Expérience, technologie et qualité
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- Aurélie Faubert
- il y a 6 ans
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2 Expérience, technologie et qualité Expérience Le GROUPE BETICO, leader national dans la fabrication et commercialisation de compresseurs a conçu et construit depuis 1925 des compresseurs à air d excellente qualité et hautement performants. Notre gamme SB de compresseurs à piston basse pression a été spécialement conçue pour le transport rapide et pratique de produits granulés et pulvérulents. Notre savoir-faire, la qualité reconnue, une fiabilité éprouvée et un service après-vente exceptionnel, font du prestige des compresseurs BETICO ; un préstige pouvant être difficilement amélioré. Conception et technologie De constants investissements en Recherche et Développement, consacrés à l exploration permanente de nouvelles idées, et l utilisation des systèmes les plus avancés de conception industrielle assistée par ordinateur, nous permettent d être à l avant-garde de l industrie de l air comprimé, et de trouver de nouvelles solutions pour satisfaire les besoins changeants d un tissu industriel toujours plus sophistiqué et orienté vers l éfficacité et les économies d énergie. Qualitaté totale Le système de QUALITÉ TOTALE ISO-9001 certifie les installations de notre usine de Vitoria ainsi que nos processus de fabrication et toutes les entreprises qui composent le GROUPE BETICO ; ce qui garantit, par la démarche d amélioration continue suivie par l ensemble de notre personnel, la qualité totale de la conception, du développement, de la production et de l assistance technique et commerciale de tous les compresseurs BETICO.
3 Série SB fiabilité et rentabilité Compresseur Insonorisé SB-SD Conforme aux normes d émission sonore Grâce à la vaste expérience de BETICO dans la conception de compresseurs diesel insonorisés, nous avons développé ce nouveau compresseur qui est conforme aux nouvelles DIRECTIVES EUROPÉENES D ÉMISSION SONORE DE MACHINES POUR TRAVAILLER EN PLEIN AIR CEE 2000/14., et répond en outre aux directives futures de l année Ce compresseur peut travailler sans déranger dans les zones urbaines et même à côté des hôpitaux. Carrosserie protégée contre les conditions les plus adverses La carrosserie est construite en tôle d acier galvanisé à chaud peint Epoxy, séchée au four. Son design compact avec des renforts intérieurs garantit sa robustesse et légèreté tout en conservant une esthétique au fil des années. Entièrement autonome L unité est équipée de tous les éléments nécessaires pour fonctionner de façon autonome. Elle dispose d un tableau de commande complet ainsi que d une soupape de sécurité et d un dépôt amortisseur dans l impulsion, le tout intégré dans la carrosserie Accessibilité totale Avec la simple ouverture du capot supérieur du compresseur, tous les éléments qui requièrent un entretien sont à la portée de la main. Moteurs réfrigérés par air, tout simplement, les meilleurs Les solutions les plus simples sont souvent les meilleures, comme l ont démontré les moteurs réfrigérés par air Deutz au cours des dernières décennies. Ils représentent une solution idéale pour un travail dans des conditions sévères sur les chantiers (poussière, froid et chaleur extrêmes, etc.). Les problèmes de ces moteurs avec les liquides réfrigérants sont de l histoire ancienne. Répondent aux normes strictes d émission de gaz La haute technologie de Deutz, leader mondial en moteurs de gamme intermédiaire lui permet d être la seule à proposer une large gamme de moteurs réfrigérés par air répondant aux normes d émission de gaz (fumées).
