Les moteurs courant alternatif (AC)

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1 Les moteurs courant alternatif (AC) Fiche technique La gamme des moteurs à courant alternatif utilise les technologies synchrones à aimant permanent et asynchrones monophasés ou triphasés. Les moteurs à technologie synchrone permettent de tourner à une vitesse de rotation fixe et précise, indépendante des variations de la charge et de la tension. Les moteurs asynchrones sont caractérisés par une vitesse de rotation dépendant de la charge appliquée sur l axe. La vitesse à vide est liée à la fréquence du réseau d alimentation monophasé ou triphasé (/V-5Hz). Les moteurs à courant alternatif sont souvent utilisés dans des entraînements à vitesse et à couple fixe, directement alimentés par la tension secteur. Ils offrent une très grande longévité, nécessaire à la plupart des applications. Votre choix sera facilité par les indications suivantes : TYPE SYNCHRONE A AIMANTS PERMANENTS - stator à deux enroulements, - rotor à aimant multipolaire à aimantation radiale, - rotation dans les deux sens par déphasage de champs au moyen d un condensateur auxiliaire. ASYNCHRONE A CAGE D ECUREUIL - stator multi-encoches à trois enroulements, - rotor à cage d écureuil, - version monophasée ou triphasée. DUREE DE VIE Elle est liée à l application et principalement limitée par la durée de vie des paliers. ECHAUFFEMENT SYNCHRONE - refroidissement par convection, le moteur pouvant rester rotor bloqué sans risque de détérioration, - isolation classe B. ASYNCHRONE A CAGE D ECUREUIL - refroidissement par autoventilateur incorporé - isolation classe E. cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋15

2 FIBA Motoréducteur AC synchrone de,nm à,8nm - 1 sens de rotation (CW ou CCW) - V AC monophasé - Rotor : aimant permanent - Aimant : ferrite - Type de réducteur : train droit - Paliers : autolubrifiants - Charge axiale maxi. : N - Jeu axial : de,1 à,mm - Charge radiale maxi. : 8N à 1mm de la face - Force de chassage : 5N - T d utilisation : de -15 à + C - Masse : 1g Ø,7 Ø8 +,5 Ø +,18,5 -,5 fils de sortie AWG longueur 5mm Dénudé sur mm 55, 1,5 1 Ø5 9 +,1 1,5, Tension d alimentation (V) Version sens horaire FIBA/1CW FIBA/5CW FIBA/5CW FIBA/8CW FIBA/15CW FIBA/5CW Version sens anti-horaire FIBA/1CCW FIBA/5CCW FIBA/5CCW FIBA/8CCW FIBA/15CCW FIBA/5CCW Rapport de réduction d étages Nombre Rendement (%) 1,7:1 5:1 5:1 8,:1 15:1 5:1 1,7:1 5:1 5:1 8,:1 15:1 5: ,7 ±, Vitesse à vide,, 1,,,,,, 1,,,, Vitesse en charge,, 1,,,,,, 1,,,, 15➋ Tome 9 HPC ,5 Qté Rem. 1+ Prix nominal,,9,18,8,,7,,9,18,8,,7 5, + -7% nominal (A) 1+ Sur demande 5,8 F 5,8 F 5,8 F 5,8 F 59,81 F 59,81 F 5,8 F 5,8 F 5,8 F 5,8 F 59,81 F 59,81 F

3 Motoréducteur AC synchrone de,19nm à 5Nm - V AC monophasé - Rotor : aimant permanent - Aimant : ferrite - Type de réducteur : train droit - Paliers : autolubrifiants - Charge axiale maxi. : 1N - Jeu axial : de,1 à,mm - Charge radiale maxi. : 5N à 1mm de la face - Force de chassage : 1N - T d utilisation : de -15 à + C - Masse : 5g.Montage. - Schéma de câblage n sur les fiches techniques FIB1A Ø,5, Ø1+,1 Ø8-,, fils de sortie AWG longueur 15mm Dénudé sur mm 59 1,5 Ø5 +, , 1, ±,, 19, 8,7 5 FIB1A/5 FIB1A/5 FIB1A/8 FIB1A/15 FIB1A/5 FIB1A/1 FIB1A/5 Tension d alimentation (V) Rapport de réduction 5:1 5:1 8,:1 15:1 5:1 1:1 5:1 Nombre Rendement d étages (%) 8 55 Vitesse à vide 1,5,1 Vitesse en charge 1,5,1 Qté Rem. nominal,8,9 1,,,8 5, 5, 1+ Prix + -7% nominal (A),7,7,7,7,7,7,7 1+ Sur demande 18,7 F 18,7 F 18,7 F 19,9 F 19,9 F 19,9 F 199, F cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋155

