Installation instructions, accessories. Crochet d'attelage, hitch

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1 Installation instructions, accessories N d'instructions Version N de pièce Crochet d'attelage, hitch Volvo Car Corporation Crochet d'attelage, hitch V1.0 Page 1 / 29

2 Équipement IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG IMG Page 2 / 29

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4 INTRODUCTION Lire toute la notice avant de commencer l'installation. Les notes et les textes de mise en garde sont là pour votre sécurité et pour réduire le risque de détérioration lors de l'installation. Vérifier que tous les outils mentionnés dans la notice sont disponibles avant de commencer l'installation. Certaines étapes ne sont présentées qu'en images. Les étapes plus complexes sont accompagnées d'un texte explicatif. Si vous rencontrez des difficultés avec la notice ou l'accessoire, contactez votre revendeur Volvo. Concerne les voitures avec double silencieux arrière 1 Concerne les voitures avec double silencieux arrière Note! Pour accéder plus facilement afin de serrer le longeron du crochet d'attelage, sectionnez le système d'échappement selon la consigne. Autrement, vous risquez d'endommager le système d'échappement en tentant par exemple d'abaisser les silencieux par la force. 2 Prendre connaissance du type de moteur dont la voiture est équipée. Accédez à VIDA sous : Moteur avec suspension/ Système d'admission et d'échappement/ Pot et tuyau d'échappement/ Pot d'échappement arrière. Commandez un collier d'échappement pour le raccordement du système d'échappement. IMG Concerne toutes les voitures Page 4 / 29

5 3 Concerne toutes les voitures Dévissez les deux arrêts en caoutchouc. IMG Retirez les écrous en plastique. IMG Page 5 / 29

6 5 Retirez les trois vis. IMG Retirez les trois vis. IMG Page 6 / 29

7 7 Détachez avec précaution les parois latérales de l'enveloppe de pare-chocs, des deux côtés. Elles sont fixées par des ergots sur le dessus et sur l'avant des parois ainsi qu'en bas des feux arrière. Détachez l'enveloppe de pare-chocs de la carrosserie en tirant vers l'arrière, elle est fixée dans sept guides sur le bord supérieur du côté long. Note! Afin d'éviter d'endommager la gaine de pare-chocs, il est nécessaire d'être à deux pour effectuer cette étape. IMG Placez la gaine de pare-chocs sur un support adéquat. 8 Relevez le plancher et la trappe. Placez un appui sous la trappe. IMG Page 7 / 29

8 9 Retirer les vis. IMG Tirez avec précaution sur le panneau de seuil du coffre arrière, il est fixé par six clips. IMG Page 8 / 29

9 11 Ôtez les vis du longeron de pare-chocs, des deux côtés. IMG Déposez le panneau. Libérez la vis de fixation de l'anneau de remorquage sur le côté droit intérieur de la traverse arrière. Dévissez-la de manière à pouvoir déposer le longeron de pare-chocs. Note! Prenez soin du faisceau de câbles qui s'y trouve. IMG Page 9 / 29

10 13 Déposez le longeron de pare-chocs. IMG Pose du support pour boule d'attelage, concerne les voitures sans roue de secours 14 Pose du support pour boule d'attelage, concerne les voitures sans roue de secours Note! Contrôler que les faisceaux de câble éventuels, côté interne, ne gênent pas le passage lors du perçage de trou. Effectuez la mesure pour le perçage de trou de la vis du support de boule d'attelage. Effectuez un pré-perçage avec une petite mèche, et percez un trou de Ø8 mm (5/16"). Ébavurez les bords des trous, les protéger de la rouille et enlevez les alésures. IMG Page 10 / 29

11 15 Montez le support sur l'intérieur du panneau arrière et le serrer avec une vis et un écrou pris dans le kit. Serrez à couple de 10 Nm (7.5 lbf.ft.). IMG Prendre la courroie et le sac de rangement du kit. Faire glisser la courroie dans le support. IMG Concerne les voitures toutes roues motrices (AWD). Page 11 / 29

12 17 Concerne les voitures toutes roues motrices (AWD). Découpez le tuyau d'échappement avec le coupe-tube comme sur l'esquisse. L'endroit de la découpe est également marqué par un petit renflement sur la face inférieure du tuyau. IMG Détachez la suspension arrière en caoutchouc près de l'engrenage arrière. IMG Concerne les voitures avec deux roues motrices (2WD). Page 12 / 29

13 19 Concerne les voitures avec deux roues motrices (2WD). Découpez le tuyau d'échappement avec le coupe-tube comme sur l'esquisse. L'endroit de la découpe est également marqué par un petit renflement sur la face inférieure du tuyau. IMG Concerne toutes les voitures 20 Concerne toutes les voitures Ôtez les vis des suspensions arrière de silencieux. Retirez les silencieux de la carrosserie. Astuce Se faire aider par un collègue pour cette opération IMG Page 13 / 29

14 21 Enlevez les six clips de la protection isolante. IMG Abaissez la protection pour atteindre l'intérieur des longerons latéraux. IMG Page 14 / 29

15 23 Déposez la dernière partie de la plaque de recouvrement à l'intérieur des longerons. IMG Nettoyez correctement de toute projection de pâte de soubassement les surfaces de tôle de l'intérieur des longerons latéraux, mastic ou saleté là où le fer de renfort doit se trouver. IMG Page 15 / 29

16 25 Vérifiez que les surfaces de contact internes des longerons sont propres. Si ce n'est pas le cas, nettoyez-les en face de l'endroit où les tôles latérales du longeron d'attelage doivent être serrées. Prendre la barre d'attelage du kit et glisser les deux tôles latérales dans les trous de l'arrière des longerons latéraux. IMG Sortir les vis et le fer de renfort du kit. Se faire aider par un collègue pour maintenir et ajuster la position sur le longeron d'attelage lorsque les vis sont introduites dans les écrous du longeron d'attelage. Note! Veillez à bien placer le fer de renfort (voir la petite illustration). Serrez les vis alternativement des deux côtés. IMG Page 16 / 29

