Motoneige 2011 /

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1 Motoneige 2011 / 2012

2 VENTURE MULTI PURPOSE Géométrie à double triangle de la suspension avant Marche arrière à commande électrique Système d'injection électronique Selle passager amovible pour augmenter la capacité de chargement Pare-chocs avant Grand pare-brise protecteur Tableau de bord multifonction Poignées et gâchette chauffantes Echappement arrière Suspension arrière ProComfort Carter de boîte en magnésium Moteur quatre temps Genesis Sport Performance Polyvalence et Fiabilité La Venture Multi Purpose s'avère idéale pour le transport avec son important compartiment de rangement et son porte bagages arrière. Pour augmenter sa capacité de chargement la selle passager est amovible. Grâce à sa polyvalence, la Venture Multi Purpose se comporte aussi bien sur les pistes damées que dans la poudreuse. Sa chenille semie-large de 406 mm assure une excellente traction et ses larges skis lui offrent une très bonne portance. Cette motoneige est idéale pour les longues randonnées. Sa suspension arrière ProComfort 144 procure un excellent confort accentué par le pare-brise surélevé qui offre une protection efficace. Moteur bicylindre 4 temps Genesis Sport Performance Le moteur, quatre temps Genesis Sport Performance, délivre un couple élevé dès les bas régimes afin de favoriser la traction. Son allumage numérique et son injection électronique optimisent les performances tout en minimisant la consommation. Le vilbrequin allégé réduit l'inertie et favorise la réponse à l'accélération. Chenille Camoplast Ripsaw semi large de 406 mm Développée en étroite collaboration avec Camoplast, la chenille Ripsaw assure une excellente portance en neige poudreuse. Sur les pistes, cette chenille offre du mordant en virage et supporte un usage intensif. La chenille Camoplast Ripsaw est reconnue par une grande majorité d'utilisateurs de motoneige comme la plus performante des chenilles polyvalentes d'origine. Large espace de rangement et de chargement Le grand espace de rangement et le porte-bagages de la venture Multi Purpose permet le transport d'un chargement important. Le retrait de la selle passager augmente encore sa capacité de chargement. Larges skis de type VK Les larges skis VK contribuent à l'excellente portance de la motoneige en neige profonde. Ces skis associés à la performante suspension avant expliquent le remarquable comportement de la Venture Multi Purose dans la poudreuse. Tableau de bord numérique multifonction Le tableau de bord numérique affiche la vitesse sur un grand cadran LCD et les données du compteur kilométrique ou du totalisateur sur un second cadran. Sont aussi présents des avertisseurs lumineux et un indicateur de niveau de carburant.

3 VIKING 540 III Suspension arrière ProAction Chenille Camoplast Full Block de 508 mm Transmission courte et longue avec marche arrière Porte-bagages arrière robuste Pare-brise large Larges skis de type plastique SUV Pour Travailler sans Limite D'une fiabilité éprouvée la VK540III possède des capacités étonnantes pour tracter ou porter de lourdes charges. La VK 540III possède deux modes de transmission, longue et courte, et une marche arière. Son peformant moteur bicylindre de 535 cm³ refroidi par air allié à une chenille de mm de long, permet de tracter ou de transporter de lourdes charges. Cette capacité de chargement importante est permise grâce à sa suspension ProAction à long débattement. La VK 540III est un modèle pratique, idéal pour le transport de lourdes charges, qui reste plaisant à piloter. Transmission courte et longue, avec marche arrière La VK 540III est équipée d'une transmission courte, d'une transmission longue et d'une marche arrière. Un levier permet de basculer aisément du mode court au mode long ou de sélectionner la marche arrière. La transmission courte permet par exemple de tracter plus aisément de lourdes charges. La transmission longue permet d'atteindre des vitesses plus élevées. Large chenille Camoplast Grâce à sa chenille Camoplast, large de 508 mm et longue de mm, aux bandes de roulement de 25 mm, la VK 540III dispose d'une force de traction exceptionnelle en poudreuse comme sur les pistes damées. Suspension arrière ProAction La suspension arrière ProAction avec son amortisseur à gaz offre un confort remarquable. Son système Quick Adjust permet d'ajuster rapidement la détente des amortisseurs et le tarage des ressorts. Skis larges Les larges skis de la VK 540III lui procurent une excellente portance en neige fraîche. Ils renforcent aussi son agilité en virage. Démarreur électrique de série La VK 540III est équipée en série d'un démarreur électrique.