4 LINK - V AC monophasé - Rotor : aimant permanent - Aimant : ferrite - Type de réducteur : train droit - Paliers : autolubrifiants - Charge axiale maxi. : N - Jeu axial :,mm - Charge radiale maxi. : N à 1mm de la face - Force de chassage : N - T d utilisation : de C à + C - Masse : 8g.Montage. - Capacité fournie - Schéma de câblage n sur les fiches techniques,7 Motoréducteurs Motoréducteur AC synchrone de 1, Nm à Nm +1 7, -1,5 7,5 5 Ø Ø1-,1 Ø8 -, +,5 Ø-, LINKA/1 LINKA/7 LINKA/5 LINKA/9 LINKA/187 LINKA/75 LINKA/75 Rapport de réduction 1:1 7,5:1 5:1 9,75:1 187:1 75:1 75:1 Nombre d étages 5 5 fils de longueur 15mm Rendement (%) Vitesse à vide 1, 1, 7,5,, 1,,5 Vitesse en charge 1, 1, 7,5,, 1,,5 Qté Rem. nominal 1,,5,7,,,, trous M 1+ Prix + -7% nominal (ma) Sur demande 181,97 F 18,7 F 18,7 F 1,9 F 1,9 F 1,8 F 1,8 F 15➋ Tome 9 HPC

5 Motoréducteur AC asynchrone de,nm à Nm - Motoréducteur alternatif asynchrone V/V-5Hz - Rotor : cage d écureuil - Type de réducteur : planétaire - Paliers : roulements - Charge axiale maxi. : 5N - Jeu axial maxi. : de,1mm - Charge radiale maxi. : 5N à 1mm de la face - Force de chassage : 5N - Jeu angulaire : 1,8 - T d utilisation : à + C - Masse de,1 à,7kg - Carte TEL-ATV11/18.Options. - Relais thermique et filtres.montage. - Schéma de câblage n (TRI), n 5(TRI) et n (MONO) sur les fiches techniques Rapport de réduction Nombre d étages L1 (mm) Version monophasée DUN5A/MONO/,5:1 DUN5A/MONO/,5:1 DUN5A/MONO/15 15:1 DUN5A/MONO/,5:1 DUN5A/MONO/ :1 DUN5A/MONO/91 91,1:1 DUN5A/MONO/1 1:1 DUN5A/MONO/5 5:1 DUN5A/MONO/88 88:1 DUN5A/MONO/ :1 Version triphasée DUN5A/TRI/ DUN5A/TRI/ DUN5A/TRI/15 DUN5A/TRI/ DUN5A/TRI/ DUN5A/TRI/91 DUN5A/TRI/1 DUN5A/TRI/5 DUN5A/TRI/88 DUN5A/TRI/ Ø-,9,5:1,5:1 15:1,5:1 :1 91,1:1 1:1 5:1 88:1 :1 +,8 Ø1+, ±1 - Capacité (pour version monophasée) 1 19, 19, 11,5 11,5 11,5,5,5,5,5,5 19, 19, 11,5 11,5 11,5,5,5,5,5,5 Rendement (%) Vitesse à vide 7, 8,, 18, 8,, 19, 1, 1, 7,5 7, 8,, 18, 8,, 19, 1, 1, 7,5 Vitesse en charge 578, 1, 17, 18,, 9, 1, 1, 9,,5 578, 1, 17, 18,, 9, 1, 1, 9,,5 Rem. Prix nominal,,55 1,1 1,5,7 5,8 1, 1, 18,,,, 1, 1,7,1,7 1, 1, 1,, DUN5A Attention : ces moteurs nécessitent une protection par relais thermique et une autre contre les surtensions du réseau par filtre RC L1 ± 1 ±1 5 7,5 5,5 Ø5 ±, Clavette x,5 série A DIN 888-7% Sur demande nom. absorbé (ma) ,97 F,97 F,97 F 85, F 85, F,97 F,97 F,97 F 85, F 85, F cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋157 Ø7 5 x(m5 X 7,5) Qté Ø ±,

