AD 2.LFRS AD 2 LFRS APP 01 AD 2 LFRS ATT 01 AD 2 LFRS APDC 01 AD 2 LFRS TXT 01 AD 2 LFRS TXT 02 AD 2 LFRS TXT 03 AD 2 LFRS TXT 04

Transcription

1 AD 2.LFRS AD 2 LFRS APP 01 AD 2 LFRS A 01 AD 2 LFRS APDC 01 AD 2 LFRS 01 AD 2 LFRS 02 AD 2 LFRS 03 AD 2 LFRS 04

2 AL AD : 90 (4 hpa)

3 21 NANES ALANIQUE AD2 LFRS A Bouaye la Mothe (1000) la indière la Jouetterie la Bouguinière HW les Bauches du Désert la Lézinière la Noë Nozou Bouguenais Poste électrique la Noue / HG : ft Pontrigné 0 1 km Pont- St-Aignan St-Martin -Grandlieu 47 l Halbrandière MAR DHR H H (700) AERRISSAGE A VUE HE Rezé le Champ Siômé la Grande Ménantie LDG et / KOF RWY 03 voir consignes particulières GP/DME N x 45 m PAPI 3.1 (5.44%) MEH 36 DHR VDF E A H1 C D F B R1 R2 VOR/DME H N RC R3 R4 R5 RD H H2 LLZ 10 AGL Hangar EADS m WR Point info pilote Hangars RWY QFU Dimensions Nature Résistance ODA ASDA LDA x 45 Revêtue 49 F/C/W/ Aides lumineuses : HI RWY 03/21 HI ligne APCH 900 m RWY 03 AMD 03/08 CHG : NIL.

4 Parking areas P P P P P P P Stands 1 to 20 Apron GENERAL AVIAION APRON USE Only for based ACF or HEL companies. / Only for non based singleengined ACF. Only for based ACB. and stands 1 to 20 Only for commercial flights. Only for extended parking of commercial ACF. May be used on WR clearance. SERVICE DE L'INFORMAION AERONAUIQUE

5 NANES ALANIQUE AD2 LFRS DEC 07 Consignes particulières / Special instructions Conditions générales d utilisation de l AD AD interdit au VAV et aux ULM. Procédure de moindre bruit au décollage. Piste 13/31 : fermée. Pour avions monomoteurs et multimoteurs en régime VFR d un poids < 5,7 t, LDG et KOF RWY 03 travers WY B. Longueur du roulement utilisable : 2000 m. Dangers à la navigation aérienne Possibilité de perte de contact radio aux limites ES du SIV en dessous de 2500 ft. Procédures et consignes particulières Vols d entraînement : ACF < 5,7 t : tous les jours : ACF > 5,7 t : LUN-VEN : et SAM, DIM et JF : interdits HIV : + 1 HR Les vols d entraînement de maniabilité sur l AD en VFR sont soumis à autorisation préalable du contrôle. Les demandes sont faites auprès du BRIA. Circuits basse hauteur : Uniquement pour vols d entraînement monomoteurs en VFR, avec instructeur et sur autorisation du contrôle. Hauteur minimale : 500 ft AAL. RWY 03 : circuit main gauche uniquement. RWY 21 : circuit main droite uniquement. Limités en temps et en nombre quotidien et à un seul appareil à la fois. Recommandations cause nuisances sonores : Plate-forme sensible au bruit. Compte tenu de l environnement, dans toute la mesure du possible, respecter les circuits publiés. Les circuits à l Est sont utilisables uniquement sur autorisation du contrôle. L utilisation du WY E est limitée aux ACF de code C (envergure < 36 m ou largeur de train < 9 m). VFR spécial Minima en VFR spécial. En cas de présence de trafic IFR : ARR/DEP VIS 4500 m (HEL 800 m), plafond minimal 700 ft. W : arrivée et départ 1000 ft AMSL MA. E : pas de restrictions de hauteur. General AD operating conditions AD prohibited for gliders and ULM. Noise abatement procedure for KOF. RWY 13/31: closed. For single-engined and multi-engined ACF in VFR flight and weight < 5,7 t, LDG and KOF RWY 03 abeam WY B. RWY length available: 2000 m. Air navigation hazards Lost of radio contact may occure EAS limits of FIS bellow 2500 ft. Procedures and special instructions raining flights: ACF > 5,7 t: every day: ACF > 5,7 t: MON-FRI: and SA, SUN and HOL: prohibited WIN: + 1 HR Manœuvrability training flights in VFR on the AD are subject to a prior permission from AC. For requests, ask BRIA. Low height circuits: Only for training flights with a single-engine ACF in VFR, with an instructor on board and under AC clearance. Minimum height: 500 ft AAL. RWY 03: left hand circuit only. RWY 21: right hand circuit only. Restricted in time and in daily number, and one ACF at a time. Advices due to noise nuisance: Noise sensitive platform. Considering the environment, comply with published circuits as far as possible. East circuits are available only on AC clearance. WY E use is limited to code C ACF (wingspan < 36 m or landing gear width < 9 m.) Special VFR Special VFR minima. With IFR traffic: ARR/DEP VIS: 4500 m (HEL 800 m), MNM ceiling 700 ft. W: arrival and departure 1000 ft AMSL MA. E: height not limited. Points Coordonnées / Coordinates Nom / Names E N W Péage du Bignon / Bignon toll E N W Pont de Varades / Varades bridge E N W Clisson E N W Saint Denis Lès Lucs NE (1) N W Hippodrome Vertou NW (1) N W Sautron W N W Le Pellerin W N W Nort sur Erdre W N W Cordemais W N W Challans SW N W Sainte Pazanne (1) Proximité de pylones de lignes électriques hautes tension. (1) high tension electric lines with pylons near the route. AMD 01/08