4 Flexibilité et facilité de montage Entrainement Par Moteur Diesel Ensemble motocompresseur, entièrement autonome, entraîné directement par moteur diesel couplé au compresseur et formant un ensemble robuste et compact. Il est équipé d un tableau de commande, d une batterie avec fermeture de sécurité, d un réservoir de gasoil, d un châssis, d un capot, etc. Entraînement Par Courroies Compresseur avec volant-poulie, pour entrainement par la prise de force du camion. Ce compresseur doit être installé sur la partie supérieure du châssis de la tête de traction. Son montage est extrêmement facile, car il suffit de fixer le compresseur sur le châssis du camion, mettre une poulie sur la prise de force du camion et la relier au compresseur à l aide de courroies. Entraînement Par Moteur Hydraulique Ensemble motocompresseur, entraîné directement par moteur hydraulique, couplé au compresseur et formant un ensemble robuste et compact. Équipé d un réfrigérateur pour le refroidissement de l huile du circuit hydraulique et avec ventilateur entrainé par le vilebrequin du compresseur. C est la solution idéale pour un bon rapport entre autonomie et poids si le camion est équipé d une citerne. Entraînement Par Moteur Électrique Ensemble motocompresseur, entrainé directement par moteur électrique couplé au compresseur. Est équipé d un tableau de commande et, en option, peut avoir un système de régulation pour un fonctionnement de longues périodes à pression constante de travail. C est la meilleure solution pour un montage sur des camions, avec prise électrique et
5 Technologie et qualité Compresseurs SB À Basse Pression Avec Graissage Les compresseurs de la série SB, sont des machines mono-étagées à piston. Sa conception robuste et simple les rend idéaux pour le transport d agrégats dans des ambiances poussiéreuses. La grande qualité des matériaux mis en oeuvre permet de travailler durant des milliers d heures sans autre maintenance que la vidange, malgré l entrée de petites quantités d aride à travers les filtres d aspiration. Grâce à sa conception modulaire, il y a un modèle adéquat pour chacun des besoins présentés par le transport pneumatique des produits suivants : Ciment Plâtre Sable Borax, etc. De façon générale, ces modèles conviennent à toute sorte de transport pneumatique admettant une légère présence d huile dans l air comprimé. Compresseurs SB-J À Basse Pression Sans Graissage Oil-Free Les compresseurs de la série SB-J, sont des machines mono-étagées à piston, SANS GRAISSAGE dans la chambre de compression et par conséquent, fournissent de l air comprimé sans huile. L usage de garnitures de grande taille et d excellente qualité nous permet de garantir des milliers d heures de fonctionnement réel EXEMPT D HUILE. La conception spéciale du croisillon et de la tige d une seule pièce rend ce compresseur réellement compact avec un alignement parfait du piston. Les compresseurs SB-J, grâce à sa faible vitesse de fonctionnement, grande robustesse de conception, qualité de fabrication et des matières premières utilisés, ont une fiabilité unique dans ce type de compresseurs. Cette gamme de compresseurs est idéale pour transporter tout type de matériaux pour lesquels une garantie absolue d air comprimé SANS HUILE est requise, par exemple les : Farines Céréales Aliments pour animaux Plastiques, etc.
6 Caracteristiques techniques MODELE CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Vitesse Débit Pression Consommation Dimensions Poids Moteur r.p.m. m 3 /min bar Kw mm. Kg. ENTRAINEMENT PAR P.T.O. (Prise de force camion) SB ,8 2 15, x625x SB ,7 2 24, x625x SB , , x625x SB ,8 2 24, x625x ENTRAINEMENT PAR MOTEUR DIESEL DEUTZ SB-D (1) ,9 2 F-3L912 24, x980x SB-D-(C.E.E.) ,9 2 D2011L04i 24, x980x SB-SD (2) ,9 2 F4L ,3 2000x1050x SB-3D ,6 2 F-6L912 48, x1.220x ENTRAINEMENT PAR METEUR HYDRAULIQUE SB-1H , x1.070x ENTRAINEMENT PAR MOTEUR ELECTRIQUE 50 HZ. SB ,8 2 18,5 15, x1.070x SB , , x1.070x SB , , x1.070x SB , , x1.220x SB , , x1.220x SB , , x1.220x ENTRAINEMENT PAR MOTEUR ELECTRIQUE 60 HZ. SB ,5 18, x1.070x SB , , x1.070x SB , , x1.220x SB , , x1.220x EXEMPT D HUILE OIL FREE SB-10J ,5 2 18,5 16, x1.340x SB-30J x1.340x (1) Seulement pour l exportation dehors de la C.E. (2) Compresseur insonorise. MIGUEL CARRERA Y CIA, S.A. Empresa do grupo BETICO Plaza de Gamarra, VITORIA-ESPAGNE Tel. (+34) * - Fax: (+34) / Internet: Compte tenu de l évolution constante de nos produits, les informations contenues dans ce catalogue peuvent être modifiées sans préavis, n offrant donc aucune valeur contractuelle ou de garantie de la part de MIGUEL CARRERA y CIA., S.A. Propriété de Miguel Carrera y Cia., S.A. Reproduction interdite CAT. SB REV FRANCES - JUIN 10.
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