Variateur de fréquence Softdrive IP20 V2

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1 Rue des Barronnières BEYNOST MIRIBEL Cedex Fax : +33 [0] NOTICE TECHNIQUE Variateur de fréquence Softdrive IP20 V2 S o m m a i r e PRÉSENTATION DU PRODUIT... p. 2 DESCRIPTIF TECHNIQUE... p. 2 CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES... p. 3 ENCOMBREMENT / MONTAGE ET RACCORDEMENT... p. 4 ALIMENTATION ÉLECTRIQUE... p. 6 MODE DE PILOTAGE... p. 7 PILOTAGE PAR COMMANDE DÉPORTÉE... p. 8 RACCORDEMENT TYPE CUISINE : VENTILATEUR D INSUFFLATION + VENTILATEUR D EXTRACTION... p. 9 PILOTAGE PAR UN SIGNAL 0-10 V...p. 10 RACCORDEMENT - PACK PRÉSENCE...p. 11 RACCORDEMENT - PACK CO2...p. 11 RACCORDEMENT - PACK HYGRO...p. 12 NAVIGATION...p. 12 PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT...p. 13 AFFICHAGE ET PARAMÈTRES...p. 13 CODES DÉFAUTS...p. 14 NT 1259 F - 06/2015 1

2 PRÉSENTATION DU PRODUIT u Avantages Déjà paramétré en usine (plage de vitesse pré réglée de 40 à 100%) Fonction marche à la mort (pour cuisine professionnelle) incluse en standard Pilotage par commande déportée (EVOLYS 2) ou asservissement à un signal 0-10V Installation facile Protection IP20 Filtre RFI intégré Possibilité de réaliser un montage juxtaposé à d autres appareils ou dans un coffret Ajustement automatique et précis du débit d air (40 à 100 %). u Gamme Alimentation triphasée 400 V 50/60 Hz pour moteur triphasé 400 V. Tension d alimentation 400 V P (kw) I (A) Intensité maximale admissible 0,37 1,3 0,55 1,9 0,75 2,4 1,1 3,3 1,5 4,3 2,2 5,6 3 7, ,5 12 7, ,5 38 u Application / utilisation Variateur de fréquence conçu pour des applications de ventilation avec des moteurs standard triphasés 400 V. Variateur de fréquence pour un pilotage automatique des débits. DESCRIPTIF TECHNIQUE u V2 Tension triphasée réseau 400 V, 50/60 Hz (sans neutre). Commande par curseur digital intégré en face avant. Fonctionnement en local ou à distance (paramétrage P1.3 à configurer). Indications de marche, alarme et défaut. Degré de protection IP20. Démarrage fiable directement à la valeur de consigne. FONCTION BOOST : démarrage assuré quelque soit la perte de charge du circuit aéraulique. Rampes d accélération et de décélération pré-établies. Suppression de l à-coup au démarrage. Linéarité de la vitesse quelque soit la perte de charge du circuit aéraulique, le moteur tourne exactement à la vitesse réglée sur le variateur. Les chutes de tension du réseau EDF n ont aucune incidence sur la vitesse du moteur de ventilateur. Le variateur de fréquence V2 corrige automatiquement. Le V2 assure : - la protection du moteur contre les surcharges - la protection du variateur contre les surtensions et sous tensions. Plage de la vitesse de sortie préréglée de 40 à 100 % de la vitesse nominale du moteur. NT 1259 F - 05/2015 2