6 NANES ALANIQUE 15 JAN 09 AD2 LFRS 02 Procédures d'arrivée Prendre connaissance de l AIS avant de contacter les services du contrôle. Premier contact sur NANES Information L autorisation de pénétrer dans l espace de classe D sera demandée 5 minutes au moins avant l arrivée aux points d entrée. Sauf autorisation ou instructions particulières. Points NE, E, SW, W et NW : 1500 ft AMSL Sur demande du pilote et autorisation du contrôle, des itinéraires différents de ceux publiés sur la carte APP 01 pourront être suivis. En cas de clairance de route directe vers l AD, le survol de l agglomération nantaise sera systématiquement évité. Les approches à vue sont interdites, sauf raisons de sécurité ou urgence sanitaire, à tout ACF ayant une classification de turbulence de sillage HEAVY. Procédures de départ Prendre connaissance de l AIS et effectuer les essais moteurs avant de contacter les services du contrôle pour le roulage. Au premier contact avec la WR, préciser le point de sortie demandé. Sur demande du pilote et autorisation du contrôle, des itinéraires différents de ceux publiés sur carte APP 01 pourront être suivis, mais le survol de l agglomération nantaise sera systématiquement évité. Dépôt de préavis de vol obligatoire auprès du BRIA entre 0500 et 2000 (HIV + 1HR). Points NE, E, SW, W et NW : 1000 ft AMSL Procédures de transit Prendre connaissance de l AIS avant de contacter les services du contrôle. Premier contact sur NANES Information Les points E1, E2, E3 et W1, W2, W3 publiés sur la carte APP 01 peuvent être imposés en tant que points de reports par le contrôle. Possibilité de perte de contact radio aux limites Est du SIV en dessous de 2500 ft. VFR de nuit Avions de tous types : le QFU 030 est recommandé jusqu à un vent arrière de 8 kt, sauf si l état de la piste rend son utilisation impossible. Activités diverses Activité de voltige (N 6380) 12 km à l Ouest de l AD ; activités sur RD 723 ; 1650 ft AAL/FL 055. PPR NANES APP. Arrival procedures Switch over to AIS frequency before contacting air traffic control services. First contact on NANES Information Clearance to enter the airspace of class D will be at least requested 5 minutes before arriving to entry points. Unless special clearance or instructions given. Points NE, E, SW, W and NW : 1500 ft AMSL On pilot s request and with AC clearance, flight routes different from those published on APP 01 chart may be used. In case of direct route clearance to the AD, overflying of the urban area of NANES should always be avoided. Visual approaches are forbidden, except for safety or sanitary emergencies reasons, for all ACF with a wake turbulence category HEAVY. Departure procedures Switch over to AIS frequency and perform the engine runup before contacting air traffic control services for taxiing. At the first contact with the WR, notify the requested leaving point. On pilot request and with AC clearance, different flight routes from those published on APP 01 chart may be used, but overflying of the urban area of NANES should be always avoided. Notice filing compulsory at the AS reporting office between 0500 and 2000 (WIN + 1HR). Points NE, E, SW, W and NW: 1000 ft AMSL ransit procedures Switch over to AIS frequency before contacting air traffic control services. First contact on NANES Information E1, E2, E3 and W1, W2, W3 points as described in APP 01 chart can be set as compulsory reporting points by AC. Risk of loss of radio contact in SIV East limits below 2500 ft. Night VFR All types of aircraft: QFU 030 is recommended when tailwind is no greater than 8 kt, except when RWY is unusable. Special activities Aerobatics activity (NR 6380) 12 km West of AD; activity overhead RD 723; 1650 ft AAL/FL 055. PPR NANES APP. AMD 02/09