17 27 Serrez les vis au couple de 90 Nm (66.5 lbf.ft.) et serrez à un angle de 60. Lors du serrage angulaire de l'assemblage dans un espace réduit, le rapporteur de la clé dynamométrique ne peut être utilisé. Au lieu de cela, utilisez la tête de la vis à six pans pour définir l'angle de serrage. Effectuez un repère (1) sur la bride de la tête de vis. Effectuez le deuxième marquage (2) sur le longeron latéral ou le fer de renfort. Serrez maintenant la vis de sorte que le marquage (1) de la tête de vis coïncide avec le marquage (2) du longeron latéral/fer de renfort. Répétez l'opération pour chacune des vis. IMG Reposez la tôle pare-chaleur. IMG Page 17 / 29

18 29 Reposer les attaches. IMG Débavurez les bords des tuyaux d'échappement. Prendre un nouveau collier d'échappement et le placer sur le tuyau d'échappement de la voiture. IMG Page 18 / 29

19 31 Placez le collier de manière à ce que la jointure arrive au milieu. Effectuez un marquage sur le bord inférieur avec un crayon. IMG Se faire aider d'un collègue, soulever et remettre en place les silencieux avec le tuyau d'échappement dans le collier. Reposez les suspensions des silencieux. Serrez les vis à 50 Nm (37 lbf.ft). IMG Page 19 / 29

20 33 Remettre en place la suspension arrière en caoutchouc près de l'engrenage arrière. IMG Positionnez le collier d'échappement comme indiqué sur l'illustration, à l'aide du marquage précédemment effectué. Serrez les écrous au couple de 50 Nm (37 lbf.ft). Note! Vérifiez l'absence de fuites de gaz d'échappement. IMG Page 20 / 29

21 35 Traitez à l'antirouille les surfaces de tôle marquées sur le longeron du pare-chocs, les oeillets de fixation pour le support de l'anneau de remorquage ainsi que l'arrière des longerons latéraux arrière, du côté gauche et droit. IMG Remettre en place le longeron du pare-chocs avec le support de l'anneau de remorquage et serrer les vis des deux côtés (sept pièces) au couple de 48 Nm ( 35.4 lbf.ft.). Note! Faire attention au faisceau de câbles qui se trouve près de la vis intérieure de l'anneau de remorquage. IMG Page 21 / 29

22 37 Reposez le panneau. IMG Reposez le panneau. IMG Page 22 / 29

23 39 Mettre de l'adhésif sur l'extérieur de la gaine de pare-chocs, en face des marquages de l'intérieur. Ceci est effectué pour protéger la peinture du pied de scie quand la découpe du crochet d'attelage doit être sciée. Sciez selon le marquage. Note! Prenez soin de ne pas abîmer la surface peinte de la gaine de pare-chocs. Découpez de façon à ce que le bord élevé à l'intérieur soit respecté. Le bord élevé délimite la découpe. Enlevez l'adhésif. IMG Lissez les bords sciés à l'aide d'une lime fine. Posez le connecteur de l'anneau de remorquage avec le faisceau de câbles conformément aux instructions de montage. 40 Posez le connecteur de l'anneau de remorquage avec le faisceau de câbles conformément aux instructions de montage. 41 Branchez le connecteur de l'aide au stationnement arrière, si la voiture en est équipée, et remettre l'enveloppe de pare-chocs en place. Veillez à ce que tous les ergots de fixation et les guides soient enclenchés. Note! Pour éviter d'endommager l'enveloppe de pare-chocs lors de cette manipulation, il est recommandé de demander de l'aide à un collègue. IMG Page 23 / 29

24 42 Reposez les vis. IMG Reposez les vis. IMG Page 24 / 29

25 44 Remettez en place les écrous. IMG Vissez les deux butées en caoutchouc. IMG Page 25 / 29

26 46 Contrôler que la sortie d'échappement des silencieux soit bien centrée dans l'échancrure de l'enveloppe de pare-chocs. Ajuster si nécessaire à l'endroit de la découpe, des suspensions près du silencieux arrière ou près du raccordement entre les silencieux si la voiture en est équipée. IMG Déposez le couvercle de protection. Prendre dans le kit, support de boule, boule, rondelle, boulon de verrouillage et goupille de verrouillage. Placer le support de boule sur la fixation carrée du longeron d'attelage jusqu'à ce que les trous du support de boule et de la fixation carrée soient mis les uns en face des autres. Introduisez le boulon d'arrêt dans le trou. Verrouillez de l'autre côté à l'aide de la goupille. Positionnez la boule dans le trou du support de boule d'attelage. Monter rondelle et écrou. Couple de serrage à 244 Nm (180 lbf.ft.). J Concerne les voitures sans roue de secours Page 26 / 29

27 48 Concerne les voitures sans roue de secours Sortir le sac du kit, y placer la boule d'attelage et faire une nœud pour le fermer. Tourner la longue bande deux fois autour du sac et la serrer correctement. IMG IMG Concerne les voitures avec roue de secours Page 27 / 29

28 50 Concerne les voitures avec roue de secours Sortir le sac du kit, y placer la boule d'attelage et faire une nœud pour le fermer. Tournez la longue bande deux fois autour du sac et une fois autour de la roue et serrez correctement. IMG IMG Page 28 / 29

29 52 Reposez le tapis de chargement et le plancher de chargement. IMG Enfoncez le couvercle de protection dans la fixation carrée du longeron d'attelage. IMG Page 29 / 29