3 u CEM environnement d installation Le V2 satisfait aux exigences de la norme EN [2004] qui fixe les limites d émission et d immunité aux perturbations haute fréquence et qui distingue deux types d environnement. Classes CEM EN (2004) Environnement Classes CEM C2 1 er (public) Filtre intégré C3 2 e (industriel) Filtre intégré C4 2 e (industriel) Régime de neutre type IT Retirer la vis ou les cavaliers «EMC» (selon puissance, voir manuel) CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Dimensions et poids Réseau d alimentation Raccordements moteur Contraintes d environnement Taille Hauteur Largeur Profondeur (mm) Poids (kg) 0,37 au 0,75 kw 160,1 65,5 98,5 0,55 1,1 au 2,2 kw ,5 0,70 3 au 5,5 kw 254, ,5 0,99 7,5 et 11 kw et 18,5 kw Réseaux Courant de court-circuit Tension de sortie Courant de sortie Température ambiante en fonctionnement Température de stockage Degré de protection Humidité relative Altitude V2 400V ne peut pas être utilisé avec des réseaux électriques dont une des phases est reliée à la terre. Le courant de court-circuit maximum doit être inférieur à 50 ka. 0 - U in Courant permanent nominal l N à température ambiante + 50 C maxi, surcharge 1,5 x l N maxi 1 min/10 min C (sans givre) C : capacité de charge nominale l N - 40 C C IP20 0 à 95%, sans condensation, sans corrosion, sans gouttes d eau 100% de capacité de charge (sans déclassement) jusqu à 1000 m 1% de déclassement par tranche de 100 m au-dessus de 1000 m ; maxi 2000 m. CEM Immunité Conforme aux normes EN , -2, EN Normes Certificats et déclarations de conformité du fabricant Emissions 400V : conforme à la catégorie C2 CEM avec filtre RFI interne. Pas de protection contre les émissions CEM avec filtres RFI déconnectés. CEM : EN , Sécurité : UL508C, EN Sécurité : CB, CE, UL, cul, CEM : CE, CB, c-tick (voir plaque signalétique pour plus de détails) NT 1259 F - 05/2015 3

4 Câbles et fusibles nécessaires 400 V Taille Fusible (A) Câble réseau Cu (mm 2 ) 0,37 au 0,75 kw 6 1,1 au 2,2 kw 10 Mini-maxi câble de borne (mm 2 ) Réseau et terre 3* au 5,5 kw 20 3* Borne de commande ,5 et 11 kw 25 3* et 18,5 kw 40 3* , Utilisez des câbles offrant une résistance thermique minimale de +70 C. - Les fusibles font également office de protection contre la surcharge des câbles. - Ces consignes s appliquent uniquement lorsqu un seul moteur est raccordé au variateur de fréquence. - Protection par fusible recommandée disjoncteur équivalent (type GG ou GM) (type AM interdit). ENCOMBREMENT / MONTAGE ET RACCORDEMENT Longueur du câble entre le moteur et le variateur : 30 m maxi (les longueurs s additionnent dans le cas de plusieurs moteurs branchés sur un même variateur). Une protection thermique (relais thermique ou sonde moteur) sera à prévoir pour chacun des moteurs branchés). Pour une installation optimale, utilisez du câble blindé afin d éviter les perturbations électromagnétiques. IMPORTANT : Laisser de l espace libre au-dessus (100 mm) et au-dessous (50 mm) du V2 pour le refroidissement. Montage juxtaposé possible. u Encombrement Type H1 H2 H3 W1 W2 W3 D1 D2 0,37 au 0,75 kw 160, ,3 65,5 37,8 4,5 98,5 7 1,1 au 2,2 kw ,5 5,5 101,5 7 3 au 5,5 kw 254, ,5 108,5 7 7,5 au 11 kw ,5 336, au 18,5 kw dimensions fournis en mm NT 1259 F - 05/2015 4

5 u Installation Installation mécanique Le V2 peut être installé sur un mur de deux façons : par vissage ou par montage sur un rail DIN (jusqu à 5,5kW). Figure 1 : Vissage (gauche) et montage sur rail DIN (droite) Figure 2 : Montage de la plaque PE et du support de câble API Câblage et raccordements CÂBLAGE DE PUISSANCE Remarque! Le couple de serrage pour les câbles de puissance est de 0,5-0,6 Nm Figure 3 : Raccordements de puissance, 0,37 au 0,75 kw Figure 4 : Raccordements de puissance, 1,1 au 18,5 kw NT 1259 F - 05/2015 5

6 CÂBLAGE DE COMMANDE Figure 5 : Ouverture du capot Figure 6 : Installation des câbles de commande. En cas de régime de neutre IT, veuillez retirer la vis EMC. Puissances >5,5kW : 2 cavaliers ALIMENTATION ÉLECTRIQUE u Principe de fonctionnement d une installation en évacuation des fumées dans les cuisines professionnelles (Le softdrive IP20 V2 intègre la fonction marche à la mort de série) Evolys 2 ou signal 0-10 V Boîtier coup de poing normalement ouvert SIMOUN modèle triphasé NT 1259 F - 05/2015 6