7 NANES ALANIQUE AD2 LFRS JAN 09 Informations diverses / Miscellaneous HIV + 1HR / WIN + 1HR Les informations de source non DGAC de cette rubrique sont communiquées sous toute réserve. Non DGAC information in this document is communicated with all reserve. 1 - Situation / Location : 8 km SW Nantes (44 - Loire Atlantique). 2 - AS : H Organisme de Contrôle de la Navigation Aérienne Nantes Aérodrome de NANES ALANIQUE, BP 74308, Bouguenais Cedex. 3 - VFR de nuit / Night VFR : Agréé / Approved. 4 - Gestionnaire / Managing authority : CCI de Nantes. Sur / On AD AVA : Délégation territoriale / erritorial representative : Pays de la Loire (voir / see GEN). 6 - BRIA : H / 71 - FA : Préparation du vol / Flight preparation : RSFA / AFN. Acheminement PLN VFR / Addressing VFR FPL : voir / see GEN ME : VFR : voir / see GEN VAC. IFR : voir / see GEN IAC. Station : H Douanes, Police / Customs, Police : Et pour les vols commerciaux programmés en dehors de ces HOR, PN 2 HR avant EA NANES AD. And for commercial flights planned outside these HOR, PN 2 HR before EA NANES AD AV : Carburants / Fuel : 100 LL. JE A1. Lubrifiants / Lubricants : AS W (SHELL) (CIV-MIL). H SSLIA : niveau 8 : En dehors de ces horaires : niveau 7. Extension niveau 8 O/R avant Level 8: Outside these HOR: Level 7. Extension level 8 O/R before FA : Péril animalier / Wildlife strike hazard : Permanent Hangars pour aéronefs de passage / ransient aircraft hangars : NIL Réparations / Repairs : ateliers cellules et moteurs / airframe and motors workshop ACB : Loire Atlantique ransport : axis, navette, bus, location véhicule sur AD axis, shuttle, bus, car rental on AD Hôtels, restaurants : sur AD / on AD. AMD 02/09

8 NANES ALANIQUE 15 JAN 09 AD2 LFRS Divers / Miscellaneous : Pour des raisons de sûreté, l assistance est obligatoire pour tous les vols commerciaux et de l aviation générale non basée. Il est impératif de prendre contact avec un assistant aéroportuaire avant le départ de l aéroport d origine. For security reasons handling is compulsory for commercial flights and non home-based general aviation ACF. It is mandatory to contact an airport handling services provider before departure from origin AD. Liste des assistants aéroportuaires / List of airport handling services providers : - Air France FA : SIA : NEKOAF - Atlantica FA : SIA : NEKDH - manager-atlantica-nte@groupe-sat.com - Aviapartner FA : SIA : NEAH - nietrf@aviapartner.aero - Régional FA : SIA : NEKKYS - traficnte@regional.com Les vols d aviation légère et sportive peuvent être assistés par l ACB de Loire Atlantique : PPR ACB. Les services de l Etat présents sur la plate-forme peuvent assister les vols relevant de l Etat. Light and sport aviation flights can be handled by the ACB de Loire Atlantique : PPR ACB. Official flights can be handled by state services which are based on AD. AMD 02/09 VERSO BLANC >