6 DUNA Motoréducteur AC asynchrone Version monophasée DUNA/MONO/,5:1 DUNA/MONO/,5:1 DUNA/MONO/15 15:1 DUNA/MONO/,5:1 DUNA/MONO/ :1 DUNA/MONO/91 91,1:1 DUNA/MONO/1 1:1 DUNA/MONO/5 5:1 DUNA/MONO/88 88:1 DUNA/MONO/ :1 Version triphasée DUNA/TRI/ DUNA/TRI/ DUNA/TRI/15 DUNA/TRI/ DUNA/TRI/ DUNA/TRI/91 DUNA/TRI/1 DUNA/TRI/5 DUNA/TRI/88 DUNA/TRI/ de 1,1Nm à Nm - Motoréducteur alternatif asynchrone V/V-5Hz - Rotor : cage d écureuil - Type de réducteur : planétaire - Paliers : roulements - Charge axiale maxi. : 5N - Jeu axial maxi. : de,1mm - Charge radiale maxi. : 5N à 1mm de la face - Force de chassage : 5N - Jeu angulaire : 1,8 - T d utilisation : C à + C - Masse de,7 à,kg - Carte TEL-ATV11/18.Options. trous M5x8 - Capacité (pour version monophasée) - Relais thermique - Filtres (nous contacter).montage. - Schéma de câblage n et n 5 (TRI) et n (MONO) sur les fiches techniques Rapport de réduction Nombre d étages L1 (mm) Rendement (%),5:1,5:1 15:1,5:1 :1 91,1:1 1:1 5:1 88:1 :1 Ø Attention : ces moteurs nécessitent une protection par relais thermique ainsi qu une autre contre les surtensions du réseau par filtre RC , 19,,5,5,5 9,5 9,5 9,5 9,5 9,5 1, 1,,5,5,5 9,5 9,5 9,5 9,5 9,5 Vitesse à vide Vitesse en charge ➋ Tome 9 HPC 5 Ø -,9 +,8 Ø1 +, 1 5 Clavette x,5 série A DIN 888 Ø5 nominal 1,1 1,,,1 7, 1,,,,, 1, 1,,, 8, 18,,,,, L1 19 (1,5 avec frein) 7,5 5 Qté Rem. 1+ Prix + -7% nom. absorbé (ma) Ø Sur demande,11 F,11 F 9,8 F 9,8 F 9,8 F 17,1 F 17,1 F 17,1 F 17,1 F 17,1 F,11 F,11 F 9,8 F 9,8 F 9,8 F 17,1 F 17,1 F 17,1 F 17,1 F 17,1 F

7 Moteur AC asynchrone,9kw : jusqu à,nm - Moteur alternatif asynchrone triphasé - Moteur pôles - Fréquence 5Hz - Bride B1 - Isolation classe F - Protection IP55 - Paliers : roulements - sens de rotation - Rotor cage d écureuil - Carte TEL-ATV11/18 - Réducteur CHM.Option. - Moteur avec bride B5 CHT , Ø9,5 M5 1 Ø8 Ø5 Ø1 5 Qté Puissance Tension à V Rendement COS (kg) Facteur Masse Référence (kw) (V) (A) CHT5B-B1,9 /,, 5%,, 77,5 F cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋159