7 u Principe d installation pour branchement de plusieurs moteurs sur le même variateur de fréquence Fusibles TH1 TH2 SIMOUN modèle triphasé SIMOUN modèle triphasé ATTENTION : 1 - Les longueurs du câble entre le variateur et chaque ventilateur s additionnent (longueur maxi préconisée : 30 m) 2 - La variateur n assurera pas la protection thermique des moteurs, il est donc nécessaire de protéger thermiquement chaque moteur. 3 - Le variateur doit être dimensionné de telle sorte que sa puissance soit supérieure à la somme des puissances de chaque moteur et que le courant nominal du variateur soit supérieur à la somme de courants de chaque moteur. MODE DE PILOTAGE Le paramètre P1.3 permet de déterminer le mode de pilotage du variateur comme décrit ci-après. Mode 1 (P1.3=0) : Fonctionnement en local avec ordre de marche du variateur par appui de la touche verte du panel de commande. Incrémentation de 5Hz de la consigne jusqu à la fréquence maximum à chaque appui de la touche verte du panel de commande une fois que celui-ci est en marche. Une impulsion sur la touche verte du panel alors que le variateur est à fréquence maximum ramène la consigne à la fréquence minimum. Arrêt du variateur par appui de la touche rouge du panel. A chaque redémarrage ou remise sous tension, la consigne du variateur reste en mémoire. NT 1259 F - 05/2015 7

8 Mode 2 (P1.3=1) : Fonctionnement en local avec ordre de marche du variateur par appui de la touche verte du panel de commande. Modification de la consigne fréquence par l entrée analogique 1 (borne 2+ et 3-) avec 0V =Fréquence minimum et 10V = Fréquence maximum (augmentation linéaire selon les rampes d accélération et de décélération) Arrêt du variateur par appui de la touche rouge du panel de commande. Mode 3 (P1.3=2) : Fonctionnement e déportée via le bornier d entrées/sorties avec ordre de marche du variateur par fermeture du contact sur l entrée logique 1 (entre borne 6 et 8). Modification de la consigne de fréquence par l entrée analogique 1 (borne 2+ et 3-) avec 0V = Fréquence minimum et 10V = Fréquence maximum (augmentation linéaire selon les rampes d accélération et de décélération) Arrêt du variateur par ouverture du contact sur l entrée logique 1 (entre borne 6 et 8). Fonction Fire Mode : évacuation des fumées (cas des cuisines professionnelles) Dans le cas d utilisation en cuisine professionnelle, permet de répondre à l exigence de l article GC11 (ventilation des grandes cuisines ouvertes pour gérer l évacuation des fumées en cas d incendie) Elle est activée par la fermeture du contact sur l entrée logique 3 (entre borne 6 et 10) et donne alors une consigne fixe de 50Hz et ferme la vanne gaz. L utilisation du «Fire Mode» est enregistrée dans le variateur après 5minutes de fonctionnement et entraine l exclusion de la garantie. Commande vanne gaz : La commande de vanne de gaz est disponible sur la sortie relais RO2 (entre borne 25 et 26). Cette sortie se ferme quand le variateur est en marche, s ouvre quand le variateur est à l arrêt. Sonde de présence : Le contact sec de la sonde de présence est à câbler sur l entrée logique 2 (entre les bornes 6 et 9). La détection de cette sonde entraine le fonctionnement à consigne fixe 50Hz du variateur quand celui-ci est en marche. PILOTAGE PAR COMMANDE DÉPORTÉE u V2 piloté par une commande déportée type Evolys 2 (paramètre P1.3 à régler à la valeur 2) dans le cas où le système fonctionne à l envers (ventilateur en vitesse maximum lorsque le réglage est au mini), il faut permuter les câbles des bornes COM et +10V de la commande à distance (borne 1, 2 et 3). A noter : dans le cas d une coupure de l alimentation du variateur, il est nécessaire de renvoyer un signal M/A au variateur afin que celui-ci redémarre. Si l on souhaite un redémarrage automatique du système, il faut modifier le paramètre P1.5 : passer la valeur 0 à 1 (redémarrage automatique). Pour information, une horloge peut se raccorder directement en série avec le M/A (bornes 6 et 8). SIG COM +10V (type EVOLYS 2) M/A Remarque : Possibilité de commander 3 variateurs avec une seule commande déportée type EVOLYS 2 (voir schéma ci-après). NT 1259 F - 05/2015 8

