remorque est immobilisée - Descendre la roue jockey et mettre légèrement la remorque en appuis - Débrancher le câble électrique et le filin de sécurité - Ouvrir la poignée et monter la remorque - Démarrer le véhicule et la garer sur son emplacement d origine - Immobiliser le véhicule et couper le moteur Dételage terminé Fin de l examen «plateau» Bon à savoir : - Le respect des gestes et postures : Fermer à chaque fois les portes ( y compris lors de la manœuvre) ; Porter un gilet jaune et une paire de gant pendant la vérification ; Vérifier que rien ne peut tomber du chargement lors de l ouverture des portes arrières ; Ouvrir les portes arrières en regardant autour de soi et en hauteur : rapporte 1 point de plus à la note finale. - Parler fort et distinctement pendant la vérification courante de sécurité - Ne pas perdre de temps pendant la vérification. Il faut être dynamique!! - Constater les éventuelles anomalies (feu en panne, impacte sur le pare-brise, ) - Toute intervention verbale ou physique de l inspecteur concernant la sécurité du candidat ou celle du véhicule entraine un ajournement immédiat.