8 CHT Motoréducteurs Moteur AC asynchrone,1 à,kw - Moteur alternatif asynchrone triphasé - Moteur pôles - Fréquence 5Hz - Bride B1 - Isolation classe F - Protection IP55 - Paliers : roulements - sens de rotation - Rotor cage d écureuil - Carte TEL-ATV11/18, TEL-ATV11/7 - Réducteur CHM.Option. - Moteur avec bride B5 : jusqu à 1,77Nm 15 1,5 Ø11,5 M5 11 Ø9 Ø Ø1 75 CHTA-B1 CHTB-B1 CHTC-B1 Puissance (kw),1,18, Tension (V) / / / à V (A),7,7,9,8 1,7 1,77 Rendement 57% 57% 59% Facteur COS,,5,7 Qté Masse (kg),9,5,8 8, F 8,1 F 88,7 F 1➋ Tome 9 HPC

9 Moteur AC asynchrone,18 à,55kw jusqu à,81nm - Moteur alternatif asynchrone triphasé - Moteur pôles - Fréquence 5Hz - Bride B1 - Isolation classe F - Protection IP55 - Paliers : roulements - sens de rotation - Rotor cage d écureuil - Carte TEL-ATV11/7 - Réducteur CHM.Option. - Moteur avec bride B5 CHT Ø1,5 M 117 Ø15 Ø7 Ø15 Puissance (kw) CHT71A-B1,5 CHT71B-B1,7 CHT71C-B1,55 Tension (V) / / / à V (A),8 1,1 1, 1,77,58,81 Rendement % 5% % Facteur COS,,7,75 Qté Masse (kg) 5,, 7, 9,98 F 11, F 11,91 F cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋1

10 CHT8 Motoréducteurs Moteur AC asynchrone,55 à 1,1kW - Moteur alternatif asynchrone triphasé - Moteur pôles - Fréquence 5Hz - Bride B1 - Isolation classe F - Protection IP55 - Paliers : roulements - sens de rotation - Rotor cage d écureuil.accessoire. - Réducteur CHM.Option. - Moteur avec bride B5 jusqu à 7,Nm 9 1,5 Ø19 M 17 Ø1 Ø8 Ø15 1 Puissance (kw) CHT8A-B1,55 CHT8B-B1,75 CHT8D-B1 1,1 Tension (V) / / / à V (A) 1,59 1,9,7,81 5, 7, Rendement 7% % 7% Facteur COS,75,78,78 Qté Masse (kg) 8,9 1, 11, 1,9 F 1,9 F 151,5 F 1➋ Tome 9 HPC

11 Moteur AC asynchrone 1,1 à 1,kW jusqu à 1,Nm - Moteur alternatif asynchrone triphasé - Moteur pôles - Fréquence 5Hz - Bride B1 - Isolation classe F - Protection IP55 - Paliers : roulements - sens de rotation - Rotor cage d écureuil.accessoire. - Réducteur CHM.Option. - Moteur avec bride B5 CHT Ø M8 15 Ø1 Ø95 Ø CHT9S-B1 CHT9L-B1 CHT9LL-B1 L (mm) Puissance Tension (kw) 1,1 1,5 1, (V) / / / à V (A),,, 7,5 1, 9, Rendement 7% 7% 79% Facteur COS,79,8,78 Qté Masse (kg) 1,1 1, 1, 157,8 F 178,5 F 7,1 F cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋1

12 CHM -MOT Motoréducteurs Motoréducteur AC asynchrone,9 à,kw : jusqu à Nm - Motoréducteur alternatif asynchrone triphasé - Ensemble composé d un réducteur CHM et d un moteur CHT (voir caractéristiques aux pages correspondantes) - Moteur pôles - Bride B1 - Vitesse moteur 1 t/min - Matières : Boitier réducteur : aluminium - Carte TEL-ATV11/18, TEL-ATV11/7 - Arbre de sortie CHM-X, CHM-DX - Bras de réaction CHM-BR 55 8.Montage. - Schéma de cablage 5 n et 5 sur les fiches techniques H7 7,5 ()Mx ➋ Tome 9 HPC Qté Rapport Puissance Vitesse Facteur de Moteur moteur en charge nominal de réduction (kw) service CHM-7-C 7,5:1 C, 18,7 9,1 181, F CHM-1-C 1:1 C, 1, 11 1, 181, F CHM-15-C 15:1 C, 9, 1 1, 18,8 F CHM--C :1 C, 7,,9 18,8 F CHM-5-B 5:1 B,18 5, 1, 177, F CHM--B :1 B,18,7,9 177, F CHM--B :1 B,18 5, 1,8 177, F CHM-5-B 5:1 B,18 8, 19,8 177, F CHM--5B :1 5B,9, 18,9 17,7 F CHM-8-5B 8:1 5B,9 17,5 1,9 17,7 F