9 Variateur 1 Variateur 2 Variateur 3 Evolys 2 P1.3 = 2 Commande Commande Commande V Variation SIG COM Marche / Arrêt M/A Commande déportée (Type EVOLYS 2) RACCORDEMENT TYPE CUISINE : VENTILATEUR D INSUFFLATION + VENTILATEUR D EXTRACTION Evolys 2 Variation Commande déportée (Type EVOLYS 2) NT 1259 F - 05/2015 9

10 PILOTAGE PAR UN SIGNAL 0-10 V u V2 piloté par une source 0-10 V (paramètre P1.3 à régler à la valeur 2) Evolys 2 P1.3 = 2 +10V SIG Variation COM Marche / Arrêt M/A Commande Variateur Un signal de tension nul (0 volt) ne correspond pas à l arrêt du motoventilateur, ceci correspond à la vitesse mini (fréquence de 20Hz). L arrêt du motoventilateur passe obligatoirement par l ouverture du contact sec M/A. A noter : dans le cas d une coupure de l alimentation du variateur, il est nécessaire de renvoyer un signal M/A au variateur afin que celui-ci redémarre. Si l on souhaite un redémarrage automatique du système, il faut modifier le paramètre P1.5 : passer la valeur 0 à 1 (redémarrage automatique). Pour information, une horloge peut se raccorder directement en série avec le M/A (bornes 6 et 8). Commande déportée (Type EVOLYS 2) u V2 MM piloté pour la cuisine (GC 11) Alimentation EVG Commande Variateur EVG vanne GAZ CP désenfumage NT 1259 F - 05/

11 RACCORDEMENT - PACK PRÉSENCE u V2 piloté par un détecteur de présence (paramètre P.1.3 à régler à la valeur 2) P1.3 = 2 Commande Variateur Branchement sonde de présence pour débit mini/maxi en fonction de la présence ou non de quelqu un. Contact fermé : GV Contact ouvert : PV Marche / Arrêt M/A Fréquence maxi Type détecteur de présence GV RACCORDEMENT - PACK CO2 u V2 piloté par une sonde CO2 murale ou en gaine (paramètre P1.3 à régler à 1 ou 2) Variateur P1.3 = 2 Commande Sonde CO2 murale Source 0-10 V Sonde CO2 10 V 0 V Marche / Arrêt M/A Sonde CO2 à gaine NT 1259 F - 05/

12 RACCORDEMENT - PACK HYGRO u Softdrive IP20 V2 piloté par une sonde hygrométrique (paramètre P1.3 à régler à 1 ou 2) Variateur P1.3 = 2 Commande Sonde Hygrométrique Source 0-10 V Sonde Hygro 10 V 0 V Marche / Arrêt M/A NAVIGATION u Menus principaux du V2 MENU REFERENCE Affiche la valeur de référence du panneau opérateur quelle que soit la source de commande sélectionnée MENU AFFICHAGE Dans ce menu, vous pouvez parcourir les valeurs affichées MENU PARAMETRES Dans ce menu, vous pouvez parcourir et modifier les paramètres MENU DEFAUTS Dans ce menu, vous pouvez parcourir les défauts survenus. NT 1259 F - 05/