4 RS VIKING PRO Moteur quatre temps Genesis à trois cylindres Suspension arrière ProAction avec glissière relevée Large chenille Camoplast Ripsaw Transmission courte et longue avec marche arrière Triangles recourbés maximisant la garde au sol Espace de rangement sous la selle Skis larges Selle passager amovible Pare-brise large Poignées et gâchette chauffantes Embrayage monté directement sur le vilebrequin Châssis en aluminium coulé selon le procédé CF Poignées chauffantes pour le conducteur et le passager Conçue pour les tâches professionnelles La RS Viking Professional est un véritable outil de travail sur lequel vous pouvez toujours compter. Elle répond aux besoins professionnels et permet de tracter ou de porter de lourdes charges. Avec son châssis en acier et son moteur quatre temps Genesis à trois cylindres, la RS Viking Professionnal est fiable et économique. Sa chenille Camoplast Ripsaw large de 508 mm offre une excellente portance en poudreuse. La suspension ProAction à glissière relevée contribue à son excellence motricité. Le large pare-brise et le siège spacieux assurent un confort appréciable lors des longues journées de travail. Moteur quatre temps Genesis à trois cylindres Fiable et résistant, le moteur quatre temps Genesis trois cylindres possède une large plage de couple et de puissance. Ce moteur à carburateur convient parfaitement à une utilisation professionnelle. Géométrie de la suspension avant La géométrie de la suspension avant se distingue par des tiges courtes et de longs bras en forme de «A». Les bras en A incurvés permettent d'éviter des obstacles masqués par la neige. Elle est étudiée pour assurée la meilleure stabilité possible en virage. Large chenille Camoplast Ripsaw La chenille Camoplast Ripsaw est reconnue par une majorité d'utilisateurs de motoneige comme la chenille d'origine la plus performante. Elle offre le meilleur mordant en virage. Développée en étroite collaboration avec Camoplast, cette version extra large de la chenille Ripsaw assure à la RS Viking Professional une excellente portance en neige poudreuse. Transmission courte et longue, avec marche arrière La RS Viking Professional est équipée d'une transmission courte et longue et d'une marche arrière. Un levier à droite de la console permet de basculer aisément du mode court au mode long ou de sélectionner la marche arrière. La transmission courte permet, par exemple, de tracter plus aisément de lourdes charges. La longue permet d'atteindre des vitesses plus élevées.

5 RS VIKING PRO Rien n'est plus grisant que de pouvoir répondre à l'appel des grands espaces avec une motoneige offrant le summum en matière de performances, de confort, de maniabilité et de sobriété. C'est précisément ce qu'offrent les motoneiges Yamaha. Que vous soyez attiré par des randonnées sur pistes damées ou dans de la poudreuse, votre motoneige Yamaha s'avère performante grâce à la parfaite harmonie entre son moteur, son châssis et ses suspensions. Selle passager amovible et espace de rangement sous la selle La selle passager peut être ôtée sans outil afin d'augmenter la possibilité de chargement. Le dosseret arrière est réglable. La selle conducteur se soulève pour permettre l'accès à un espace de rangement. Pare-brise large La RS Viking Professional est équipée d'un large pare-brise pour une protection optimale du conducteur comme du passager. Suspension arrière ProAction Plus La suspension arrière ProAction Plus sur la RS Viking Professional comporte une extension de glissière articulée pour augmenter la portance en marche arrière. Elle est aussi munie du système de réglage Quick Adjust qui permet d'ajuster rapidement le tarage des ressorts des amortisseurs avant. Embrayage monté directement sur le vilebrequin Le moteur trois cylindres quatre temps Genesis possède un embrayage primaire directement fixé sur le vilebrequin qui favorise sa compacité. Positionné bas dans le châssis, il contribue à l'abaissement du centre de gravité. La stabilité de la motoneige en virage est ainsi améliorée.