13 Motoréducteur AC asynchrone,18 à,55kw : jusqu à 5Nm - Motoréducteur alternatif asynchrone triphasé - Ensemble composé d un réducteur CHM et d un moteur CHT (voir caractéristiques aux pages correspondantes) - Moteur pôles - Bride B1 - Vitesse moteur 1 t/min - Matières : Boitier réducteur : aluminium - Carte TEL-ATV11/7 - Arbre de sortie CHM-X, CHM-DX - Bras de réaction CHM-BR 1.Montage. - Schéma de cablage 7 n et 5 sur les fiches techniques 18H7 71, ,5 5 5,5 CHM -MOT 78 CHM-7-71C CHM-1-71C CHM-15-71C CHM--71C CHM-5-71B CHM--71B CHM--71A CHM-5-C CHM--B CHM-8-B CHM-1-B ()Mx8 75 Rapport Puissance Vitesse Facteur de Moteur moteur en charge nominal de réduction (kw) service 7,5:1 71C,55 18,7 1, 1:1 71C,55 1, 1, 15:1 71C,55 9,,9 :1 71C,55 7, 8 1, 5:1 71B,7 5, 5,9 :1 71B,7,7 5,8 :1 71A,5 5,,9 5:1 C, 8,,9 :1 B,18,,8 8:1 B,18 17,5,8 1:1 B,18 1, 5,8 71 Qté ,9 F,9 F,9 F,9 F 1,9 F 1,9 F, F, F 19,18 F 19,18 F 19,18 F cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋15

14 CHM5 -MOT CHM5-7-8B CHM5-1-8B CHM5-15-8B CHM5--8B CHM5-5-8A CHM5--8A CHM5--71B CHM5-5-71B CHM5--71B CHM5-8-71A CHM5-1-B Motoréducteurs Motoréducteur AC asynchrone,18 à,75kw : jusqu à 87Nm - Motoréducteur alternatif asynchrone triphasé - Ensemble composé d un réducteur CHM5 et d un moteur CHT (voir caractéristiques aux pages correspondantes) - Moteur pôles - Bride B1 - Vitesse moteur 1 t/min - Matières : Boitier réducteur : aluminium - Carte TEL-ATV11/7 (7W maxi.) - Arbre de sortie CHM5-X, CHM5-DX - Bras de réaction CHM5-BR 8 1.Montage. - Schéma de cablage 8 n et 5 sur les fiches techniques 5 5H7 ()M8x Rapport Puissance Vitesse Facteur de Moteur moteur en charge nominal de réduction (kw) service 7,5:1 8B,75 18,7,, 1:1 8B,75 1,,9 1, 15:1 8B,75 9,, 1, :1 8B,75 7, 8,,9 5:1 8A,55 5, 7, 1, :1 8A,55,7 8, 1, :1 71B,7 5, 7, 1,1 5:1 71B,7 8, 78,,9 :1 71B,7, 87,,8 8:1 71A,5 17,5 7,,9 1:1 B,18 1, 59,,9 1➋ Tome 9 HPC 8,5 9 7 Qté ,95 F 7,95 F 7,95 F 7,95 F,8 F,8 F 5,79 F 5,79 F 5,79 F 5, F 8,59 F