13 PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT Sur le variateur de fréquence, plusieurs paramètres sont déjà réglés en usine. Dans le cas d un dysfonctionnement, consultez votre contact France Air. Toute intervention de votre part sur les réglages usine, sans accord de France Air, engage votre propre responsabilité. Nous vous donnons, à titre indicatif, les réglages de certains paramètres : 1 - La vitesse maximum du moteur est réglée à 100 % de la vitesse nominale du moteur. 2 - La vitesse minimum est réglée à 40 % de la vitesse nominale du moteur. 3 - Le paramètre «Accélération» détermine le temps mis par le moteur pour passer de la vitesse nulle à la vitesse maxi. Le réglage usine est à 30 secondes. 4 - Le paramètre «Décélération» détermine le temps mis par le moteur pour passer de sa vitesse maxi à la vitesse nulle. Le réglage usine est à 45 secondes. 5 - La tolérance de surintensité a été déterminée en usine suite aux phases de tests. AFFICHAGE ET PARAMÈTRES u Valeurs du menu affichage Code Signal d affichage Unité ID M1.1 Fréquence moteur Hz Fréquence moteur M1.2 Entrée analogique 1 % Valeur du signal V câblé sur l entrée analogique Al1 M1.3 DIN1, DIN2, DIN3 Etat des entrées logiques u Paramètres de configuration rapide Code Paramètre Min Max Unité Préréglage Remarques P1.1 Fréquence minimum P1.2 Fréquence maximum P1.3 Source commande 0,00 320,00 Hz 20,00 0,00 320,00 Hz 50, = Panneau opérateur 1 = M/A panneau opérateur + consigne 0/10V 2 = M/A par DIN1 + consigne 0/10V (pour EVOLYS 2) P1.4 Al1 : Echelle = V 1 = V P1.5 Redémarrage après coupure alimentation P1.6 Courant nominal moteur = Manuel 1 = Automatique 0,2 x In V2 1,5 x In V2 P1.7 Code accès A In V2 Vérifiez la plaque signalétique du moteur, l intensité est préréglée d usine (ce paramètre n a pas besoin d être modifié). NT 1259 F - 05/

14 CODES DÉFAUT u Localisation des défauts FT 02 Code défaut (02 = surtension) Le défaut peut être réarmé en appuyant sur la touche Arrêt du panneau opérateur, ou par le bornier d E/S. Les défauts pour lesquels l heure d apparition a été relevée sont enregistrés dans le menu Historique des défauts, que vous pouvez parcourir. Les différents codes de défaut, leur origine et les mesures correctives sont présentés dans le tableau ci-dessous. Codes de défaut NT 1259 F - 05/

15 Code de défaut Intitulé du défaut Origine possible Mesures correstives 8 Défaut système panne d un composant fonctionnement défectueux Réarmez le défaut et redémarrez. Si le défaut se reproduit, contactez France Air. 9 Sous-tension 10 Phase réseau Sous-température du convertisseur de fréquence Surtempérature du convertisseur de fréquence 15 Calage moteur 16 Surtempérature du moteur 22 EEPROM Erreur cheksum La tension du bus c.c a dépassé la limite de sécurité interne : origine la plus probable : tension réseau trop faible défaut interne au convertisseur de fréquence coupures réseau Problème au niveau de la tension réseau Défaillance des fusibles ou des câbles d alimentation La charge doit être au moins à 10-20% pour permettre à la supervision de fonctionner La température de l interrupteur IGBT est inférieure à -10 C La teméprature de l interrupteur IGBT dépasse 120 C. Un avertissement de surtempérature est émis lorsque la température de l interrupteur IGBT dépasse 110 C Déclenchemetn de la protection contre le calage du moteur Échauffement anormal du moteur détecté par le modèle thermique du convertisseur de fréquence. Le moteur est en surcharge Défaut de sauvergarde des parammètres fonctionnement défectueux panne d un composant En cas de coupure réseau temporaire, réarmez le défaut et redémarrez le convertisseur de fréquence. Vérifiez la tension réseau. Si elle est correcte, le défaut est interne au convertisseur. Contactez France Air Vérifier la tension réseau, les fusibles et le câble d alimentation. Vérifiez la température ambiante Vérifier que le flux d air de refroidissement n est pas bloqué. Vérifiez la température ambiante. Vérifiez que la fréquence de découpage n est pas trop élevée par rapport à la tempérautre ambiante et à la charge moteur. Vérifiez le moteur Réduisez la charge moteur. S il n y a aucune surcharge du moteur vérifiez les paramètres du modèle thermique. Contactez France Air Codes de défaut NT 1259 F - 05/

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