6 FX NYTRO X-TX Moteur quatre temps Genesis haute performance Chenille Camoplast Ripsaw Suspension arrière Dual Shock CK 144 Glissière de suspension inclinée (6 ) pour facilité la conduite en hors-piste Tunnel inspiré des modèles de compétition Marche-pieds inclinés (11 ) pensés pour une utilisation en neige profonde Système d'injection avancé Guidon haut et large aux extrémités recourbées Direction surplombant le moteur Galets avec roulement à billes remplaçable Tableau de bord numérique multifonction Selle ergonomique étroite Prête à relever tous les défis La FX Nytro X-TX révolutionne la catégorie des motoneiges polyvalentes. Le moteur quatre temps Genesis, offre à la FX Nytro X-TX de formidables performances. L'injection électronique optimise en permanence le débit de carburant. Pour lui assurer un fonctionnement idéal de nombreux paramètres comme l'altitude ou la température ambiante sont continuellement analysés. La suspension Dual Shock CK 144 avec ses glissières inclinées offre une excellente stabilité en virage et participe à la grande portance en hors-piste. La FX Nytro X-TX économique en carburant, produit un faible volume d'émissions polluantes. Grâce à ses nombreux réglages de suspension, elle s'adapte parfaitement à l'état de la piste. Moteur quatre temps Genesis haute performance Le moteur quatre temps Genesis trois cylindres à injection, est conçu pour une utilisation snowcross. La modification de la transmission a été pensée pour passer un maximum de puissance. Le vilebrequin allégé allié au système de gestion du moteur réduit l'inertie et favorise la réponse à l'accélération. Quant au système de réduction du frein moteur (E.B.R.S), il rend plus agréable et moins brutale la phase de décélération. Suspension arrière Dual Shock CK 144 La suspension arrière a des amortisseurs à gaz HP dotés d'un corps en aluminium de 40 mm avec un réglage de la précharge en trois positions. La FX Nytro X-TX est aussi équipée d'une barre anti-roulis, de glissières relevées 6 et d'une chenille de mm qui contribuent à son excellent comportement sur les pistes accidentées et en hors-piste. Amortisseurs avant avec deux molettes de réglage Les amortisseurs à bonbonne d'air séparée, sont réglables par molettes en compression et en détente. Ces molettes facilement manipulables, même avec des gants, possèdent douze positions de réglage en compression et vingt en détente. Direction surplombant le moteur La direction surplombe le moteur. C'est une norme en "snowcross", ce qui place le pilote dans une excellente position de conduite et à la bonne répartition des masses. Selle ergonomique étroite La selle étroite a été conçue pour optimiser le confort du pilote. Sa hauteur le place dans une position surélevée et avanvée, qui procure un réel confort lors de longues sorties.

7 DONNÉES TECHNIQUES FX Nytro X-TX Venture Multi Purpose Viking 540 III RS Viking Pro Moteur 3 cylindres 4 temps refroidissement liquide 2 cylindres, 4 temps refroidissement liquide allumage électro. 2 cylindres, 2 temps soufflante axiale 3 cylindres, 4 temps refroidissement liquide Cylindrée 1049 cc 499 cc 535 cc 973 cc Transmission YVXC à rapport variable, marche arr. YXRC à rapport variable Marche arr. électronique YXRC à rapport variable, gamme rapide, lente, marche arr. YVXC à rapport variable, gamme rapide, lente, marche arr. Frein Frein à disque hydraulique Frein à disque hydraulique Frein à disque mécanique Frein à disque hydraulique Suspension avant Indépendante, double triangle Indépendante, double triangle Télescopique Indépendante, double triangle Suspension arrière Dual Shock CK avec flip arr. ProComfort 144 ProAction à réglage rapide avec flip arr. ProAction Plus à réglage rapide avec flip arr. Long. / larg. / haut. (mm) Chenille larg. x long. x haut. (mm) 3075x1230x x1265x x1140x x1200x x3658x32 406x3658x32 508x3962x25 508x3962x32 Voie ski 1050 mm 1080 mm 960 mm 1020 mm Contenance réservoir 27,7 litres 36 litres 31 litres 40 litres Démarreur électrique De série De série De série De série Poignée chauffante De série 9 positions réglables, sélecteur de contrôle à gauche en option De série, 9 positions réglables De série De série, 9 positions réglables séparément, poignées chauffantes passager Rétroviseur oui oui oui oui Nombre de places Poids 270 kg 304 kg 291 kg 314kg

8 Accessoires Remorque pour 8 personnes Sans homologation Charge: 800 kg Surface: 2500 x 880 mm Poids: 198 kg Numéro commande ACC Remorque universelle Surface: 2230 x 790 mm Charge: 120 kg Garde au sol: 320 mm Vitesse maximum: 40 km/h Numéro commande ACC Adaptateur pour boule d attelag Numéro commande ACC Bâche pour remorque universelle Universel Numéro commande ACC Pour RS Viking et Venture Multi Purpose Frein hydraulique: - RS Viking Pro Numéro commande HMA-WR Venture Multi Purpose Numéro commande HMA-WR014-0 Installation frein - RS Viking Pro Numéro commande HMA-WR Venture Multi Purpose Numéro commande HMA-WR Arceau de sécurité avec support pour skis - RS Viking Pro Numéro commande HMA-WR Importateur général: Votre représentation Yamaha motoneiges: Haldenmattstrasse 3 CH Sursee Tel Fax / info@hma.ch