15 Motoréducteur AC asynchrone,7 à 1,5kW : jusqu à 15Nm - Motoréducteur alternatif asynchrone triphasé - Ensemble composé d un réducteur CHM et d un moteur CHT (voir caractéristiques aux pages correspondantes) - Moteur pôles - Bride B1 - Vitesse moteur 1 t/min - Matières : Boitier réducteur : aluminium - Carte TEL-ATV11/7 (7W maxi.) - Arbre de sortie CHM-X, CHM-DX - Bras de réaction CHM-BR 95 1.Montage. - Schéma de cablage 1 n et 5 sur les fiches techniques 5 5H ,5 CHM- MOT 11 CHM-7-9L CHM-1-9L CHM-15-9L CHM--9L CHM-5-9S CHM--9S CHM--8B CHM-5-8A CHM--8A CHM-8-71B CHM-1-71B ()M8X1 95 Rapport Puissance Vitesse Facteur de Moteur moteur en charge nominal de réduction (kw) service 7,5:1 9L 1,5 18,7 7, 1,8 1:1 9L 1,5 1, 88, 1, 15:1 9L 1,5 9, 1, 1,1 :1 9L 1,5 7, 1,,8 5:1 9S 1,1 5, 15,,9 :1 9S 1,1,7 15, 1, :1 8B,75 5, 1, 1, 5:1 8A,55 8, 1, 1,1 :1 8A,55, 18,,9 8:1 71B,7 17,5 11, 1,1 1:1 71B,7 1, 17,,9 8, F 8, F 8, F 8, F,9 F,9 F 7,1 F 5, F 5, F 5,97 F 5,97 F cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋17 1 Qté

16 TEL - Pour moteur asynchrone triphasé - Version 18W et 7W - Alimentation sous /V monophasé - Potentiomètre MDPOT-IOT-K Motoréducteurs Variateur de vitesse Pour moteur asynchrone triphasé Réseau monophasé... V Ø H B Moteur triphasé... V Potentiomètre de consigne Module et résistance de freinage éventuels = G A = (1) Contacts du relais de défaut, pour signaler à distance l état du variateur () +15V interne. En cas d utilisation d une source externe (+V maxi.), relier le V de celle-ci à la borne V, et ne pas utiliser la borne +15V du variateur () Galvanomètre ou relais bas niveau Nota: Equiper d antiparasites tous les circuits selfiques proches du variateur ou couplés sur le même circuit (relais, contacteurs, électrovannes,...) Qté Rem. 1+ Prix C + -7% 1+ Sur demande TEL-ATV11/18 TEL-ATV11/7 Puissance (W) 18 7 A (mm) B (mm) 1 1 C (mm) G (mm) H (mm) Ø 5 5 de sortie permanent (A) 1,1 Sur,1 demande 18➋ Tome 9 HPC

17 Les moteurs courant alternatif (AC) Fiche technique CARACTERISTIQUES Le comportement des moteurs est donné par les courbes typiques ci-desssous. Les caractéristiques varient en fonction de l échauffement et de la précision de la tension, de la fréquence ou de la valeur du condensateur. Moteur synchrone Moteur asynchrone monophasé Moteur asynchrone triphasé M M = f (U) n n=f (M) n n = f(m) n = vitesse M = couple U = tension appliquée M,8, U Mn M Mn M ELECTRONIQUE Ces cartes de commande permettent la variation de vitesse des moteurs asynchrones triphasés en ajustant la fréquence d alimentation. Afin de conserver un couple constant, le rapport tension d alimentation/fréquence (U/F) est maintenu constant. La tension de sortie demeurant stable au delà de 5Hz, le couple décroît avec l augmentation de la vitesse. Pour ne pas diminuer le rendement, il est nécessaire que les moteurs ne fonctionnent pas à une fréquence de plus de 15Hz. Dans le cas d un couplage avec un moteur auto-ventilé, il est également recommandé de ne pas travailler en régime permanent à une fréquence inférieure à Hz. En effet, le ventilateur ne tournant plus assez vite, une surchauffe conduisant à la destruction du moteur peut survenir. Les variateurs de fréquence à découpage sont générateurs de parasites. Afin de protéger les installations sensibles, ils sont conformes aux normes CEM en vigueur. SCHEMA DE CABLAGE Rouge (Gris) Rouge (Gris) U1 Blanc (H) Câblage en V mono Câblage en V mono Violet (Noir) V1 W1 V Câblage en V triphase Schéma 1 Schéma Schéma U1 Rouge (AH) Bleu Orange (Vert) U1 V1 W1 V1 W1 V Câblage en V mono Schéma V Câblage en V triphasé Schéma 5 cial@hpceurope.com HPC Tome 9 ➋19